ДТ-75 "" Қазақстан. Қазақстан тарихы, түрлері, ерекшеліктері

Күні:

2019-03-04 03:10:10

Hits:

758

Рейтинг:

1Сүю 0Жеккөру

Үлесі:

Table of contents:

күшіне обширности ауыл шаруашылығы алқаптарын, сондай-ақ дамыған құрылыс саласының КСРО мұқтаж болды үлкен саны техниканың тиісті мақсаттағы сияқты тракторлар. Ең бұқаралық шынжыр табан кеңестік моделі болып табылады ДТ-75. Қазақстан орнатты, оның өндірісі 1986 ж. Павлодар трактор зауытында. Бұл модель тартқыш сынып "3". Бұдан әрі қаралатын жалпы тарихы машиналар, оның сипаттамалары, сондай-ақ ерекшеліктері, қазақстандық нұсқасы.

Тарих

ДТ-75 әзірледі ауыстыру ретінде ДТ-59. Алғашқы тәжірибелі машиналар жинады, 1956 ж. сынақтардың нәтижелері Бойынша 4 жылдан кейін бастады жаңғыртуға Волгоград трактор зауытының өндірісіне жаңа моделі. Ол жүлделі 3 жылғы, 1963 жылғы шығаруды бастадық. Содан бері 2009 жылы өндірді 2,7 млн машиналар. 2013 ж. жартығасырлық мерейтойын атап өтті.ДТ-75 "Қазақстан"

ДТ-75 "" Қазақстан облысында 1968 жылы Павлодар трактор зауытында, өйткені ресейлік зауыт жалғыз болған деген сұранысты қанағаттандыруға, бұл машина. Оны ұстай бірнеше өндірілмеді 1998, ол кәсіпорын банкрот болады.

Рама

Барлық тораптары мен агрегаттары машиналар орнатылған дәнекерленген рамада. Ол қамтиды екі бойлық лонжерона тік төрбұрышты қиманың көлденең байланыстары бар.

Бульдозер ДТ-75 "Қазақстан"

Қозғалтқыштары

Алғашында трактор оснащали моторы СМД-14. Бұл дизельді күштік агрегат қуаты 75 а. к. Нұсқасын 75H командалары жинақталды ӘРІ-18Н ерекшеленетін жоғарыда аталған қозғалтқыш болуымен турбонаддува, бұл саладағы өсім қуаты 20 л. с. Түрлендіру 75М бар мотор А-41 қуаты 90 л. с. Нұсқаларын 75Б және 75К оснащали күштік агрегатты ӘРІ-14НГ өнімділігі 80 л. с. ағымдағы нұсқасы 75ДЕ орнатылған дизельді қозғалтқыш А-41СИ.

Көп:

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...

Автомобиль Grand Cherokee

Автомобиль Grand Cherokee

қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...

Трансмиссия

7-сатылы четырехходовая беріліс қорабы тұр артқы көпір бірыңғай корпуста. Муфта сцепления тұрақты тұйық, двухдисковая, құрғақ. Нұсқа 75К құжат болуымен реверс-редуктордың.

ходовая часть

Артқы көпір жабдықталған екі планетарными иінді одноступенчатыми механизмдерін отырып, таспалы тежеуіштермен. Өзі жүріс бөлігі мыналарды қамтиды бағыттаушы және жетекші дөңгелектер, қолдайтын роликтер, балансирные ақырлар, екі шынжыр табанды тізбек. Ерекше ходовую часть болды болотоходная нұсқасы 75Б. Оған кеңейтті буындары қаздар мен мүмкіндігін қамтамасыз еткен түсіру бағыттаушы доңғалақтардың арттыру үшін тірек бетінің және қысымды азайту топырақ.

Кабина

Алғашқы моделі болды кабинаға бірегейлендірілген отырып, ГАЗ-51, ұсынылған двухместным цельнометаллическим герметизированным отсеком. Нұсқасын 75М арттырдық выштамповку төбе және загнули иінтіректері, басқару трактористу. Кабинасы бар ерекше конструкциясы құжат модификациялау үшін жұмыс беткейлерде 75К. Ол болды органдар қосарланған басқару. 1978 жылдан орната бастады жаңа подрессоренную кабинаға отырып, оперением. Оның сместили осінен оңға, ал босаған орын орнатты багы жоғары сыйымдылықты.

