Opona Kumho KW22: opinie

Przy każdej zmianie pory roku przed kierowcami staje się zadaniem na czas óпереобуть» swój samochód. Jeśli tego nie zrobisz, możesz porzucić całkiem jeszcze dobre opony, albo dostać się w awaryjnej sytuacji. Dobrze, kiedy w takim razie był komplet opon, pozostałych z zeszłego roku. Jednak, jeśli ich nie ma ze względu na to, że samochód jest nowy, czy też po prostu całkowicie zużyły, musi dokonać trudnego wyboru między dostępnymi na rynku opcji. Aby dowiedzieć się, który z nich będzie optymalny, najlepiej przeanalizować jak oficjalne dane od producenta, jak i wyniki badań renomowanych wydawnictw motoryzacyjnych tematów. Jak można to zrobić, spójrz na przykład dość znanej gumy Kumho KW22. Opinie użytkowników, попробовавших jej w rzeczywistych warunkach pracy, także staną się cenną pomocą i pomogą uczynić bardziej wszechstronny wyjście.

Trochę o producencie

Produkcją tej gumy zajmują się jednocześnie dwa kraje, Korea i Chiny. Ale nie warto od razu zrobić wniosek, że skoro ona jest produkowany w Chinach, to znaczy, że jakości nie można się spodziewać. Jak czas jest kontrola ze strony koreańczyków, chcących osiągnąć wiodącą pozycję na rynku i rywalizujących z Japonią, pozwolił nawiązać produkcji bardzo dobrych opon, a można się o tym przekonać, czytając artykuł w pełni.

Ponadto, że proces produkcji jest pod ścisłą kontrolą, twórcy starali się przybliżyć warunki testowe do tych, w których guma będzie później eksploatowane przez klientów. To pozwoliło zrobić wypracowany równowagę podstawowych właściwości, że w wyniku zadowolony kierowców, którzy pozostawiają opinie na temat Kumho I Zen KW22 91T, tak jak styl jazdy każdego i inne czynniki w różnych sytuacjach mogą się znacznie różnić.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Podstawowe przeznaczenie

Ten model opony został zaprojektowany do eksploatacji w okresie zimowym w regionach, gdzie warunki są wystarczająco ostre. W pierwszej kolejności deweloperzy postawili cel maksymalnie zwiększyć jakość przyczepność. Dla osiągnięcia dobrych wyników w tej dziedzinie zastosowano wiele rozwiązań, takich jak opracowanie specjalnego wzoru bieżnika, продумывание miejsc do faktycznego położenia kolców, wprowadzanie zmian w formule mieszanki gumowej, i tak dalej. Producent deklaruje, że otrzymany produkt można nazwać jednym z najlepszych w swojej dziedzinie. Potwierdzą czy to opinie na temat Kumho Marshal I-Zen KW22? Czy tak jest w rzeczywistości? Niech konsekwentnie analizuje podstawowe cechy tego modelu.

Guma dla miłośników dużych prędkości jazdy

Nie można zaprzeczyć, że istnieje kategoria doświadczonych kierowców, którzy wolą się zatrzymywać, nawet w zimie utrzymać szybki tryb na granicy możliwości. Oczywiście, nie należy zapominać o ostrożności i przepisów ruchu drogowego, bo niebezpieczeństwo na заледенелой torze czai się na każdym odcinku drogi. A jednak producent starał się zwiększyć możliwości opony stosunkowo szybki jazdy. Efektem było przypisanie indeksu prędkości óT», który pozwala rozpędzić się do 190 km/h. Ponieważ, zgodnie z przepisami ruchu drogowego, taką prędkość rozwinąć się nie da, to oznacza, że dla wszystkich praworządnych kierowców, którzy zainstalowali gumy, jest przyzwoity zapas, i oni nigdy nie osiągną limitów, i potwierdzają to opinie na temat Kumho KW22 205*55 R16, pozostawione na znanych portalach motoryzacyjnych tematów.

Miękka guma i sztywna konstrukcja

Nie jest tajemnicą, że duża sztywność mieszanki gumowej w zimie wyraźnie do niczego, tak jak ona szybko задубеет i straci swoje właściwości w odniesieniu sprzęgu z nawierzchni. Producentem został opracowany specjalny skład силики, w stanie, nawet przy сверхнизких temperaturach pozostać na tyle miękkie, aby bez problemu utrzymać samochód na drodze. Ale przy tym jego zużycie w wyniku tarcia zmniejszona, co potwierdzają pozytywne opinie na temat Kumho I Zen KW22 XL, pozostawione wdzięczni kierowcami. Częściowo przyczynia się do tego obecność kwasu krzemowego w składzie, która zwiększa wytrzymałość cząsteczkowych związków. Ale szczególną rolę odgrywa zwiększona ilość kręgowego i jego równomierne rozprowadzenie.

