Vargashinskiy工場火災の発生を防ぎます。 製造や修理の消防設備

Vargashinskiy工場の火災特殊機器(WSPA）は、そのパイオニアのひとつが、生産の火エンジンのソ連邦. に基づき容量のハウスキーピングは毎日の工場では、避難1941年にクルガンチュベ州. 異なる年に当社製品の30%にも満たり消防機器生産国です。

解説

ロシア多機械を製造する工場消火機器を備えること。 会社Vargashiちを占める最後の場所です。 2000年-iesのWSPAこのセグメントの市場占め30-35%. 世界的な景気後退の後、2008年は需要の落ち込みにより、緩やかな減少。 しかし、現代の生産ラインVargashinsky植物を製造できる機能サンプルの火。

の中のクライアント：

• 関係省庁防衛、内務省、天然資源、緊急事態省、保安庁では、セキュリティサービス
• 関«Rosenergoatom».
• 製造工学、冶金学、森林産業です。
• 石油-ガス部門です。
• 空港でのサマラ、キーロフ、Penza,Orenburg,ヤクーツク,クラスノヤルスクやその他の都市です。

経緯

シリアル生産の消防車に我が国で始まった後の生産の最初のソビエトトラックのモスクワ工場AMO(以降に名称変更ZIL). 以来20年間、一部の植物工学への組み立て消火機器を備えること。 1925年にMiusskaya、工場の製造火線のシャーシはAMO-f-15です。 以来、1926年には、同様の手法にレニングラードの企業“Promet”.

以上

農業のフランス

フランスは欧州の農業の出力に出力します。 そのため、輸出国に次ぐ世界中の後の米国：すべてのフランス農業輸出の約20%ます。 の土地の所有を主に大企業も雇用労働および先端農業技術です。 これらの事業に商業出力に出力します。海岸財産の国で第三世界の米国とイギリスの海洋のオーナー で女性の海洋資源開発し、欧州連合(Eu)、フランスを占める第三の場所、その後デンマーク、スペインの釣りと海の幸。 半数以上の国の領土の土地の農業に適した. 第三部の領土に覆われた森林を構成する25%の地域のすべての...

何のパスワードを入力

することで損益分岐点はしばしばmisconceivedポイントとして、日本経済も持ち直してこれら二つの概念はかなり異なっている。 場合には回収で表ヶ月と、その企業が返されますので、主催者は、プロジェクトの損益分岐点は何か全く異なります。 すべての組織において豊富な製品を実現することを受けない利益が費用も行います。この時点で、各ユニット販売の製品が既に始まる。 この図というものである。 式の分岐点では単純であった。 計算することができる生産面では、金融等価です。 た場合の計算価値で計算すると、最初...

資金調達源事業

動の一つとを確保する起業家です。 が実施するプロジェクト開発か否かにかかってたの。資金調達源を分けて二つの大きなグループ：国内およびます。 の下での理解は資金の流れから得られる企業家活動、すなわち、自己資本の会社です。 の構成はこれらの材料を含む。認定(に形成される経費の自己資金の創立者の企業組織);タ(後に再評価差額固定資産);準備金資本によって作成された結果、継続的な貢献からの利益は、企業の想定外の事象が発生することになりました。による収入物品の販売または財産のレンダリングサービスの収益から...

1939年に生産消防車PMG-1のGAZ-AA始まった正しました。 撤収の判断は、企業パスワードを入力してください、1941年にする必要があった緊急避難のウラル–の項目のVargashiクルガンチュベ。 の発生とともに戦火のトラックをしない工場に変換する必要があったため製造軍の製品です。 特に、Vargashiなお、これらの建物のために会う。 のスタッフに積極的に取り組んでおりに優勝した。 代わりに、予150製品にシフト制作を約200個です。

爆弾–消防トラック

の改善の状況の面では、多くの企業が、返された生産の民間商品です。 特に急性の不足めの専用機と闘う。 1944年Vargashinsky工場の火災特別器に基づいて新規作成し、疎開催Novotorzhskaya工場の生産を開始したトラックPMZ-7シャーシZIS-5V、リヤポンプPN-1200、ガスジェット真空機、タンク内の泡の集中の60リットルである。-

1947年、当社への生産を火災のタンカー PMZ-8シャーシZIS-5V、ダブルの列を搭載閉キャビンのための戦いを計算します。 以来、1956年Vargashinsky工場の特殊な機器を中心に生産消防トラックのシャーシのUAZとGAZ. 1966年に、シャーシのGAZ-53、生産開始タンクロー AC-30(53)のモデル106. 1981年WSPAマスタをシャーシのGAZ-66火製造タンカー AC-30(66)モデル184.

