Czy Można zapewnić bezpieczeństwo podczas jazdy na motorze? Nie ma tu ani poduszek powietrznych, ani ramy i tym podobnego sprzętu, co jest nieodłącznym samochodu. A jeżeli dodać do tego znacznie bardziej dynamiczną jazdę, niż samochodem, to, zdaniem wielu osób, motocykliści ó prawdziwe samobójców. Dobre umiejętności i wysokiej jakości sprzęt są dla nich jedyną ochroną.
Daleko nie ostatnią rolę bezpieczeństwa odgrywa tzw. żółw dla motocyklisty, o której będzie mowa w tym artykule.
W tym aspekcie trzeba rozwiać mity dla niektórych początkujących, sądzących, że kupując i naciągając na siebie zestaw drogiego sprzętu, mogą bezpiecznie przejść do jazdy po torze. Niestety, takie myśli prowadzą do tragicznych konsekwencji.
Należy rozumieć, że żaden sprzęt nie jest w stanie w stu procentach zagwarantować bezpieczeństwo podczas jazdy. Ani najlepszy kask, ani fantazyjne żółw dla motocyklistów, ani nawet najbardziej nowoczesny мотокомбинезон nie zapewnią pełnej ochrony. Najważniejsze jest to, że ratuje człowieka, to jego umiejętności, umiejętności oraz wypracowane odruchy. Dlatego przed przystąpieniem do dynamicznej jazdy, należy rozpocząć z «podstaw”.
Jednak мотоэкипировка w wielu przypadkach nie tylko ratuje od obrażeń i urazów, ale i zapisuje samo życie. Dziś w każdym, nawet niewielkim mieście można kupić cały sprzęt, w tym ochrona motocyklisty ó żółw. W Niżnym Nowogrodzie jesteś lub Moskwie, we Władywostoku lub Symferopolu: nawet jeśli w sklepach nie ma potrzebnej części, internet-przestrzeń zawsze pomoże w znalezieniu.
Przyjrzyjmy się pokrótce wszystkie składniki мотоэкипировки.
W wielu krajach, w tym i w Rosji, to właśnie ta część w biegu jest obowiązkowa. Według statystyk, dzięki hełmu można uniknąć do czterdziestu procent wypadków śmiertelnych w wypadkach. Są one dostępne w różnych postaciach: integralne, модулярные, otwarte. Najbardziej wiarygodne są integralne kaski, które chronią głowę i w pełni ze wszystkich stron, w tym twarzy i szczęki.
Ta część jest również bardzo ważna dla motocyklisty, choćby dlatego, że bez rękawiczek ręce bardzo szybko обветрятся i zamrozić. Ponadto, jeśli jechać w deszczu, krople wody przypominają mocy spadające małe kamienie.
Większość upadki zdarzają się przy małych prędkościach, zwłaszcza podczas nauki. Instynktownie człowiek wyciąga ręce do przodu, aby złagodzić cios. Dlatego rękawice wiele razy oni pomogą w takich lekcjach.
Мотоботы często są ignorowane przez wielu мотоциклистами, ale na próżno. Najczęściej nogi są uszkodzone w obszarze kolan i stop. Od otarć pomogą uchronić мотоштаны, które są wykonane z wytrzymałej tkaniny lub skóry z kevlar w składzie. Dla kolan może być wykorzystana specjalna ochrona. A oto dla stop, na które przypada większość uszkodzeń nóg, warto użyć specjalnego buty. W skrajnym przypadku można skorzystać z wojsko берцами z twardą podeszwą.
Aby chronić stopy podczas upadku, najlepiej jak najdalej odskoczyć od motocykla, tak jak duże jest prawdopodobieństwo, że on naciska nogę. Dlatego o łupkach lub modne trampki na motocyklu lepiej zapomnieć.
Klatkę piersiową, plecy i ręce jest w stanie chronić specjalne wyposażenie. To ochrona dla motocyklistów ó żółw. Nie, to nazwa nie wiąże się z powoli плетущимся na drodze мотоциклетным transportem. Wszyscy wiedzą, że maszyny te są w rzeczywistości «latają”.
Analogia prześledzić z pancerzem, który chroni żółwi od wszystkich kłopotów z ich życia. W wielu krajach Europy ta część przedmiotów jest obowiązkowa wraz z hełmem. Taka polityka wydaje się być poprawne, ponieważ ze względu na opcjonalność użytku w Rosji wiele motocykliści po prostu ignorują go. A przecież we wszystkich wypadkach łokcie, obojczyk, żebra i plecy cierpią w pierwszej kolejności.
W przypadku zderzenia czołowego, motocyklista bije piersią o kierownicę. Spadek prowadzi do złamania obojczyka, kręgosłupa i rąk. Oczywiście, sprzęt nikogo nie ochroni w pełni. Ale żółw dla motocyklisty jest w stanie zmniejszyć szkody dla ciała, chronić najważniejsze organy i rozsiewać wpływ na placu, tnąc go w poddane strefie.
Wiele motocykliści uważają, że мотокуртка będzie wystarczająca, aby zapewnić bezpieczeństwo swojego ciała. Jednak to nie jest tak.
