Pneus de Inverno a produção dos EUA sempre foi objeto de uma disputa de muitos motoristas. Por um lado, ela tem relativamente baixa de preço, e, de outro — é capaz de se ela é, sem um teste em condições de inverno rigoroso de lidar com as condições climáticas? Esta é uma pergunta que certamente fazia-se cada motorista. Vamos a um exemplo de modelo Goodyear UltraGrip 500 Vamos ver, o quão prático é obtido a borracha dos norte-americanos. Para começar a se familiarizar com os dados oficiais, oferecidos pelo fabricante e conhecidos em publicações automotiva assuntos, e então voltamos a opinião de locais de motoristas, испытавших esse modelo em seus próprios veículos em condições reais.
Como já é possível entender de início de visão, trata-se de um modelo desenvolvido para uso durante o inverno. Ela foi презентована já há muito tempo, no entanto, demanda e popularidade até agora, apesar de sua idade venerável. Isso é possível de alcançar através da aplicação em tempo de design mais inovadoras abordagens e metodologias, bem como o Anual de refino produzidos por instâncias.
Destinado a ela no máximo para a instalação normais de carros, no entanto, estão presentes e amostras, que podem ser instalados em crossovers, suvs e até mesmo algumas vans. Essa versatilidade permite que você escolha exatamente a opção Shin Goodyear UltraGrip 500, que terá em mente e irá corresponder a técnica pedidos de seu carro.
A fabricante Americana foi um dos primeiros a propor o uso específico VEm forma de протекторного imagem para aumentar o desempenho e melhorar as características dos pneus de inverno. Simétrica direcional utilizado neste modelo, permitiu alcançar a melhoria de indicadores de desempenho em várias áreas.
Mais:
Como funciona o suporte traseiro dianteiro alavanca e o quanto ele serve?
Atrás suporte dianteiro alavanca – é um dos elementos constitutivos do chassis do veículo. Ele refere-se a guia itens da suspensão, juntamente com alavancas sofre uma gritante de carga com rodas. No entanto, juntamente com o este item, há muita...
A cor "quartzo": trivial e comum ou prática minimalismo?
Para alguns proprietários de automóveis a cor da máquina não tem nenhum valor, para outros o oposto — fundamental. A maioria dos compradores acreditam que a cor — não o mais importante, mas faz-se o possível selecionar mais de uma opção p...
Mitsubishi Montero Sport é um mid-size japonês quatro rodas motrizes de cinco portas de um suv. Ele certamente se sente como em um bom road, e em uma estrada normal. O primeiro carro da Mitsubishi Montero Sport saiu da linha de montagem em 96 г....
Assim, de largura lamelas, formados como resultado de um esquema de colocação de протекторных blocos, tiveram a oportunidade de lidar efetivamente com todas as quantidades de água, neve e cereais, неукатанного de neve, sujeira e outros elementos cuja presença é indesejável em um ponto de contato da superfície de trabalho do barramento Goodyear UltraGrip 500 R14 com a superfície da estrada, seja ele qual for. Isso permitiu reduzir a chance de aquaplanagem ao mínimo e aumentar a remo características pneus de neve fresca sobre a neve.
As principais протекторные blocos, localizados na parte central, deu uma boa ajuda, não só para melhorar a estabilidade, como geralmente acontece, quando esse é o local. Backlinks trabalho de aresta de um aumento da eficiência de travagem do pneu de inverno Goodyear UltraGrip 500, resultando em uma distância de travagem caiu, e na travagem de emergência a chance de entrar em uma derrapagem tornou-se praticamente igual a zero.
O Cuidado de designers na concepção de протекторного da imagem e a borda não conectadas sob carga, perdendo a sua eficiência. A essência da inovação na época a tecnologia era um local sob протекторными blocos de dragagem-bolhas, calculados a oposição mecânica deslocamento de cada um deles. O resultado é sempre abrir lamelas, o que permitiu não só para melhorar a resistência a aquaplanagem e fazer um sistema de drenagem mais eficiente, mas também elevou o remo o desempenho dos pneus durante o movimento de рыхлому ou свежевыпавшему neve, bem como a neve desordem.
