Samochód na wodór. Generator wodoru do samochodu

Prędzej czy później zasoby ropy naftowej na całym świecie, dobiegną końca. Oczywiście, to nie wydarzy się jutro, ale już dziś ceny paliw na bazie ropy naftowej znacznie wzrosły. Fakt ten stał się dobrym bodźcem dla programistów, którzy zajmują się wynalazkiem paliwa przyszłości. Do tego to musi być nie tylko paliwo, a najlepiej jest paliwem odnawialnym. Wiele pewność, że samochód na wodór - zabawka. Zobaczmy, czy tak jest.

Paliwo przyszłości

O to paliwo jeszcze dawno, dawno temu pisał w swoich powieściach przygodowych znany pisarz Juliusz Verne. W jednym ze swoich powieści na temat alternatywnego źródła energii pisarz powiedział, że to produkt dla energii będzie zwykła woda. I tak się stało. Tak, to nie fikcja.

Woda, a dokładniej jeden z jej składników - wodór - nie tylko pierwszy pierwiastek chemiczny. To także źródło energii przyszłości. I wyobraź sobie, to przyszłość jest już bardzo blisko.

Dzisiaj japońskie firmy produkują silniki, które działają tylko w takiej postaci paliwa. Samochód na wodór od «Toyota» - pierwszy na świecie seryjny samochód wyposażony w danym silnikiem.

Maszyna jest sedan z czterema drzwiami. W nim zamontowany silnik elektryczny o mocy 151 km zapytacie, po co tu wodór, ponieważ silnik elektryczny? Spójrzmy prawdzie w oczy.

Technologie «Toyota-Mirai»

Silnik Elektryczny zasilany ze specjalnego konwertera. A on już pobiera energię bezpośrednio z wodoru. Gaz znajduje się w zbiornikach pojazdu pod wysokim ciśnieniem. Pojemniki wykonane są z włókien węglowych.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Ale odpowiedzi jeszcze potrzebny jest tlen. Tak, to prawda. Tlen maszyna dostaje prosto z chłodnicy podczas jazdy. Jednego tankowania dwóch zbiorników wodorem będzie wystarczająco dużo, aby pokonać samochodem do 480 km Tankowanie trwa tylko 3 minuty. Za ten czas w zbiorniki maszyny зальется 170 litrów gazu. Średnio samochód na wodór zużycie wyniesie około 4,7 litra na 100 km przebiegu.

Jak to działa?

Kiedy wodór wchodzi w reakcję z tlenem, następuje gwałtowna reakcja chemiczna, w trakcie której wytwarzana jest energia elektryczna. Jest ona zapisywana w akumulatorze. W ruch samochód jest napędzany silnikiem synchronicznym prądu przemiennego.

Dane Techniczne «japończyka»

Maksymalna prędkość, na jaką jest w stanie samochód na wodór, wynosi 180 km/h Do 100 km samochód jest w stanie rozpędzić się w zaledwie 9 sekund.

Poza tym, że «японце» można jeździć i nie szkodzić ekologii, również ten samochód można stosować w warunkach domowych jako elektrowni. Inżynierowie i projektanci, którzy brali udział w projektowaniu nowości, twierdzą, że za pomocą takiego systemu prąd podawany na cały dom. W ten sposób można swobodnie korzystać z bezpłatnego energii elektrycznej w ciągu 5 dni.

Rabaty na paliwo dla kupujących

Ci mieszkańcy Japonii i USA, którzy kupują samochód na wodór, otrzymają wielkie rabaty i darmowe tankowanie swoich maszyn. Autorzy wielkiego projektu pewni, że czeka ich sukces. Jednak inni producenci samochodów nie siedzą z założonymi rękami. I wkrótce konsumenci mogą uzyskać duży wybór maszyn na alternatywnym paliwie.

