Máquina movido a hidrogênio. Gerador de hidrogênio para o carro

Data:

2018-10-12 22:10:30

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Mais Cedo ou mais tarde as reservas de petróleo em todo o mundo são adequados ao fim. Naturalmente, é improvável de acontecer diretamente amanhã, mas hoje o preço dos combustíveis derivados do petróleo aumentou substancialmente. Este fato tornou-se um bom incentivo para os desenvolvedores, que lidam com a invenção do combustível do futuro. Além disso, é não deve ser apenas o combustível, e, de preferência, os combustíveis renováveis. Muitos certeza de que a máquina movido a hidrogênio - um brinquedo. Vamos ver se isso é verdade.

O Combustível do futuro

Sobre esse combustível ainda há muito tempo, escreveu em um de seus jogos de aventura de um romance do famoso escritor Jules Verne. Em um de seus romances sobre o tema de uma fonte de energia alternativa, o escritor disse que um produto para a energia vai se tornar usual de água. E assim aconteceu. Sim, não é ficção.máquina movido a hidrogênio

A Água, e, mais precisamente, um de seus componentes - o hidrogênio - não apenas o primeiro elemento químico. É a fonte de energia para o futuro. E imagine, é um futuro muito próximo.

Hoje, as empresas japonesas geram a motores que operam em apenas nesse tipo de combustível. Máquina movido a hidrogênio a partir de "Singapura» - o primeiro de série do veículo, equipado com dados do motor.

A Máquina é um sedã com quatro portas. Nele está instalado o motor elétrico potência de 151 л. с. Você perguntar, aqui do hidrogênio, pois o motor elétrico? Vamos ver se entendi.

Tecnologia ão da Toyota-Mirai»

O motor Elétrico запитан especial do conversor. E ele já recebe a energia diretamente a partir do hidrogênio. O gás contido nos tanques do carro sob altas pressões. Capacidade fabricados a partir de fibras de carbono.gerador de hidrogênio para o carro

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Mas para uma resposta mais precisa de oxigênio. Sim, é isso. Máquina de oxigênio recebe diretamente do dissipador de calor durante o movimento. Uma recarga de dois tanques de hidrogênio será o suficiente para superar o carro até 480 км. Recarga demora apenas 3 minutos. Por um momento nos reservatórios da máquina зальется 170 litros de gás. Em média, máquina movido a hidrogênio consumo de cerca de 4,7 litros por cada 100 km percorridos.

Como é que funciona?

Quando o hidrogênio reage com o oxigênio, ocorre uma enxurrada de reação química, na qual é produzida a energia elétrica. Ele é armazenado no acumulador. No movimento do carro é síncrono motor ac.

Especificações ão do japonês»

A velocidade Máxima, que é capaz de lavar movido a hidrogênio, é de 180 km/ч. de Até 100 km, o carro é capaz de acelerar, em apenas 9 segundos.

Além disso, o que ão japonês» você pode andar e não causem dano ambiental, também este carro, você pode aplicar em casa como uma usina de força. Os engenheiros e designers que participaram no desenvolvimento de novos produtos, afirmam que, com a ajuda deste sistema de corrente é servido em uma casa. Assim, você pode desfrutar livremente de acesso a eletricidade no prazo de 5 dias.

Descontos em combustível para os compradores

Os moradores do Japão e dos estados unidos, que ganharão um carro movido a hidrogênio, receberão grandes descontos e estacionamento recargas de suas máquinas. Os autores de um grande projeto certeza de que eles tenham sucesso. No entanto, outras montadoras não ficar de braços cruzados. E logo os consumidores podem obter uma grande variedade de máquinas para combustíveis alternativos.

O Grande e terrível

Sobre o fato de que o hidrogênio pode se tornar o número 1 em questões de combustível alternativo, dizem há muito tempo. Antes da crise econômica no longínquo ano de 2008, a MÍDIA constantemente produziram reportagens sobre como perfeitamente possível usar a força de hidrogênio.carro movido a hidrogênio suas mãos

De Qualquer máquina movido a hidrogênio foi considerado um avanço, e seus criadores foram construídas quase em face de santos. Inexperiente leitores e entusiastas do carro certamente era um grande avanço, mas é preciso dizer que não é assim.

150 anos atrás

O Verdadeiro estado de coisas um pouco diferente do que escrevem em blogs da energia alternativa. O hidrogênio como tal já é utilizado por cerca de 150 anos. O carro movido a hidrogênio ajudou a ganhar a guerra.

O primeiro motor de combustão interna, de tal combustível foi construído Ленуаром em 1860. Em seguida, no ano de 1942, foi o suficiente para transferência em massa de toda a tecnologia automotiva é o hidrogénio uma fonte de energia.

Aconteceu no блокадном Leningrado. Inicialmente, o hidrogênio tem sido aplicada em sistemas de DEFESA aérea para balões de ar quente. No entanto, grandes engenheiros russos foram capazes de mudar a situação.

Como foi isso?

