Суық троит қозғалтқыш: негізгі себептері

Күні:

2019-03-01 11:00:14

Hits:

534

Рейтинг:

1Сүю 0Жеккөру

Үлесі:

Table of contents:

ішкі жану Қозғалтқышы пайдаланылады автомобильдерде көп ғасыр. Және оның құрылымы үнемі жетілдірілуде. Алайда, қарамастан жаһандық жаңғырту, көпшілігі сыну ДВС қазірдің өзінде белгілі және бұрыннан зерттелген, сондықтан оларды жоюға әбден мүмкін. Бүгінгі мақалада біз туралы әңгімелесейік мұндай ақау ретінде троение қозғалтқыш. Неге қозғалтқыш троит және қандай белгілері осы сынған? Барлық осы ғана емес, « бұдан әрі біздің мақалада.

қай Жерден қате кетті деген атауы сынған?

Неге қозғалтқыштар кезінде осындай ақаулар үнемі «троят», «двоят» немесе «четверят»? Себебі, көптеген қозғалтқыштардың алдыңғы ұрпақ болған 4 цилиндр. Тиісінше, бір переставал жұмыс істеуге, моторе двигалось оның 3 ғана. Бұл ретте дыбыс қозғалтқыш айтарлықтай өзгерді. Кейіннен пайда болған мұндай сипат атауы сынған, «троение». Онда бишь ғана жұмыс істейді 3 цилиндр.суық троит қозғалтқыш

Алайда, қазіргі уақытта троить мүмкін және 6, тіпті 8-цилиндрлі автомобиль қозғалтқыш. Иә, тұрғысынан ғылым қолдануға осы термин дұрыс емес, бірақ көпшілігі біздің автомехаников сипаттайды осы поломку дәл солай. Және ол маңызды емес, қанша қозғалтқыштағы цилиндр « төрт, сегіз немесе он екі.

Неге қозғалтқыш троит?

Сонымен, неге суық троит қозғалтқыш? Дұрыс жұмыс істемейді мотордың көбінесе спровоцирована екі проблемалары. Құбылыс жұмыс істемейтін цилиндр пайда болуы мүмкін, егер камерада жоқ жанғыш қоспасы бар не, егер бұл сұйықтық олар айналысатын ештеңе жоқ жағу. Алайда, мәселе мұның дәл ішіндегі цилиндр. Қазіргі заманғы инжекторах және дизелях бар салмағы электроника, датчиктер және басқару блоктары. Кез келген олардың ақаулығы әкеліп соғуы мүмкін троение. Сондықтан искать себебін осы зұлымдық жөн сервистік орталығында, әсіресе, егер бұл импорттық автомобиль.

Көп:

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...

Автомобиль Grand Cherokee

Автомобиль Grand Cherokee

қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...

Сондай-ақ, атап өткен жөн мұндай факт ретінде жетіспеушілігі қуаты, ол кезде троении қозғалтқыш. Ол құлау түрлі режимдерде жұмыс – жүктемемен, дейін немесе кейін қыздыру немесе «суық». Және отталкиваясь осыдан іздеген жөн себебін сыну. Бұл мүмкін және прогоревший клапан, және қарапайым болып көрінер ластанған ауа сүзгісі.

Салдарлары

Кейбір жүргізушілер оған жете мән бермей, ерекше маңызы бар осы ақаулар. Және бұл өте дұрыс, себебі, салдары болуы мүмкін, тіпті непредсказуемыми. Біріншіден, бұл атап өткен жөн, « бұл жоғары отын тұтыну. Егер суық троит қозғалтқыш сөзсіз өсетін болады, оның шығыны. Салдарынан қате жану отын мүлде ұшады «құбырға», бермей поршню қажетті механикалық серпін. троит қозғалтқыш инжектор себептеріосылайша, кезінде троении қозғалтқыштың отын шығыны ұлғаюы мүмкін 50, 60, тіпті 100 пайыз. Бұл ретте қоспасы, сгоревшая цилиндрде, загрязняет атмосфераға, жояды катализатор (сондай-ақ, окисляет датчигі лямбда-зонд құра отырып, онда нагар) немесе түседі картер, кейіннен майымен араластырылады. Үлкен жүктемелер жүктеледі иінді білік, блок қозғалтқыш және барлық цилиндропоршневую тобына. Ал бұл айтарлықтай әсер етеді және олардың қоры. Егер уақытында жоюға беду, жөндеу қозғалтқыш болуы мүмкін елеулі бабында шығыстар. Сондықтан медлить жойып, осы ақаулар.