幅広い機会にあたって

都市環境のあた消防トラック光と中クラスです。 特定のサイズをそれぞれ–能力水槽またはproprioreceptive. そのタスクへの早期の火災かつ迅速に開始した戦闘的なまでの重油タンカー、または接続しないでください消防ホースの消火栓. このクラスでは、Vargashinsky工場の火災特殊機器の製造タンクの容量は1から4までm³.

最近USPSAに注目した重油タンカー、容量の5-8m³。 しかし、消防署、このクラスの技術の大きな流通してお受けしておりません。 大型機械低速るもので油圧ショック）、操作の庭drivewaysや市内にあります。 もやはり高価です。 重いトラックとして使用されているオブジェクトの消防車を設計消火時の空港では、工場、倉庫、電力工場となります。 の工場で生産されるタンク容量5,7 8m³.

範囲の道路のタンカーの異なるクラス

主な特徴の人気モデル

Технические характеристики

Варгашинский завод,ранее специализировавшийся на производстве автоцистерн исключительно на шасси УАЗ и ГАЗ, в настоящее время выпускает широкую гамму пожарных автоцистерн. Автомобили ФГУП ВЗППСО отличаются качеством специального оборудования. На заводе освоено производство1-ступенчатых пожарных насосов НПЦ-40/100моделей68и第236条、шторных дверей,пожарных лестниц,ломов,ключей и крюков.

Кабины для спецтранспорта изготавливают двухрядные,четырёхдверные(на модели4АВР—однорядная,двухдверная),сварные,термошумоизолированные. На моделях ЗВР и8ВР двухрядная кабина производства ЗИЛ оснащена дополнительным отопителем для обогрева второго ряда. На машинах серий4ВР,11ВР и25ВР двухрядные кабины собственного изготовления с применением секций кабин автомобилей ГАЗ и«Урал»,которые представляют собой цельнометаллическую конструкцию панельного типа,жёстко соединенную с кабиной водителя. На автоцистернах на шасси КамАЗ кабина боевого расчета отдельная от кабины водителя шарнирно установлена на раме автомобиля в передней части пожарной надстройки.

Важным элементом является пожарный насос. В качестве основного используется центробежный1-ступенчатый насос НПЦ-40/100консольного типа с номинальной подачей жидкости40л/с,напором100м.

По заказу могут быть установлены:

• насос FP2500с подачей40л/с;
• лафетный ствол СМ-15В с электрическим управлением джойстиком из кабины;
• выдвижная осветительная мачта с пневмоприводом;
• обрезиненные задвижки системыバタフライфирмы面（Франция)и прочее дополнительное оборудование.

Противопожарная техника

ВЗППСО регулярно осваивает новый и совершенствует старый модельный ряд спецтехники. Продукция завода включает:

• Автоцистерны пожарные всех классов,базирующиеся на шасси"Урал","Ивеко",ГАЗ,КамАЗ,ЗИЛ.
• Различные типы автомобилей:высотных,насосно-рукавных,штабных,аэродромных,СПЭКЛ,для порошкового тушения,дымоудаления,первой помощи,оповещения и связи,поддержания правопорядка.
• Лесохозяйственные машины.
• Насосные пожарные станции.
• Автогидроподъёмники.

Также Варгашинский завод противопожарного и специального оборудования осуществляет ремонт пожарных насосов,цистерн,водопенных коммуникаций,трансмиссий,кабин и пожарных надстроек. Также здесь помогут нанести гальваническое покрытие,перекрасить кузов.

Перспективы

После приостановки производства ВЗППСО оказался на грани банкротства. Летом2016年года100%акций приобрёл бизнесмен Владимир Воронянский и погасил большую часть долгов. Уже осенью фирма приступила к выполнению заказа на18спецмашин. Несколько автоцистерн тяжёлого класса для аэропортов приобрёл Казахстан. Большие надежды возлагаются на госконтракт на пожарную технику,предназначенную для обслуживания мирового футбольного первенства в2018年году.

Сегодня на Варгашинском заводе трудятся порядка350человек. От работы предприятия зависит благополучие жителей городского посёлка Варгаши.