łączy oponę od wewnątrz i sprawia, że jej powierzchnia robocza maksymalnie płaskiej. To prowadzi z kolei do równomiernego rozkładu obciążenia i zwiększenie powierzchni styku z trasą. Chociaż takie podejście daje wiele pozytywnych efektów, w tym przypadku głównym jego zadaniem jest właśnie obniżenie ściernego kasowania powierzchni bieżnika.

Agresywny design rysunku протекторных elementów

Ważną rolę dla najlepszej sprzęgu z powierzchnią toru odgrywa rozmieszczenie poszczególnych elementów bieżnika. Za pomocą symulacji komputerowej zostały umieszczone na swoich miejscach tak, aby stworzyć maksymalną zaciskowy stres. Ponadto, projektanci zadbali o estetycznej stronie. W rezultacie okazało się, ten bieżnik, który możemy zobaczyć na wystawie, – agresywny, zuchwały, a przy tym praktyczny, według opinii o oponach Kumho KW22, miły wielu, którzy dążą do idealnego wyglądu swojego samochodu.

Linia Środkowa wykonana jest w nierozerwalnej wydaniu i w pełni pozwala cisnąć oponę. Onajest przeznaczony do ochrony prostoliniowego kierunku jazdy w przypadku uderzenia na małe przeszkody. Mówiąc prościej, to dzięki niej utrzymuje zajęć odporność.

Paski i szelki, strefy są podzielone na poszczególne duże bloki cięte między sobą dość szerokimi listwami. Takie podejście pozwoliło na stworzenie maksymalna liczba krawędzi skrawających na krawędziach elementów, dzięki czemu wzrosły wiosłowe techniczne i poprawiła się przyczepność na рыхлому, свежевыпавшему śniegu, a także na wodzie podczas odwilży.

Ramion strefy pozwoliły zwiększyć wytrzymałość gumy Kumho KW22, opinie potwierdziły ten aspekt. Grube bloki obniżają ryzyko pokroić lub przebić ją o przypadkowe przeszkodę, na przykład, торчащую z krawężnika armaturę. Dodatkowo boki zostały wzmocnione za pomocą twardszej mieszanki gumowej i przyrostowe cięgna.

Cechy ошиповки

Współproducentem dwóch krajów czasami prowadzi do dość nieoczekiwanych rezultatów. Rozumiem, że miejsca dla lokalizacji kolców zostały starannie dobrane, aby mogły pracować skutecznie i tworzyli duże ilości poszczególnych pracowników rzędów. Oni znajdują się w równej odległości od siebie, która wynosi 3,5 cala.

Szczególną uwagę przyciąga ich niezwykła forma. Jeśli przyjrzeć się bliżej do podłoża i samemu шипу, to można zobaczyć, że mają specyficzną семиугольную kształt. Chyba jeszcze żaden producent nie изощрялся nad tak prostym urządzeniem, jak szynowy łącznik Kumho KW22 I Zen. Opinie mówią, że doprowadziło to do nieoczekiwanych pozytywnych wyników. Kolce otrzymali dużą ilość ostrych krawędzi, co pozwala bardziej efektywnie walczą z nimi w bajoro drogową powierzchni. Co prawda efekt ten nie trwa długo, ponieważ z czasem w wyniku zużycia, są zyskują okrągły kształt. Jednak podstawa, wykonane w семиугольном wydaniu, takim pozostaje. Jak wykazały badania, takie podejście pozwoliło zabezpieczyć skok w gumie bardziej wiarygodne, z czego дошиповка za sezon praktycznie nigdy się nie przyda, jednak w tym momencie w dużej mierze zależy od twojego stylu jazdy. Tak, niektóre opinie na temat Kumho Marshal KW22 mówią o tym, że przy agresywnej jeździe kolce wylatują dość szybko.

Trójwymiarowa struktura lameli

Przy opracowywaniu projektanci starali się wykorzystać przestrzeń opony w najbardziej efektywny sposób. Do tego zaprojektowano znaczenie każdego elementu, w tym i lameli, które również odgrywają swoją rolę. Ich zadaniem jest oddzielenie między sobą bloków bieżnika, tworzenie efektywnych ostrzy, odprowadzenie wilgoci z powierzchni styku z trasą, napędzającym wzrost wydajności.

