400-кубтық қытай эндуро алады ерекше орын моторынке. Өндірілген аспан асты елінде тауарлар емес болып көрінуі однодневками емес режут көз чудовищным дизайнымен емес рассыпаются в труху пайдалану кезінде. Мотоциклдер, әрине, жағынан, техникалық тұрғыда батыс баламаларына, бірақ олардың бәсекеге қабілеттілігі бірте-бірте өсуде. Ал бағасы бұл ретте сопоставима құны жапон вторички.
Stels Enduro 400 « жарқын мысал қазіргі заманғы мотостроения Қытай. Ол ие әбден заманауи сырт келбеті, техникалық сипаттамалары мен динамикасы. Егер сіз ойландыңыз ба сатып алу туралы осы техника біздің-бап шағы туралы оның барлық ерекшеліктері, сізге нәр. А шолу пікірлер иелерінің береді түсінік не күтеміз осы мотоцикл процесінде пайдалану.
Мотоцикл Stels Enduro 400 « бұл-ең алдымен техника көңіл көтеру үшін емес, спорттық снаряд. Ол үшін әзірленген өрт попрыгать бойынша кочкам және ручьям, разбрызгивая айналасындағы шашырауы. Елеулі спортшы тезірек ескеріңіз арналған «Хонду» немесе КТМ. Бірақ және мөлшерден екі есе көп.
Ал егер сіз қарастырып езду жолсыз жерлермен тек хобби ретінде, үшін оның дайын сатып алуға болады арзан байк, мүмкін, өнім «Стелса» дәл сіз үшін.
күтілгендей, моделін әзірлеу кезінде өндіруші үшін пайдаланылатын шабыт идеялар жапон әріптестері. Бірақ туралы айту деп алғанда Stels Enduro 400 анық байқалады стилі бір атақты байков, тура келмейді. Керісінше, бейнесі шықты собирательным.
Көп:
Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?
Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...
қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...
Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер
қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...
Үлкен артықшылық моделі деп атауға болады пайдалану күңгірт қабат металл. Меніңше, махаббат қытайлық дизайнерлер барлық блестящему бастайды ақырындап стихать. Күңгірт металл өте жақсы үйлеседі қара пластик.
Айналар мотоциклмен эндуро жиі болмайды. Бірақ моделіне «Стелс 400» олар бар, бірақ, оларды алып, мүлдем қиын емес. Көптеген иелері атап өткендей, олардың оғаш дөңгелек формасы болар еді және одан астам елеулі.
Егер сіз мүдделі сатып Stels Enduro 400, техникалық сипаттамалары, сіз сөзсіз қызықтырады бірінші кезекте.
Байк салынған алюминий рамада, соның арқасында оның салмағы қатысты мардымсыз. Қалыптар, алдынғы және артқы дөңгелектер бірін-бірі алмастырады. Екеуі де тежегіштер двухпоршневые, дәл осындай ретінде пайдаланады жапон отындық өндірушілер техника эндуро. Өте внушителен протектор. Оның тереңдігі 1,2 см.
Алдыңғы панель ыңғайлы, бірақ ашуын тудырады болмауы тахометр. Мотоциклмен эндуро мұндай кейде кездеседі, бірақ көптеген әуесқой техниканың осы деп санайды бұл кемшілігі.
кемінде біртүрлі болмауы кикстартера. Ескеріңіз, бұл-түпкілікті шешім қабылдау алдында.
техникада осы сынып оқушылары, әдетте, жоқ жолаушылар орындықтар. Бірақ, қарастырылып отырған модельдер, ол орнатылған, алайда, өте тек. Деп күтпейміз, онда болады орналаса да қызмет етеді. Есесіне, ол кеңейтеді кеңістік үшін багажды. Артында жолаушылар ершігі орнатылған тұтқалар. Пікірлер дәлелдейді модельдерде асқан 2011 жылы шығарылған отырғыш неғұрлым ыңғайлы және жұмсақ.
Қытайлықтар жиі көре жарақтандырады техниканы эндуро осындай моторами, көбінесе пайдалана отырып, екі есе аз кубатуру. Ал конструкциясы күштік агрегаттың «Стелса 400» емес впечатлить: 4 клапан, 4 такт, жидкостное салқындату. Бұл қосу 6-ступенчатую беріліс қорабының алу үшін толық ұсыну мүмкіндіктері туралы мотоцикл.
көзбен шолып тексеру Кезінде бірден айналады майда, бұл габариті қозғалтқыштың өте ықшам, жүзқаралы ол сыяды 400 куб. Бұл қысқа барысын Т-бейнелі поршень және ең төменгі жабыны тәрізді жылтыратуға арасындағы балансирным және коленчатым білік. Міне, өндіруші қамқорлық түсірген тығыздығының.
сонымен қатар, кім шешеді бөлшектеп мотор, күтпеген жағымсыздық болуы мүмкін мынадай: пластикалық натяжитель және пластикалық термостат бас бөлігінде.
Карбюратор бойынша өлшеммен өте қарапайым, ал агрегат 30-күшті моторы береді өте посредственную динамикасын. Рас, өндіруші анонсировал кейбір жаңғыртуға. Есесіне, мотор өте жақсы теңдестірілген, соның арқасында діріл жоқ.
Хабарлар ұзын, бірақ болмауы тахометр сезіледі, әсіресе алғашқы уақытта. Иелері атап өткендей, өте ыңғайлы тетігін енгізу нейтралки.
Stels Enduro 400, оның сипаттамалары себеп жоқ бірде-ерекше ескерту жасалады, бірде-восторгов, өте жақсы развесован. Әсіресе айтарлықтай бұл кезінде пайда бойынша гравию, құм, талому қарда.