Wielki i potężny

O tym, że wodór może stać się numerem 1 w sprawach paliwa alternatywnego, mówi się od dawna. Jeszcze do kryzysu gospodarczego w odległej 2008 roku MEDIA stale wpisali reportaże o tym, jak pięknie można wykorzystać moc wodoru.

Każdy samochód na wodór była przełomem, a jej twórcy budowali niemal w twarz świętych. Nieprzygotowani czytelnicy i miłośnicy samochodów pewnie myśleli, że to prawdziwy przełom, ale muszę powiedzieć, że to nie tak.

150 lat temu

Prawdziwy stan rzeczy, trochę różni się od tego, co piszą w blogach poświęconych energii alternatywnej. Wodór w takim stosowane już od około 150 lat. Samochód na wodór pomógł wygrać wojnę.

Pierwszy silnik spalinowy na takim paliwie został zbudowany Ленуаром w 1860 roku. Następnie, w 1942 roku, stał się na tyle masowy tłumaczenie całej motoryzacji właśnie na wodór źródło energii.

Stało się To w блокадном Leningradzie. Początkowo wodór powinien być stosowany w systemach OBRONY przeciwlotniczej dla balonów. Jednak wielcy rosyjscy inżynierowie potrafili zmienić sytuację.

Jak to było?

Аэробусы stosowane do ochrony miasta. Te, wypełnione po brzegi wodorem, obiekty latające z gumy nie dawały możliwości faszystowskim samolotów prowadzić прицельную strzelanie po mieście.

Jednak poduszka powietrzna ochrona miała jeden ogromny minus. Z racji tego, że powłoka аэробуса omijałam ten gaz, аэробусы spadła. Zamiast wodoru jego miejsce zajmowały różne pary wodnej, a także inne gazy. Dlatego czasami аэробусы zanurzano na ziemię, стравливали i заправляли ponownie.

Do tankowania airbus stosowano wciągarki i benzynowe wózki GAZ AA. A w warunkach blokady benzyny kosztował w Leningradzie bardzo drogie. Wojna wyczerpane zapasy, a Borys Шелиц, który wtedy był wojskowym technikiem, służył właśnie na stacji benzynowej w tych najbardziej airbus. Tak oto. Nie było benzyny w ogóle. Próbował użyć w celu rozładowania latających ciałelektryczne wciągarki. Wkrótce jednak zostało dokończone i energii elektrycznej. Robiło się wiele różnych źródeł alternatywnej energii.

Pewnego dnia wojskowy technik pomyślałem, że wodór można wykorzystać inaczej, niż po prostu wypuszczać powietrze w niebo. Przecież ciepło, które daje ten gaz przy spalaniu 4 razy większa niż takie od węgla, 3 razy - od benzyny i innych produktów naftowych. Шелиц poprosił o zgodę na eksperyment, i mu go podpisały. Czy trzeba mówić, że tak pojawił się samochód na wodór?

Zasada dzialania

Schemat naukowca sprowadzała się do przystąpienia аэробуса za pomocą węża do gniazda wejścia kolektora silnika samochodu. Wodór trafiał bezpośrednio do cylindrów, pomijając przy tym gaźnik. Dawkowanie wodoru, a także potrzebnego do reakcji powietrza, regulowany za pomocą przepustnicy lub pedału «gazu”.

Pierwsze doświadczenia Шелиц spędzał w mróz. Silnik odpalony jest łatwe, bez względu na temperaturę za burtą. Silnik pracował stabilnie i długo. Prawda, balony eksplodowały, a Шелица kontuzjowało. Po to została wymyślona specjalny system ochrony. Jest ona oparta na zaworze wodnym, który wykluczał zapalenie się mieszanki przy wybuchach w kolektorze silnika. Tak samochód na wodór stała się bardziej bezpieczna.

Przy Okazji, po tym jak jeden z silników rozebrano, na nim nie było praktycznie żadnych śladów zużycia. W cylindrach nie było węglowych, a spaliny były tylko parą wodną.

