Варгашинский завод супрацьпажарнага і спецыяльнага абсталявання (ВЗППСО) з'яўляецца адным з піянераў вытворчасці пажарных машын у СССР. Заснаваны на магутнасцях Новоторжского завода, эвакуяванага ў 1941 годзе ў Курганскую вобласць. У розныя гады доля прадукцыі прадпрыемства дасягала 30 % супрацьпажарнай тэхнікі, што выпускаецца ў краіне.
У Расіі дзейнічаюць больш за дзесятак заводаў машынабудавання, якія выпускаюць супрацьпажарную тэхніку. Прадпрыемства ў Варгашах сярод іх займае не апошняе месца. У 2000-х гадах доля ВЗППСО на дадзеным сегменце рынку складала 30-35 %. Агульнасусветнай спад, які рушыў пасля 2008 года, прывёў да падзення попыту і паступовага зніжэння вытворчасці. Тым не менш, дзякуючы сучаснай тэхналагічнай лініі, Варгашинский завод здольны выпускаць высокофункциональные ўзоры пажарных машын.
Сярод кліентаў завода:
Серыйны выпуск пажарных аўтамабіляў у нашай краіне пачаўся пасля асваення вытворчасці першых савецкіх грузавікоў на маскоўскім заводзе АМО (пераназваным пазней у ЗІЛ). Пачынаючы з 20-х гадоў, некаторыя заводы машынабудавання былі пераарыентаваны на зборку супрацьпажарнай тэхнікі. У 1925 годзе на Миусском заводзе пачалося вытворчасць пажарных лінеек на шасі АМО-Ф-15. З 1926 года падобную тэхніку выраблялі ленінградскае прадпрыемства «Праметэй».
Больш:
Дзелавое зносіны ўяўляе сабой тып зносін, мэтай якога з'яўляецца ўзаемаабмен інфармацыяй паміж існуючымі або патэнцыяльнымі партнёрамі. Падчас дзелавога зносін вырашаюцца важныя пытанні, ставяцца і дасягаюцца мэты, набываюцца асобасныя і дзелав...
Ўнутраная норма рэнтабельнасці - найважнейшы паказчык эфектыўнасці інвестыцый.
Прыняцце любога рашэння ў дачыненні да інвестыцый абавязкова спалучана з ацэнкай эфектыўнасці. Гэта зразумела, так як неабходна вызначыць тыя крытэры, якія дазволяць выбраць самыя прыбытковыя праекты. Часцей за ўсё інвестарамі выкарыстоўваецца сістэм...
Сістэмны падыход у менеджменце
Сістэмны падыход у менеджменце ўяўляе сабой спосаб мыслення па адносінах да кіравання і арганізацыі. Яго нельга блытаць з наборам розных прынцыпаў дзеяння для кіраўніцкага апарату. Упершыню прымяненне гэтага інструмента кіравання адзначана ў канцы 50...
У 1939 годзе выпуск пажарных машын ПМГ-1 на базе аўтамабіля ГАЗ-АА пачаўся на Новоторжском заводзе. Не паспела прадпрыемства набраць абароты, як яго ў 1941 годзе прыйшлося экстранна эвакуіраваць за Урал – у. п. Варгаши Курганскай вобласці. З пачаткам вайны пажарныя аўтамабілі не вырабляліся, заводы былі пераарыентаваны на выпуск абароннай прадукцыі. У прыватнасці, у Варгашах выраблялі неабходныя корпуса для авіябомбаў. Работнікі усімі сіламі стараліся наблізіць перамогу. Замест планавых 150 вырабаў за змену выпускалі каля 200 штук.
З паляпшэннем сітуацыі на франтах, многія прадпрыемствы вярталіся да выпуску мірнай прадукцыі. Асабліва востра адчуваўся недахоп спецыялізаванай тэхнікі для тушэння пажараў. У 1944 годзе Варгашинский завод супрацьпажарнага і спецыяльнага абсталявання, створаны на базе эвакуяваных цэхаў Новоторжского завода, прыступіў да выпуску аўтацыстэрнаў ПМЗ-7 на шасі ЗІС-5В з размешчаным спераду помпай ПН-1200, газоструйным вакуум-апаратам і бакам для пенаўтваральніка аб'ёмам 60 л.
У 1947-м прадпрыемства перайшло на выпуск пажарных аўтацыстэрнаў ПМЗ-8 на шасі ЗІС-5В, аснашчаных закрытай двухрадковай кабінай для баявога разліку. З 1956 года Варгашинский завод спецыяльнага абсталявання засяродзіўся на выпуску пажарных аўтамабіляў на шасі УАЗ і ГАЗ. У 1966 годзе на шасі ГАЗ-53 тут пачалося вытворчасць аўтацыстэрнаў АЦ-30 (53) мадэлі 106. У 1981 ВЗППСО асвоіў на шасі ГАЗ-66 выраб лесопожарных аўтацыстэрнаў АЦ-30 (66) мадэлі 184.
У гарадскіх умовах лепш за ўсё сябе зарэкамендавалі пажарныя машыны лёгкага і сярэдняга класа. Іх характарыстыкі вызначаюцца памерамі (адпаведна – умяшчальнасцю) цыстэрнаў для вады альбо пенопреобразователя. Іх задачай з'яўляецца як мага хутчэй дабрацца да ачага ўзгарання і аператыўна прыступіць да пажаратушэння, пакуль не пад'едуць цяжкія аўтацыстэрны, альбо не падключаць пажарныя рукавы да гідранты. У дадзеным класе Варгашинский завод супрацьпажарнага і спецыяльнага абсталявання вырабляе цыстэрны ёмістасцю ад 1 да 4 м3.