Além disso, as próprias partes blocos cortados de forma desigual, o que faz o corte de beira de um longo e aumenta o engate características de puro asfalto e outras superfícies. Eles, pois, de acordo com opiniões sobre o Goodyear UltraGrip 500, trabalham em conjunto com os espinhos, quando o movimento de гололедице, acrescentando que o motorista de confiança em seu carro.
Não são poupados, e a questão de fixação de elementos metálicos, de modo que eles possam operar em plena capacidade, mas não saía e garantir boa aderência mesmo em movimento sobre o asfalto. A tecnologia é simples e, hoje, aplicados por muitos fabricantes, no entanto, no momento do lançamento do modelo Goodyear UltraGrip 500195*65 R15 ela era nova, e o fabricante de arriscar, não saber como ela será confiável. O resultado superou todas as expectativas, e isto pode ser visto de quatorze anos de idade.
A Sua essência é o aumento da espessura da parte interna do pico, o que leva a uma fixação segura dentro do ônibus. Por sua vez, o próprio slot é feito a partir de duas diferentes variedades de borracha. A camada inferior é mais resistente e oferece a capacidade de controlar a profundidade de plantio, bem como a fixa, o espinho não saía muito profundamente dentro de протекторного do bloco. Por sua vez, a parte externa mais macia e elástica e ajuda a reduzir a compressão de impacto e de carga, o que aumenta a confiança de fixação e não dá шипу cair mesmo com uma forma agressiva de condução.
Para o barramento Goodyear UltraGrip 500 205*55 R16 é capaz de atuar em regiões coma temperatura muito baixa, os desenvolvedores tiveram que buscar universal de elasticidade, que não era muito alto, quando positiva com a temperatura. Isto é possível através da aplicação sintética силики, obtidos a partir do petróleo, mas também de ácido silício, liga naturais e sintetizadas de componentes de borracha e melhora sua resistência ao desgaste abrasivo. Como resultado, foi criada uma fórmula que permite borracha manter a suavidade, mesmo quando cruéis морозах.
Para fazer o modelo de Goodyear UltraGrip 500 Realmente disponível para cada condutor, não é suficiente alcançar aceitável de custo. É importante e a presença de todos os tamanhos comuns, o que permite escolher a opção de acordo com as especificações do fabricante do veículo.
Com este fim, no mercado de uma companhia, foi lançado quase 100 variedades de borracha com diferentes características, sobre como dimensões físicas e parâmetros dinâmicos. Assim, o mercado pode encontrar pneus com diâmetro interno de 13 a 20 polegadas. Para cada opção tem a oportunidade de escolher a largura desejada área de trabalho e com a altura do perfil.
Além disso, há a possibilidade de adquirir reforçadas modelo Goodyear UltraGrip 500 255*55 R18 para mais pesados tipos de transporte, incluindo vans. E se você é um amante da velocidade do carro, mesmo no inverno, época do ano, apresentou a sua atenção instâncias com o alto índice de limite de velocidade de movimento. No entanto, não podemos esquecer as regras de trânsito e simples de requisitos de segurança.
Na hora de fazer a análise de resenhas escritas pelos motoristas por mais de uma década de operação considerada modelo. Comece com pontos positivos. Em seus comentários sobre o Goodyear UltraGrip 500 proprietários de carros, mencionam as seguintes vantagens:
Alta resistência ao desgaste.
O tampão. Em condições de russas, de estradas, de quando em um barranco se encontram os pedaços de gelo, este aspecto também importantes e permite prolongar significativamente a vida útil do kit de pneus.
Baixo nível de шумности. Apesar da presença de espinhos, o correto para sua localização e uma forma especial de pouso ninhos permitiram reduzir ao mínimo desagradável efeito acústico. Se tiver de silêncio, ele absolutamente não é visível e não tem efeito irritante.
Boa remo características. Não importa a neve solta na estrada ou укатанный, de borracha Goodyear UltraGrip 500 é igualmente bom para lidar com aquela, e com outro problema.
A Falta de hérnias. Até quando dura a operação de hérnia aparecem com o tempo, só muito antigos pneus, devido a degradação da própria mistura de borracha. Novas opções não são suscetíveis a danos mecânicos.
