Bez względu na rosnącą popularność crossoverów, prawdziwe suv-y zawsze były, są i będą aktualne. Dziś nie będziemy rozważać zagraniczne. W tym artykule zajmiemy się uwagę «Niwie». Ten samochód widział i wie każdy. Wiele osób wybiera ją jako podstawowego transportu do wyjazdów na ryby, a niektórzy nadal używają i dla miasta. Naprawdę, «Niwa» łatwiej niż UAZ, i bardziej podobna do легковушку (kluczowa różnica w braku ramy). Są oczywiście i minusy – to krótki rozstaw, co wpływa na objętości bagażnika i салонном przestrzeni. Ale to nie ma znaczenia, bo z fabryki produkowane są długie modyfikacji. Do nich odnosi się «Niwa-2131». Opinie, zdjęcia i dane techniczne ó dalej w naszym artykule.
Więc co to za samochód? VAZ «Niwa-2131” - to rosyjski małej klasy suv ze stałym napędem na cztery koła i nadwoziem samonośnym.
Maszyna zbudowana na bazie trzydrzwiowej «Pola» modele 2121. Dostępny jest wydłużony wariant z 1993 roku.
Samochód ma taki sam projekt, jak i jej трехдверная modyfikacja. Nadwozie ma proste i топорными formami. Z przodu ó zwykła czarna atrapa chłodnicy i okrągłe reflektory halogenowe. U góry – światła pozycyjne i kierunkowskazy. Zderzak wykonany jest z metalu. Po bokach ó szeroki czarny listwa ochronna z ogromnym napisem: «WAZ-2131». Lustra ó czarne, bez wzmacniających zakrętów i elektrycznych regulacji. Z fabryki na ten samochód są opieczętowane 16-calowe felgi. Trzeba też wspomnieć o nowej «Siać-2131», która otrzymała nazwę «Urban». Ten samochód ma nieco inny, bardziej nowoczesny i ładny design. Zasadniczo konstrukcja nadwozia pozostała bez zmian. Ze zmian – tylko zderzaki, które teraz stały się plastikowymi, i atrapa chłodnicy, która otrzymała bardziej stylowy wygląd (zdjęcie modelki w naszym artykule).
Bardziej:
Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?
Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...
W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...
Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić
Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...
Również się zmieniły i lusterka w «Niwie». Już domyślnie maszyna jest wyposażona odlewane obręcze. Reszta różnic nie ma. To wciąż ta sama «Niwa», zbudowany na bazie «трехдверки», która z kolei została wydana jeszcze w odległych latach 70-tych.
Czy Są jakieś problemy nadwozia tego samochodu? Niektórzy mówią, że z powodu wydłużonego bazy na «Niwie» łamie siłowe elementy nadwozia, jak na ramę «Газелях». Ale w praktyce nikt tego nie udowodnił, a te wypowiedzi są tylko argumentami. Co do jakości malowania, to naprawdę słaby punkt óPola». Chociaż w porównaniu z УАЗом ta maszyna nie tak szybko objęte rozdrobnione i gnije. Sam metal jest fabrycznie źle przetworzony, więc po zakupie zaleca się nałożyć dodatkowo мовиль (lub антикор).
Z powodu długiej bazy ten model praktycznie wykracza poza klasy kompaktowej. Tak, długość samochodu wynosi 4,22 m, szerokość ó 1,68, wysokość ó 1,64 metra. Główną zaletą auto «Niwa-2131” – to luz. Na standardowych kołach wielkość prześwitu wynosi 21 centymetr. To wystarczy do jazdy po wyboistych podwórku i nawet po bezdrożach. Pomimo długiej bazy, geometryczny drożność u «Lada Niva 2131» zmniejszyła się tylko nieznacznie. A oto na «Orban» zderzaki wyraźnie zarysowują się na rogach zjazdu i wyjazdu. Off-road to właśnie one są najbardziej wrażliwe części ciała.
