"Niwa", lub UAZ - co jest lepsze? Dane techniczne, ceny, zdjęcia

Data:

2019-11-24 13:30:11

Przegląd:

457

Ranking:

1Kochać 0Niechęć

Udział:

Table of contents:

Światowy rynek motoryzacyjny charakteryzuje się zwiększoną konkurencją we wszystkich segmentach. Ta prawidłowość obserwuje się w krajowym przemyśle samochodowym. Ale tutaj rywalizacja będzie nie tak jawny charakter i jest bardziej lokalnym w związku z ograniczoną numerem modelu. "Niwa", lub UAZ - co jest lepsze?" - odpowiedź na to pytanie nie może znaleźć wiele kierowców.

Określić zalety i wady tego lub innego modelu można tylko w porównaniu. Należy pamiętać, że rywalizacja będzie względny charakter. Jest to związane z tym, że suv-y mają wiele różnic, jak w конструкционном, jak i w technicznym wykonaniu, co można zobaczyć gołym okiem nawet na zdjęciu. "Niwa", ma znacznie mniejsze wymiary.niwa lub uaz że lepiej

Dziedzictwo od Związku Radzieckiego ó trzy typowe suv, zdolnych pokonać nieprzejezdne drogi: UAZ, "Niwa" i Luaz. W swoim czasie Luaz cieszył się dużą popularnością dzięki fenomenalnym drożności, ale do dziś go już nie zajmują się produkcją. Dlatego przy zakupie krajowej suv wybierają spośród dwóch pozostałych i zastanawia się: "Niwa" lub UAZ - co jest lepsze?" UAZ produkują i uwalniają na Ульяновском fabryce samochodów, a "Niwa" – na Wołżski.

A wybór ten nie będzie łatwa. Samochód, na którym można bez obaw jeździć na ryby i nie wstyd pojawiać się na ludziach, będzie kosztować dwa razy droższe. Dlatego, jeśli budżet jest mały, trzeba ustawiać priorytety.

Karoseria i wymiary

W pierwszej kolejności samochody UAZ i "Niwa", różnią się wielkością i nadwoziem. W Oise on przedstawiony w klasycznym пятидверном stylu. "Niwa", wykonana w trzech drzwi nadwoziu kombi. Oba auta są przystosowane do przewozu 5 osób.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Jeśli zwrócić uwagę na wygodę wsiadania i wysiadania pasażerów, "Niwa", tutaj wyraźnie gorsze. Obecność dwóch tylnych drzwi sprawia, że UAZ o wiele wygodniejsze w tym zakresie. Tak więc, jeśli dla kierowcy jednym z priorytetów jest wygoda dla pasażerów, to przy podejmowaniu decyzji o tym, co jest lepsze - "Chevrolet Niva" lub UAZ "Patriota", najlepszym rozwiązaniem będzie ostatni, choć jego głównym przeznaczeniem jest jazda po bezdrożach.

UAZ znacznie więcej "Niwy" wielkości. Jego długość wynosi 4,1 m, podczas gdy u "Niwy" ta cecha - tylko 3,7 m szerokości samochody podobne: szerokość suv ульяновского produkcji wynosi 1,73 m, a wołga ó 1,68 m. Najbardziej te suv-y różnią się w wysokości. «Wzrost» UAZ wynosi 2,025 m, a "Niwy" – tylko 1,64 m.

Bez względu na te różnice w wyglądzie, oba auta korzystają z mniej więcej taką samą popularnością. Na przykład, dla wielu ważna jest kompaktowość samochodu, dlatego przy podejmowaniu decyzji o tym, co jest lepsze - "Chevrolet Niva" lub UAZ "Patriota", pierwszeństwo wydadzą pierwszy.chevrolet niva lub uaz patriot

Bez względu na mniejsze wymiary, prześwit auta wołga produkcji większy i wynosi 220 mm, a prześwit samochodu, z dnia na ульяновском fabryce, – 210 mm.

