小クラスのバスパス-32054:歴史と記述

日:

2019-12-02 07:30:17

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311

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小クラスのバスパス-32054つかの修正の基本モデルのバスロシアの90-ies2000年-iesの溝-3205. 特徴的な可視機能として利用することもできドアのレイアウトキャビンは、そのまま出来るだけ多くの技術革新もあります。 後に徐々に近代化された車両となった信頼性の向上、消費者の特性や寿命です。

パス-32054

控えめの作業者にあたって

月1989年Pavlovsk工場です。 A.Zhdanov(nizjnij-ノヴゴロド,Pavlov)を開始しましたシリーズ“生活”となった伝説のモデルの郊外、都市バス小型クラスパス-3205. 用されるすべての都市の国ではこの四輪の働き者となった最も人気のバス生産国です。 開発の30以上の変更のこのモデルでは、十数の製品化 その一つが、バスの溝-32054.

ものの緩やかな外観が好調でキー溝"を証明し、その有効性や自動車に混雑し、郊外部の路線の少ない旅客輸送としての特殊車両、団体、企業、教育機関です。 の自動ドアのラパス-32054ります。

パス-32054

少し歴史

25年前は誰もがくるとは想像できなかったでしょう、コン­堰パス-3205用意してい活気のあるものの機会­方メートルのビニールハウスの記録の長寿命予測アンケートを実施­restonica– ラパス-672. バスな結果に予定­ョン更新において、幅で示したものである。 逆に、その成果を放棄の生産により高度なモデルのパス-3203,このコンポーネントに対しては供給できない等関係機関に働きかけを実施。 工場のデザイナーが見つかりで妥協–て新しい身体のシャーシはもちろん、後者はできるドラ­処となります。

以上

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プロジェクトがはじまり、今後溝-3205に築かれた夏の1979年、十年後に入学したい方にはお勧めです な­もかかわらず多くの割合を統一外の類似性の高いバスシリーズ3203,3205って異なレイアウトには客室と多くの建設的か­重します。 一年後に労働者を発表した前駆体の溝-32054–二つの扉化改造パス-32051.

デザインの特徴

基シャーシになったすべてに共通の多くの家族の新たな"溝". 最も重要な特徴は、折­nal pneumohydraulicブレーキシステムを撲滅のトラブルパス-672–不足effi­ジネス-ブレーキをgerova­quannumます。 変わる­左ズ–の利用型"ねじボールナット"を内蔵­ョン力(MAZ-5336)を60%削減の数をフレキシブルホース、信頼性のノードです。

な放置停止の縮小RES­Sorenゲージを低減すると共に回転半径と長フロントバネと口­無料の是正紅葉の中にひと筋の"水"のリヤサスペンションの増加のm­ジネスに。 車体のデザインのパフォーマンスを利用できるようになります。 にもイノベーションをここまで溝-32054、写真、目を閉じれば、追加のドアとして、水滴と同様のパス-3205. 2013年には、光restylingのデザインのヘッドライト–うになる。

パス-32054写真

プラパス-32054

の技術的特徴のこの変更が大きく改善さとの比較では、ベースモデルです。 身体にあった二つの扉の中には、キャビン。 標準とは異なりodnodolnyhオプションでは、この革新的な技術を大きく促進に上陸下船旅客の安全を高めるために、車両のイベントの事故やdepolamak人で、迅速に避難したします。 その登場のドアの位置の座席の座席数は減少しております。

パス-32054仕様

発電所

もともとフードを再­chenaultの設定オプションとパワートレイン–ガソリンやディーゼル. の場合ガソリン(製造ZMZとMMZ)の豊富な稼動実績に裏付けられた、ディーゼル予測不可能な問題が生じる。 としてディーゼル口と国内ガス-542日日野W04CT. 最初のジ­粒"溝"の第一人者として活躍しているa­ョンは1987年には、複雑さのレイアウト“gazovskih»モータ­歩の距離はほとんどすぐにある日本のディーゼル駅­ウイリーの溝-32054みにおいて、90年代初めより.

も開発した方向にドライブLPG. 1987年に彼の作成­NYの技術課題、技術文書のバス付プロパンしたasobal­lonna機器、プロトタイプを造りで1987年-1989年代. 仕上げにこれらの機械を行ったとともに、デザイナー、工場パスのGAZとZMZ.

現在の溝-32054(仕様は下記)の二種類の実行

  • は実際の変更32054とガソリンエンジンのZMZ生;
  • 32054-07ディーゼルMMZ.

上記の表はそれぞれの特性をモデル

32054-07

32054

Моторы

ММЗ Д-245.9Е2

ММЗ Д-245.9Е3

ММЗ Д-245.7Е2

ЗМЗ52342.10

ЗМЗ5234.10

Мощность,л. с.

130

130

117

124

130

Скорость(max)は、км/час

96(класс II)

85(класс I-II)

90(класс II)

80(класс I-II)

КПП

СААЗ136или СААЗ3206

ГАЗ-3307

Цилиндры

4R

8V под углом90°

Нормы экологичности

ユーロ-3

ユーロ-3,4-ジ

ПАЗ-32054:характеристики и преимущества

  • Тип кузова:несущий,вагонной компоновки,цельнометаллический.
  • Количество пассажирских мест:18-23сидячих,38-43общих.
  • Ширина/длина/высота:2530/7000/2880-2940мм.
  • Отличается надежностью подвески на любых дорогах.
  • Улучшенные потребительские характеристики.
  • Высокая ремонтопригодность.

ПАЗ-32054характеристики

Вывод

Простая,удобная для ремонта конструкция,компактные размеры,экономичность,высокая окупаемость и низкая(относительно конкурентов)стоимость позволили«пазику»завоевать сердца эксплуатирующих организаций и пассажиров.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20107-32054.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/37792-a-tobus-maloga-klasa-paz-32054-g-storyya-ap-sanne.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/37423-bus-kleine-klasse-paz-32054-geschichte-und-beschreibung.html

En: https://tostpost.com/cars/31033-small-class-bus-paz-32054-history-and-description.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37191-el-autob-s-de-la-peque-a-clase-paz-32054-historia-y-descripci-n-de-la.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/21802-32054.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38166-avtobus-malogo-klassa-paz-32054-tarihy-men-sipattamasy.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39671-autobus-ma-ej-klasy-rowek-32054-historia-i-opis.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39332-um-nibus-de-uma-pequena-classe-de-sulco-32054-hist-ria-e-descri-o.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34653-otob-s-k-k-s-n-f-oluk-32054-tarih-e-ve-tan-m.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38565-avtobus-malogo-klasu-paz-32054-stor-ya-opis.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/36544-paz-32054.html






Alin Trodden - 記事の著者、編集者
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