«Вебасто», іс жүзінде таптырмайтын нәрсе қазіргі заманғы автомобиль. Барлық счастливцы, онда бұл іске қосу алдындағы жылытқыш, қыста болдырмау мүмкін массасының елеулі проблемалар. Бірақ кейде олар барлық кездейсоқ төтенше жағдайларға тап. Жүргізуші тырысады жүйесін қамтитын көреді, болмайды «Вебасто».
мұндай шешімнің Себептері мінез-құлық болуы мүмкін әр түрлі, ал нұсқаулық осы орнату аз, біреу оқиды. Талдап көрейікші, не «Вебасто», қалай дұрыс пайдалануға, осы жүйені, талқылайық себептері оның сынуы, сондай-ақ қателер кодтары.
Бұл құрылғы білдіреді іске қосу алдындағы жылытқыш үшін қозғалтқыш. Ол қамтамасыз етеді мотору жеңіл іске қосу суық қыс айларында. Бір айырмашылығы, бұл неміс предпускового отопителя бұл жұмыс істейді, ол дербес.
Бұл іске қосу алдындағы элементі бес бөлімнен тұрады. Бұл электронды басқару блогы жүйесімен, жану камерасы, жылу алмастырғыш, сорғы сұйықтықтың айналымы, сондай-ақ сорғы үшін суды алдын-ала айдау отын.
жүргізуші қамтиды және агрегат, оған беріледі отын-ауа қоспасы, содан кейін тұтанады және жанады. Осының есебінен қызады, температураны реттеуге салқындататын сұйықтық жылу алмастырғышта. Насос жауап беретін айналымын " отопителе, качает тосол бүкіл жүйесі арқылы радиатор-жылу алмастырғыш, сол арқылы жылытады қозғалтқыш. Агрегат сондай-ақ, қосылады штаттық жүйесі, жылыту салоны басқарады және іске қосу желдеткіш. Мәселен, қыста жүргізушісі мүмкін емес, күту керек қыздыру күштік агрегат. Қозғалтқыш тез кіреді жұмыс температуралық режимі бір перне пультінде.
артықшылықтарының бірі осы құрылғы үшін " жүйесін іске қосу талап етілмейді, тіпті жақындауға әрекет етеді. Старт жүзеге асыруға болады терезесінен өз пәтер. «Вебасто» көптеген жақсы көреді, оның автономдылығы, сондай-ақ, қыздыру дерлік жұмсалады асыл энергиясы бірі-батарея. Келген елеулі кемшіліктерді атап өтуге болады, онда қызмет мерзімі аккумуляторлық батареялар төмендейді шамамен. Бірақ жайлылық әрқашан қажет. Кезде температура жетеді белгілі бір шектен, әдепкі бойынша, бұл деңгей 81°, онда басқару блогы жай отключит орнату. Машина күтеді иесін бола отырып, қазірдің өзінде толық дайын қозғалысы. Алайда, егер ешқандай белсенділік ұзақ мерзімі болады және температура бастайды түседі, егер мүгедектігі 64 градус «Вебасто» іске қосылады және өз жұмысын бастайды қайтадан.
Жазда ешкім пайдаланбайды осы құрылғымен, өйткені ерекше қажеттіліктерге онда жоқ. Бірақ мұнда келіп алғашқы суық, жүргізуші батырмасын басады, ал нәтиже жоқ. Басталады да, өзіндік диагностика. Жүргізуші тырысады табу мәселесін, және көбінесе оған ештеңе жоқ. Дегенмен, өзіңіз жөндеуге «Вебасто» мүмкін, дегенмен өндіруші ұсынады барлық поломками жүгінуге диагностикалық орталығы. Кезінде түсіністік принципін жүйесін және бар болған жағдайда, қажетті білімді құрылғыны жөндеу дербес.
Барлық істен шығуы жүйеде жұмыс істеу бөлуге болады бірнеше түрлері бар. Бұл қателіктер «Вебасто» ішкі жад, бірақ олар көбінесе еш әсер етпейді жұмыс режимі. Сондай-ақ бөледі іркілістер туындаған кенеттен. Бұл автоматты түрде іске қосу немесе қайта қосу. Себебі, мұндай мінез-құлық мүмкін ақаулық схемасы жылытқыштың. «Вебасто», сондай-ақ өздігінен өшеді, себебі қателер. Мұндай ақаулар туындауы мүмкін электрондық басқару блогында немесе электрмен жабдықтау жүйесіндегі. Жылытқыш жай ғана өшеді, бұл қателіктер «Вебасто» жадында сақталған. Екінші нұсқа « кезде қате сақталады, ал болған жағдайда қайта іске қосу жүйесі ұсынады, оны өшіру, содан кейін іске қосу тағы да. Блокировка пайда болады біраз санын қайталанатын кодтар. Егер құрылғы сбоить 4-тен 6 есе, сонда жүйесі тәуекелдерді азайту және сақтайды туралы есеп қателер. Өздігінен бұғаттан жылытқыш шықпайды. Қажет сервистік-диагностикалық орталығы.