Drożność samochodów w dużej mierze zależy od ich łącznej wagi. "Niwa", znacznie gorsze jest nie tylko rozmiar, ale i masy w ogóle. Przyczyną tego jest brak rama i nadwozie samonośne. W zależności od zainstalowanej mocy urządzenia waga UAZ wynosi 2520-2550 kg, a "Niwy" – 1850 kg. podczas jazdy terenowej ta cecha może wpływać zarówno pozytywnie, jak i negatywnie na osiągi samochodów. W związku z tym twierdzą, że "Niwa" lub UAZ Patriot zdecydowanie lepiej pokonuje bezdroża, nie można, ponieważ należy wziąć pod uwagę wiele dodatkowych czynników bezpośrednio wpływających na to.

«Serce»

Mówiąc o instalacjach zasilających, należy zauważyć, że według ich liczby "Niwa" jest gorsze od samochodu UAZ. Dane techniczne silników ostatniego na głowę jest wyższy niż u konkurenta. "Niwa" jest dostępna w sprzedaży z jednym wariantem silnika, więc jak UAZ jest dostępny z dwoma różnymi siłowe ustawieniami.

UAZ pochodzi z diesla lub benzynowym silnikiem. Benzynowy 2,7-litrowy silnik w stanie wydać 128 «konie», a diesle 2,2-litrowy silnik napędzany ó 113 kmniva auto

W zakresie mocy "Niwa", znacznie gorsze od swojego konkurenta. Jest to związane z tym, że jej wyposażają 80-konnym silnikiem o pojemności 1,7 l.

Należy rozumieć, że ulyanovsk suv znacznie przekracza cheat engine jak na gabarytom i masie. Dlatego mocny silnik - w większym stopniu konieczność, tak jak samochód z dużym ciężarem i słabym moc agregatu nie będzie w stanie skutecznie pokonać drogi, a przecież do tego został stworzony. Na torze bardziej rozbrykany zachowuje się "Niwa", maksymalna prędkość, która 137 km/h. UAZ z silnikiem benzynowym jest w stanie rozpędzić się do 130 km/h. Z olejem układu napędowego wskaźnik ten jest jeszcze mniej – 120 km/h.

Jak widać, nawet te dane nie pozwalają jednoznacznie określić, że będzie więcej: "Niwa" lub UAZ. Co lepsze, decyduje kupujący.

Transmisja

W tej kwestii korzyści, żaden z modeli nie ma. Oba auta wyposażone w manualną 5-biegową skrzynią biegów i przekładnią przypadku przekazania. Różnica polega na napędzie. "Niwa", 4X4 ma napęd na cztery koła. UAZ pod tym względem ustępuje, tak jak wiodącymi są tylne koła. Oprócz tego, u suv oż przedniasztywno podłączony, co nie zawsze jest wygodne. Do samochodu UAZ xdrive znacznie wzrastał jego drogowy potencjał.

Blokada centralnego mechanizmu różnicowego ульяновских suv pozytywnie wpływa na ich drożności w błocie.

Zużycie paliwa

"Niwa", spala około 10 l paliwa na 100 km drogowego drogi. UAZ, wyposażony w silnik benzynowy zużywa około 13 km Diesel jednostka napędowa zużywa trochę mniej ó 10 l oleju napędowego. Cyfry te odpowiadają rzeczywistości podczas jazdy na twardym pokrycia. Podczas jazdy po bezdrożach wskaźnik ten znacznie wzrasta.

Salon óPatriota»

Jak już wspomniano, lądowanie w salon Uaza może powodować trudności. Drzwi próg znajduje się na wysokości ponad pół metra, brak stopek i wąski uchwyt pod sufitem sprawiają, że lądowanie nie jest najbardziej przyjemny proces.

Ale w środku czujesz się «królem góry» dzięki bardzo wysokiej lądowania, zapewniającej doskonałą widoczność. Potwierdzenie tego można uzyskać na zdjęciu. UAZ dość przestronny: w kabinie jest wystarczająco dużo miejsca zarówno dla kierowcy jak i dla pasażerów tylnego rzędu. Z przodu wyposażone są w duże wygodne fotele od koreańskiej firmy Daewon z dużym zakresem ustawień i odcinka lędźwiowego. Nawiasem mówiąc, w modelu przewidziana jest regulacja kąta nachylenia osobnej oparcia, który pozwala jeździć półleżącej.uaz napęd

W kabinie i wady. Na przykład, przednie fotele są wyposażone w podgrzewaną wodą, ale brakuje regulator ogrzewania. Po pewnym czasie po włączeniu ogrzewania zaczyna otwarcie припекать. Po tym jak drzwi zamknęły się, fotele przednie regulować trudne – do «крутилкам» ustawienia nie sięgnąć, nie indeksuje ręka.

