Nowe modele motocykli od koncernu Yamaha wychodzą tak elegancko, że czasami z pola widzenia wypadają niezawodne, sprawdzone bajki. Jednym z takich motocykli produkowanych już od ponad 15 lat, jest Yamaha FJR 1300. To świetny sport-turysta, wykorzystywany w większości krajów na świecie, do 2016 roku przeszedł kilka atrakcyjnych techniczne, aktualizacje i teraz w żaden sposób nie kojarzy mi się z tytułem przestarzały.
Większość azjatyckich producentów pojazdów cechuje pewna część konserwatyzmu. Koncern Yamaha pod tym względem nie jest wyjątkiem, zawsze odnosił się do swoich produktów z twardym рационализмом producent. Osiągnięty sukces nie wymaga twórczych emocji, a jedynie surowych ulepszeń technicznych na drodze do doskonałości.
Motocykl Yamaha FJR 1300 był bardzo miły i 15 lat temu. Z jego pomocą sportowy мототуризм na długich trasach i w różnych krajach stał się wygodne i szybkie. Podstawową cechą tego modelu – idealne połączenie prędkości i komfortu. W ciągu 15 lat inżynierowie Yamaha po kropli dostosowana do istniejącego modelu do perfekcji, wprowadzając niezbędne zmiany konstrukcyjne i dodatki, bez udawania się na rewolucyjne zmiany w tej klasie.
Ta strategia w pełni się sprawdziła. Konsumenci wybierają Yamaha FJR 1300, przede wszystkim za niezawodność i komfort, nie bacząc na brak globalnych inżynieryjnych i projektowych przełomów, właściwych dla europejskich producentów, полагающимся na bogactwo wyposażenia i nowe rozwiązania w zewnętrznej, ale nie stara się do wyższego poziomu niezawodności i jakości.
Bardziej:
Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?
Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...
W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...
Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić
Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...
Kultowy sportowo-turystyczny motocykl Yamaha FJR1300 produkowany jest z 2001 roku i nie przeszedł żadnych rewolucyjnych ulepszeń i cały czas produkcji. Każda nowa wersja, wytwarzane w odstępach kilku lat, wyposażona jest w dodatkowe opcje i niektórych ulepszeń konstrukcyjnych. Te motocykle zawsze dostarczane 1298-кубовыми silnikami wału przegubowego i wysłaniem. Projekt nie przeszedł żadnych istotnych zmian od 2001 roku i jest dość znane i rozpoznawalne.
Najnowsza wersja ma zupełnie nową skrzynią biegów. Ponadto, jest to pierwszy motocykl koncernu Yamaha z sprzęgłem kłowym i specjalnie stworzone kołami zębatymi. Masa nowej skrzyni biegów na sześć prędkości zaledwie 400 gramów, że znacznie mniej poprzedzającego пятиступенчатого węzła układu napędowego.
Nowa skrzynia dała możliwość konstruktywnie zmienić sprzęgło. Zostały zawarte проскальзывающая i pomocniczy funkcji. Pierwsza zapewnia płynne przejścia na niższy bieg, a najnowsza zachowuje siła nacisku dźwigni sprzęgła na niskim poziomie, zachowując przy tym ciśnienie robocze.
Yamaha FJR 1300 najnowszej modyfikacji stał się pierwszym motocyklem "Yamaha" z adaptacyjne zaokrąglonymi reflektorami, które są w stanie utrzymać oświetlenie drogi, nawet na ostrych zakrętach. Zainstalowane w górnej części przedniego reflektora trzy diody zapalają się, po otrzymaniu sygnału od инерциального bloku, co świadczy o ruchu motocykla pod kątem. Zainstalowane pomiędzy wszystkimi narożnymi światła reflektorów światło rzutowane na drogę.
Nowy Yamaha FJR 1300 w pełni przystosowany do instalacji systemu Dainese D-Air Street (poduszka powietrzna dla motocykli). Do tego jest specjalne mocowanie między górną i dolną część przedniego reflektora. Jest to pierwszy motor Ducati, na którym otrzymała rozprzestrzeniania się tendencja do instalacji tego systemu bezpieczeństwa.
Ten model sportowo-turystycznego motocykla już dawno zdobyła wielu fanów na całym świecie. Jedną z głównych cech, za co jest ceniona Yamaha FGR 1300 konsumentów, jest dokładne dopasowanie swojej klasy, a mianowicie ten motocykl naprawdę dobry do podróży na duże odległości. Wszystkie pokolenia tego мотопутешественника w stanie nieprzerwanie wchłonąć benzyna i asfalt przed siebie, dopóki nie skończy się jedno, albo drugie. Całkiem prawdopodobne, dlatego tego motoru i nie wymagało drastycznych zmian w ciągu całego swojego życia, bez względu na regularne wyjścia w ten segment innych producentów.