Wewnątrz samochód wygląda tak samo, jak i трехдверная «Niwa». Panel przedni został wypożyczony od «Жигулей» (piątki). Tablica przyrządów – od Wazon rodziny «Samara-2». Kierownica – tak samo, jak i na «Klasyki». Przepisy nie głośniki: nie, tak i kierownica) umieszczono chwyt – mówi się w opiniach.
Również w salonie niepokojące mnóstwo dźwigni przekładni. Ich trzy. Pierwszy odpowiedzialny jest za skrzynię biegów, a dwa pozostałe – za раздатку i blokadę. W pobliżu znajduje się również 12 v zapalniczka i niewielka wnęka na drobiazgi. Personel schowek też niewielkich rozmiarów. Siedziska ó miękkie, bez większego boku pomocy. Podłokietnik tu nie ma. Poduszki powietrzne są również dostępne. Ale masz pasy z napinaczami system mocowania fotelików dziecięcych.
Jeśli chodzi o poziom wyposażenia samochodu VAZ «Niwa-2131», to jest dość biedny. Wszystkie regulacji tutaj mechaniczne, brak podgrzewania siedzeń i klimatyzacji. Brak akustyka i elektryczne szyby. Przy czym w takiej konfiguracji samochód VAZ «Niwa-2131» było produkowane aż do publikacji nowej wersji «Urban». Najnowsza za dodatkową opłatą może być wyposażona w klimatyzację, podgrzewane fotele i lusterka, a także elektrycznych. Ale znowu, założona akustyka tu nie ma.
Drugi rząd jest przeznaczony dla trzech osób. Dla nich przewidziane jest znacznie więcej miejsca, niż w «трехдверке”.
Poprzez wydłużenie bazy wzrosła i pojemność bagażnika. Tak, «Niwa-2131» jest w stanie zmieścić do 420 litrów bagażu. Ale to jeszcze nie wszystko. Drugi rząd siedzeń możekształtować. W ten sposób powstaje ładunkowa zabaw na 780 litrów. Koło zapasowe znajduje się pod maską, więc bagażnik ma niską погрузочную wysokości.
Podczas tej pętli na pokrywie bagażnika nie zużywają się, jak na Oise. A sama «ляда» otwiera się do góry, na gazowych упорах.
«Niwa-2131» укомплектовывалась kilkoma silnikami. Tylko dwie z nich. To rzędowe, czterocylindrowe silniki benzynowe jednostki napędowe. Teraz nowa «Niwa» idzie tylko z jednym silnikiem. Ale o nim nieco później.
Początkowo «Niwa-2131» оснащалась silnikiem z «трехдверки». To był silnik modelu 21213. Silnik ten został stworzony na bazie DIC «szóstki» i ma praktycznie taką samą konstrukcję. Tak, blok silnika wykonany jest z żeliwa, głowica ó aluminiowa. Mechanizm rozrządu ó łańcuchowej. Na każdy cylinder przypada po dwa zawory (ssący i wydechowy). Silnik ma карбюраторную system zasilania. W zakresie w 1690 centymetrów sześciennych urządzenie rozwija moc 82 koni mechanicznych. Moment obrotowy ó 129 Nm przy czterech tysiącach obrotów. Stopień sprężania ó 8,5, skok ó 80 milimetrów. Jak podkreślają właściciele, wydajność tego urządzenia wynosi od 100 do 200 tysięcy kilometrów.
Z 2006 r óNiwa-2131» posiada wyłącznie инжекторным silnikiem. Im jest silnik modelu 21214. Ten napędzany był zbudowany na bazie poprzedniego. Blok i głowica są wykonane z takich samych materiałów. Napęd ROZRZĄDU ó łańcuchowy, sam mechanizm ó восьмиклапанный. Przy objętości 1,7 litra urządzenie rozwija mocy 83 koni mechanicznych. Moment obrotowy ó 129 Nm. Zasób silnika trochę wzrosła i wynosi około 200-250 tysięcy kilometrów.
Ten samochód działa z manualną skrzynią biegów na pięć stopni. Skrzynia biegów też wypożyczony z trzydrzwiowej «Pola» i ma ten sam problem ó zużycie synchronizatory i zwiększony hałas kół zębatych. Wymiana oleju przekładniowego w tym PPC powinna odbywać się co 40 tysięcy kilometrów.