Trójwymiarowe lamele zapewniają różną głębokość, a także obecność drobnych cięć na krawędziach tnących krawędzi протекторных bloków. Wszystko to znajduje się w całości. W rezultacie możesz czuć się pewnie w samochodzie, укомплектованном tej gumą, nawet jeśli będę musiał jechać po drodze krajowej niewyraźne drodze podczas odwilży z dużą ilością kałuż i mokrym śniegu kaszą. Gorsze warunki dla testy opon zimowych trudno sobie wyobrazić, i w opiniach na temat Kumho KW22 wiele osób twierdzi, że w trudnych sytuacjach ich ratowali właśnie zamontowane opony.

Wyniki na podstawie cech od producenta

Podsumowując pośredni diabła, kierując się przy tym informacji udostępnionych przez producenta, można stwierdzić, że model ten jest uniwersalny zimowe opony, przystosowaną do jazdy na każdym rodzaju nawierzchni podczas wszystkich dostępnych wersjach warunków pogodowych. Producent zapewnia, że jest w stanie utrzymać tor nawet po oblodzonej jezdni, z zachowaniem możliwości awaryjnego hamowania, nawet przy dużej prędkości. Czy tak jest w rzeczywistości, aby zobaczyć pozytywne i negatywne opinie użytkowników, прокатавшихся na tej gumie już nie jeden sezon. Zacznijmy od analizy z przyjemnych aspektów tych opon.

Analiza pozytywnych opinii kierowców o oponach

Pomimo stosunkowo niska cena (w tym momencie można również odnieść do argumentów na rzecz wyboru właśnie tego modelu), ilość pochwalnych opinii na temat Kumho Marshal I-Zen KW22 dość duża, więc należy wziąć pod uwagę tylko te, które odnoszą się do podstawowych wskaźników technicznych. Wśród nich można wyróżnić następujące:

• Miękkość mieszanki gumowej, który pozwala bez problemu użytkować opony w niskich temperaturach bez utraty dynamiki.
• Dobra przyczepność, niezależnie od rodzaju nawierzchni i jego stanu.
• Niski poziom hałasu, że jest prawdziwym osiągnięciem dla шипованной modelu.
• Przemyślana struktura bieżnika, który pozwala выгребаться nawet z bardzo głębokiego śniegu.
• Połączenie efektów «rzepy» i «buta» w jednej oponie dzięki szczególnym właściwościom mieszanki gumowej.
• Wysoka odporność na ścieranie, ze względu na solidnie przemyślana formuła силики i wytrzymałość konstrukcji najniższej opony, tworząc maksymalnie dużą płaszczyzny roboczej.
• Doskonała sterowność podczas szybkiego ruchu, zachowanie stabilności podczas manewrowania, opuszczającego koleiny i powrocie do niej.

Jak widać, pozytywnych cech dość dużo, co może myśleć o zakupie właśnie tego modelu. Ale przed tym trzeba wiedzieć i jej słabe strony, o którychmożemy teraz dyskutować.

Ujemne punkty na podstawie opinii

Wśród wad niektórzy kierowcy podkreślają dość szybko latający kolce. Jednak taki moment występuje nie u wszystkich, co może świadczyć o nieprawidłowej обкатке lub zbyt agresywny sposób jazdy autorów podobnych recenzji. Tak jak na niej są kolce, przy złej izolacji hałasu poziom hałasu na czystym torze dość wyczuwalny. Dlatego tym, którzy lubią przede wszystkim komfort, ma powód, by zwrócić uwagę na opcje «rzepy» bez kolców, aby obniżyć poziom niepożądanych drgań w kabinie samochodu.

W przeciwnym razie poważnych zastrzeżeń w opiniach na temat Kumho KW22 nie zauważono, że mówi o odpowiedzialnym podejściu do jej rozwoju ze strony producenta.

Wyjście

Jak można wywnioskować z artykułu, nie zawsze to, co jest produkowane w Chinach, jest domyślnie niewykonaniem. Nie należy zapominać, że w tym kraju są teraz produkcji wielu marek ze światowej sławy, na przykład tego samego Apple. Dlatego staraj się skupić się przede wszystkim na opinii renomowanych źródeł, a nie myśleć sztampowo. W przypadku tej gumą, według opinii, Kumho KW22 oferuje możliwość zakupu wysokiej jakości, bezpieczny produkt za bardzo niską cenę. Dlatego, jeśli nie przeszkadza hałas od kolców, i lubisz pewność w swoim samochodzie, to możesz śmiało kupować tę gumę.