Wodór ratuje życie

Wynaleziona w ten sposób samochód na wodór w czasie wojny pomógł uratować wiele żyć, przetrwać blokadę, a sam Шелиц otrzymał za ten rozwój nagrodę, a nawet opatentował ją. Deweloper otrzymał Czerwoną Gwiazdą.

Redukcja wodoru taksówki

Po wojnie, kiedy wodór już nigdzie nie można było dostać, o tym zaczęli zapominać. Jednak niektórzy ludzie jeszcze pamiętają, jak na Ukrainie, w Charkowie, pracował taksówkę, ale nie proste, a redukcja wodoru.

Zaoszczędzić wraz z gazem Browna

W większości nawet najbardziej nowoczesnych samochodowych w SILNIKU paliwo spala się daleko nie optymalnie. Około 60% mieszanki powietrza i paliwa po prostu gubią się w głębi kolektora wydechowego. W kolektorze mieszanka nie spala się całkowicie, a przy tym jeszcze i tworzy dość toksyczne spaliny.

Można użyć nadtlenek generator. To zupełnie nowy sprzęt, który pozwoli znacznie zaoszczędzić na paliwie w samochodzie. Większość z tych urządzeń posiadają standardową pojęcie. Jednak bezpośrednio generator wodoru do samochodów różnych producentów może mieć pewne różnice.

Wodór jako dodatki do paliwa chcieli używać długo. Ale wtedy nie było systemów, pozwalających zoptymalizować mieszanka paliwa i tak zwanego gazu Browna, który podawał się do cylindrów.

Generator wodoru do samochodu w swojej pracy stosuje zasadę elektrolizy. Woda tutaj jest stosowany jako katalizator. Ale ona nie rozkłada się na dwie części – tlen i wodór. W nowoczesnych generatorach korzystają nie co innego, jak gaz Browna. To wodór brązowy lub zielony kolor. Czasami nazywają go chłodzony gazem lub оксигидрогеном. Formuła jego HHO. Różnica w tym, że jest on całkowicie bezpieczny i nie wybucha. Do tego cały gaz, który tworzy, w całości trafi do cylindrów.

Takie generatory składają się z urządzenia, które produkuje elektrolizy, i pojemności. Procesy elektrolizy są kontrolowane przez specjalną samochodów modulatora. W silnikach wtryskowych projekt przewiduje również optymalizacja. Pozwala on w trybie automatycznym regulować stosunek mieszaniny paliwa i powietrza z gazem Browna.

Rodzaje katalizatorów

Urządzenia, które są używane w электролизерах, są proste, z nowymi komórkami i suche.

W pierwszym przypadku ogniwa elektrolitycznego ma bardzo prostą i dość prymitywną konstrukcję. Zarządzanie im też jest bardzo proste. Urządzenie jest w stanie wydać do 0,7 l gazu na minutę. On jest przeznaczona dla samochodów o pojemności silnika do 1,4 l.

Katalizator z oddzielnym typem komórek - już coś bardziej efektywne. Tutaj w zestawie z urządzeniem znajduje się całe niezbędne oprogramowanie. Urządzenie może wydać około 2 litrów na minutę. Urządzenie ma maksymalną wydajność.

Urządzenie typu suchego stosuje się głównie w maszynach z dość długimi cyklami roboczymi. Wydajność ma średnie. To zależy od tego, ile płytek w tej konstrukcji. Tak jak płytki mają otwarte lokalizacji, to okazuje się zapewnić dobre chłodzenie.

Jak zrobić oszczędność komórkę do auto?

Zużycie komórkę lub urządzenie, które będzie produkować wodór z wody i znajdować się na pokładzie pojazdu, można zrobić na własną rękę. Wygenerowany gaz następnie należy złożyć w kolektor dolotowy. Tak można doprowadzić do znacznego zmniejszenia zużycia paliwa, a w niektórych przypadkach można zwiększyć moc samochodu.