Сондай-ақ, оқшаулау орын алуы мүмкін салдарынан қызып. Егер қосылмаса «Вебасто», себептері болуы мүмкін, тағы бір осындайблоктау.
Тағы бір себебі - қате және өшіру салдарынан төмен не жоғары кернеу. Кезде кернеу артып келеді және нәтижесінде жетеді 11,5 болса, құрылғы өшеді. Содан кейін іске қосылады автоматты түрде үрлеу. Орындауға болады өлшеу көмегімен кернеуді басқару блогы. Жағдайда жоғары кернеу (әдетте 16) агрегат өз жұмыстарын тоқтатады. Кезде проблема шешіледі, автономды отопитель қайта іске қосылады.
Қашан іске қосылмаса «Вебасто», себептері басқа типті анықтауға болады көмегімен арнайы диагностикалық бағдарлама КОМПЬЮТЕРГЕ арналған Термо Test.
Барлық себептер пайда жұмысында іркілістер предпускового жылытқыштың «Вебасто», бөлуге болады төрт түрі. Кодтары, электрондық басқару блогы сақтай алмады, жоюға болады тексерумен отын қамтамасыз ету. Содан кейін ғана ауыстырады жекелеген тораптары немесе өзі жылытқыш. Егер тіркелген істен шығуы керек, қарап типі мәселелері. Электронды блогында басқару бойынша коды қателерді анықтауға, неге болмайды «Вебасто» деген проблемалық тораптары.
кодтар Тізімі қателерді табуға болады нұсқаулар. Мысалы, 010 « бұл тым төмен кернеу. Ал 047 « бұл тұйықталуы, отын сорғы автономки. Егер кірістірілген жүйесі диагностика «Вебасто» алмады анықтауға моторы істен шыққан торабы тексеру қажет перифериялық түйіндері тетігі.
Толық ақпаратты, неге болмайды «Вебасто», анықтауға болады көмегімен диагностика пайдалана отырып, компьютер. Бағдарламаның көмегімен біз нақты білетін боламыз барлық қате туралы аламыз туралы толық ақпаратты, оны түзетуге болады. Жойғаннан кейін, ақаулар коды міндетті түрде алып тастау керек кезінде көмек диагностикалық бағдарламалық қамтамасыз ету. Олай болмаған жағдайда агрегат емес, іске қосылады.
Низкокачественное жанармай тез засоряет торға сүзгінің сорғысында. Нәтижесі ретінде « жаман мөлшерлеу отын, содан кейін беруді тоқтату. «Вебасто» іске қосылады және глохнет. Низкокачественное жанар теріс әсер етеді шамға, ол закоксовывается және артық емес дейін қызады қажетті температура. Егер белгіленген «Вебасто» дизель болмайды, ол толығымен ұқсас бензиновым ДВС. Сонымен, дизельді қозғалтқыштарда жүйесі жұмыс істемеуі мүмкін-отын, бар көп күкірт. Ол көп закоксовывает шамға қарағанда, бензин. Сондықтан дизельный «Вебасто» көрсеткішіне қарағанда тезірек бензиновый. Сонымен қатар, жағдайлары жиі кездеседі, ол кезде «Вебасто» іске қосылмаса аяз. Себебі, қыста дизель отыны густеет мүмкін емес қалыпты прокачиваться бойынша топливопроводу - жану камерасындағы жылу. Бұл кең таралған проблема, және оған ештеңе атқару жөнінде сілтеме болуы міндетті. Тек қана тазалау жүйесін және құюға бакқа қысқы отын.
кезде Жиі болмайды «Вебасто», себептері мүмкін жасырынып кезде жанғыш. Бұл жағдайлар қыста дизельдік қозғалтқыштарда, егер иесі ұмытып ауыстыру жазғы отын қысқы. Отопитель мүмкін және әбден жарамды « ол табуға болады, содан кейін әдеттегі режимде жылумен гаражда. Құрылғы жылы басында жұмыс істеуге, ауыстыру қажет дизель, содан кейін үрлеу жүйесін, мұқият оның вычистить, ауыстыру сүзгілер және құйып жаңа отын.
