Тасбақа үшін мотоциклиста - қажетті элементі қорғау

ма қауіпсіздігіне кепілдік беруі кезінде пайда мотоцикл? Мұнда бірде-бір қауіпсіздік жастығы, бірде-қаңқа және соған ұқсас құрал-жабдықтар тән автомобилю. Ал егер осы қосу әлдеқайда динамикалық езду қарағанда, машинада болса, онда пікірі бойынша, көптеген адамдар, мотоциклисты — осы смертники. Жақсы дағдылары және сапалы жабдықтау болып табылады, олар үшін жалғыз қорғау болып табылады.

емес соңғы рөлі қауіпсіздік ойнайды деп аталатын тасбақа үшін мотоциклиста туралы және айтылады мақалада.

Мотоэкипировка

бұл аспектіде қажет таратуларды кейбір жаңадан полагающих, бұл приобретя және надев өзіне комплект қымбат киім-кешек, олар батыл баруға гонять трассасы бойынша. Өкінішке орай, мұндай ой қайғылы жағдайларға әкеліп соқтырады.

деп түсіну Керек, бұл ешқандай жабдықтау алмайды жүз пайыз кепілдік бере қауіпсіздігі жүрген кезде. Бірде үздік дулыға, бірде навороченная алматыда мотоциклшілерге арналған, тіпті ең заманауи мотокомбинезон емес толық қорғауды қамтамасыз етеді. Ең бастысы, бұл спасает адам, оның қабілеті, дағдысы және өндірілген рефлекстер. Сондықтан бұрын кірісуге серпінді жүрген жөн «низов».

Дегенмен мотоэкипировка көптеген жағдайларда ғана емес, спасает от алған жарақаттар мен жаралар, бірақ сақтап, өзіне өмір. Бүгін кез келген, тіпті шағын қаласында болуы мүмкін сатып алынды, барлық киім-кешек, соның ішінде қорғау мотоциклиста — тасбақа. Төменгі Новгород сіз немесе Мәскеуде, Владивостокта немесе Симферополе, тіпті мамандандырылған дүкендерде ґтсе де қажетті бөлігі, интернет-кеңістік әрдайым іздеуге көмектеседі.

Қарастырайық қысқаша барлық құрамдас мотоэкипировки.

Дулыға

көптеген елдерде, оның ішінде Ресейде де, дәл осы бөлігі жабдықтауда міндетті болып табылады. Статистика бойынша, арқасында шлему мүмкін емес болдырмау қырық пайызына дейін өлім жағдайларының авариялар кезінде. Олар әр түрлі түрлері: интегралды, модулярные, ашық. Ең сенімді болып табылады интегралдық дулыға қорғап, басын толық және барлық жағынан қоса алғанда, адам мен жаққа.

Қолғап

Бұл бөлігі, сондай-ақ үшін өте маңызды мотоциклиста бұл-көзәйнектермен қолына өте тез обветрятся және замерзнут. Оның үстіне, егер бару жауын, онда су тамшылары ескертеді бойынша күшінде түсе ұсақ тастар.

Бұл құлау, кездейсоқ төтенше жағдайларға тап кіші жылдамдықтарында, әсіресе оқу кезінде. Инстинктивно адам вытягивает алға қолына жеңілдету үшін соққы. Сондықтан қолғап көп рет выручат мұндай сабақтарында.

Боты

Мотоботы жиі елемейді көптеген мотоциклистами, ал бекер. Көбінесе аяқ повреждаются саласындағы тізеге және тоқта. От жара көмектеседі бейкүнә мотоштаны, олар дайындалуы берік мата немесе тері кевларом құрамында. Үшін тізеге пайдаланылуы мүмкін арнайы қорғау. Ал стоп үлесіне тиетін бір бөлігі бүліну аяқ тұр пайдалануға арнайы аяқ киім. Шеткі жағдайда пайдалануға болады армейскими ұзын қонышты қатаң табаны бар.

Үшін бейкүнә табан құлаған кезде, мүмкіндігінше қалай оқу отпрыгнуть жылғы мотоцикл, өйткені өте жоғары ықтималдығы, ол сдавит аяғын. Сондықтан, тақтатаста немесе сәнді кроссовках мотоцикл жақсы ұмытып.