Қазақстандық түрлендіру

Павлодар трактор зауыты құрылды 1966 ж. бастапқыда шығару мақсатында деректер тракторлар. 1968 жылы ол бастады бөлшектерін өндіруді трансмисии ДТ-75. Сол жылы іске қосылды ДТ-75 "" Қазақстан. Оның жүктеме нұсқаларында 75М, 75МЛ, 75Т, 90П, 75МЛК. Бұдан әрі олар қаралып, толық мәлімет.

сипаттамасы ДТ-75 "Қазақстан"

ДТ-75М

Өндіріс ДТ-75 "" Қазақстан бастадық осы түрлендіру, ал кейінірек оны шығару толығымен тапсырылды Павлодар трактор зауыты, онда құрастыру жалғасты соңына дейін 80-ші жылдары Бұл машина үшін арналған ауыл шаруашылығы.

қаралып жатқан түрлендіруді бірінші оснастили 7,43-литрлік қозғалтқышы бар А-41И қуаты 94 л. с. Кейінірек оған орната бастады 4,75-литрлік мотор Д-245.552 қуаты 95,2 л. с. Жаңа қозғалтқыш кезінде айтарлықтай жақсы өнімділік айтарлықтай асып түседі АЛ-41И " үнемділік.

БӨП сол, бұл бастапқы нұсқасы, 7-сатылы четырехходовая, смонтированная бірыңғай корпустағы артқы көпір. Ілінісу сондай-ақ, қалған бастапқы ұсынылған құрғақ однодисковой үнемі тұйық муфтой. Опция ретінде трактор ДТ-75 "" Қазақстан оснащали реверс-редукторы бар, ол төмендетуге мүмкіндік береді ең төменгі жылдамдығы мен тиімділігін арттыру машинаны қолдану. Стандартты орнатуы қуаттылықты іріктеу білігі, ал қосымша предлагалась оның жетілдірілген нұсқасы айналу жиілігі, жоғары 540-ден 1000 айн/мин.

бұру Үшін пайдаланылады екі планетарлық одноступенчатых тетігін артқы көпір. Тежеу жүзеге асырылады механизмдерін ленталық түрі.

Конструкциясы жүріс бөлігін, сондай-ақ қалды, бастапқы. Ені шынжыр табан шынжыр тең 390 мм.

Кабинаға салыстырғанда бірінші модель, ДТ-75М сдвинули оңға арттырды, оның биіктігін және оснастили жаңа оперением.

ДТ-75 "Қазақстан": техникалық сипаттамалары

ДТ-75МЛ

1986 Жылдан Павлодар трактор зауытында бастады шығару ДТ-75МЛ. От қараған жоғары түрлендіру ол ерекшеленеді, ең алдымен, кабинаның конструкциясы мен сыртқы қаптамасы мотор. Кабина өсті, осының салдарынан биіктігі дейін өсті 2923 мм, ал бұл сипаттама ДТ-75 "" Қазақстан бұрынғы нұсқасы құраған 2304 мм. Жаңа кабина ерекшеленеді каркасты конструкциясы мен бекітілген негізінде алты амортизаторами. Өзгертті аспаптықпанелі, басқару органдары және жабдықтау кабиналарын.

Сипаттамасы ДТ-75 "Қазақстан"

басында 90-шы жж. ДТ-75МЛ подразделили өнеркәсіптік (ДТ-90П) және ауыл шаруашылығы (ДТ-75Т) түрлендіру.

ДТ-75Т және ДТ-90П

Деректер үлгісі болды ұқсас болып келеді жөніндегі қозғалғыш бөлігі мен трансмиссия с вышерассмотренной модификациялау ДТ-75 "" Қазақстан. Техникалық сипаттамалары бұл ретте ерекшеленді: бұл нұсқасы жабдықталған қозғалтқышы Д-440-21 турбонаддувом қуаты 95 л. с. қалғанында конструкциясы сол, бұрынғы машиналар. Оның үстіне техникалық деректер түрлендіру толығымен ұқсас болып өтті.

Трактор ДТ-75 "Қазақстан"

ДТ-75МЛК

Бұл машина құжат, ең алдымен, дөңгелек базасы орнына шынжыр табан. Сонымен қатар, оның оснащали қозғалтқыш қуаты 170 л. с. және гидротрансформатором кедергі. Соның арқасында оны оңай трансформировали " бульдозер ДТ-75 "" Қазақстан. Өндіру, осы модельді іске қостық басында 90-х гг.