W samochodzie ma 3 położenia kierownicy, który jest częściowo zamyka skalę wskaźników. Tapicerka wnętrza z taniego zachmurzone tworzyw sztucznych. I jeszcze drobne problemy: tarcie kierownicy, okresowe zatarcie uchwyty na kubki, problemy z uchwytem na mechanizm składania oparcia i inne.

Należy zauważyć bagażnik samochodu. W normalnym stanie jest 1300 l, a po złożeniu tylnych siedzeń - 3490 km W wersji "Patriota Sport" kosztem урезанного nadwozia ono zmniejszyła się do 600-1200 l.

Co z wnętrzem w "Chevrolet Niva"?

Auto ma niskie progi i szeroki otwór tylnych drzwi, co nie może nie cieszyć pasażerów. Wewnątrz auta mniej miejsca, niż na konkurencyjnej. W odróżnieniu od "Patrioty", siedziska płaskie, w nich szybko znudzi. Ale ogólnie salon zrobiony ostrożnie zarówno w montażu, jak i w treści, niż w Oise.

Ustawienia kierownicy, wygodniej, i nie zamyka skalę wskaźników. U kierowcy normalna oświetlenie sufitowe, подрулевые przełączniki są bardziej miękkie, a pedały hamulca i sprzęgła rozstawione szerzej – oto lista tego, co jest zrobione lepiej w "Chevrolet Niva". Ten suv ma mniej groźny widok, niż "Patriota", ale to nie sprawia, że samochód mniej ów stanie» off-road.niwa lub uaz patriot

W drodze

"Prawdziwa maszyna do męskiej części populacji" – jest to dokładnie o UAZ. Napęd zadowolony może być wiele, ale mamy to, co mamy, i od tego zaczniemy. Jazda takim autem to prawdziwa praca. Ciężki z dużą luzu kierownica, ciasne pedału sprzęgła i hamulca, wymaga wysiłku gałka zmiany biegów ó samochód zdecydowanie nie jest dla kobiecych dłoni.

Na torze kierowcy potrzebował dużo cierpliwości i zręczności, пресекающая виляния suv za pomocą kierownicy z bardzo niskiej информативностью i czułości. Na длинноходную pedał hamulca należy zbierać z pewnym wysiłkiem, ale bez fanatyzmu. Samochód nie jest wyposażony w антибуксовочной systemem, dlatego podczas gwałtownych торможениях i заносах kierowca może liczyć tylko na siebie.

Przy dużej prędkości suv ostro i głośno pokonuje stosunkowo niewielkie nierówności drogi, норовя uciec z toru. Na wstrząsy i suchych drogach gruntowych zaczyna się zupełnie inna «piosenka», winą czego krótki rozstaw osi wersji "Sport". Tu zaczyna się hałas i poważny wstrząs pasażerów w kabinie. Nawiasem mówiąc, jeździć po takich drogach można i przy dużych prędkościach: zawieszenie silna i wszystko wytrzyma, ale należy wziąć pod uwagę to, że kierownica będzie musiał ciężko pracować.

W porównaniu z «ciężarowym» duchem Uaza, "Niwa", wydaje się zabawki. Kierownica, pedały i wszystkie dźwignie praktycznie nieważkości. Rozstaw osi "Chevrolet Niva" 4x4 jest o 50 mm dłuższy niż w sportowej wersji "Patrioty". Przednie zawieszenie samochodu niezależne, co czyni go bardziej odpornym i zebranych na drodze.

Stosunkowo gęsta zawieszenie daje możliwość bardziej miękkie przejeżdżać «progi zwalniające» i kierowania po drogach nieutwardzonych nie gorzej niż w "Patriocie". Z akustyczną sprawy też wyglądają lepiej.

Ale nazwać cichym "Niwa" język się nie włącza. Po 100 km/h skrzynia biegów już nie wydaje maciczny ghula, jak było u starszych "współbraci". Ale skrzynia rozdzielcza wszystko tak «towarzyszy» podczas przyspieszania голосистому silnik. W salonie coś дребезжит, a na выбоинах stuka składane oparcie tylnego prawego fotela. Ale samochód mniej hałaśliwy niż "Patriota".