каменистой жерде сіз толыққанды рахаттану үшін барлық прелестями үлкен клиренсінің.
Жұмыс ілу « бұл дәстүрлі қоғамда орын қытай техника, бірақ бұл жағдайда, сәйкес «Стелсом 400».
жалпы алғанда, бұл әрекет жасауға мотоцикл-середнячок, ол үлгере еді міндеттерімен, қалада да, жолсыз, яғни, өте табысты. Бірақ күтуге осы байка лезде реакция команда, кей жерлерде ол онша резв.
туралы Айтқан пікірлері кім үлгерген обкатать бұл мотоцикл, мағынасы бастау орау. Егер сіз закажете Stels 400 Enduro арқылы ресми дилерлікжелісі алыңыз, сатып алу, ағашпен қоршалған. Бірақ сенімділігі крепежей көптеген туындатады. Дайын болыңыз табу треснувшее айна немесе помятое қанаты кейін бірден сатып алу.
Көптеген шағымданады жеткіліксіз дамыған желісі және әлсіз послепродажную қолдау. Үшін кейбір құралдарына оңай жеке top Қытай қарағанда, табу мен оларды сату, РФ. Бақытымызға орай, көптеген бөлшектері «Хонды» және КТМ жаныңа үшін Stels Enduro 400.
Пікірлер жиі қамтиды аталу туралы интеграцияланған замочке, оның көмегімен қорғауға болады байк жылғы айдап немесе пристегнуть дулыға.
Ең жоғары жылдамдықты мотоцикл салыстырмалы түрде көп емес, барлығы 120 км/сағ. Бірақ байков осы кластағы үлкен жылдамдығы мен талап етілмейді.
уақыт бөліңіз тиісті назар бейімдеу мотор сатып алғаннан кейін. Егер сіз отнесетесь, осы процеске жеткіліксіз жауапкершілікпен, рискуете белестерін көптеген проблемалар.
Бүгін мотоцикл осы маркалы табуға болады және салонда және қайталама нарықта. Жаңа мотоцикл ресми салоны сізге придется заплатить шамамен 105-120 мың рубль. Сатып алу мотоцикл Stels Enduro 400 кейін бір иесінің екі есе арзан болады.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20685-stels-400.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/35646-stels-400-enduro-asabl-vasc-haraktarystyk-vodguk.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/35897-stels-400-enduro-merkmale-eigenschaften-bewertungen.html
En: https://tostpost.com/cars/31678-stels-enduro-400-features-specifications-reviews.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/19781-stels-enduro-400.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/20308-stels-enduro400.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/33615-stels-400-enduro-cechy-dane-techniczne-opinie.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/34982-stels-400-enduro-osoblivost-harakteristiki-v-dguki.html
Alin Trodden - мақала авторы, редактор
"Сәлем, Мен Алин Тродденмін. Мен мәтіндер жазып, кітаптар оқып, әсер іздеймін. Мен сізге бұл туралы айтуды жақсы білемін. Мен әрқашан қызықты жобаларға қатысқаныма қуаныштымын."
Жаңалықтар
Автозапуск машиналар салпыншақ: нұсқау, сипаттамасы мен ұсынымдар
суық көптеген автокөлік иелері проблемаға қозғалтқышты қыздыру көлік құралдары. Қалай жақсы допить өз таңертеңгі кофе, түсуі, отыруға өз автомобилін бірден кете. Бірақ - қарап, шындыққа көз - біз аяз, садимся суық машинаға, заводи...
Салпыншақ "Некст" ("Газель"): фото, жөндеу
"Газель" "Некст" (подвеска) белгіленеді табанды кольцами. Мамандардың көпшілігі деп көрсетілген модификациялау бірінші кезекте ерекшеленеді сапалы рессорой. Қосымша айта кету керек берік көпір. Кронштейндер орналасқан және жоғарғы...
Vogele - тіркелуі тиіс. Техникалық сипаттамалары өнімділігі
кәсіпорынның Тарихы Vogele созылады 150-ден астам жыл. Компания еңсерді көптеген кедергілер жоқ, тауып, өзінің шынайы призвание. Дейін 1926-шы олар айналысты өндіруге арналған жабдықтың темір жол саласы. Біраз уақыт өткен соң, көш...
"Олимп Авто": туралы пікірлер автосалонда
Бүгін автокөлік байлық емес. Бұл қажетті қозғалыс құралы, онсыз қиын қалай қазіргі заманғы адам, жетекші белсенді өмір салты. Кім ие шағын қаржы мүмкіндіктеріне назар аударады пайдаланылған машиналар. Бүгін елордада жұмыс істейді,...
Таңбалау фаралар астында ксенон. Автомобиль фаралар
Бүгін көруге болады, көптеген автомобильдер жабдықталған ксеноновой оптикой. Бұл айтарлықтай үнемді шешім, өйткені ксеноновые шамдар береді неғұрлым жарқын жану. Алайда, көптеген автоәуесқойлар туралы ойланады маркировках өз фарах...
Пікірлер Хендай "Гетц", техникалық сипаттамасы және шолу автомобиля
Алғаш рет 5-есікті корей хетчбек «Хендай Гетц» баяндама, 2002 жылы ауыр атлетикадан әлем чемпионаты Женевада. Премьерасында өндіруші характеризовал оның жаңа, үнемді және қауіпсіз қалалық автомобиль-бабына стильді диза...
Комментарий (0)
Бұл мақала емес, түсіндірмелер, бірінші болыңыз!