Historia lekkiego samochodu dostawczego o nazwie «Fiat-Фиорино» rozpoczęła się w 1977 roku. Wtedy właśnie został wydany pierwszy model. Od tego czasu minęło 40 lat, ale LCV-samochody Fiorino do tej pory wychodzą w światło. Długotrwałe produkcja spowodowane popularnością modelu, który jest uzasadnione z wielu powodów, a niektóre z nich chciałbym zwrócić uwagę uwagą.
Za podstawę tego auta została podjęta platforma субкомпактной modelu Fiat 127, która została opublikowana w 1971 roku. Jej twórcy wybrali nieprzypadkowo. Przecież Fiat 127 zajął pierwsze miejsce w kategorii „Najlepszy europejski samochód roku 1972”.
Ale zewnętrznie Fiorino różni się od tej субкомпактной maszyny. Jego charakterystyczną cechą jest cargo nadwozie «obcas», w wysokości osiągając 1.3 metrów.
«Fiat-Фиорино» pierwszej generacji był przód koła i napędzany był 45-konnym 0.9-litra, idącym w parze z 4-biegową «mechaniki». W 1980 roku producenci postanowili zmienić wygląd modelu, uczynić ją bardziej nowoczesną, a jeszcze zaczęli wyposażać samochód nowy, mocniejszy silnik. Miał 1.1-litra objętość i podnoszę sobie 50 «konie». Później pojawiło się jeszcze trzy silniki, z których dwa benzyna, 55 km, i jeden diesel. On podnoszę sobie 45 «konie”.
Druga generacja modelu «Fiat-Фиорино» zobaczył światło dzienne w 1988 roku. Ale do rozwoju zaktualizowanych wersji specjaliści koncernu rozpoczęła się jeszcze w roku 1984. Wtedy oni zamierzają wydać zupełnie nowy samochód i wziął w oparciu o platformę mini-samochodu Fiat Uno. Do tego w wersji drugiej generacji produkowano jak z zamkniętym nadwoziem, jak i jako pick-upy. Warto zauważyć, że te modele wychodziły na światło aż do roku 2000. Za 12 lat wyprodukowano i realizowane około 250 000 egzemplarzy.
Bardziej:
Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?
Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...
W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...
Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić
Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...
Osiem różnych silników proponowano dla modelu «Fiat-Фиорино» drugiej generacji. Najmocniejszym wariantem był 75-konny 1.6-litra. Z takim silnikiem pod maską maszyna rozpędzała się do 100 km/h w 14 sekund. A jej maksymalna wynosiła 150 km/h.
Najbardziej słaby silnik podnoszę sobie 57 «konie» przy objętości 1.7 l. był olejem i napędzany był przez 5-biegową «mechaniki». Model z tym silnikiem pod maską mogła rozpędzić się do 135 km/h. A do poziomu 100 km/h wskazówka prędkościomierza sięgała 24 sekundy. Główną zaletą aut z tym silnikiem był zużycie paliwa. Na 100 kilometrów w cyklu mieszanym trwało około 5 litrów diesla.
Warto zauważyć, że w 1992 roku w światło wyszła рестайлинговая wersja tego włoskiego LCV-samochodu. Jej główną cechą była platforma i styl hatchback Fiat Tipo, popularnego w tamtych czasach. Również рестайлинговая wersja mogła pochwalić się nowym, bardziej komfortowym wnętrzem i ekonomicznym silnikiem.
Jeszcze wiedzieć, że w 1994 roku koncern opracował nową platformę przeznaczoną dla europejskiej opcji notorycznie «Fiata-Uno», który stał się znany później jako Fiat Mille. Baza była sukcesem, tak, że specjaliści z firmy zdecydowały się budować na niej i «Фиорино”.
Trzecia generacja modelu została przedstawiona uwadze kierowców w 2007 roku. To był zupełnie inny «Fiat-Фиорино». Cechy uległy zmianie, jak i wygląd wnętrza. Ten samochód stał się przypominać elegancki, kompaktowy, opływowy minivan.
Model został opracowany przez specjalistów z Fiat wspólnie z profesjonalistami firm Tofas i PSA Peugeot, tak, że w tworzeniu jej wizerunku uczestniczyło wielu mistrzów designu. «punktem kulminacyjnym» tego auta stały się porządna optyka ekspresyjne formy, powiększony rozstaw osi potężny i masywny zderzak.
Zajrzał do środka, można zauważyć, jak bardzo ergonomicznie rozplanowany salon. Jeśli chodzi o wewnętrzne dekoracji, to można z całą pewnością stwierdzić: w tym przypadku cechą są dokładnie dostosowane części, elementy sterowania i części zamienne Fiat Fiorino. «Fiata Фиорино» stał się bardziej komfortowym, stylowym i pięknym. I funkcjonalne! W komplecie jest włączony, wielofunkcyjna skórzana kierownica, regulacja wysokości i nachylenia, kierownicy, system audio z funkcją Windows Mobile oraz wejście USB, komputer pokładowy, elektrykę, czujniki parkowania, ABS i wiele innych przyjemnych opcji.