Łączy te dwa suv brak антибуксовочной systemu, skłonność «odjeżdżać» z pasa ruchu i rozwijać podczas hamowania z blokadą kół. Na bezpieczeństwo wyraźnie zapisane. Jako usprawiedliwienia deweloperzymodeli twierdzą, że systemy takie jak ABS i poduszki powietrzne nie są tak potrzebne w samochodach z tak słabymi stykami zasilania agregatami.zdjęcia uaz

"Niwa" w terenie

W trudnych sytuacjach na pomoc przychodzi mniejsza szybkość, blokada centralnego mechanizmu różnicowego i duży prześwit ó 220 mm. Ruchy zawieszenia stosunkowo niewielkie, a ryzyko oporu ważenia mały. Z tego wszystkiego można stwierdzić, że przełajowe najlepiej iść «przebieg”.

UAZ "Patriota": drożność

Samochód ma przyzwoitą wagę i wysoki środek ciężkości. Skakać przez górki na taka samochodem - nie jest to najlepszy pomysł. Mimo to, ruchy zawieszenia suv na zazdrość nawet nowoczesnych modeli. "Powoli, ale systematycznie!" ó odpowiedni motto dla samochodu terenowego UAZ. Dane techniczne samochodu pozwalają na zmniejszenie prędkości pokonywania poważnych off-road w «тягучем» czasie.

Ceny i wyposażenia Uaza

Podstawowa wersja maszyny "Patriota Sport" kosztuje 460 000 pln (cena zwykłej wersji zaczyna się od 512 000 pln). W tej konfiguracji samochód terenowy wyposażony w benzynowy 112-konnym układu napędowego o pojemności 2,7 litra. Co do jakiegokolwiek dodatkowego wyposażenia, to go tu po prostu nie ma.

Felgi felgi kute, spojler na tylnej klapie brakuje. Tyle tylko, że jest centralny zamek i pokrowiec koła zapasowego. Wyposażenie Comfort kosztuje 495 000 pln. Samochód wyposażony jest w alarm, światła przeciwmgielne, siłowników lusterek i przednich szyb. Jest też stateczniki, pojemnik na rynnę, атермальные szyby i alufelgi R16.

Top-wersja Limited jest dostępna za 545 000 zł. Pod maską modyfikacji znajduje się silnik benzynowy o mocy 128 «konie». Od najtańszych wersji ta charakteryzuje się obecnością klimatyzacji, podgrzewanych przednich foteli i spojlerem na tylnej klapie.

Ceny i wyposażenia "Niwy"

Podstawowe auto Chevrolet Niva" taniej «Patriota» i wynosi 434 000 zł, ale mimo to, trochę bogatszy wyposażenia. Samochód ma alarm antywłamaniowy z immobilizerem, tu i napęd przednich szyb i аудиоподготовка, lusterka boczne z термоприводом, filtr kabiny, a także regulacja zasięgu świateł.

Po za standardowym wyposażeniem idzie GLS, której wartość wynosi 483 000 pln. Na samochód stawiają aluminiowe 16-calowe felgi, światła przeciwmgielne, łuku na dachu, aluminiowy uchwyt do koła zapasowego, атермальные szkła. Podgrzewane fotele, wykończone substytutem skóry. Obie wyposażenia można wyposażyć w klimatyzację, ale za dodatkową opłatą: w pierwszym przypadku wynosi ona 27 000 zł, w drugim - 29 000 zł.nowe pola ceny

Firma-producent nie zamierza się zatrzymywać, i w najbliższych latach zostaną wydane nowe "Niwy". Ceny трехдверных wersji, które ukażą się w 2017 roku, będą wynosić około 600-700 tys. zł.

Wyjście

Oba auta mają swoje zalety i wady i w ogóle zasługują na taką samą ocenę. Dlatego odpowiedź na pytanie: "Niwa" lub UAZ - co jest lepsze?" - w końcu musi dać sobie sam kupujący.

