"フィアットFiorino"の歴史のモデル三世代

歴史の軽商用車両“フィアットFiorino”を開始1977年です。 その最初のモデルです。 で40年以上ものLCV-Fiorino車も出てるのです。 長期の生産は人気のモデルは正当化されるべきであり、多くの理由で、一緒にいて話をしていきたいと思います。

初代にあたって

基本車のsubcompactのプラットフォームはロックフィアット127により公表された1971年です。 その制作者達はユーザーの選択になります。 すべてのフィアット127した最初のカテゴリー‘最高のヨーロッパの自動車の1972”ります。

もうFiorinoと異なるこsubcompact車です。 その特徴はトラックのボディ＆quot;ヒール"の高さに達1.3メートルです。

“フィアットFiorino”を最初に発生した前輪駆動とを搭載した45馬力0.9リッターエンジン走行に伴4速“力学”ます。 1980年には、生産者が決定した変換の姿をモデルにより、取れない字も多くあり、その装着車に、新しい、より強力なエンジンです。 た1.1-リットル容量および開発した50"馬"ます。 その後、いつのエンジン、ガソリンでは、55HP、ディーゼルです。 た45“馬”ります。

最80年代

二代目“フィアットFiorino”1988年に発売されたします。 その開発の最新バージョンの専門家グループのために、1984年のことです。 そして、あなたは新しい車でしたのに対し、プラットフォームミニカー Fiat Unoます。 また、バージョンの第二世代として製造されたのクローズドボディで、ピックアップします。 なおこれらのモデル以前は2000年です。 12年間、生産-販売の約250,000コピーします。

以上

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となるエンジンのグループの"インテグリティ"のモデル“フィアットFiorino”第二次生成します。 最強のオプションの75馬力1.6リッターユニットです。 このエンジンの背後にある実装では、車の加速100km/h14秒です。 その最大150km/hです。

この最も弱いエンジン生産57“馬”を量1.7L.したディーゼルおよび接続の5速“力学”ます。 モデルにこのエンジンのフードを加速させる可能性135km/h、100km/hのスピードメーターに達した24秒です。 の車にはこのモーターの燃料を消費します。 100キロメートに合わせたサイクルの約5リットルのディーゼルです。

ることから、1992年に世界の見restyled版のイタリアのLCV-車します。 その主な機能、プラットフォームやスタイルのフィアットTipoハッチバックは、大人気です。 もrestyled版が自慢の新しい、より快適なインテリアや経済的なエンジンです。

に興味深い知ることは、1994年に懸念を開発した新しいプラットフォーム設計のための欧州の悪名高い«Fiat UNO”を知らしめた後、フィアットミルです。 をベースに成功したので、会社を構築することを決めたり“Fiorino”ります。

将来のリリース

第三世代モデルを提出しの車は2007年のこと。 まったく違う“フィアットFiorino”ます。 特性を変更し、外観と、インテリアにも溶け込みます。 この車に見立ててデザインのコンパクトで、流線型のミニバンです。

このモデルを開発したフィアットと共に、プロの企業Tofaşプジョー、その画像が参加した数人のデザインです。 “ハイライト”を作ることができるのでっき鋼の光学素子の表現形態-ホイールベースは、大迫力のバンパーです。

みの中で、お知らせ持ち出した。 ちなみに、その内部でも安心してこの例の場合には、その特徴は以下のとおりです一筆一筆丁寧に描き上げ部統制のスペアパーツフィアットFiorinoます。 “フィアットFiorino”となった以上に快適でスタイリッシュな、美しいものです。 機能的です！ のパッケージにはマルチ機能や本革ステアリングホイールには、調整可能な高さ-チルトカラム、オーディオシステムの機能をWindows Mobile USB入力し、旅行コンピュータ、パワーアクセサリー、クルーズコントロール、ABS、その他多くの素敵なオプションです。

の特徴

文字の一部を必要とするエンジンの下にインストールされますのフードモデルの最新世代の車“フィアットFiorino”ます。 1.3ディーゼルターボ有し、走行に伴5MKPP,–ここでは最も経済的なオプションです。 で75“馬”を待ち構えていたのは、車の加速できるまで155/hます。 第“百”フィアット交換後13秒間に移動します。 のモデルは、経済的です。 100キロメート市間が5.7リットルです。 のトラックのエンジンの消費3.8L

あったガソリンエンジンです。 量1.4リットル、電力の73HPおよびバージョンに本ユニットのボンネットの人気を博した、としていた6速‘機械”ります。

コメント所有者

最後には価値への注意を高めての車“フィアットFiorino»レビューです。 できないものが喜ぶもっとも多くいます。

このモデルと考える人は、快適性と快適性に優れたノイズの分離によって、エンジンを動かした場合に起こります。 非常にメンテナンス-コストの低さにあります。 ではそれぞれのモータは、例外なくします。 他«フィアット"は、優れた品質と優れたサスペンショ光学素子です。 の照明が明るいと歩くことができ、道路を含まない高いビームです。

ともちろん、いを無視し、人々はこの車です。 では美的にも実践的で、変形します。 後部座席に削除されます。

一般的に、この車です。 一つだけマイナスの機械が供給されないロシア市場です。 なので、買いたい場合は、注文例が珍しくありません。