Жақсы антифриз немесе Тосол"? Қандай кедергі "Тосол" с антифризом?

Өте жиі, жаңа бастаған жүргізушілер ғана емес, оған жете мән бермей, ерекше маңызы бар салқындату жүйесінде қозғалтқыш емес, ұғымдар жоқ екендігі туралы, не сол жерге құйылғаны жағдайда, оларды сол құқығынан айырылды. Мұндай қарым-қатынасты ашығын зақымдайды және обескураживает. Себебі, дұрыс таңдау байланысты ғана емес, техникалық жағдайы машиналар, бірақ мен сіздің өз денсаулығы. Бүгін біз айтатын боламыз туралы жақсы антифриз немесе «Тосол» бір-бірімен салыстыру.

Кіріспе

жалпы, мұндай дау еді туындауы тек біздің елімізде, өйткені тек бізде тәжірибеге мұндай жіктеу осы типтегі сұйықтықтарды. Өйткені, «Тосол» - сол антифриз, бірақ ресей өндірісі. Бұл үшін көптеген автоәуесқойлар бастап аса настороженностью жатады, оның пайдалану қасиеттері, предпочитая жоқ құюға бұл құрамы қымбатты және сапалы автомобильдер.

Әділдік үшін айта кету керек, тәуекел «нарваться» негізінде жасалғандығын бұл жағдайда, шынында өте үлкен, бірақ шетелдік антифриз жасанды сәл-кем. Сондықтан өзі қою туралы мәселені жақсы антифриз немесе «Тосол», егер салыстыратын болсақ, олардың сапасын, тым корректна. Ақымақтық салыстыру бір және сол сұйықтық. Болады бірнеше переиначить осы тақырыпта: жақсы (немесе нашар) отандық салқындататын сұйықтық салыстырғанда оның шетелдік аналогтармен?

Үшін бұл сұраққа жауап беру үшін білу керек теориялық бөлігі. Әрине, бәрін білу туралы антифризах және тосолах бірі осындай қысқаша материал мүмкін емес, бірақ ең маңызды ақпаратты сіз ала аласыз мүмкін.

Көп:

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...

Автомобиль Grand Cherokee

қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...

Жалпы пайдалану мәліметтер

Қалай куәландырады барлық дерлік автомобиль сарапшылар, кем дегенде 20% барлық жағдайларды сыну қозғалтқыш байланысты салқындатқыш сұйықтықпен тікелей, ал 44% - жанама. Сондықтан оның дұрыс таңдау көмектеседі көптеген ақша, өйткені күрделі жөндеу қозғалтқыш — іс-шара, ол қиын причислить аса арзан (әсіресе қазіргі валюта бағамдары).

әдетте, барлық салқындатқыш сұйықтықтың құрамында қамтиды қосылыстар этиленгликоль (өте сирек пропиленгликоля), сондай-ақ су және үлкен саны телімдер, жалғыз жәрдемақы болып табылатын алдын алу коррозиялық процестер. Міне, осы жерде «зарыта собака»: нақты айырмашылығы қоспалар әр түрлі өндірушілердің рет жиынтықтағы және құрамындағы телімдердің пайдаланылатын өнім өндіруде.

жалпы, олар құрайды басты коммерциялық құпияны өндірушілердің, өйткені осы заттардың байланысты барлық қасиеттері сатылатын өнім.

бұл бағдарлану керек бірінші кезекте?

бұл сұраққа жауап беру Үшін жақсы антифриз немесе «Тосол» сіздің автокөлік үшін маңызды нұсқаулықпен танысу немесе сервистік құрайды, онда өндіруші беруге міндетті туралы толық ақпаратты предпочтительном түрі салқындатқыш сұйықтықтар мен қыр-сырлары, оны пайдалану. Көбінесе батыстық компаниялар көрсетеді нақты маркалы антифриз, олар пайдалану керек, олардың автомобильдерде. Олар барлық спектрін зерттеулер мен тестілер, ал кепілді емес навредят сіздің машинада.

Дегенмен, өте лирика. Бізге білуге, жақсы антифриз немесе «Тосол», егер салыстыратын болсақ, бұл сұйықтықтар бір-бірімен. Қажеттілігі бұл сұраққа жауап беру үшін, сіз білуі тиіс бұл туралы жүргізіледі бұл құрамы үш түрлі технологиялар.