Główna różnica polega na stopniu ochrony. Jeśli żółw dla motocyklistów jest swego rodzajuzbroi, które umieszcza się na wierzchu ubrania, to мотокуртка ó jest to część odzieży z poszczególnymi płytkami bezpieczeństwa. Używać мотокуртку w upał będzie niewygodne. Ale żółw może продуваться wiatrem, co zapewni мотоциклисту podczas jazdy komfort.
Na rynku spotyka się dwa rodzaje:
Rola drodze polega na odsunięciu uderzeń punktowych, ochrony stawów przed uszkodzeniami i стираний z powodu poślizgu na drodze. W takich miejscach znajdują się «kubki», posiadające ударопоглощающей zdolnością.
W кроссовых modelach ma twardy pancerz, który chroni przed uderzeniami kamieni i gałęzi, spotykanych na drodze.
I jedna, i druga żółw dla motocyklisty ma swoje zalety i wady. Z «кроссовиками» musiał ciężko podczas tarcia o asfalt, ale jeździć z nimi łatwo i swobodnie. Z «шоссейниками» odwrotnie: oni będą сковывать ruchu, ale przy spadku zapewnią większą ochronę.
Ceny na taki sprzęt różnią się w zależności od jej rodzaju, producenta i może wynosić od pięciu do piętnastu tysięcy rubli i wyżej.
Należy rozważyć takie opcje, kiedy wybiera się żółw dla motocyklistów:
Specjaliści nie polecają kupować kombinezon z automatycznym zabezpieczeniem. Założyć go na siebie będzie dość problematyczne, tak i znajdować się w takim stroju bez motocykla jest bardzo niewygodne. Natomiast przy jeździe ciało nabiera idealną pozycję, a przy spadku pokaże, co potrafi. Ponadto, ostatnio w takich kombinezonach pojawiły się oprawy poduszki powietrzne. Tak, że takie modele są dość podobne nadwozie samochodowe.
Najlepiej wszystkie części wyposażenia kupować oddzielnie. Wtedy przynajmniej rozmiar można dobrać idealnie.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20220-turtle-for-a-biker-is-a-necessary-element-of-protection.html
En: https://tostpost.com/cars/31171-turtle-for-a-biker-is-a-necessary-element-of-protection.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/21936-turtle-for-a-biker-is-a-necessary-element-of-protection.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/19874-turtle-for-a-biker-is-a-necessary-element-of-protection.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/40184-turtle-for-a-biker-is-a-necessary-element-of-protection.html
Alin Trodden - autor artykułu, redaktor
"Cześć, jestem Alin Trodden. Piszę teksty, czytam książki, Szukam wrażeń. I nie jestem zły w opowiadaniu ci o tym. Zawsze chętnie biorę udział w ciekawych projektach."
Nowości
Motocykl KTM Duke-125: dane techniczne, recenzje i zdjęcia
Jak pokazuje praktyka, motocykl KTM we wszystkich czasach był wybór tych ludzi, którzy preferują innowacyjnych technologii. Austriacka firma-producent w tym zakresie i teraz nie zatrzymuje się, oferując swoim klientom nowoczesną t...
Samochód gaśnie na biegu: przyczyna. Przyczyny zatrzymania silnika i rozwiązania
W tym artykule będzie opowiadał o tym, dlaczego samochód gaśnie na biegu. Przyczyną tego zjawiska może być najbardziej banalne kłopotów, ale od takiego "zachowania" samochodu dostaniesz sporo. Ponadto, silnik może заглохнуть i na ...
Pompę paliwa VAZ-2109: инжекторный i gaźnika silnik
W artykule będzie opowiadał o pompę paliwa VAZ-2109, a także omówiono opcje wykonania tego węzła benzynowych i silnikach wtryskowych. Warto zwrócić uwagę na to, że to zupełnie różne konstrukcje, mało niż podobne między sobą. Ale f...
Ochrona szyi motocyklisty od wiatru
Każdy motocyklista wie, że ważną rolę w zapewnieniu jego bezpieczeństwa prawidłowo dobrany sprzęt. Osobne miejsce w niej zajmuje ochrona szyi motocyklisty. Jej zadanie – chronić szyję przed uszkodzeniem podczas upadków i gwa...
Suzuki Bandit 250: dane techniczne, opinie, naprawa
Japoński motocykl Suzuki Bandit 250 powstał w 1989 roku. Model dokonano na przestrzeni sześciu lat, a w 1996 roku została zastąpiona wersją GSX-600. Przyczyną była niewystarczająca wydajność silnika. W tym czasie sprawa trwałości ...
Salon samochodowy Auto Plaza: opinie klientów, wybór samochodów, adres
W dużym mieście dziś trudno obejść się bez własnego samochodu. Działa wiele salonów, w których można nabyć pojazdy z przebiegiem lub nowe maszyny. Jednak zaufać swoje środki pierwszym który spadł z pokazów samochodowych nie warto....
Uwaga (0)
Ten artykuł nie ma komentarzy, bądź pierwszy!