Czym one się różnią? Fakt, że dla miejskiego mieszkańca, który regularnie jeździ na naturę, najlepszym rozwiązaniem będzie "Niwa". Ona lepiej trzyma się drogi przy dużej prędkości i pomoże pokonać off-road średniej ciężkości. Co do samochodu UAZ "Patriota", to miasto - na pewno nie jego żywioł. Jeździć na taka «mahina» niepożądane, a jeśli można ó w przypadku zdecydowanej konieczności. Jest znacznie gorsze "Niwie" na asfalcie, ale w ciężkim terenie czuje się o wiele pewniej. Zawieszenie miękkie, i, odpowiednio, poważne dziury nie są tak mocno drażnić pasażerów.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20024-uaz.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/37726-n-va-abo-uaz---shto-lepsh-tehn-chnyya-haraktarystyk-ceny-fota.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/37344-niva-oder-uaz---was-ist-besser-technische-daten-preise-fotos.html

En: https://tostpost.com/cars/30918-niva-or-uaz---which-is-better-specifications-prices-photos.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37108-el-campo-o-el-uaz---que-es-mejor-caracter-sticas-t-cnicas-precio-foto.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/21708-niva-uaz.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/19686-niva-uaz.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38081-niva-nemese-uaz---ne-zha-sy-tehnikaly-sipattamalary-ba-asy-video.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39245-niva-ou-uaz---o-que-melhor-especifica-es-pre-os-fotos.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34575-niva-veya-uaz---hangisi-daha-iyi-teknik-zellikler-fiyat-foto-raf.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38477-niva-abo-uaz---scho-krasche-tehn-chn-harakteristiki-c-ni-foto.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/36815-uaz.html






Alin Trodden - autor artykułu, redaktor
"Cześć, jestem Alin Trodden. Piszę teksty, czytam książki, Szukam wrażeń. I nie jestem zły w opowiadaniu ci o tym. Zawsze chętnie biorę udział w ciekawych projektach."

Uwaga (0)

Ten artykuł nie ma komentarzy, bądź pierwszy!

Dodaj komentarz

Nowości

Jak pomalować felgi aluminiowe własnymi rękami: szczegółowa instrukcja

Jak pomalować felgi aluminiowe własnymi rękami: szczegółowa instrukcja

Pytanie o tym, jak malować felgi aluminiowe własnymi rękami, nie jest bezczynny, a nawet bardzo aktualny. Rzecz w tym, że każdy kierowca prędzej czy później pojawia się dylemat: kupić nowe tarcze lub naprawiać stare. Zazwyczaj jes...

BMW GT 3: opinie, dane techniczne, ceny (zdjęcia)

BMW GT 3: opinie, dane techniczne, ceny (zdjęcia)

BMW 3 Gran Turismo - заднеприводный лифтбек D-klasy, którego światowa premiera odbyła się na salonie samochodowym w Genewie w marcu 2013 roku. Лифтбек stał się trzecim typem nadwozia w rodzinie BMW 3 Series i łączy w sobie dynamik...

Najlepsze maszyny-kabriolety: zdjęcia, marki i ceny

Najlepsze maszyny-kabriolety: zdjęcia, marki i ceny

Cabrio, odmiana samochodu osobowego, różni się brakiem dachu i nisko zawieszone. U zarania motoryzacji, w pod koniec 19 wieku, że samochodów było tylko podwozie i, w rzeczywistości, wszystkie produkowane samochody można było zalic...

Tesla Model X, lub technologia przyszłości już dziś

Tesla Model X, lub technologia przyszłości już dziś

Tesla Motors ó niezwykła amerykańska автомобилестроительная firma, jedyna w swoim rodzaju. Wizytówką firmy są nowe technologie komputerowe i najnowsze osiągnięcia w dziedzinie techniki. Tesla Motors – dziecko założyci...

Samochód Toyota Scion xB - stylowy, kompaktowy i funkcjonalny

Samochód Toyota Scion xB - stylowy, kompaktowy i funkcjonalny

Scion xB ó samochód, który stał się drugi model tej samej marki. Jest on zbudowany na platformie Toyota Yaris. Warto zauważyć, że jest to bardzo oryginalny samochód, który wyróżnia się wiele funkcji - od niestandardowego wy...

Przegląd samochodu Chevrolet Express

Przegląd samochodu Chevrolet Express

po raz Pierwszy minivan Chevrolet Express pojawił się na amerykańskim rynku w 1996 roku. Wtedy właśnie zmienił swojego starego poprzednika, производившегося seryjnie z 1971 roku. Konstrukcja nowego minivana został radykalnie przeb...