"Toyota-Эстима": opis, dane techniczne, zdjęcia, opinie

Data:

2018-11-30 08:20:21

Przegląd:

366

Ranking:

1Kochać 0Niechęć

Udział:

Table of contents:

Nowoczesny rynek минивенов bardzo mocno nasycone różnymi modelami różnych producentów. Każdy producent samochodów, który ma szeroki asortyment, nie pozostawia ten segment rynku konsumenckiego bez uwagi. Modelowe szeregi i wyposażenia nie tylko pobudzają umysł, ale i zmuszają do myślenia o tym, jak ludzki mózg mógł myśleć o takich innowacji. Jednak nie należy zapominać, że zawsze istnieje tak zwane „pionierzy». W tym przypadku oznacza to model, który wyznacza tempo rozwoju nowoczesnych samochodów rodzinnych, - «Toyota-Эстима”.

Wszystko zaczęło się od niego

Minivana «Эстима» zbudowany został na innowacyjnej platformie i miał centralne położenie silnika. To właśnie ten samochód pomógł ustawić nowy trend i tempo rozwoju w tworzeniu samochodów tej klasy. Tylko w tej chwili minivana ma trzy pokolenia, ostatnia z których produkowany jest po dziś dzień.

toyota эстима

W znanym tytule «Toyota-Люсида-Эстима» produkowano i nadal produkowany na rynek japoński. Na rynku USA i Europy produkowany wersja z zabudowy z lewej – «Toyota-Превия”.

Historia rozwoju i tworzenia

Pierwsza generacja минивена został zaprojektowany jeszcze w 1987 roku przez projektantów David Doyle i Tokio Фукуичи. Samochód miał unikalną na ten moment platformę i среднемоторную układ. W zamyśle konstruktorów, czterocylindrowy rzędowy silnik znajdował się prawie w pozycji poziomej pod kątem 70 stopni, leżąc na boku, pod fotelami kierowcy i pasażera. Głównym celem twórców było korzystanie z różnego rodzaju nietypowych eksperymentalnych rozwiązań, aby w przyszłości można było je stosować w nowych modelach.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Pierwsza generacja

Pierwsza «Эстима» ukazała się w 1990 roku. Później, w 1992 roku, pojawiły się opcje «Toyota-Эстима-Эмина» i «Люсида-Эстима», które różniły się nieco wtryskiem i wyposażeniem. Główną innowacją w tym momencie była instalacja silnika pod pewnym kątem, co nadawało szczególny praktyczne znaczenie konstrukcji. Oczywiście, taki układ ma swoje negatywne skutki, a mianowicie trudność dostępu do silnika. Ale dla małego obsługi, na przykład, do wymiany świec, został wykonany specjalny właz pod siedzeniem pasażera przedniego rzędu.

toyota эстима zdjęcia

Dla bardziej poważnego remontu «Toyota-Эстима» został wyposażony w system SADS (Supplemental Accessory Drive System). Zasugerowała nietypowe eksperymentalne rozwiązanie, dzięki któremu kompresor klimatyzacji, alternator i inne osprzęt znajdowało się zdalnie z silnika. W celu dostosowania systemu do działania była używana specjalny wał z kołem pasowym.

Silnik

Jak wspomniano powyżej, среднемоторная układ był dość nietypowe rozwiązanie, ale pozwalała osiągnąć niemal idealny rozkład masy, dzięki czemu minivana miał doskonałe zarządzanie. Jedną z wad takiego sposobu zabudowy DIC była trudność wymiany go na mocniejszy i, odpowiednio, bardziej nieporęczne urządzenie. Aby było to możliwe, mechanikom stanowiły znacznie zmienić nadwozie.

toyota люсида эстима

Ze względu na to, że model został dostarczony w różne zakątki świata, «Toyota Эстима», zdjęcia które można wziąć pod uwagę w prezentowanym materiale, оснащалась różnymi typami silników i układy napędowe. Tak, amerykańska wersja była wyposażona tylko silnikami benzynowymi w połączeniu z napędem na przednie koła. W Japonii można było znaleźć opcję z olejem w SILNIKU o pojemności 2,2 litra i napędem na cztery koła z napędem All-Trac.

Salon i układ

Ogromnym plusem минивена «Toyota-Эстима», bez wątpienia, był salon, który miał zapewniać komfort dużej rodziny w różnych sytuacjach, które mogą wystąpić podczas nawet najdłuższych podróży. Przewidziano dwa warianty wnętrza: dla siedmiu i ośmiu pasażerów, odpowiednio. Niezależnie od wybranego wariantu siedzenia kierowcy i pasażera «obserwowali» do kierunku jazdy, a oto drugi rząd foteli został obrócony w drugą stronę.

toyota эстима эмина

Poza tym, w środkowym rzędzie fotele zostały oddzielone od siebie i składały się z dwóch części: dla dwóch i jednego z pasażerów. Ten układ przewidywał zmiana konfiguracji wolnego miejsca w kabinie samochodu. Można było złożyć na jeden fotel i przekształcić salon auto «Toyota-Эстима», zdjęcia, które są przedstawione powyżej, w jadalni ze stołem-«банкеткой». Trzeci rząd siedzeń składał się z dwóch pełnowartościowych fotele z podłokietnikami w wersji z семиместной układem wnętrza. Przy восьмиместной układzie tylnym rzędzie siedzeń był identyczny średniej. Przy tym w każdym przypadku można było złożyć wszystkie fotele i uzyskać miejsce do spania na cały salon, bez dotykania przestrzeń bagażnika.