• Дәстүрлі. Бұл жағдайда пайдаланылады қоспалар негізінде құрылған тұздардың қышқылдардың (яғни, силикаттар, нитриттер, нитраттар, фосфаттар және т. б.).
• Карбоксилатная (ОАТ). Егер сіз разбираетесь химия болса, түсінесіз, бұл жағдайда пайдаланылады, керісінше, органикалық қышқылдардың тұздары (карбонаттар, болмаса).
• желіден тыс. Бұл жағдайда салқындататын сұйықтық негізінде құрылады пакетін қоспалардың органикалық құрамында бар аз саны силикаттар және/немесе фосфаттар.

Сонымен қатар қандай антифриз жақсы, неге? Ал қазір біз қараймыз өзіне бас. Отандық жүргізіледі дәстүрлі схема бойынша, ал импорт бойынша жасайды карбоксилатной технологиялар. Тиісінше, қажеттілігі түсіну, олардың күшті және әлсіз жақтарын, сіз білуге тиіс сипаттамалары ұқсас құрамдар. Біз талқылайық сегіз басты белгілері-әрекетінде кезінде күнделікті пайдалану қозғалтқыштың кез келген автокөлік.

Кедергі немесе кедергі?

Айтпақшы, қандай кедергі «Тосол» с антифризом? Егер сіз мұқият оқып, ақпаратты кінәсын жоғары болса, онда өздері қазірдің өзінде бар. Жоқ, осылай істеу керек. Сонымен қатар, қараңызшы түсті әр түрлі антифриз әр түрлі өндірушілердің. Екінші кеңес. Алдында өзгертуге антифриз (немесе «Тосол») мұқият жуыңыз, қозғалтқыш тазартылған сумен. Жаңа құрамы болады құюға кейін ғана салқындату жүйесінен болады стекать мүлдем таза сұйықтық.

Қоспасын тіпті бір, бірақ бар әр түрлі түс, кедергі үзілді-кесілді болмайды. Есесіне, тіпті құрамдары әр түрлі өндірушілер, бірақ түстері бірдей, әбден болады доливать бір басқа. Ештеңе апатты жағдайда болмайды. Міне, сіз білді, қандай кедергі «Тосол» с антифризом.

Процедурасыауыстыру, салқындату сұйықтығын

Әрқашан пайдалы, қажет болса, қайталаңыз ауыстыру салқындатқыш сұйықтық.

• Қоямыз автомобиль, сондықтан оның алдыңғы бөлігі болды аздаған еңістігі төмен.
• Выкрутить тығындар және төгу сұйықтық загодя подставленную сыйымдылығы кең мойын.
• суыту Жүйесі жуылады кәдімгі дистилденген сумен, оған мүмкіндігінше қосу арнайы тазарту қоспасы. Суды заливаем, закручиваем барлық қақпақтар мен тығындар. Бұл арнау машинаны толық қуатында іске қосу жылытқыш салонының. Дать жұмыс істеу үшін оған кем дегенде он минут.
• Отработанный ерітіндісі төгіледі, рәсім қайталанады тағы екі-үш есе өсті.
• 2/3 жазып-толтырамыз қабылдағыш антифриз құрамы және қалдырып, тығынды ашық, қозғалтқышын іске қосамыз. Бұл-алып тастау жүйесінің барлық ауа тығындары. Асыға күтеміз сол баяғы он минут, доливаем антифриз дейін талап етілетін деңгейін, жабамыз бак.

Тиімділігі, қозғалтқыштың салқындату

бірінші көзқарас, дәстүрлі технология жақсылығы, механикалық түрде қорғайды металл коррозия. Қалай? Бұл құрамдар құрайды қабаты қалыңдығы 0,5 мм дейінгі, ол осев бетінде бөлшектер, болдырмайды дамыту коррозиялық процестер.

тек жылу өткізгіштігі осы пленка соншалықты плоха, бұл салқындату қозғалтқыш қысқаруы мүмкін және 50%, бұл жақсы емес. Басқаша айтқанда, отандық «Тосол» частенько ретінде қызмет ете алады тамаша изолятор! Қозғалтқыш бастайды, жүйелі түрде перегреваться (хоть және сыни), ал бұл әкеледі оны пайдалану жағдайында, оған ол таза технологиялық емес, бейімделген. Ол тез тозады, күрт артады отын шығыны және құлайды қуаты.

Карбоксилатные сұйықтық осыған қатысты анық алда келеді. Олар да құрайды қорғаныс қабаты, оның қалыңдығы аспайды 0,0006 мм (60 ангстрем). Бұл пленкалар іс жүзінде әсер етпейді процесі бұру жылу қозғалтқыш, сондықтан, сол курстарын ашуға екінің. Сондықтан жақсы: антифриз немесе «Тосол»? Таңдау екі типі сұйықтықтарды, сонда бұл жердегі тек осы сипаттамасында? Әрине, жоқ.