Қалай, суық қозғалтқыш троит?

Көбінесе жүргізушілер жақсы түсінеді, бұл характерному дыбыс. Әсіресе бұл естілуі бойынша вибрациям және дыбыс пайдаланылған құбырлар. Сондай-ақ, аспаптар панелі, автомобильдің пайда болуы мүмкін қызыл шам «Чек Энджин».

басқа да белгілер деп бастады троить қозғалтқыш:

  • Діріл шанақ. Сондай-ақ, трястись өзі блок қозғалтқыш.

  • Тұрақсыз айналымдар бос жүрісте.

  • Үлкейтілген отын шығыны.

  • Белгілісі жоғалту қозғалтқыш қуаты.

Бірақ айта кету керек, бұл симптомдар көрсетуі мүмкін және басқа да сынған. Сондықтан, оларды қарауға тек кешенінде болады.

Неге жұмыс істемейді цилиндр?

автомобиль қозғалтқыш

Сонымен, содан троит қозғалтқыш? «Приора», ақаулық себебін цилиндрлер және оның өте ұқсас басқа да автомобильдермен қазіргі заманның ломается мынадай факторларды:

  1. Дұрыс қойылған сәттен алдыру.

  2. ақауы бар шырақтарды, олар гомогенді беруге ұшқын (тек карбюратор және инжекторных қозғалтқыштарда).

  3. ауа Соруға вакуумном күшейткіштегі тежегіштер.

  4. Прогоревших клапандардың (фото біреуін көре аласыз оң жақта).

  5. Тозған поршенді сақиналар.

  6. Бұзылған газ тарату фазаларды.

  7. Забитого әуе сүзгі.

  8. Прогоревшей төсем ГБЦ.

  9. Тозған рокеров клапандардың.

  10. ауаны Соруды барлық впускном коллекторда.

  11. Айрылған герметикалығын. Ол мүмкін спровоцирована тозған немесе деформациялау мембраналар вакуумдық реттеуші озу бұрышының алдыру.

  12. мойынтірек Тозған бұрылыс пластиналар.

  13. Ақаулы біліктің интернет-тарату.

  14. Прогоревшего поршень. Мұндай ақаулар әрине троит қозғалтқыш.

  15. Карбюратор, подвергшийся дұрыс реттеу.

Қалай жұмыс істемейтін цилиндр?

мұны Істеу қиын емес.Анықтау үшін дұрыс жұмыс істеп тұрғандығын және сол немесе өзге де цилиндр қажет кезек-кезек ағыту от шырақ ұштары жоғары вольтты сымдар. Әдетте, қол жеткізу, олардың алмай бөлшектеу қандай да бір элементтер. Бұл сымдар көруге болады бірден, сіз аштық капоте өз автокөлігі. Сонымен, отключаем ұшы мұқият тыңдаймыз такт қозғалтқыштың жұмыс. Егер ол өзгерген жоқ, яғни, сіз таңдаған жұмыс істемейтін цилиндр.