Тасбақа үшін мотоциклиста

көкірек, арқасына және қолды қорғауға қабілетті арнайы жабдықтау. Бұл қорғау үшін мотоциклшілер — тасбақа. Жоқ, бұл атау емес, байланысты баяу плетущимся жолда мотоциклетным көлігімен. Барлығы біледі, бұл машиналар, шын мәнінде, «ұшады».

Ұқсастығы байқалады бастап панцирем қорғайтын тасбақаларды сайын барлық жағымсыз болып табылады. Көптеген Еуропа елдерінде бұл бөлігі жабдықтау міндетті болып табылады сонымен қатар, шлемом. Мұндай саясат ұсынылады дұрыс, өйткені необязательности пайдалану көптеген мотоциклисты мүлде елемейді оның. Ал барлық авариялар локти, ключица, қабырғалар мен арқа зардап шегеді, ең алдымен.

Егер лобовое столкновение, мотоцикл бьется емізу туралы руль. Төмендеуі әкеледі переломам бұғана, омыртқа немесе жет. Әрине, киім-кешек емес, қорғайды ешкімді толық. Есесіне, тасбақа үшін мотоциклиста қабілетті азайтуға зиян үшін дене, қорғау ең маңызды органдары мен рассеять соққы ауданын қысқартып, оны ұшыраған аймағында.

Көптеген мотоциклисты деп санайды мотокуртка жеткілікті қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін өз дене. Алайда, бұл емес.

Басты айырмашылығы болып табылады қорғау дәрежесі. Егер алматыда мотоциклшілерге арналған іспеттідоспехами, олар кигізіледі үстіне киім, онда мотокуртка — бұл бөлігі киім жекелеген пластинами қорғау. Пайдалану мотокуртку күн ыстықта болады ыңғайсыз. Есесіне, тасбақа мүмкін продуваться желмен қамтамасыз ететін мотоциклисту жүрген кезде жайлылықты қамтамасыз етеді.

Қалай таңдалады қорғау мотоциклшілер - тасбақа

нарықта кездеседі, олардың екі түрі бар:

• шоссейная;
• кросстық.

Рөлі тас жасалады бұруда кідірістердің болуына нүктелі соққыдан қорғау, буындардың зақымдануы мен стираний үшін сырғу жолда. Осындай жерлерде орналасқан «тостаған», бар ударопоглощающей қабілеті.

кросс модельдері қарастырылған қатаң панцирь, ол қорғайды летящих тастар мен бұталар кездесетін жолында.

Мен бір және басқа да тасбақа үшін мотоциклиста өз артықшылықтары мен кемшіліктері. Мен «кроссовиками» тура қиын үйкелген кезде туралы асфальт, бірақ жүре оларға жеңіл және еркін. Мен «шоссейниками» барлығы керісінше: олар сковывать қозғалыс, бірақ құлаған кезде қамтамасыз ететін үлкен қорғау.

Бағасы осындай жабдықтауға байланысты өзгеріп тұрады, оның түрінің өндіруші және құрауы мүмкін-бес жылдан он бес мың рубль және одан жоғары.

керектігін ойластыру Керек параметрлерді кезде таңдалады алматыда мотоциклшілерге арналған:

• бағасы;
• пайдалану шарттары;
• мөлшері, өйткені оған тікелей байланысты дәрежесі болашақ қорғау.

Мамандар кеңес береді сатып алуға комбинезон автоматты қорғау. Киіп, оның дербес болады өте проблемалы болып табылады, иә, болуы мұндай киімде жоқ мотоцикл өте ыңғайсыз. Есесіне, жүрген кезде денесі иеленеді тамаша ереже, ал құлаған кезде ол көрсетеді, бұл қабілетті. Оның үстіне, жақында ғана осындай мәселелер көтерілді пайда болды кірістіре орнатылатын қауіпсіздік жастығы. Сондықтан мұндай модель әбден өзіне ескертеді автомобиль шанақ.

ең Жақсы барлық бөліктері жабдықтау жеке сатып алу керек. Сонда кем дегенде мөлшері сәті таңдауға тамаша.