Druga i trzecia generacja samochodu «Toyota-Эстима», opinie

Druga generacja produkowane od 2000 do 2006 roku, została stworzona na platformie modelu «Toyota-Camry» i otrzymywał nieco wydłużone nadwozie. Zmiana bazy минивена pozwoliła zmienić układ na переднемоторную i dała możliwość zainstalować nową gamę jednostek napędowych. Tak, wskład wszedł hybrydowy V6 o pojemności 3 litrów z dodatkowym silnikiem elektrycznym. Pojawiła się również druga drzwi przesuwne z drugiej strony nadwozia.

toyota эстима opinie

Trzecia generacja auto «Toyota-Эстима» pojawiło się w 2006 roku i jest produkowany do tej pory przeszedł już dwie zmiany stylistyczne nadwozia. W porównaniu z poprzednimi pokoleniami obecnie minivan wyposażony w wiele przydatnych funkcji i, jak podkreślają, że kierowcy bardziej komfortowym wnętrzem. Głównymi nowościami nierdzewnej system komputerowego wspomagania parkowania (zwykłej i równoległego - to także wlicza się jej właścicielami w plusy), system napędu hybrydowego Synergy Drive, a także system zawieszenia foteli drugiego rzędu z opuszczanymi poduszkami. Dzięki wspólnej platformie «Camry-Хайлендер» samochód otrzymał nową gamę silników, na czele z 3,5-litrowym V6.

Warto dodać, że «Toyota-Эстима» stała się ikoną минивенов. To właśnie ten samochód zadawał i nadal nadawać tempo rozwoju nowoczesnych samochodów rodzinnych. Na terytorium Rosji jest sprzedawany świetny odpowiednik – «Toyota-Альфард», który będzie równie komfortowy i przyjemny do podróży z rodziną na wakacje w jakieś dalekie podróże. A wszystkie udogodnienia, w które wyposażony jest samochód, sprawi, że każda podróż jest po prostu niezapomniany.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/11282-estima.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/20202-taeta-estima-ap-sanne-tehn-chnyya-haraktarystyk-fota-vodguk.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/20220-toyota-estima-beschreibung-technische-daten-foto-zeugnisse.html

En: https://tostpost.com/cars/8542-toyota-estima-description-specifications-photos-reviews.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/20233-toyota-estima-descripci-n-caracter-sticas-t-cnicas-fotos-comentarios.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/11291-estima.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/11291-toyota-estima-description-specifications-photos-reviews.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/20201-toyota-estima-sipattamasy-tehnikaly-sipattamalary-foto-p-k-rler.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/20176-toyota-estima-descri-o-especifica-es-t-cnicas-fotos-coment-rios.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/20206-toyota-estima-a-klama-teknik-bilgiler-resimler-yorumlar.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/20193-toyota-estima-opis-tehn-chn-harakteristiki-foto-v-dguki.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/12062-toyota-estima-description-specifications-photos-reviews.html






Alin Trodden - autor artykułu, redaktor
"Cześć, jestem Alin Trodden. Piszę teksty, czytam książki, Szukam wrażeń. I nie jestem zły w opowiadaniu ci o tym. Zawsze chętnie biorę udział w ciekawych projektach."

Uwaga (0)

Ten artykuł nie ma komentarzy, bądź pierwszy!

Dodaj komentarz

Nowości

Przełożenie

Przełożenie

układ Napędowy zawiera w swoim składzie przełożenia, mechanizmy, za pomocą których moment obrotowy przechodzi na jednym z kół od silnika. W skład układu napędowego wchodzi uchwyt, zapewniający brak lub istnienie związku między skr...

Nowy

Nowy "Prado" (2018): opinie i zabudowa

Komfortowy suv z napędem na cztery koła Land Cruiser Prado próbki 2018 r. z możliwością poruszania się po różnych drogach stworzony do podróży i aktywnego wypoczynku.Suv «Prado»Land Cruiser Prado - średniej wielkości s...

Раскоксовка pierścieni tłokowych

Раскоксовка pierścieni tłokowych "Laurem": opinie. "Laur" dla раскоксовки pierścieni tłokowych: instrukcja

nie każdy kierowca spotkałem się z takim pojęciem, jak "раскоксовка". Dlatego pierwszą rzeczą, którą należy sobie z tym poradzić. Podczas eksploatacji samochodu na поршнях tworzy się twarda nalot. Dotyczy to маслосъемных pierścien...

Regulacja gaźnika

Regulacja gaźnika "Солекс 21083". Gaźnik "Солекс 21083": urządzenie, regulacja i tuning

W tym artykule dowiesz się o tym, jak odbywa się regulacja gaźnika «Солекс 21083». Samodzielnie wykonać tę pracę można dość szybko. Jeśli, oczywiście, nie zamierza prowadzić doskonalenie (tuning) system wtrysku paliwa....

Nissan Connect: inteligentny system nawigacji

Nissan Connect: inteligentny system nawigacji

System nawigacji dla samochodów osobowych zróżnicowane, istnieje szeroki wybór modeli, produkowanych przez różnych producentów. Dobrego słowa zasługuje system Nissan Connect, której wyposażone samochody jednego z jej producenta. I...

Jak korzystać zestaw naprawczy pompy hamulcowej

Jak korzystać zestaw naprawczy pompy hamulcowej

W oparciu o każdej hamulcowego leżą siłowniki hamulcowe. Mają proste urządzenie. Ale w celu wykonania naprawy, należy znać ich budowę, a także objawy awarii. Remont obejmuje instalację nowych elementów uszczelniających, do czego j...