Samochód jest dość ciężki. Dlatego «Niwa» nie posiada wystarczającej dynamiki. Przyspieszenie do setki trwa od 22 do 25 sekund. Prędkość maksymalna wynosi 135 km / h. Co do zużycia paliwa, średnio wskaźnik ten wynosi 11 litrów. Samochód w ogólnym strumieniu trzymać się może, ale o jakichkolwiek wyścigach musiał zapomnieć na zawsze. Ten samochód ma w ogóle inny cel.
Przy zakupie auta «ŁADA Niva-2131» z przebiegiem wielu kierowców zadaje to pytanie. Z jakimi problemami borykają się właściciele wtryskowych suv? Ponieważ spełniają normy Euro 3 i wyższe, w układzie wydechowym warto katalizator i czujnik tlenu. Te dwa elementy mogą ulegać awarii. Przy czym zużywa się to wszystko bardzo szybko. Istnieją przypadki, gdy katalizator wymieniali na gwarancji. Ale jak pokazuje doświadczenie z eksploatacji, o wiele lepsze i niezawodne rozwiązanie – jest to instalacja пламегасителя (proste, puste w środku rury) z обманкой czujnika tlenowego. W wyniku spaliny będą łatwiej opuścić komorę spalania, a to pozytywnie wpływa na reakcję przepustnicy i moc silnika.
Co do benzynowych silników, tutaj jest ustawiony gaźnik «Солекс». Jak mówią recenzje, jest bezpieczniej, niż DAAZ, «Piekar» i inne sowieckie jednostki. Ale nadal wymaga okresowej regulacji. Dzisiaj coraz mniej specjalistów, którzy wiedzą, jak poprawnie go skonfigurować. Jeśli mówimy o wydajności, «Niwa-2131» wtryskiwacza okazuje się być bardziej тяговитой i ekonomicznej. W mieście ten samochód traci do 12 litrów benzyny, podczas gdy na wyregulowanym gaźniku «Niwa» wydaje nie mniej niż 13 lat. Na trasie инжекторный samochód zużywa 10 litrów. Z gaźnikiem – na litr więcej.
Jaki silnik najlepiej wybrać? Jak pokazała praktyka, инжекторный silnik kupować dużo bardziej opłacalne. Ten system jest bardziej niezawodny i mało wymagające w utrzymaniu. Szczególnych wymagań co do jakości paliwa nie ma. Jak pokazała praktyka, silnik ótrawi» łatwo 92-oktanowej benzyny.
Zawieszenie – tak samo, jak i na trzydrzwiowej «Niwie». Tak, z przodu znajduje się tutaj niezależne zawieszenie ze sprężynami śrubowymi i amortyzatorami teleskopowymi. Tył ó przednia, z drążka ciągiem. Osiągi długim «Pola» trochę lepiej niż u «коротыша» - mówią opinie. Dzięki długiej bazy maszyna ta dobrze czuje się na torze. Jest bardziej stabilny i łatwiej wpisuje się w zakręty. Również właściciele podkreślają płynność ruchu. Kosztem ponad ciężkiego nadwozia zawieszenie wydaje się jeszcze bardziej miękka (choć i na trzydrzwiowej «Niwie» ruchy po prostu ogromne). Dodatkowo, urządzenie posiada duże dyski na высокопрофильной gumie.
Oczywiście, pozostały dawne problemy. To słabe hamulce i niezorganizowany kierownicę. Wcześniej maszyna nie оснащалась wzmacniaczem. Oprócz люфту kierownica jeszcze był dość ciężki. Na «Orban» problem ten został rozwiązany. Maszyna nominalnie wyposażona jest w hydraulicznie wzmacniaczem. Ale nadal kierowcy muszą подруливать podczas jazdy.
