Toyota Soarer – é um carro fabricado no coupé a partir de 1981 a 2005. Esse carro foi projetado como um substituto para tal modelo, como a Toyota Markll Coupe. Primeiro, foi a primeira geração (Z1), seguido – outros, que tornaram-se mais bem sucedido. Bem, vale a pena falar brevemente sobre este modelo, bem como sobre as suas vantagens e características.
Então, as versões posteriores Toyota Soarer diferente mais elegante, arredondado o corpo (ao contrário da primeira geração). Na verdade, de quaisquer outras alterações nos modelos Z2 não foi observado. E aqui está a terceira geração lembra algo especial. É no seu banco de dados desenvolvido Lexus SC. Este luxuoso cupê tornou-se um dos melhores, que só foram lançadas em países asiáticos, na década de noventa.
Em 2001, foram lançadas e a quarta geração (assim называема 40-i série). Esta foi a Toyota Soarer - conversível do cupê. Curiosamente, fora do Japão, o carro foi vendido como Lexus SC430. Em 2005, terminou a edição de quarta geração.
E agora mais detalhadamente gostaria de dizer a todos os modelos listados acima. Então, a versão de primeira geração foram concluídas 6-cilindros do motor. Sua capacidade era de 3, 2,8 e 2 litros, respectivamente. As primeiras versões foram заднеприводными. Máquinas poderiam se vangloriar de tais características, como computador de bordo (mesmo com o touch pad), que governou o climáticas controle, digital, tacômetro e velocímetro (com leds), e outros eletrônicos novidades. Além disso, estes carros eram diferentes suspensão mcpherson. A verdade, somente a frente – traseira instaladas diagonais alavancas.
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A seleção de potenciais compradores oferecido ou 5 velocidades “mecânica” ou 4-velocidade de “máquina”. A propósito, a primeira geração do Toyota Soarer teve um sistema automático de auto-diagnóstico.
As versões Posteriores (a última geração de Z1 e todas as máquinas Z2) podiam gabar-se pela presença de ABS, controle de cruzeiro, o couro do assento do condutor (ajustável em 7 planos), ventilado com freios a disco e suspensão a ar.
No final dos anos 80 surgiram impressionantes novos motores: 1G-GTEU, produzindo 210 “os cavalos”, e 7M-GTEU com capacidade de 240 л. с.
Assim se chamava ainda a terceira geração do Toyota Soarer. Carros de 30, a série teve o mais rico e equipamentos de entre todos os países asiáticos de máquinas, que foram produzidos na época. Curiosamente, este foi o primeiro modelo com GPS instalado pelo fabricante. Os potenciais compradores estavam disponíveis e os carros da versão twin-turbo com 5 etapas “a máquina”.
Esses modelos foram instalados os mesmos motores e caixas, como em máquinas “Toyota Supra”. Foram motores de 2,5, 3 e 4 litros. Foram oferecidos os motores de турбированные, twin-турбированные, com pneumático ou uma suspensão activa e подруливающими as rodas traseiras. Esses modelos Toyota Soarer especificações eram realmente dignos. Particularmente satisfeito com a versão 1JZ-GTE 2.5 litros Twin Turbo. Especial foi este modelo da Toyota Soarer tuning: transfigurou-se um pára-choques dianteiro, tornou-se mais dramática lateral bodykit e expressivas “opinião” faróis. A versão esportiva do conseguia, ainda apresentam um acabamento refinado (de madeira natural e couro), cruzeiro-controle e acionamento elétrico dos bancos.
Сороковая série (т. е. 4 ª geração), sempre em comparação com o aclamado pela crítica, e com os “Лексусами” do tempo. E eles realmente foram semelhantes características. Mas que, com relação a aparência? A máquina podia gabar-se apertado dobrando o telhado (os produtores decidiram fazer uma reclamação sobre as semelhanças com o Mercedes-Benz SL) e bastante poderosa de 4,3 litros V8-motor. Este conjunto foi особенен o fato de que ele tinha voláteis a fase de distribuição de gás. O motor вырабатывал 280 cavalos de potência, e até centenas ele acelerou em apenas 6 segundos.
O Exterior, aliás, transfigurou-se. Alguns, ele não gostou – isto sugere que a silhueta slim, que muitos apreciadores de “Тойот” amou, afundou no Esquecimento. Muitos achavam que o corpo se tornou a se visualmente mais pesado e mais curto. Mas, no geral, a aparência foi original e atraente.
Curiosamente, 40-i série e modelo de “a Lexus” o tempo de diferente mesmo projeto. Mas, como Lexus tornou-se mais significativo para a marca, em 2005, cessou a produção do modelo Soarer.
No Entanto, se você tentar, então você pode encontrar esses carros para venda. Claro, eles são poucos, especialmente na Rússia, e todos eles são usados, mas ainda assim a idéia de realizar real (se tiver um desejo e um determinado montante). A verdade, máquinas antigas, provavelmente, não for encontrado – somente a última geração. Custar, a propósito, o carro vai de um lugar 300-700 de milhares de rublos (dependendo do estado e do equipamento).
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Alin Trodden - autor do artigo, editor
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