El neumático Kumho KW22: los clientes

En cada cambio de las temporadas de los conductores, se convierte en una tarea a tiempo  cambiar de calzado» su coche. Si no lo hace, puede abandonar es todavía una buena goma, o caer en la emergencia. Bien, cuando en este caso fue neumáticos pendientes desde el año pasado. Sin embargo, si no es así, dado que el vehículo es nuevo, o simplemente están totalmente deteriorado, tiene que hacer una difícil elección entre la propuesta en el mercado de opciones. Para saber cuál de ellos será el óptimo, lo mejor es analizar cómo los datos oficiales del fabricante, así como los resultados de las pruebas conocidas publicaciones de la automoción de los temas. Como se puede hacer esto, analicemos un ejemplo bastante conocido de la goma de Kumho KW22. Los comentarios de los usuarios que han probado en condiciones reales de funcionamiento, también se convertirán en un instrumento valioso y que pueden hacer más versátil la salida.

Un Poco sobre el fabricante

La Fabricación de la goma se dedican al mismo tiempo a los dos países, corea y china. Pero no es necesario llegar a la conclusión de que una vez que se publica en el cielo, significa que la calidad no se puede esperar. Acaba de control por parte de los coreanos que desean alcanzar la posición de liderazgo en el mercado y compiten con japón, lo que permitió producir muy buenos neumáticos, y usted será capaz de ver esto, después de leer el artículo por completo.

Además, que el proceso de producción se encuentra bajo la atenta supervisión, los desarrolladores han intentado máximo de acercar a las condiciones de la prueba a aquellos en los que el caucho posteriormente explotadas por los compradores. Esto permitió hacer un ajustado balance de las principales características, que como resultado de la garantía de los conductores que dejan los clientes de Kumho I Zen KW22 91T, así como el estilo de conducción de cada uno de los y otros factores en diferentes situaciones pueden variar considerablemente.

Más:

La bomba de gasolina "la gacela": la reparacin y el servicio de

Заволжский por la planta de motores – el principal proveedor de motores para automóviles  volga» y  la gacela». Los motores de esta empresa ya bien conocidos rusos aficionados a los coches y a los técnicos-мотористам. Buen...

"Irbis de la Arpía": fotos, características y opiniones de

En las amplias masas del popular moto "Irbis de la Arpía". Este motos caballo se realiza en las fábricas chinas y se exporta en el país. A pesar de que el complejo sistema de distribución de la competencia en моторынке, "Irbis de la Arpía" no obstant...

Un poco sobre qué es mejor comprar una moto

El Scooter es uno de los más prácticos en los medios de transporte en zonas urbanas, sin embargo, no sólo en las zonas urbanas. Gracias a su diseño compacto y la capacidad de maniobra se ha ganado el reconocimiento como uno de los más populares tipos...

El objetivo Principal

Este modelo de neumático está diseñado para el funcionamiento en invierno en las regiones, donde las condiciones son bastante duras. En primer lugar, los desarrolladores han puesto el objetivo de maximizar la calidad de agarre. Para lograr buenos resultados en este ámbito se ha aplicado una gran cantidad de soluciones, tales como el diseño especial de la banda de rodadura, organizar lugares para la eficacia de la ubicación de los postes, la introducción de modificaciones en la fórmula de la mezcla de caucho y otros. El fabricante declara que el producto puede ser llamado uno de los mejores en su campo. Confirmen si son los comentarios acerca de Kumho Marshal I Zen KW22? ¿Es así en realidad? Vamos a constantemente vamos a ver las principales características de este modelo.

Caucho para los amantes de la alta velocidad en coche

No vale la pena negar que existe una categoría de conductores experimentados que prefieren, incluso en invierno, mantener el modo de velocidad al límite de su capacidad. Por supuesto, sin olvidar la cautela y el reglamento de tránsito, ya que el peligro en la заледенелой la pista se esconde en cada tramo del camino. Y, sin embargo, el fabricante ha tratado de aumentar la capacidad de los neumáticos relativamente rápido en coche. El resultado fue la asignación de un índice de la velocidad de la  T», que permite acelerar hasta 190 km/h, Ya que, según el pdd, esta velocidad no se puede desarrollar, esto significa que para todos los respetuosos de la ley a los conductores que han implementado el caucho, hay una buena reserva, y nunca se ha alcanzado límites, y esto se confirma con los clientes acerca de Kumho KW22 205*55 R16 dejadas en conocidos portales de automoción de tema.