У апошні час ВЗППСО надаваў увагу цяжкім автоцистернам, здольным перавозіць 5-8 м3 вады. Аднак у пажарных частках гэты клас тэхнікі вялікага распаўсюду не атрымаў. Грувасткая машына валодае нізкай хуткасцю руху (па прычыне магчымасці ўзнікнення гідраўлічнага ўдару), з цяжкасцю манеўруе ў вузкіх дваровых праездах і гарадскіх завулках. Да таго ж каштуюць яны дорага. Цяжкія аўтацыстэрны выкарыстоўваюцца ў якасці аб'ектавых пажарных аўтамабіляў, прызначаных для тушэння пажараў на аэрадромах, прамысловых прадпрыемствах, складах, электрастанцыях і іншых аб'ектах. Завод вырабляе цыстэрны аб'ёмам 5,7 і 8 м3.
Асноўныя характарыстыкі папулярных мадэляў:
АЦ 1,6-30 | АЦ 2,5-40 | АЦ 3,0-40 | АЦ 4,0-40 | АЦ 5,0-40 | АЦ 8,0-40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Шасі | ГАЗ-3308 | "Амур-5313" | ЗІЛ-433114 | ЗІЛ-433362 | "Урал-5557" | КамАЗ-43118 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колаваяформула для | <П>4 х 4 | <П>6 х 6 і | <П>6 х 6 і | <П>4 х 2р> | <П>6 х 6 і | <П>6 х 6 і | тр><тр><Р>Колькасць месцаў | <П>3. | <П>6 | <П>6 | <П>3 | <П>6 | <П>7р> | тр><тр>на Аб'ём вады, л і | <п>1600р> | на 2550Р> | <П>3000р> | <п>4000р> | <п>5000р> | <п>8000р> | тр><тр>на Аб'ём пенобака, л і | <П>100 | <п>170р> | <п>180р> | <п>240 У | <П>500р> | <П>500р> | тр><тр><п>Падача, л/зР> | <п>30 | <П>40р> | <П>40р> | <П>40р> | <П>40р> | <П>40р> | тр><тр><п>Напор, мр> | <П>90р> | <П>100 | <П>100 | <п>100р> | <П>100 | <П>100 | тр>элемента tbody>
я Таксама Варгашинский завод супрацьпажарнага і спецыяльнага абсталявання ажыццяўляе рамонт пажарных помпаў, цыстэрнаў, водопенных камунікацый, трансмісій, кабін і надбудоў пажарных. Таксама тут дапамогуць нанесці гальванічнае пакрыццё, перафарбаваць кузаў.п><п><ИМГ ALT="завод спецыяльнага абсталявання" вышыня="399" СРЦ="/images/2018-Mar/31/b5f0a012ade774c02f9206ae587ec11b/6.jpg" шырыня="600" />р>
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/business/18726-vargashinskiy.html
HI: https://tostpost.com/hi/business/16856-vargashinskiy.html
JA: https://tostpost.com/ja/business/18910-vargashinskiy.html
ZH: https://tostpost.com/zh/business/16573-vargashinskiy.html
Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."
Навіны
Магазін "ОКЕЙ" ў Санкт-Пецярбургу: адрасы, рэжым працы і водгукі
"Аб’КЕЙ" адкрыўся ў Санкт-Пецярбургу ў 2002 годзе ў Выбаргскім раёне. Кампанія дынамічна развівалася і зараз налічвае 35 крам у горадзе белых начэй. Вялікія і зручныя гіпермаркеты часта размяшчаюцца ў гандлёвых цэнтрах, жылы...
Праверка контрагента на арбітраж: магчымасці, парадак, карысныя сэрвісы
Любы бізнэсмэн і любая арганізацыя аддаюць перавагу супрацоўніцтва толькі з надзейнымі і добрапрыстойнымі партнёрамі. Аднак інфармацыі, названай у прадстаўленых апошнімі дакументах, часта бывае недастаткова, каб пераканацца ў бесп...
Сумесныя прадпрыемствы: перавагі
Сумеснае прадпрыемства – гэта найважнейшая форма арганізацыі міжнароднай дзейнасці любой дзяржавы. Такія прадпрыемствы ствараюцца ў форме сумеснага валодання або ліцэнзавання, якое дазваляе замежным удзельнікам выкарыстоўвац...
Самаробныя трактары - нічога складана
Наша краіна заўсёды славілася народнымі ўмельцамі, якія з простых і даступных матэрыялаў могуць зрабіць даволі складаныя канструкцыі, напрыклад, трактары. Вядома, адразу ствараць ідэальныя самаробныя трактары ў вас наўрад ці атрым...
Мартэнаўская печ і яе значэнне ў вытворчасці сталі
Асноўным плавільным агрэгатам ў сталеліцейным вытворчасці служыць мартэнаўская печ. Яна прызначаецца для выплаўлення сталі зададзенага хімічнага складу і з пэўнымі фізічнымі і механічнымі характарыстыкамі. Мартэнаўская печ, якая п...
Сыравіну для прамысловасці - пясок белы кварцавы
Якіх толькі цудаў не прыгатавана на Зямлі для чалавека! Вось, напрыклад, дзіўнае відовішча - пясок белы. Здалёк і не адразу зразумееш: ці то гэта гурбы пасярод лета, то горы цукровага пяску, а можа быць, паваранай солі або іншага ...
Заўвага (0)
Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!