қауіпсіздік Шаралары кезінде бағанын ажырату шығарып салу

троит қозғалтқыш карбюратор

ұмытпаған жөн қауіпсіздік шаралары туралы. Дегенмен бұл жоғары вольтты сымдар емес, шағын 12-вольтовые «шнурочки». Бұл бірінші кезекте, подложить астында аяқ диэлектрик, яғни материалды емес жүргізетін электр тогы арқылы. Бұл мүмкін резеңке кілемше немесе ағаш тақта. Сондай-ақ сақтаңыз технологиясын шығуына сымдардың. Есіңізде болсын, өзін-өзі ұстай саусақпен емес, үшін қақпағы, сондай-ақ өзі сым. Ал, және, әрине, болмайды прислоняться кезінде кузов еркін жағатын қолмен. Есте сақтамаған жағдайда, осы қағидалардың вы рискуете алу соққы тогы жоғары кернеу.

Бұл суық троит қозғалтқыш? Егжей-тегжейлі талдау ақауларды

Егер дәл білуге себебін осы құбылыстар проблемасын осындай ІЖҚ әлдеқайда оңай қарағанда бәрін кездейсоқ. Жоғарыда біз аударды негізгі себептері болуы мүмкін бас тарту бір цилиндр үшін автомобиль қозғалтқыш береді артық діріл, жұмсайды көп отын мен бірақ бәрібір қызметкер қайтыс болған жағдайда. Енді қарастырайық әрбір позиция бойынша жеке-жеке жүргізіледі.

Қою сәтінен оталдыру

Егер цилиндр бас тартты осы себеппен, біріншіден, сіз жоғалады тән шапалақтар, мотор сәл подпрыгивать. Анықтау үшін осы ақаулығы, мұқият тыңдап, дыбыс қозғалтқыш жұмысының тек шағын айналымдар. Бұл жоғары, оның тегістеледі және рұқсаттама такт жұмыс бірінде цилиндрлер малозаметен. Естігенде ұқсас дыбыстар мен подпрыгивания қорытынды жасауға болады, бұл кезде жану қозғалтқышта қойылды дұрыс, ал тым ерте.

Шырақ

суық троит қозғалтқыш әр түрлі себептермен, оның бірі – дұрыс ұшқын. Әрі бұл проблема туындайды барлық температуралық режимдерде мотор. Бұл қыздырудан кейін тән дыбыс және діріл жиі жоғалады не болады кем выразительными. Не істеу керек мұндай жағдайда? Әуелі анықтау қажет, бір цилиндр жарамсыз күйде пайдалана отырып, жоғарыда сипатталған нұсқаулықта. Бұдан әрі қажет вывернуть шырақ жағу және қарауға оның сыртқы жағдайы. Оның түрі туралы айтуға болады денсаулық барлығы қозғалтқыш. Сондықтан, бұл назар аудару қажет? Ең алдымен, анықтаңыз түсі изоляторының орталық электрод. Анықтауға жарамды ма свеча немесе жоқ, өте қарапайым. Бізде жұмысқа қабілетті бөлшектер изоляторы бар ақшыл немесе сәл қоңыр түсі. троит қозғалтқыш приора себептеріЕгер оның түсі ерекшеленеді қалыпты, керек, неге анықтау болды. Мысалы, болуы күйе немесе іздерді, май бетінде изолятор", - дейді жану камерасына түседі, қатты байытылған қоспа. Өзінің құрамы, ол заливает шамға, не оның бетіне шырқалады майы. Осының нәтижесінде бұзылуы жүреді ұшқын, және соның салдары ретінде « троение қозғалтқыш.блок қозғалтқыш

Сондай-ақ себептері ластану шамдар болуы мүмкін мынадай факторлар:

  • Бұзуы жұмыс форсункаларды.

  • Ақаулығы оттегі датчигінің (лямбда-зонд).

  • Төменгі цилиндрде компрессия.

  • Бұзу газ тарату фазаларды.

  • Ақаулығы кері клапан қоректендіру жүйесі.

  • Жиі қозғалтқыштың жұмыс бос айналым кезінде тиімділігі.