W klasie turystycznych motocykli wystarczająco silna konkurencja, i jednej mocy lub sprawności niewystarczające do przywództwa, ale właśnie FJR1300 ma jednak konieczne, czasami niezauważalne połączenie cech, dzięki którym jest jednym z najlepszych pojazdów do мототуризма.
W 2013 roku FJR1300 został uznany najlepszym sportowo-turystycznego motocykla. W 2014 roku główni konkurenci w klasie nie wydali żadnych istotnych zmian, kiedy Yamaha, z kolei, już mając status najlepszych modeli w swojej klasie, postanowił wzmocnić pozycję i zabezpieczyć swój sukces. Przyjmując w ewidencji najczęstsze życzenia konsumentów, FJR otrzymał nową twardsze zawieszenie.
W ogóle спорттурист FJR – jeden z najlepszych przedstawicieli klasy. Mocny i niezawodny silnik i lepszy komfort to cechy, które doceniają konsumenci. Jeszcze więcej atrakcyjności dodają ABS i podgrzewane uchwytystrony, które są zawarte w standardzie. Jak zawsze, polityka cenowa firmy "Yamaha" trzyma ceny są konkurencyjne, a czasami nawet niższe niż u najbliższych rywali na rynku.
Znaczenie regularnych ulepszeń konstrukcyjnych, prowadzonych przez inżynierów koncernu, jest bezsprzeczna. Ale przy tym Yamaha FJR 1300, dane techniczne, którego w większym stopniu pozostają bez zmian, ten sam klasyczny sportowo-turystyczny motocykl, wydanie którego zaczęło się ponad 10 lat temu.
- Czterocylindrowy rzędowy silnik o pojemności 1298 cm3 o mocy 127 km z kontrolą systemów mocy Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T) - to opatentowana technologia "Yamaha" inteligentnego sterowania zaworami dławiącymi. Dzięki systemowi, silnik jest na tyle elastyczny, równomiernie utrzymuje moment obrotowy w całym zakresie obrotów. Zawieszenie elektroniczny, regulowana. Aluminiowe podwozie i wtyczki poprawiają zwrotność. Regulowany owiewki, szyba przednia, kierownica, siedzenia, tempomat, kontrola trakcji, lepsza ochrona przed warunkami atmosferycznymi, podgrzewane uchwyty, tryb regulacji mocy D-Mode - oto, co z pewnością podoba się właścicielom.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/11341-fjr-1300.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/11351-fjr-1300.html
Alin Trodden - autor artykułu, redaktor
"Cześć, jestem Alin Trodden. Piszę teksty, czytam książki, Szukam wrażeń. I nie jestem zły w opowiadaniu ci o tym. Zawsze chętnie biorę udział w ciekawych projektach."
Nowości
Z artykułu dowiesz się o tym, jak zmienić chłodnica pieca na WAZONY 2109. Procedura ta nie jest bardzo skomplikowana, ale wymaga od ciebie cierpliwości i pewnej wiedzy. Jak wiecie, ogrzewanie wnętrza jest podłączone do układu chło...
"Toyota-Эстима": opis, dane techniczne, zdjęcia, opinie
Nowoczesny rynek минивенов bardzo mocno nasycone różnymi modelami różnych producentów. Każdy producent samochodów, który ma szeroki asortyment, nie pozostawia ten segment rynku konsumenckiego bez uwagi. Modelowe szeregi i wyposaże...
układ Napędowy zawiera w swoim składzie przełożenia, mechanizmy, za pomocą których moment obrotowy przechodzi na jednym z kół od silnika. W skład układu napędowego wchodzi uchwyt, zapewniający brak lub istnienie związku między skr...
Nowy "Prado" (2018): opinie i zabudowa
Komfortowy suv z napędem na cztery koła Land Cruiser Prado próbki 2018 r. z możliwością poruszania się po różnych drogach stworzony do podróży i aktywnego wypoczynku.Suv «Prado»Land Cruiser Prado - średniej wielkości s...
nie każdy kierowca spotkałem się z takim pojęciem, jak "раскоксовка". Dlatego pierwszą rzeczą, którą należy sobie z tym poradzić. Podczas eksploatacji samochodu na поршнях tworzy się twarda nalot. Dotyczy to маслосъемных pierścien...
Regulacja gaźnika "Солекс 21083". Gaźnik "Солекс 21083": urządzenie, regulacja i tuning
W tym artykule dowiesz się o tym, jak odbywa się regulacja gaźnika «Солекс 21083». Samodzielnie wykonać tę pracę można dość szybko. Jeśli, oczywiście, nie zamierza prowadzić doskonalenie (tuning) system wtrysku paliwa....
Uwaga (0)
Ten artykuł nie ma komentarzy, bądź pierwszy!