Бар басқа да себеп – бұл түспеуі отынның жану камерасының жылу. Егер белгіленген «Вебасто» дизель болмайды, және проблема ретінде емес, солярки, сонда жанар емес дейін жетеді сорғы. Бұл ретте, дыбысталу элемент болады әбден громким және анық. Тағы бір себебі болуы мүмкін подсосе ауа зақымданған кезде отын беретін сымдарына. Ұсынылады, сондай-ақ тексеру клапан соленоидный – онда жиі скапливаются тығындар. тексеру Үшін қысымды ауа пайдалануға болады омметром. Қалыпты сандары – 134-154 Ом. Жүргізу кезінде диагностика түтікке береді кез келген промывочную сұйықтық. Кейін отын жүйесі тексерілді, жөндеу, «Вебасто» жалғасуда диагностикамен электроника. Жағдайын тексеру керек, сақтандырғыштарды бастап F1 F3 бойынша. Істен шыққан талап етіледі деген. Осыдан кейін тексеру керек, іске қосылады ма агрегат. Содан кейін жұмысын тексереді таймер. Ол үшін өлшейді ток күші оның ұяшықта модемге тоқ көзі. Егер ток өтпейді, онда таймер толығымен ауыстырылуға тиіс. Содан кейін тексеріледі печка, қарап жай-күйі батареяларды. Олар мүмкін окислены, содан бұғатталады беру теңдеуі. Сондай-ақ, тексереді тұтастығы барлық сымдар. Разгерметизацию байқауға болады " штекере. Бұдан әрі қашпайды блоктар.
Егер қосылмаса «Вебасто»(«ГАЗель» – ерекшелік емес), онда агрегат бұғатталуы мүмкін, себебі бұл барлық қателер түзетіліп, бірақ бұл әлі де түсті еске. С басқару блогының үш секунд тастайды тамақтану. Бұл арқылы бөлшектеу сақтандырғыштар. Содан кейін элемент қайтару қажет. Осыдан кейін қосуға болады аспап. Бұдан әрі бірінші екі қадамды қайталайды. Егер бәрі дұрыс болса, онда жүйе іске қосылады штаттық режимде. Осылай шешуге болады, ол кезде «Вебасто» іске қосылады және глохнет, поработав бір-екі минут. Мұндай мінез-құлық болады блоктарды электронды басқару. Жіберуге және алуға көмектеседі қателер осы проблеманы шешуге болады.
көріп отырғанымыздай, бұл пайдалы құрылғы, ол көмектеседі автолюбителю көптеген проблемаларды шешуге. Тәжірибесі бар ақауларды жою бойынша туындайтын агрегатпен, оны ойдағыдай пайдалануға болады.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/18088-avtonomki.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/16539-webasto-avtonomki-webasto.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/18492-webasto-avtonomki-webasto.html
Alin Trodden - мақала авторы, редактор
"Сәлем, Мен Алин Тродденмін. Мен мәтіндер жазып, кітаптар оқып, әсер іздеймін. Мен сізге бұл туралы айтуды жақсы білемін. Мен әрқашан қызықты жобаларға қатысқаныма қуаныштымын."
Жаңалықтар
Топ-20 ең жылдам автомобильдер. Ең жылдам жылдамдығы 100 км/сағ: машина
Бүгін әлемде жай ғана керемет автомобильдер саны. Әр түрлі! Өкілдік седаны бизнес-класс, қуатты жол талғамайтын көліктер, тиімді универсал, кең минивэндер… Бірақ неғұрлым озық машиналар болып табылады, олар орындайды екпін ...
Автомобиль "Пежо 408" ең үлкен отбасылық седаном-сынып оқушысы. Оның ізбасары болып табылады хетчбек 308, оның базасында жаңа автомобиль және жасап шығарылды. Peugeot 408 жүргізеді Буэнос Айресте (Аргентина астанасы), сондай-ақ Ма...
Бос жүріс датчигі ВАЗ 2110, 21214, 2107, 2112, 2109, 2115
Үйлесімді жұмысы іштен жану қозғалтқышының ғана мүмкін ақаусыздығы кезінде барлық оны құрайтын бөлшектер мен механизмдер. Бұл үшін автомобиль жабдықталады түрлі датчиктермен және кіші, олардың арасында ерекше назар аударуға лайық ...
Автомобиль неміс маркасы: тізім фото
Неміс техника әрқашан славилась сенімділігі және жоғары сапасы, қатысты, бұл және автомобильдер. Өндірілген Германия машиналар ұзақ қызмет етеді және тұрақты жұмыс істеуде. Қалай жүрді табысқа жасаушылар сол немесе өзге де белгілі...
Горький автозавод шыєаруєа кезекті рестайлинговой «Еділ мен жайық» моделін 31105 2003 жылы. Негізінде машиналар халқымен, көптеген конструктивті шешімдер мен түйіндер жылғы 24-ші моделін, әзірленген тағы да сонау 60-шы...
Радио жөндеу үшін шиналарды және оның жұмыс принципі
жөндеу жұмыстары Үшін), сондай-ақ пневматикалық камералар қолданылады арнайы құрылғылар « вулканизаторы. Бұл жабдық принципі бойынша жұмыс істейді қосылыстар резеңке бөлшектерді қысыммен әсер етуі кезінде жоғары температура....
Комментарий (0)
Бұл мақала емес, түсіндірмелер, бірінші болыңыз!