Оқу керек қарауы сыртқы жай-күйі корпус шамдар. Соңғы болуы мүмкін тұтас. Болуы сызаттар мен сынықтар, онда алынып тасталды. Сондай-ақ, жол берілмейді түрлі қара жолақтары және қара нүктелері. Егер олар бар корпусында, осындай шамға ауыстыру қажет.қозғалтқышты жөндеу

әрине, жөн сапасын тексеру ұшқын. Түсіну қаншалықты жақсы жұмыс істейді, свеча, қосу керек стартер және ұстап оның қашықтықта 1.5-2 сантиметр массасы. Егер электродтар арасындағы пайда үлкен ашық-көк ұшқын, демек, бөлшекті дұрыс жұмыс істейді. Егер троит қозғалтқыш бос айналым кезінде және тиімділігі 100% бұл мәселе спровоцирована шырағы. Болмауы ұшқын немесе оның кіші жарықтық көрінгеннің келесі ақаулар:

  • Сыну катушки зажигания.

  • Ақаулығы коммутатор.

  • Жоғары кедергісі жоғары вольтты сымдар.

Әрине, тексеруге болады шамға және басқадай замкнув борттық электрод «массасы». Алайда, есіңізде болсын, осындай тәсілмен сіз проверите ғана жұмыс қабілеттілігі бөлшектер, артық емес. Ал сапасы ұшқын тексеріледі дәл сол әдіспен, біз жоғарыда сипатталған.троит қозғалтқыш бос айналымдар

Ақаулы шамдар « міне, соның салдарынан көбінесе троит қозғалтқыш «инжектор». Себебі жұмыс істемейтін цилиндр, айтып бұрын, мүмкінжасырынып, олардың банальном тозған немесе жиналған түрлі күйіктерден, ол-ұсақ-түйек емес құра алады қалыпты ұшқын. Сондықтан, егер сізде бензиндік қозғалтқыш, бірінші кезекте қарауға сыртқы жай-күйі, шырақ.

Сынамамен жоғары вольтты сымдарда

Сирек троит қозғалтқыш бос айналым себебінен тесіп жоғары вольтты сымдарда. Бірақ бұл мәселе де толығымен шешілетін болады. Дұрыстығын тексеруге жоғары вольтты сымдар жақсы қараңғыда « сондықтан сіз көресіз ұшқын өтетін сыртқа. Бұл ретте мотор болуы тиіс басталған жай-күйі. Бірақ әрдайым емес, бұл тәсіл көмектеседі. Бұл сынамамен құрылды емес орамасындағы, ал ішінде оған, яғни бүлінген өздері сымдар. Мұндай жағдайда берем мультиметр және измеряем номиналды кедергісі. Ең дұрысы, ол аспауы тиіс 20 кОм. Егер сіз тауып, ұшқын немесе өзгерту деңгейінде қарсылық ауыстырыңыз жоғары вольтты сымдар. Бірақ есіңізде болсын, олардың ұзындығы әртүрлі болады. Сондықтан, сатып алдында есте сақтаңыз олардың ұзындығын үшін сатып емес, өте қысқа немесе ұзын.

Қорытынды

Сонымен, біз анықтадық, неге троит суық қозғалтқыш және қандай жолмен жоюға болады бұл проблеманы әр түрлі жағдайларда. Соңында айта кетейік, медлить жоя отырып, аталған құбылыстың керек. Әйтпесе, қымбат жөндеу қозғалтқыштың болады неизбежен. Ал, әрине, жоқ обделять вниманием шамдар. Дәл, олардың дұрыстығын байланысты болуы мүмкін жұмыс қабілеттілігі барлығы қозғалтқыш. Сондықтан, ұсынылады орнату ең арзан нұсқалары.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/18681-on-a-cold-but-the-fact-the-main-causes.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/30008-na-halodnuyu-troit-ruhav-k-asno-nyya-prychyny.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/30032-an-einem-kalten-troit-motor-die-wichtigsten-gr-nde.html