) пайдалану, салқындатқыш сұйықтықтың

Мамандар сеніммен бекітеді, бұл іс жүзінде 90% жағдайда, егер туралы әңгіме отандық антифризах, қоспа ретінде пайдаланылады негізінен силикаттар мен нитриттер. Силикаттар бұл жағдайда қосады, қажеттілігі қорғауды қамтамасыз ету алюминий, ал нитриттер тиімді жұмыс істейді қарсы кавитационной эрозия.

Әрине, құрамы, салқындатқыш сұйықтықтың оңтайлы теңгерімді. Бірақ, егер орын алады, себебі қандай да бір компонент керек, «Тосол» тез жоғалтады барлық өз қасиеттері, сондықтан нашар қорғайды қозғалтқыш ретінде қызып кетуден, сондай-ақ тоттанудан. Бұл жоғары температураның және басқа да факторлардың силикаттар және нитриттер толығымен алдым да тұнба арқылы 30-35 мың шақырым жүріс. Тиісінше, салқындататын сұйықтық осы мерзім өткеннен кейін өзінің барлық қасиеттерін жоғалтады толығымен дерлік.

Сұйықтықтың сол негізінде дайындалған органикалық тұздар, іс жүзінде төмендетеді, өз қасиетін бүкіл өз пайдалану кезеңі. Дәнекер, іс жүзінде алдым да тұнба ерітінді мерзім бойына пайдалану болып қалуда іс жүзінде гомогенным. Мәселен, көптеген шетелдік антифриздер мүмкін қалыпты пайдаланылуы екі жыл бойы (кем дегенде 100 мың шақырым жүріс).

Бірақ! Алдын-ала ескертеміз бастаушы жүргізушілердің, бұл ауыстыру, салқындату сұйықтығын («Тосол» немесе антифриз) жүргізілуі тиіс уақтылы емес, кейін, құрамы айналады нәрсе мүлдем неприглядное.

Қорғау, алюминий және алюминий қорытпалардан жасалған жоғары температура жағдайында және жоғары жүктемелер

құпия Емес, қазіргі заманғы автомобиль өнеркәсібі барлық көбірек мән беріп пайдалану алюминий және оның негізіндегі қорытпалар. Атап айтқанда, осы материалдардан жүргізіледі тіпті қозғалтқыштар. Айта кету керек, біздің салқындатқыш сұйықтық өте нашар үйлеседі және алюминиймен, өйткені олар іс жүзінде қорғайды бұл зат бұзылудан жағдайында экстремалды температура мен жүктеме.

Зерттеушілер қызметкерлерінің анықтауы бойынша, жоғары температурада 105 градус Цельсий шкаласымен «Тосол» іс жүзінде тоқтатады қорғайтын алюминий. Тегінде, бұл оның ерекшеліктері, ол көптен бері пайдаланылады өндірушілер барлық жетекші автомобиль маркаларының.

Қарама-қарсы, карбоксилатные құрамдарына осы салада көрсетіп, барынша жоғары көрсеткіштер. Мамандар жүргізіп, көптеген тесттер динамикалық коррозияға әр түрлі жағдайларда, өйткені сапалы антифриз пайдалануға мүмкіндік береді қозғалтқыш алюминий қорытпаларынан жасалған 45-60% ұзағырақ.

пайдалану Мерзімі сұйықтықпен сорғының

бұл негізгі себебі болып шыққан сұйықтықпен сорғының істен болып табылады гидродинамическая кавитация. Басқаша айтқанда, бұл көптеген көпіршіктері газ, сұйықтық және олардың тез схлопывание жұмыс беттерінің механизмі. Нәтижесінде материалдар ежесекундно ұшырайды осы гидродинамикалық шабуыл ықпал ететін жылдам бұзылуына металл. Уақыт өте келе құрылады қуыстың және бөлшектер істен шығады.

Міне, бұл жағдайда менің қандай емес, «жүргізілуі» арналған прокламации өндірушілер. Физика заңдары емесобманешь, сондықтан арасындағы айырмашылық антифризом және «Тосолом» бұл жерде іс жүзінде жоқ. Ешқандай жоғары қорғау антифриз бұл жағдайда қамтамасыз ету мүмкін емес.

Защита гильзаларды қозғалтқыш кавитация

Губительному әсеріне жоғары температурада кавитация ұшырайды, сондай-ақ цилиндрлерінің гильзалары автомобиль қозғалтқыштар. Бұл жағдайда, жақсы танытады, өзіне «Тосол». Біз бұл ол құрады жуан қорғаныш үлбірін, ол әлдеқайда тиімді алдын алады металлдың бұзылуы.