Warto powiedzieć Kilka słów o tym, jakie silniki montowane pod maską modeli najnowszej generacji samochodu «Fiat-Фиорино». 1.3 diesel z turbodoładowaniem, idący w parze z 5МКПП, – to najbardziej popularny i ekonomiczny wariant. Wytwarza 75 «konie», z jego pomocą samochód może rozpędzić się do 155 km/h. Przede «sto» Fiat разменивает później 13 sekund po ruchu. Główną zaletą tego modelu jest ekonomiczne spalanie. Na 100 miejskich kilometrów trwa tylko 5.7 litra. A na trasie silnik zużywa zaledwie 3.8 l.
Był jeszcze silnik benzynowy. W zakresie 1.4 litra miał moc 73 km I w wersji z takim agregatem pod maską też cieszyły się popularnością, ponieważ są one oferowane z 6-szybki «automatem”.
Na Koniec warto poruszyć uwagi pozostawione o pojeździe «Fiat-Фиорино» opinie. I nie może nie cieszyć fakt, że są one w większości pozytywne.
Główną zaletą tego modelu ludzie uważają komfort, komfort i doskonałą izolację, dzięki której nie słychać jak pracuje silnik. Który jest bardzo skromny w obsłudze, przy okazji. I dotyczy to każdego silnika, bez wyjątku. Jeszcze u «Fiata» doskonała, wysokiej jakości zawieszenie i doskonała optyka. Światło jest tak jasne, że można poruszać się po drodze, nie włączając światła drogowe.
I, oczywiście, nie dostrzegają ludzie salon tego auta. On nie tylko estetyczny, ale i praktyczny, składany. Tylne siedzenia są usuwane w ciągu kilku sekund.
W sumie zalet tego samochodu jest mnóstwo. Minus tylko jeden - maszyna nie jest na rynek rosyjski. Dlatego, jeśli chcesz ją kupić, trzeba zamawiać w innym kraju.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/4139-fiat-fiorino.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/7327-f-yat-f-yaryna-g-storyya-madel-troh-pakalennyah.html
En: https://tostpost.com/cars/6287-fiat-fiorino-the-history-of-the-model-in-three-generations.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/4142-fiorino.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/4140-fiorino.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/7331-fiat-fiorino-tarihy-model-n-sh-buynyny.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/7326-fiat-fiorino-a-hist-ria-de-uma-modelo-em-tr-s-gera-es.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/7335-fiat-fiorino-hikaye-modelin-ku-ak.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/7331-f-at-f-or-no-stor-ya-model-v-tr-oh-pokol-nnyah.html
Alin Trodden - autor artykułu, redaktor
"Cześć, jestem Alin Trodden. Piszę teksty, czytam książki, Szukam wrażeń. I nie jestem zły w opowiadaniu ci o tym. Zawsze chętnie biorę udział w ciekawych projektach."
Nowości
Japońska marka Toyota dawno, dawno temu zyskał światową sławę dzięki niezawodności i wysokiej technologiczności modelu. Żmudna praca konstruktorów i projektantów opłaca się sowicie, gdy tempo sprzedaży kolejny model biją wszelkie ...
Jak zrobić ogrzewanie kierownicy własnymi rękami?
konkurencja producentów samochodów doprowadziła tę branżę do niesamowitego postępu. Wielu producentów zainteresowany sprowadzeniem potencjalnego nabywcy właśnie do swojej marki. Szczególnie trudno jest wymyślić coś zupełnie nowego...
Silnik VAZ-2110 (8 zaworów) wtryskiwacz: urządzenie. VAZ-2110: obwód wtryskiwacza
Temat tego artykułu – to silnik VAZ-2110 (8 zaworów) wtryskiwacz w systemie wtrysku paliwa. Podstawowe zadanie – znajdź wszystkie jego zalety i wady, porównaj z gaźnikowe silnikiem. Ale do tego trzeba zagłębić się niec...
Silnik VAZ 21179: dane techniczne, opis i opinie
Silnik VAZ-21179, cechy, które są już znane i zostaną podane w tym artykule, stał się niezwykłą innowacją "Avtovaz". Na wymianę starych "шестнадцатиклапанникам" o pojemności 1,6 litra przyszedł 1,8-litrowy silnik ze zmiennymi faza...
Uniwersalny napęd do drzwi samochodu: - montaż i regulacja
Podstawowe funkcje, które ma spełniać napęd do drzwi samochodu, są nie tylko w ochronie od uszkodzeń zamków drzwi podczas nadmiernego wysiłku podczas ich otwierania lub zamykania. Nowoczesne mechanizmy odgrywają bardzo ważną rolę ...
BMW Е36: tuning i dane techniczne. Silnik BMW Е36
BMW Е36 - to trzecia generacja serii 3 popularnego bawarskiego producenta. I dostępna jest z 1990 roku na rok 2000. Mimo, że okres jest dość mały, przez te lata niemiecki koncern zdążył wydać dużą ilość różnych modeli, z których k...
Uwaga (0)
Ten artykuł nie ma komentarzy, bądź pierwszy!