ДТ-75 "Қазақстан"

Қорытынды

1998 ж. қызметі Павлодар трактор зауытының тоқтатылса, банкрот болуына байланысты, ал өндіріс мұрагерлерінің осы машиналарды жалғасады Владимирском зауытында болды.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/15814-dt-75.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/30017-dt-75-kazahstan-g-storyya-madyf-kacy-asabl-vasc.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/29671-dt-75-kasachstan-geschichte-modifikationen-eigenschaften.html

En: https://tostpost.com/cars/26475-dt-75-kazakhstan-history-modifications-features.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/29566-dt-75-kazajst-n-la-historia-de-modificaci-n-de-caracter-sticas-de.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/17009-75.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/15475-dt-75.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/31381-dt-75-kazachstan-historia-modyfikacji-cechy.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/31133-dt-75-cazaquist-o-a-hist-ria-modifica-o-caracter-sticas.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/27539-dt-75-kazakistan-hikaye-modifikasyon-zellikleri.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/30573-dt-75-kazahstan-stor-ya-modif-kac-osoblivost.html






Alin Trodden - мақала авторы, редактор
"Сәлем, Мен Алин Тродденмін. Мен мәтіндер жазып, кітаптар оқып, әсер іздеймін. Мен сізге бұл туралы айтуды жақсы білемін. Мен әрқашан қызықты жобаларға қатысқаныма қуаныштымын."

Комментарий (0)

Бұл мақала емес, түсіндірмелер, бірінші болыңыз!

Добавить комментарий

Жаңалықтар

Castrol TBE - лить немесе лить?

Castrol TBE - лить немесе лить?

бірі-атақты әлемдік брендтердің өндіру саласындағы шығын сұйықтықтар үшін автомобильдерді бойынша құқығы болып табылады компания BP, шығаратын тауарлар логотипінің астына Castrol. Брендінің танымалдылығы өте жоғары, және бүгін өні...

Видеорегистратор Автомобильный Каркам Q2 - пікірлер туралы мүмкіндіктер мен техникалық сипаттамалары

Видеорегистратор Автомобильный Каркам Q2 - пікірлер туралы мүмкіндіктер мен техникалық сипаттамалары

нарықта автомобиль жабдықтар пайда болды кезекті жаңа. Каркам Q2 « жасалған видеорегистратор бар бірқатар артықшылықтары салыстырғанда алдыңғы нұсқаларымен құрылғылар.Жаңартылған нұсқасы 6.2 устранила бірқатар ақауларды түсі...

Қозғалтқышты ауыстыру, себептері егжей ресімдеу

Қозғалтқышты ауыстыру, себептері егжей ресімдеу

Ресурс кез-келген торап және агрегат автокөлік шектелген. Ол әртүрлі әр түрлі үлгілері мен маркаларын, бірақ ол бар. Бұл біраз уақыт өткен соң немесе қандай да бір жүрісі ол көрсеткішіне және сөзсіз туралы мәселе туындауы мүмкін, ...

Қандай салмағы ВАЗа-2109 (

Қандай салмағы ВАЗа-2109 ("Спутник")?

Салмағы ВАЗа-2109 маңызды техникалық сипаттамасы, ол қалыптастыруға көмектеседі сапалық динамикалық параметрлері мен техникалық-пайдаланушылық қасиеттері үшін бірінші отандық переднеприводного пятидверного хэтчбека. Құру переднепр...

Қалай тюнинг, капот өз қолдарымен?

Қалай тюнинг, капот өз қолдарымен?

Сыртқы түрі отандық автомобильдерді, және кейбір шетелдік көліктің айырмашылығы жоқ тартымдылығымен және стильностью, сондықтан көптеген автоәуесқойлар ұмтылады беруге әсерлі сыртқы түрі өз қолдарымен. Бар көптеген тәсілдерін бөлу...

Бұл СТС автомобиль және жоғалған кезде не істеуге болады?

Бұл СТС автомобиль және жоғалған кезде не істеуге болады?

Жиі бастаушы жүргізушілер кездесетін түрлі түсініксіз терминдер мен сөз қатысты жол қозғалысы ережесін. Сұрақ туындайды: не үшін АТҚ-ны автокөліктің және ол не үшін керек? Тырысамыз, бұл егжей-тегжейлі түсіну.Бұл АТҚ-ны?бастасақ, ...