BMW335:仕様、レビューや写真

BMW335–伝説の"三つのポインタ"から、バイエルン社の自動車メーカー. 本稿ではまず知りたいと思いこのモデルです。

歴史

BMW3シリーズ発祥の1975年 当たった運動量の量産車市での生産はこのモデルです。 が6世代の"トロイカ"に初生産された1975年から1983年の第二(E30)–1983年から1994年には、第三–2000年まで、第–2006年.

ここではつのバージョンE90-E93、F30-F34. これらすべての車は今なお多くの人々の、他では見る事の出来ないような、コンベアに投入します。 BMW335E92–クーペ-車三戸ます。 そのままの"ヒーローズ"のです。 これは、最も人気モデルの"トロイカ"の期間は2004年から2011年のこと。

もう特徴BMW F30 335–""三セダン後期モデルシリーズが2012年に始まった

ランドの開発から製造された車体のE90、四ドアセダン 同時に、体"に出展いたします。 このペアの自動車市場の標準時です。 年のBMWのクーペ版、転換価指数E92とE93ます。 各車両に詳細に説明します。

セダン

E90からの競合による高の構築品質、豊富なパッケージバンドルは、強力なエンジンです。 この車と人気を集め、欧米市場である。 すべての時間の存在の車一度だけ変restyling2009年. BMW335本体から製造された306-馬力エンジンの能力は3リットルである。- 最高速度は自動車については、必要に応じて250km/h加速度第百–け5-6秒、非常に良い指標にリリース時期の第五世代を得た。

ワゴン

この車とは異なりのセダン本体のみ、より緩やかな性能動態、分散を行った。 ユニバーサルな繰り返した、twitterの投稿回数セダン このようなことは起こらなくな–のセダンは常にも人気のツーリングモデルです。

クーペ

ここでの楽しいを開始します。 体E92 2009年に登場し、すぐに爆発の観客、特に、有料バージョンのインデックスを、BMW335. 技術的特徴の車に驚きです。 両ドアクーペの加速100キロ以内の5秒で時にエンジンの能力は3リットル容量300馬力を発揮。 後輪駆動、軽量化により多くの喜びから経営の車です。 E92 335がいいというのは"異常な"機です。 都市の消費量は13リットル当たり100キロのルート–約6. その車両を提供マニュアル送信や自動化されました。

以上

ボルボS70:仕様や写真

全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...

何車で購入までの300,000rubles?

多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...

もこちらのオーナー車を実現する電力駆動に若干物足りなさはありました。 しBMW技術者が、最も興味深い美味しいの有料バージョンのM3、については後述します。

の姿を世界の"トロイカ"

セダン、ワゴン、クーペ転換–彼らはすべてを見ても同じです。 前面部分には確かです。 縮小のヘッドライトの急速なプの車のシャーク. のコースではやや大きの駅"に出展いたします。 がカスタムメイドのクリスチャンクーペE92ていることが明らかになったのではないが、駅のワゴンで作られたのようなシックなデザイン。 大径ホイール、低ロファイルタイヤ、小型のリヤウイング–すべて強調し、スポーティさのこの車です。 曲線に沿って身体から前輪後の光学素子を視覚的に延ばしていない最小の車です。

設定変更

にのみエンジンの"トロイカ"からのガソリンエンジンとディーゼル. 版335もあります。 にガソリンお問い合わせはこちらまで上記のテキストが、ディーゼル静か–286馬力、6秒100キロメートルとなります。 しかし、消費がここにはかなり低&ndashするためのものではありません超7リットル当たり100kmです。

バーバリアンの方針に関する当社の仕様の車に乗った少し珍しくはない。 BMW3シリーズの販売を基本に、いわゆる特別バージョン。 近年のお客様を完了し、そのニーズに 現在は、すべての世代が長く生産、価格のディーラーからこのモデルはできません。 一つ言えることの価格タグを使用"を"で始まるマークの700万rubles.

行動の所有者にあたって

ウズベキスタンのほとんどの人が人を購入したものを"つの"の第五世代で、満足しています。 のためのコストに満たないくらいのドイツの"友達"、ドライバーが非現実的な金額の愉しみから後ろに車輪の車です。 の所有者に請求する"treshka"を文字通りに接着アスファルト、ことが困難な混乱. もちろん、ばねが入へスキッドの快感できることが期待されます。 その中でも通常の旅行の高速道路の車のみそのものです。 このワンダー！ 覚えてドイツ–祖国の高速道路の機感を魚のように水がしに制限はありません速度を制限します。

いず問題の技術です。 としての車のこの世代は絶対にすべて使用している。 定していないと言うことができ無限オイル交換やや気がすべてのプロがカバーこの欠乏BMW335. 所有者と言うより製造られる交流インピーダン6リットル–ではなかなか到達することができます クーペニーズに少なくとも8リットルのガソリンの克服には100キロメートルにします。

バE92M3

Mパッケージはこの車が登場し、ジュネーブモーターショー2007年 Crazy4リッターユニットの下にフードの生産420馬力を発揮。 これらは、開発したエンジンからの兄M5. 軽量な車を加速する中4.8秒です。 を搭載し7速ロボット化。 価格はそれらのいずれかに割り当てるM3の開始は1億800万rubles.