Confiante a estabilidade.
Eficaz de frenagem. Especial протекторный figura Goodyear UltraGrip 500 Deu a oportunidade de conseguir a redução da distância de travagem até mesmo de puro asfalto, apesar da presença de espinhos.
Como pode ser visto, o modelo de muito sucesso, mas ela não é desprovido de algumas deficiências. Sobre eles, vale a pena mencionar, a fim de, posteriormente, não houve decepções.
Em resenhas sobre o Goodyear UltraGrip 500 cada vez mais mencionado é que comprar a borracha fresco de lançamento é praticamente impossível. No entanto, a fabricante ainda não declarou a cessação da produção deste modelo.
Alguns apontam que, com a condição de condução agressiva espinhas podem aparecer já na primeira temporada de operação. Vale a pena notar que outros usuários mantiveram-se três ou mais temporadas, o que diz bastante sobre qualidade da fixação e durabilidade ao terno usar.
Este modelo borracha — um dos exemplos bem-sucedidos de desenvolvimento, não perderam sua popularidade, mesmo através de uma década após a apresentação. Ela se tornou um modelo para muitos fabricantes, позаимствовавших idéias, que ainda são considerados inovadores. Depois de ler os comentários sobre o Goodyear UltraGrip 500, Pode ter certeza que ela está perto da perfeição. Portanto, se você tiver a sorte de encontrar fresca borracha a partir deste modelo, pode se sentir livre para comprá-lo para usar em seu carro.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/7343-ultragrip-500.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/13135-shyny-goodyear-ultragrip-500-vodguk-fota.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/13138-reifen-goodyear-ultragrip-500-bewertungen-und-fotos.html
En: https://tostpost.com/cars/20702-tires-goodyear-ultragrip-500-reviews-photos.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/7350-ultragrip-500.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/7347-ultragrip500.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/13138-shinalar-goodyear-ultragrip-500-teatrlar.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/13132-opony-goodyear-ultragrip-500-opinie-i-zdj-cia.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/13138-shini-goodyear-ultragrip-500-foto-ta-v-dguki.html
Alin Trodden - autor do artigo, editor
"Olá, sou o Alin Trodden. Escrevo textos, leio livros e procuro impressões. E eu não sou ruim em falar sobre isso. Estou sempre feliz em participar de projetos interessantes."
Notícias Relacionadas
Carros nacionais são a semelhança de seus criadores. Eles são tão apaixonados, rápido e bom perigosos. Espanhóis carros pode ser chamado de породистыми жеребцами entre os representantes de uma determinada área.Lista de marcasMuita...
"Suzuki Bandit 250" (Suzuki Bandit 250): fotos e comentários
Japonês mota de estrada "Suzuki Bandit 250" apareceu em 1989. O modelo foi lançado há seis anos e em 1995 foi substituída por uma versão GSX-600. A razão tornou-se relativamente baixo recurso do motor, que no mesmo período foi a "...
Como fazer uma moto mais fácil
Hoje, a cavalo são muito populares. Eles são amplamente usados não apenas para a diversão de explorar, mas também para a caça e a pesca. Alguns moradores usam essa técnica para uma grande variedade de aldeia trabalho, porque, na v...
"Vesta" - baterias automotivas: tipos de comentários
Hoje, no mercado de baterias para automóveis oferece uma grande variedade de modelos de produtos da produção nacional. Eles são diferentes de desempenho, qualidade e custo. Da decisão CRA depende o funcionamento estável do sistema...
O motor V8: característica, a foto, o esquema, a unidade, a quantidade, o peso. Carros com motor V8
atualmente, existem várias opções de motorizações dependendo da composição e do número de cilindros. O motor V8 aplica-se aos motores de alto nível para veículos de passageiros, assim como lhes оснащают esportivos e de luxo do mod...
Economizamos Na Compra De Casco
o Seguro automóvel através de um programa ABRANGENTE a cada dia está ganhando mais e mais popularidade. E quanto mais os motoristas se deparam com o seguro do carro, maior é a de querer economizar. Antes de pensar sobre como ...
Comentários (0)
Este artigo possui nenhum comentário, seja o primeiro!