Airbus foram aplicadas para proteger a cidade. Estes, cheios até a borda com o hidrogênio, objetos voadores de borracha não ofereciam possibilidades de фашистским aviões conduzir прицельную tiro pela cidade.

No Entanto, a borracha de defesa aérea teve um enorme menos. Devido ao fato de que a casca da air rodei esse gás, airbus caiu. Em vez de hidrogênio seu lugar ocupado vários vapor d'água e outros gases. Então, às vezes, de airbus desceram à terra, стравливали e заправляли novamente.

Para reabastecimento airbus foram aplicados guincho e a gasolina de caminhões de GÁS AA. E em termos de bloqueio de gasolina custava em Leningrado muito caro. A guerra esgotou os estoques, e Boris Шелиц, que então era um militar técnico, serviu como uma vez em um posto de gasolina mais airbus. Então aqui está. Não foi de gasolina, ou seja, muito. Ele tentou usar para a descida voar telguincho elétrico. No entanto, logo terminou e a eletricidade. Houve já experimentadas diversas fontes de energia alternativa.máquina movido a hidrogênio da toyota

Uma Vez militar técnico pensei que o hidrogênio pode usar de outra forma, que apenas jogam no céu. Afinal, o calor que emite este gás durante a combustão, a 4 vezes maior do que o tal do carvão 3 vezes - da gasolina e de outros derivados de petróleo. Шелиц pediu permissão para experimentar, e ele assinou. É preciso dizer, que surgiu a máquina movido a hidrogênio?

O Princípio de funcionamento

O Esquema do cientista era a adesão da air com uma mangueira à entrada de um coletor de um motor de carro. O hidrogênio escorregar para dentro dos cilindros, evitando ao carburador. A dosagem de hidrogênio, e é também necessário para a reação de ar, foi executada com o auxílio do acelerador ou mesmo um pedal ão gásç a.

As Primeiras experiências Шелиц passei na geada. O motor pegava fácil, apesar da temperatura de fora. O motor trabalha de forma estável e longa. A verdade, balões explodiu e Шелица контузило. Depois disso, foi inventado um sistema especial de proteção. Ele é baseado em água pá, que eliminou de sol a mistura manifestações no coletor do motor. Então a máquina é movido a hidrogênio tornou-se mais seguro.

A Propósito, depois de um motor desmontado, ele praticamente não havia sinais de desgaste. Os cilindros não foi nagara, e os gases de escape foram apenas vapor de água.

Hidrogênio salva vidas

Inventado portanto, a máquina movido a hidrogênio durante a guerra ajudou a salvar muitas vidas, situando-se o cerco, e o próprio Шелиц recebeu este desenvolvimento prêmio, e mesmo patenteado. O desenvolvedor foi premiado com uma Estrela Vermelha.

Hidrogênio táxi

Depois da guerra, quando o hidrogênio já não teriam o que sobre isso se esquecer. No entanto, algumas pessoas ainda se lembram de como, na Ucrânia, em Kharkiv, funcionou um táxi, mas não é fácil, mas, hidrogênio.

Economizar juntamente com o gás de Brown

máquina movido a hidrogênio na rússia

Na maioria, mesmo dos mais modernos automóveis DVS a queima de combustível longe de ser o ideal. Cerca de 60% a mistura de ar e combustível, pura e simplesmente, perdidos nas entranhas do colector de escape. No coletor de uma mistura de queima não completamente, mas uma forma bastante tóxicos gases de escape.

Você Pode usar o gerador de hidrogênio. É, fundamentalmente, um novo equipamento, que permite uma economia significativa de combustível no carro. A maioria desses dispositivos possuem um padrão de conceito. No entanto, diretamente gerador de hidrogênio para carros de diferentes fabricantes podem ter algumas diferenças.

O Hidrogênio como um aditivo ao combustível gostam de usar há muito tempo. Mas, então, não foi de sistemas, a fim de otimizar a mistura de combustível e chamado de gás de Brown, que foi servido no cilindro.

Gerador de hidrogênio para o carro no seu trabalho, aplica-se o princípio da eletrólise. A água aqui é usado como catalisador. Mas ela não se decompõe em duas componentes – o oxigênio e o hidrogênio. Os modernos geradores usam nada, como o gás de Brown. É гидроген marrom ou verde. Às vezes é chamado de água, de gás ou оксигидрогеном. Sua fórmula de HHO. Sua diferença é que ele é totalmente seguro e não explode. Além disso, todo o gás, que terá adquirido, estará totalmente dentro dos cilindros.

Similares geradores consistem em um dispositivo que produz a eletrólise, e capacidade de armazenamento. Os processos de eletrólise são controlados especial modulador. Em инжекторных motores projeto também prevê o otimizador. Ele permite que no modo automático, ajustar a relação de varrer do combustível e do ar com o gás de Brown.

Tipos de catalisadores

Dispositivos que são utilizados na электролизерах, são simples, com múltiplos compartimentos e do tipo seco.