W Stanach Zjednoczonych generator wodoru do samochodu odbywa się w przedsiębiorstwach, a można je kupić za 300 dolarów. Jednak postaramy się zrobić to samo, ale własnymi rękami.

Co jest potrzebne do montażu?

Do stworzenia tego urządzenia potrzebne nam kanister z pe, płytki i metalowe elektrody,przewody do połączenia, złączki, węże, a także klej i taśma do uszczelnienia. Również potrzebna jest guma silikonowa.

Instrukcja montażu

Aby zrobić samochód na wodór własnymi rękami, trzeba znaleźć odpowiednią do wielkości pojemnika. W niej będzie zwykła woda. Wewnątrz zbiornika, a w tym przypadku plastikowej puszki, można ustawić metalowe płytki. Będzie lepiej, jeśli są one ze stali nierdzewnej. Do płytek konieczne jest doprowadzenie elektrody.

Pokrywa musi bardzo łatwe do usunięcia lub szczelnie zamykać i łatwo wypełnione wodą. Górna część domowej roboty generator musi mieć rurkę do odprowadzania wodoru bezpośrednio do kolektora dolotowego samochodu. Koniecznie trzeba wiarygodne zatkać pokrywę. Wodór i tlen - bardzo niebezpieczne gazy. Następnie trzeba заизолировать przestrzeń między płytkami. Tak można poprawić produkcję gazów i zmniejszyć ewentualne straty.

Podczas pracy tego generatora trzeba uważnie śledzić, aby wnioski od elektrod i naszych płyt nie wygadał. To pociąga za sobą ryzyko pożaru. Obudowa naszego generatora również musi być jak najbardziej wiarygodnym. Заизолировать pokrywę pomoże guma silikonowa.

Modernizujemy generator

Ulepszać system produkcji wodoru, dodaj do tego systemu jeszcze jednego pojemnika. Powinna znajdować się nieco wyżej niż pierwsza. Łączyć je można za pomocą rurek. Tak, można bardziej efektywnie korzystać z systemu.

Elektroniczny blok

Tę część generatora można również zebrać swoje ręce, zwłaszcza, jeśli ma wiedzę w zakresie elektroniki. Jeśli takiej wiedzy i umiejętności nie ma, to lepiej zwrócić się do specjalistów w tych dziedzinach. Sterownik powinien automatycznie zmieniać prąd, który podawany jest na płytki, na podstawie obrotów silnika.

Moc można ustawić tylko empirycznie na biegu jałowym silnika, a także pod obciążeniem. Elektroniczna jednostka musi otrzymywać informacje z czujników samochodowych systemów sterowania.

Po montażu tego generatora trzeba jeszcze raz sprawdzić szczelności i niezawodności wszystkich połączeń tej konstrukcji. Wyciek jest niebezpieczna nie tylko prawdopodobieństwem wybuchu, taka maszyna będzie prowadzić do zwiększonego zużycia paliwa. W końcu efekt będzie bardzo negatywne. Ale w sumie taki samochód na wodór, własnoręcznie wykonane, pozwala zaoszczędzić od 25% do 40% paliwa.

Podobna technika i takie sposoby oszczędzania paliwa już od dawna i z powodzeniem stosowane są na całym świecie. Znany aktor Arnold Schwarzenegger już od dawna jeździ na połączenie samochodem, który pracuje na benzynie z wodorem. Samochód kosztował кинозвезде 150 tysięcy dolarów. Zużycie paliwa na tym połączeniu silniku wynosi 5,8 l na 100 km.

Dzisiaj taki samochód na wodór w Rosji też może być bardzo istotne.

Tak, okazało się, że wszystkie funkcje i zasady działania pojazdów na danym podregionie postaci paliwa. Jak widać, jest to całkiem realna alternatywa dzisiejszego benzynę. I mam nadzieje, że już w ciągu najbliższych dziesięcioleci ludzkość przejdzie na nowy poziom rozwoju, gdzie po ulicach będą jeździć samochody, działające na wodór.