第六代目3シリーズ

新世代の、2011年のプラットフォームであるF30なりE90、軽く、強固なものとします。 のBavariansて負けじと社会うべ–技術、デザイン-挙動車に関連する．

また、標準F30セダンされた駅のワゴンでは、長セダンとグランTourismo. で説明する必要がある状況を全てお好みのクーペ転換. 拡大モデルの範囲のBavariansことを決めた配分を別シリーズ(4シリーズ）これらの車です。 そのため、体F32,33 36(クラシック両ドアクーペ、転換やドアクーペのそれぞれ別の会社です。

新しいデザイン

2011年からは車でたった一つで改装することがあります。 の外観が非常に比べて、五代目が、一般的に特徴の"三rubles"調に推移し、認識. すべて同じスタイルの村、ヘッドライトおよび長側身体の視覚的ます。 屋根の車になったり押しになスポーティの登場です。 2012年、ドイツの光学素子およびバンパーを爽やかにスタイルの新しい"トロイカ". 排気BMW335スタイリッシュな4パイプのリヤバンパーは、ヒントの主なスポーツモデルとを覚えておいてくださいM3で、前世代）。

内部のキャビンも受劇的に変化します。 前面パネルには失われた無数のナビゲーションボタン–のBavariansた選択肢のミニマリズムにおけるメディウム. 三角パネルが表示されますのに必要な最小限の設定のボタンを押します。 多くの機能をaktiviziruyutsyaの制御にステアリングホイールのタッチ画面になります。 人間工学からのwin–現在の単位で既存回線が残らないことを恐れない膨大な数のレバーとボタンのパネルのマルチメディアシステムでlucidlyの目的を説明する各要素になります。 席になくてはならないものとなります。 そう、会話を聞いていBMW335クーペるには、すべての苦情の不快なフロントシートです。

設定

新世代のBMWとから出発の伝統的なコンセプトの特別バージョン、バイヤーを組み立ててます。 のBavariansしつつある中、特別設備：現代のライン、スポーツラインと高級。 スポーツラインははるかにM-パケット：車の特定のバンド、ラスポーツステアリングホイール、計器パネルです。 ミラーバンパー、スポイラー黒色塗装になります。 すべての要素を光、明るい赤色のある外観とデザインの車の攻撃性と黒色です。

近代的な線路がありゆったりエグゼクティブスタイル。 パスワードと新しいパスワードできるchromeや木材を挿入します–すべての要請により購入先をご案内いたします。 デラックスパッケージには、オーナーの革カバークロム制御の高級の直径を表しています。

の価格は最小構成から始まり1百万円700千rubles. 最も高価な版の費用2万円100千rubles.

の修正

三つの異なるガソリンエンジンとディーゼル台–のBavariansも喜ばれる多彩なラインのモーターです。 技術的特徴のBMW335は概ね横這いの動きとなっているとの比較の世代前のものです。 同306-馬力、3リッター-後輪駆動の加速度を数百5.3秒です。 これらの数字はもってこの車の競争そのプレミアムクラスです。 トロイカのアクチュエータのマニュアルは自動送信。 も選択肢のリヤやホイールします。

の挙動車の所有者にあたって

に基づく数多くのレビューこの車は、きであると結論づけることができすべての所有者の評価とその道路や作業変速機に搭載することです。 すべてにモード:エコスポーツ、快適性、スポーツ+. 彼らはすべてを選べるスタイルの機能のほとんどのドライバーです。

ものの正のレビュー eulogies価値の増加の荷物スペースに比べて世代前のものです。 再BMWしており、具体的運用が適正に行われるこ練習、リヤ-ホイールです。 さに理想的な重量配分の比率50:50でき、海の感情や駆動制御として登場した車両です。 情報の"トロイカ"で新年の反テストドライブBMW335いすることができた様々な映像メディア. すべての賛否の記載へと違う翻訳があるので、徹底し、映画ることができますの購入選択肢は、将来の車両です。

の判決にあたって

ここでは論文としての両極端な世代3-シリーズです。 このことからして追跡することができるの安定で、当社の生産であることが判明した。 お客様に喜んでいただく、すべての光の利点があります。 この安定性はその問題点がありました。 最初のバージョンのBMW335長時間の生産開始からの世代のためのエンジンを防止当社開発のコンセプトモデルと行きます。 しかしながら、restylingの"トロイカ"は、2012年335版崩れてきています。 の340-Iのモデルなものだ。 かどうかを繰り返すことになりますの成功は335-Oh–時に伝えていきます。 そのBMW3シリーズは独自の車両クラスのプレミアムセダン. 競合他社との代ドイツのクリップ–Audiおよびメルセデス.