En: https://tostpost.com/cars/31000-on-a-cold-but-the-fact-the-main-causes.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/30058-en-una-fr-a-troit-motor-principales-causas-de.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/16839-on-a-cold-but-the-fact-the-main-causes.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/18886-on-a-cold-but-the-fact-the-main-causes.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/29859-na-zimno-troit-silnik-podstawowe-przyczyny.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/29878-o-frio-de-troit-motor-principais-causas.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/33680-so-uk-troit-motor-ana-nedenleri.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/29944-na-holodnu-tro-t-dvigun-osnovn-prichini.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/16560-on-a-cold-but-the-fact-the-main-causes.html






Alin Trodden - мақала авторы, редактор
"Сәлем, Мен Алин Тродденмін. Мен мәтіндер жазып, кітаптар оқып, әсер іздеймін. Мен сізге бұл туралы айтуды жақсы білемін. Мен әрқашан қызықты жобаларға қатысқаныма қуаныштымын."

Комментарий (0)

Бұл мақала емес, түсіндірмелер, бірінші болыңыз!

Добавить комментарий

Жаңалықтар

ГАЗ-33027

ГАЗ-33027 "Фермер": полноприводная "Газель 4*4"

Полноприводные моделін отандық Газель "автокөлігінің 4*4" шығарылады, 1995 жылғы. Бұл жиын әзірленді мамандары Горький автозауыт үшін жүктерді жеткізу жету қиын. Бұған дейін "Газель" болды, ол формула "4*2" тұрақты алдыңғы жетекті...

ГАЗ-63 — кеңестік жүк автомобилі. Қазақстан тарихы, сипаттамасы, техникалық сипаттамалары

ГАЗ-63 — кеңестік жүк автомобилі. Қазақстан тарихы, сипаттамасы, техникалық сипаттамалары

Горький автозавод белгілі өздерінің жүк көліктерімен. Қарапайым, көрінген еді, артқы жетегімен ГАЗ-51 болды аңызға отандық автомобиль өнеркәсібін. Полноприводный ГАЗ-63 ескерусіз қалып, жадында тек әуесқойлар, ал тарихшылар назар ...

Қарқынды және стильді Yamaha MT 01

Қарқынды және стильді Yamaha MT 01

Бірінші данасы мотоцикл Yamaha MT 01 шығарылды 2005 жылға арналған болатын жолдары бар асфальтное покрытие. Осы туындысы нәтижесі болды ұмтылысын конструкторлар біріктіру бір бүтін қуатты мотордың ауамен салқындатылатын және жеңіл...

Механикалық беріліс қорабы: құрылғысы және жұмыс істеу принципі

Механикалық беріліс қорабы: құрылғысы және жұмыс істеу принципі

қазіргі уақытта, іс жүзінде әрбір қазіргі заманғы автомобиль жабдықталады автоматты трансмиссиясы бар, ол жылдан-жылға өсе айналады қиын. Және, қарамастан бұл агрегаттары айтарлықтай жоғары механикалық берілістер, соңғы бар желіле...

Оталдыру шырағын ауыстыру мерзімділігі. Аспапты тексеру үшін оталдыру шырағын. Саңылау арналған шешуші сәті май шам жағылған

Оталдыру шырағын ауыстыру мерзімділігі. Аспапты тексеру үшін оталдыру шырағын. Саңылау арналған шешуші сәті май шам жағылған

Свечи маңызды элемент болып табылады кез келген қозғалтқыш. Бұл элементтер процесіне оталдыру отын қоспасы. Свеча жеткілікті берік конструкциясы. Бірақ ұсақ-түйек жұмыс істейді жоғары жүктемелермен және тозуға ұшырайды. Басқа таби...

Stels 250 Enduro: қысқаша шолу мотоцикл

Stels 250 Enduro: қысқаша шолу мотоцикл

нарықта бар салмағы мотоциклдерді, олардың атаулары незнакомы көптеген. Бұл темір аттар барлық іздеген, өз танымалдығы мен өз сағ. Мұндай набирающим даңқын мото жатқызуға болады Stels 250 Enduro. Оған әлі тұр үңілуге, өйткені жиі ...