құрамының Тұрақтылығы және қасиеттері

Силикаттар, олар өндірісте пайдаланылады «Тосол», бар сорақысы обыкновение өтуге да гель тәрізді күйі. Фосфаттар сияқты, олар сондай-ақ құрамына кіреді, бұл типті суытқыш және сұйықтықтарды, бар қасиеті выпадать да тұнба кезінде жиі цикл қыздыру және салқындату. Бірге гелями бұл түзеді «адскую қоспасы бар», ол толығымен балл радиатор және қалыпты жұмысына кедергі салқындату жүйесінің автомобиль қозғалтқыш. Керісінше, сұйықтық негізінде карбоксилатных құрамдарды осындай кемшіліктерді толығымен айырылған.

Үйлесімділігі пластиками және эластомерами

суыту жүйесі қазіргі заманғы машиналар жаппай пайдаланылады пластик, манжеттерді, резеңке және силиконды элементтері. Карбоксилатные құрамын көрсетпейді, бұл материалдар ешқандай кері әсерін. Дегенмен, сапалық «Тосол», сондай-ақ бұзады ағаш, пластик пен силикон, сондықтан бұл қатысты құрамдары тең дерлік.

бұл Туралы куәландырады көпжылдық зерттеулер отандық және шетелдік өндірушілердің автомобильдер алмаған анықтауға қандай да бір елеулі айырмашылықтары осы.

Сондықтан жақсы: «Тосол» немесе антифриз, және оларды қалай ажыратуға болады? Жалпы, барлық жай. Үшін ескі автомобильдерді чугунными қозғалтқыштары бар ерекше айырмашылық жоқ. Сірә, бұл жағдайда, неғұрлым қолайлы «Тосол» (есебінен төмен баға). Визуалды қатар ажыратуға бұл құрамдар мүмкін емес, келеді үміттену ғана адалдық өндіруші. Ал сатып ұсынамыз салқындатқыш сұйықтықтың тек қана мамандандырылған дүкендерде.

Жоқ, ештеңе етпейді, оның ішінде пайдалану үшін орнына антифриз «Тосол», бірақ ол үшін артық арзан сұйықтық, продающуюся түрі қымбат, әрқашан жағымсыз.

Кейбір саралау тәсілдері

Дегенмен, кейбір тәсілдері әлі де бар. Осылайша, кейбір «мамандар» кеңес тырысып құрамы, дәмі есептеледі, бұл «Тосол» сладковатый, өйткені оның құрамында көп этиленгликоль. Міне, тек осындай тәсілмен пайдалануға біз қатты емес, советовали, өйткені барлық үшін сұйықтық қозғалтқыштың салқындату болып табылады улы (белгілі бір дәрежеде). Тағы қалай ажыратуға «Тосол» немесе антифриз? Қалай, бұл құйылғаны да бак?

Егер бар перелить саны аз құрамының қандай да бір посудину жасаңыз, бұл қараңыз процесі: өзінің «фактура» «Тосол» көбірек ұқсайтын өсімдік майы болса, антифриз күштірек барлығы смахивает арналған кәдімгі су. Есіңізде болсын, түсі құрамы, басқа да білдірмейді, өйткені бұл, тек ғана бояу қосуға болатын кез келген (және пайдаланады сатушылар жасанды өнімдер).

осылайша, көп жағдайда көш антифриздер. Әсіресе бұл жаңа көліктің шығарылған соңғы бірнеше жыл. Міне, біз іс жүзінде, үлкендер бұл жақсы: «Тосол» немесе антифриз (және неліктен). Қалды нақтылау бірнеше ұсақ бөлшектер.

экология туралы Қамқорлық

Мұнда карбоксилатные құрамын көрсетіп, ең үздік нәтижелері. Және бұл жерде ғана емес, олардың химиялық құрамы, қанша банальной логика. Оларды ауыстыруға қажет әлдеқайда сирек, сондықтан және қоршаған ортаға зиян жағылады едәуір аз. Сайып келгенде, иә, тұрғысынан химия карбоксилатные қоспалар, сол қайда жақсы, себебі оларды оңай кәдеге жарату қажеттілігі олар наносили зиян экология.

Міне, сіз білді, жақсы антифриз немесе «Тосол», қандай кедергі, бұл қоспалар, қандай олардың сипаттамалары. Біздің ұсыныстары сіз үшін пайдалы.