Caucho Suave y robusta

No es Ningún secreto que la mayor rigidez de la mezcla de caucho en el invierno de forma explícita a nada, así como ella rápidamente задубеет y perderá sus propiedades respecto de enganche con la hoja de la superficie. El fabricante ha elaborado la composición específica de силики, capaz incluso a temperaturas muy bajas siendo lo suficientemente suave para mantener el vehículo en la carretera. Pero el desgaste por la fricción máxima se ha reducido, lo que se confirma por los positivos comentarios acerca de Kumho I Zen KW22 XL, abandonados agradecidos por los conductores. En parte, esto contribuye a la presencia de silicio de ácido en la composición, que aumenta la resistencia de la unión molecular. Pero juega un papel importante aumento del número de cables y su distribución uniforme.

Se conecta al bus del interior y hace que su superficie de trabajo máximamente plana. Esto lleva, a su vez, a la uniformidad de la distribución de la carga y el aumento de la mancha de contacto con la pista. Aunque este enfoque ofrece varios efectos positivos, en este caso, su principal misión es la reducción de la abrasión de borrado de la superficie de la banda de rodadura.

Agresivo diseño de la imagen протекторных elementos

Papel Importante para un mejor agarre con la superficie de la pista es la ubicación de los elementos individuales de la banda de rodadura. Con la ayuda de una simulación de ordenador de que se coloca en su lugar a fin de generar el máximo de la fuerza de sujeción. Además, los diseadores se han preocupado y estética. Como resultado, el protector, que podemos ver en los escaparates, ¡ agresivo, temerario y práctico, de acuerdo con comentarios sobre los neumáticos Kumho KW22, нравящийся de los muchos que aspira al ideal de la apariencia de su vehículo.

La línea Media realizado en inseparable de la opción y rodea completamente el neumático. Ellaestá diseñado para la conservación de la línea recta de la dirección del movimiento en el caso de una colisión con pequeños obstáculos. Si hablar es más fácil, gracias a ella se mantiene cambiaria de resistencia.

Los Laterales y los hombros de la zona está dividido entre los grandes bloques de papel cortado entre ellos bastante amplios de las lamelas. Este enfoque ha permitido crear el máximo número de aristas de corte en los bordes de los elementos, gracias a que han aumentado de remo, características y ha mejorado la viabilidad de рыхлому, свежевыпавшему la nieve, así como de agua de los deshielos.

El Hombro de la zona han permitido aumentar la resistencia de la goma de Kumho KW22, los clientes han confirmado este aspecto. Gruesos bloques reducen el riesgo de cortar o perforar sobre accidental de un obstáculo, por ejemplo, торчащую de la acera de la armadura. Adicionalmente laterales se han reforzado con la asistencia de más dura de la mezcla de caucho y extensión de la correa.

Características ошиповки

La Participación en la producción de los dos países hace que a veces es muy inesperados. Está claro que los lugares para la ubicación de los postes han sido cuidadosamente seleccionadas para que puedan trabajar de manera más eficiente y crearon una gran cantidad de trabajo de series. Ellos se han situado a la misma distancia el uno del otro, que es de 3,5 pulgadas.

Llama la atención su singular forma. Si prestan atención a la razón y al mismo шипу, se puede ver que tienen una específica семиугольную formulario. Tal vez aún ningún fabricante no изощрялся sobre tan sencillo dispositivo, como la cuerda de la espina Kumho KW22 I Zen. Los clientes dicen que esto llevó a los inesperados resultados positivos. Las espinas recibido un gran número de bordes filosos, que permite de manera más eficiente a morder de ellos en el aceite en la superficie de la carretera. La verdad es que este efecto no dura mucho tiempo, ya que con el tiempo, por el desgaste se adquieren de forma redonda. Sin embargo, la base, realizada en семиугольном opción, así se queda. La investigación ha demostrado que este enfoque permitió fijar la espina en el caucho de forma más segura, por lo que дошиповка por temporada, casi nunca es necesario, sin embargo, este punto depende en gran medida de su estilo de conducción. Así, algunos de los clientes de Kumho Marshal KW22 dicen que cuando agresiva conducción de las espinas salen bastante rápido.

La estructura Tridimensional de la lamelas

Al elaborar los diseñadores han tratado de utilizar el espacio de trabajo de los neumáticos con la máxima eficacia. Para ello, se tuvo en cuenta la importancia de cada elemento en particular y de las lamelas, que también juegan su papel. Su objetivo es la separación entre ellos los bloques de la banda de rodadura, la creación de los filos de corte, extracción de la humedad a partir de la mancha de contacto con la pista, el aumento de la hélice de características.