Samochód, niezależnie od wyposażenia posiada napęd na cztery koła i раздаточную pudełko. Te dwa czynniki sprawiają, że łatwo korzystać z «Pole» off-road. Samochód nawet na tabliczce gumie w stanie pokonać bród, grunt lub piaszczystą drogę. Stosunkowo Uaza pięciodrzwiowa «Niwa» łatwiej, więc posadzić «na brzuch» taki samochód jest bardzo trudne. Również «Niwa» dysponuje ogromnym potencjałem do tuningu. Istnieje wiele gotowych zestawów zasilających zderzaków, wciągarek, przedłużacze łuków, błotne opony i надкрышных bagażowej.
Na "Авито" «Niwa-2131», była w pracy, w wieku około 10 lat, kosztuje około 150 tys. zł. Sprzedawane są również stosunkowo nowe instancje, w 2014 roku z przebiegiem 70 tysięcy.
Można Je kupić w cenie 230-280 tysięcy rubli. A oto nowa «Niva Urban» warto od 440 tys. zł. To co do wersji podstawowej. A luksusowy dostępny w cenie 545 tys. zł. Tu już jest klimatyzacja, elektryczne podgrzewane fotele i inne «dobra cywilizacji”.
Tak, okazało się, że to jest pojazd óNiwa-2131». W tej chwili jest to najtańszy i niedrogie w Rosji suv. Ten sam UAZ będzie kosztować. Ale kupować nie zawsze prawdziwe. W zakresie drożności «Niwa» mu nie ustępuje (nawet pięciodrzwiowa). A oto w zakresie komfortu i własności jezdnych UAZ wyraźnie przegrywa. Chińskie samochody terenowe w rachubę brać nie warto, ponieważ one są dużo droższe i też nie wyróżniają się wysoką jakością wykonania. «Niwa» to uniwersalny samochód, który nadaje się zarówno na wycieczki na łono natury, jak i do jazdy po mieście.
Article in other languages:
En: https://tostpost.com/cars/32535-specifications-niva-2131.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/24040-niva-2131.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/41063-especifica-es-t-cnicas-campo-2131.html
Alin Trodden - autor artykułu, redaktor
"Cześć, jestem Alin Trodden. Piszę teksty, czytam książki, Szukam wrażeń. I nie jestem zły w opowiadaniu ci o tym. Zawsze chętnie biorę udział w ciekawych projektach."
Nowości
Z pomocą luke ' a można utworzyć iluzję jazdy w cabrio. To przez niego pojazd staje się jaśniejszy przy każdej pogodzie. Tak i u kierowcy pojawi się poczucie przestronności.Ale w zasadzie samochodowy luke jest niezbędny do tego, a...
Samochód VAZ-2115: charakterystyka
Pierwszy aktualnych autem rodziny «Samary» jest przednionapędowy sedan ó VAZ-2115. Jest on wyposażony w silnik i pięciobiegową skrzynią biegów.poprzez zmianę kształtu nadwozia samochód stał się posiadać poprawio...
Mitsubishi Galant Viii - dostępny samochód klasy biznes
Митсубиси Galant najnowszej generacji ma amerykańskie korzenie. Poprzednia wersja była postrzegana fajne ze strony naszych rodaków. Po restyling samochód stanął w zupełnie inny sposób.Najbardziej znaczące korekty miały miejsce w t...
Isuzu Trooper jest klasycznym japońskim рамным suv. W różnych krajach to był eksportowany automatycznie pod zupełnie różnymi nazwami. W tej chwili model nie jest produkowany. Pod nazwą Isuzu Trooper ten suv w Rosji nie został dost...
VAZ 2172 – stylowy samochód z dużymi możliwościami
WAZ 2172 bez udziału wątpienia można nazwać ludowym samochodem. Naprawdę, dzięki takim cechom, jak przestronność i funkcjonalność, a także stosunkowo przystępnej cenie, samochód jest bardzo popularny w swojej niszy.nie Musimy się ...
Zużycie oleju w silniku. Sześć powodów
jest Mało prawdopodobne, można znaleźć kierowca, który nie martwi się o zwiększone zużycie oleju. Szczególnie boli, gdy to zdarza się, gdy jeszcze nowym silniku. Oto najczęstsze powody, dla których występuje zużycie oleju w silnik...
Uwaga (0)
Ten artykuł nie ma komentarzy, bądź pierwszy!