Com a escolha da máquina com orçamento de cada um se esforça para encontrar mais uma opção vantajosa. As pessoas resolvido um monte de anúncios, enfrentam uma infinidade de máquinas e chegam à conclusão de que o carro ão Дэу Нексия" é uma boa. Esta máquina é muito popular na Rússia e países da CEI. O veículo refere-se ao fiscal de classe e de série produzido a partir de 95 por o ano 2014. Hoje você pode encontrar uma infinidade de opções a um preço acessível. O custo médio de uma década de "Нексии» é de cerca de 150 mil. Quais são as características deste auto e com quais problemas pode enfrentar o futuro dono? Opiniões de proprietários Daewoo Nexia, fotos, especificações – mais em nosso artigo.
“Нексия» - um dos poucos carros do orçamento de classe, cujo projeto foi desenvolvido pelo Giorgetto Giugiaro.
O designer italiano conseguiu criar praticamente um carro novo, além do que 80 por cento ão Нексия» é o mesmo "Cadete» a partir de 80 х. Aparência foi tão boa, que o primeiro restyling do carro foi produzido apenas treze anos mais tarde. Como parece atualizada ão Нексияç a, o leitor pode ver na foto abaixo.
Quando um número mínimo de alterações, esta máquina tornou-se ainda mais moderno. Fresco olhar lhe dá uma nova линзованная ótica, bem como o relevo do pára-choques com estendidas para a frente, a grade do radiador. Foi mudada e a parte traseira do carro. Assim, depois de 2008, o carro recebeu uma nova tampa do porta-malas e lanternas. De resto, a mesma máquina permaneceu a mesma. Aliás, a versão reestilizada do corpo tem marcas de N150, e дорестайлинговой – N100.
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Um fato Interessante: faróis e pára-choques novo ão Нексии» vêm-no-vêm adequados para a idade, que foi lançado ainda na década de 90. No mercado secundário, você pode encontrar muitos exemplares com a nova ão focinho", enquanto que no техпаспорте ano de lançamento antes de 2008. Normalmente, os proprietários fazem isso com o objetivo de refrescar o visual. Mas há aqueles que, tentando assim recuperar o antigo em um ACIDENTE de instância. Portanto, ao comprar um Daewoo Nexia comentários aconselham a explorar as forças de segurança os elementos de carroçaria – copos e trilhos de estrutura. Encontrar não brk instância pode ser. E eis некрашеный – é muito difícil. A máquina (especialmente uzbeque de montagem), muitas vezes apodrece. Para o nativo de pintura ficaram será que os primeiros coreanos instâncias, de que o mercado de unidades.
O Carro, a julgar pelo tamanho, se encaixa na estrutura De classe. Assim, comprimento da máquina é de 4,4 metros de largura, – 1,66 de altura – de 1,4 metros. A máquina é muito compacta e problemas com estacionamento em locais apertados não causa. Outra vantagem, que é comemorado em Daewoo Nexia 2012 viajante, s ã o alto da depuração. Em tempo integral de 14 polegadas rodas do solo atinge o limite de 16 centímetros. Graças a curto e altamente localizados бамперам esta máquina é fácil de subir a íngreme irregularidade. Esse carro é muito difícil de plantar, opiniões dizer proprietários Daewoo Nexia de 2012.
Salão de primeira geração é muito parecido com o ão Cadete". É verdade, aqui é um volante, bancos, porta cartão e eliminado do analógico com o console. Agora, eles se tornaram eletrônicas e estão localizados na parte superior de torpedos. O painel de instrumentos foi de dois tipos: a partir dos tacômetros, e sem ele. A última estava em versões GL. É o equipamento básico. Люксовая GLE, além de um completo painel de instrumentos inclui:
O Aquecimento do vidro traseiro e o estofamento do assento de pelúcia estavam já em suas versões iniciais. E aqui está uma cadeira reguladas manualmente.
Após o restauro design de interiores transfigurou-se. "Нексия» recebeu uma nova ão европанель" de outro aleta de instrumentos, porta cartão e um volante. De resto, a máquina continua a mesma. O que há "sores» Daewoo Nexia 2010? Opiniões de proprietários dizem que o principal desvantagem – isso é um mau isolamento de ruído. Sim, aqui é mais tranquilo do que no "Приоре" (o motor quase não se ouve), mas o ranger de plástico, às vezes uma loucura. Também no salão de produzir o som de funcionamento da suspensão. O porta-luvas é muito pequena, não há nenhuma central do braço. Música – a média, suporta apenas de cassetes ou discos.
Entre os pontos positivos do carro Daewoo Nexia 2010 viajante apontam boa ergonomia (ela продумывалась ainda pelos alemães durante a cria ço Cadete") e um espaçoso porta-malas de 500 litros. Também aqui há hatch, para equipamento de esqui. A eletrônica não é bugado, mas o compressor precisar reabastecer.
A forma Mais comum de motor para o "Нексии» - полуторалитровый o motor de 80 cavalos de potência. Vale ressaltar que, em diferentes versões, o motor teve 85 e 75 forças. A movimentação de correia DENTADA. Quase todos os motores têm a simples восьмиклапанную a cabeça, e não a opressão da válvula. Aliás, a partir de 95 anos, todos os motores foram инжекторным. Com a injeção foi distribuído – em cada форсунке no cilindro.
Com o lançamento do modelo reestilizado máquina tornou-se equipado com um 1,6-litro motor com 16-válvula de cabeça. Este motor foi bastante dinâmico.Potência do conjunto é de 109 cavalos de potência. Todos os motores são muito recursos, dizem viajante. Daewoo Nexia pode prosseguir até a revisão geral ordem de 300-350 de milhares de quilômetros de distância. E transmissão manual 5 degraus serve e ter uma vida mais longa.
Se falar sobre a полуторалитровых motores, em aceitável разгонную dinâmica não deveria contar. É muito fracos motores. Aceleração até centenas de a çНексииç a é de cerca de 12,5 segundos.
A velocidade Máxima de – 170 quilômetros por hora. O consumo de combustível é de 8,9 litros no modo misto. E, aqui, 109 cv, o motor é mais interessante. Com ele, a máquina acelera em 11 segundos até os cem. Em termos de fluxo de motor idêntico полуторалитровому.
Entre os problemas viajante observou:
De resto, estes motores não causam problemas. De vez em 80 mil km necessidade de mudar a correia de DISTRIBUIÇÃO, juntamente com o rolo na Daewoo Nexia. Comentários dizem que permitir a quebra da correia em 109-o forte motor não é possível. É preocupante a curvatura das válvulas. E aqui está um 8-клапанники no plano mais fácil. Aqui a cabeça do pistão não entra em contato com a válvula, não importa como fazem girar o motor.
É a medida de dura çНексии", mas rapidamente ão de voar» rolamentos de esferas. Você terá que seguir por пыльником ШРУСа, que pode rasgar a mais imprevisível o momento. Traseira de feixe de quase eterno, mas os amortecedores vão até 60 mil км.
O Rake não causa problemas. Direcção terminais vão até 150 e mais de mil км. do pilar mudam 100-120 milhares, juntamente com uma referência de rolamento. O último começa a característica похрустывать.
Então, nós descobrimos que é o carro Daewoo Nexia. Comentários dizem que esta máquina é totalmente justificada para o dinheiro. E pequenos defeitos ela pode perdoar.
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Alin Trodden - autor do artigo, editor
"Olá, sou o Alin Trodden. Escrevo textos, leio livros e procuro impressões. E eu não sou ruim em falar sobre isso. Estou sempre feliz em participar de projetos interessantes."
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