Tridimensionales de la lamela establecen diferentes niveles de profundidad, así como la presencia de pequeños cortes en los bordes de los filos de la протекторных de bloques. Todo esto está disponible en su totalidad. Como resultado, usted puede sentirse seguro en el coche, equipado de esta goma, incluso si tiene que ir por un sendero de difuminado de la carretera durante el deshielo con una gran cantidad de charcos y mojado de la nieve de la papilla. Lo peor de las condiciones para la prueba de caucho invernal difícil de imaginar, y en los comentarios de Kumho KW22 muchos señalan que, en las situaciones más difíciles de su salvaban saber instalados los neumáticos.

Los Resultados en la base de las características del fabricante

Para resumir la intermedia de la línea, basándose en la información facilitada por el fabricante, se puede concluir que este modelo representa universal de caucho invernal, adaptada para el movimiento de cualquier tipo de revestimiento de carreteras en todas las versiones disponibles de las condiciones meteorológicas. El fabricante asegura que es capaz de bueno para mantener la pista, incluso cuando se producen heladas, manteniendo la capacidad de frenado de emergencia, incluso a alta velocidad. Es, en realidad, le ayudarán a ver los comentarios positivos y negativos de los usuarios, прокатавшихся en esta caucho ya no es una temporada más. Comenzaremos el análisis de los aspectos más agradables de estos neumáticos.

Análisis de comentarios positivos de los conductores de caucho

A Pesar de su relativamente bajo coste (este punto también se puede atribuir a los argumentos en favor de la selección de este modelo), el número de galardones de Kumho Marshal I Zen KW22 bastante grande, así que vamos a ver sólo las que se refieren a las principales características técnicas. Entre ellos cabe destacar los siguientes:

• La Suavidad de la mezcla de caucho, que permite sin problemas explotar neumáticos temperaturas bajas y sin pérdida de rendimiento.
• Buenos acoplamiento de la propiedad, independientemente del tipo de pavimento y de su estado.
• Bajo nivel de vocalización, que es un verdadero logro para la шипованной modelo.
• Planificado en la estructura de la banda de rodadura, que permite выгребаться incluso desde muy profunda de la nieve.
• La Combinación de los efectos de la  de velcro» «шиповки» en el mismo bus gracias a las propiedades especiales de la mezcla de caucho.
• Alta resistencia al desgaste, condicionada por cualitativamente diseñado la fórmula силики y la solidez de la construcción del mismo bus, crea máximo de un gran plano de trabajo.
• La Excelente maniobrabilidad con alta velocidad de movimiento, conservación de la sostenibilidad en la maniobra, salir de la rutina y regresar a ella.

Como se ve, positivos características bastante, lo que podría obligar a reflexionar acerca de la compra de este modelo. Sin embargo, antes de ello, es necesario saber y de sus debilidades, de los cualesestamos ahora y hablaremos.

Los momentos Negativos en función de los comentarios

Entre las desventajas de algunos conductores señalan con bastante rapidez salen las espinas. Sin embargo, este momento se observa que no todas, lo que puede indicar incorrecta de rodaje o demasiado agresivamente en coche de los autores de esas revisiones. Así como la presencia de espinas, mala insonorización nivel de vocalización en la limpia de la pista por eso es muy significativo. Por lo tanto, el que ama en primer lugar, la comodidad, hay una razón para prestar atención a las opciones de la  de velcro» sin espinas, para bajar el nivel de las vibraciones indeseadas en el interior del vehículo.

En el resto de los graves reproches en los comentarios de Kumho KW22 no se observó, que habla sobre la gestión responsable, enfoque a su desarrollo por parte del fabricante.

Conclusión

Como se puede concluir de los artículos, no siempre lo que se hace en china, es un defecto deficiente. No hay que olvidar que en este país se encuentran ahora de la producción de muchas marcas con la organización mundial de la gloria, por ejemplo, el mismo Apple. Por lo tanto, trate de orientarse principalmente en la opinión de fuentes confiables, y no pensar sellos. En el caso de esta goma, según comentarios, Kumho KW22 ofrece la oportunidad de comprar de alta calidad, un producto seguro a muy bajo coste. Por lo tanto, si no te importa el ruido de los picos, y te gusta la confianza en su vehículo, no dude en adquirir este caucho.