No primeiro caso, electrolyzer tem as melhores simples e bastante simplista projeto. Sua gestão também é muito simples. O dispositivo é capaz de emitir até 0,7 l de gás por minuto. Ele é projetado para trabalhar de carro, com uma cilindrada de até 1,4 л.

O Catalisador, com tecnologia tipo de células - já algo mais eficiente. Aqui junto com o hardware inclui todo o software necessário. O dispositivo pode emitir ordem de 2 litros por minuto. Este produto tem uma eficiência máxima.máquina movido a hidrogênio durante a guerra

O tipo seco é aplicado principalmente em máquinas com bastante longos ciclos de trabalho. O desempenho dele é média. Ela depende da quantidade de placas neste projeto. Assim como placas têm aberto o local, verifica-se proporcionar uma boa refrigeração.

Como fazer uma célula de combustível para um carro?

De Combustível de uma célula ou de um dispositivo que vai produzir hidrogênio a partir de água e colocado a bordo do carro, você pode fazer sozinho. Gerado em seguida, o gás deve apresentar no coletor de admissão. Assim você pode conseguir uma redução significativa do consumo de combustível e, em alguns casos, pode aumentar a potência do carro.

Nos Estados Unidos gerador de hidrogênio para o carro é feito em empresas, e pode comprar por 300 dólares. No entanto, nós vamos tentar fazer o mesmo, mas com as próprias mãos.

O Que precisa para a montagem?

Para criar este dispositivo vamos precisar de um recipiente de polietileno, placas e eletrodos de metal,fio para a conexão, grampos, mangueiras, bem como selante e a fita para o selo. Também preciso de borracha de silicone.

Instruções de montagem

Para fazer o carro movido a hidrogênio, com as mãos, você precisa encontrar um volume adequado de capacidade. Ele vai ser usual de água. Dentro do reservatório, e neste caso, plástico, latas, você pode instalar placas de metal. Será melhor se eles serão de aço inoxidável. A placas coloque os eléctrodos.

A Tampa deve muito fácil de filmar, ou mesmo selado hermeticamente fechado e fácil de encher-se de água. A parte superior peri-o gerador deve ter um tubo para drenar o hidrogênio diretamente no coletor de admissão do seu carro. Necessariamente precisa de confiança selar a tampa. O hidrogênio e o oxigênio são muito perigosas de gases. Em seguida, você precisa заизолировать o espaço entre as placas. Assim, é possível melhorar a produção de estufa e reduzir as perdas possíveis.

Ao funcionamento deste gerador é necessário acompanhar atentamente para as conclusões a partir de eletrodos e nossos pratos não разболтались. Isso implica o risco de incêndio. Caso nosso gerador também deve ser o mais confiável. Заизолировать ajudará a tampa de borracha de silicone.

Promovemos o gerador

Para melhorar o sistema de extração de hidrogênio, adicione a este sistema uma capacidade de armazenamento. Ela deve ser um pouco maior do que o primeiro. Conectá-los usando tubos. Assim, de forma mais eficiente utilização do sistema.

O módulo

Esta parte do gerador também pode montar com as mãos, especialmente se tem conhecimento na área de eletrônica. Se tais conhecimentos e habilidades não, o melhor é consultar especialistas nessas áreas. A unidade de controle deve autônoma de alterar a corrente, que é servido em um prato, com base nas rotações do motor.

Poder você pode instalar apenas empiricamente em ralenti do motor, bem como sob a carga. O sistema eletrônico deve receber a informação de sensores de automotivo do sistema de gestão.máquina movido a hidrogênio suas mãos

Após a montagem deste gerador precisa mais uma vez confirmar a integridade e a confiabilidade em todas as ligações a este projeto. Uma fuga perigosa não só a probabilidade de explosão, este tipo de máquina que irá conduzir a um aumento do consumo de combustível. Finalmente, o efeito é extremamente negativo. Mas, em geral, este tipo de máquina movido a hidrogênio, com as mãos feito, permite uma economia de 25% a 40% do consumo de combustível.

Essa técnica e os métodos de economia de combustível já há muito tempo e são usados com sucesso em todo o mundo. O ator Arnold Schwarzenegger já passa de um combinado de carro que funciona com gasolina com o hidrogênio. O carro custou кинозвезде 150 mil dólares. O consumo de combustível deste combinado de motor é de 5,8 l / 100 км.

Hoje, essa máquina movido a hidrogênio em portugal também pode ser muito relevante.

Então, nós descobrimos todas as características e o princípio de funcionamento de carro neste ambiente como combustível. Como vê, é muito real alternativa hoje a gasolina. E há esperança de que já nas próximas décadas, a humanidade entrará em uma nova etapa de desenvolvimento, onde as ruas vão andar de carros rodando movido a hidrogênio.


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Alin Trodden - autor do artigo, editor
"Olá, sou o Alin Trodden. Escrevo textos, leio livros e procuro impressões. E eu não sou ruim em falar sobre isso. Estou sempre feliz em participar de projetos interessantes."

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