Toyota Soarer: все самое интересное про төрт ұрпақтың бір кездері танымал модельдері

Toyota Soarer « бұл автомобиль, выпускавшийся шанағында купе бастап 1981-ші жылдан 2005 жыл. Бұл машина әзірленді ауыстыру ретінде мұндай модельдер, Toyota Markll Coupe. Бастапқыда бірінші ұрпақ (Z1), ал олар – басқа да, олар болды астам табысты. Несі бар, тұр, қысқаша айтарым осы моделін, сондай-ақ, оның артықшылықтары мен ерекшеліктері.

Екінші, үшінші және төртінші ұрпақты

Сонымен, кейінгі нұсқасы Toyota Soarer ерекшеленді одан талғампаздығы, округлым шанағы (айырмашылығы бірінші буын). Шынын айтқанда, басқа ешқандай өзгерістер модельдер Z2 байқалған жоқ. Ал үшінші ұрпақ есте қалды кое-чем ерекше. Атап айтқанда, оның базасында әзірледі Lexus SC. Бұл люкс купе бірі болды ең жақсы, олар тек шығармаған азия елдерінде тоқсаныншы.

2001 жылы жарыққа шықты және төртінші ұрпақ (называема 40-шы серия). Бұл Toyota Soarer - кабриолет-купе. Бір қызығы, Жапония тыс бұл автокөлік сатылды ма қалай Lexus SC430. 2005 жылы аяқталды шығару төртінші буын.

Техникалық ерекшеліктері Z1 және Z2

Ал енді егжей-тегжейлі айтқым барлық жоғарыда аталған модельдер. Сонымен, нұсқасы, ұрпақтан-ұрпаққа комплектовались 6-цилиндровыми қозғалтқыштары бар. Олардың көлемі құраған 3, 2,8 және 2 литр тиісінше. Алғашқы нұсқасы болды заднеприводными. Машиналар алар мақтана осындай ерекшеліктерімен ретінде борттық компьютер (тіпті, сенсорлық панелі) автокөлігін климаттық бақылау, сандық тахометр және спидометр (со светодиодами), және басқа да электрондық басылымдармен. Оның үстіне бұл автомобильдер ерекшеленді алқасымен макферсон. Рас, тек алдынан « артында орнатылған диагональные тетіктері.

Көп:

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...

Автомобиль Grand Cherokee

қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...

таңдау әлеуетті сатып алушыларға предлагалась немесе 5-сатылы “механика” немесе 4-жылдамдықпен “автомат”. Айта кетейік, бірінші ұрпақ Toyota Soarer алған болса, автоматты жүйесі өзіндік диагностика.

одан Кейінгі нұсқасын (соңғы буын Z1 және барлық машиналар Z2) мақтана алар болуымен ABS, круиз-бақылау, кожаным сиденьем жүргізуші (реттелетін 7 жазықтықта), желдетілетін дискілі тежегішпен және пневматикалық алқасымен.

80-жылдардың соңында пайда болды әсерлі жаңа қозғалтқыштар: 1G-GTEU әзірлейтін 210 “жылқы”, және 7M-GTEU қуаттылығы 240 л. с.

Ерекшеліктері жаңа люкс-купеге (30-серия)

Осылай деп аталды тағы үшінші ұрпақ Toyota Soarer. Автомобильдер 30-шы серия болды ең бай және қазіргі заманғы жабдықтар барлық азия машиналар, елде сол уақытта. Бір қызығы, бұл бірінші модель GPS-навигатормен белгіленген өндіруші. Әлеуетті сатып алушыларға қол жетімді және автомобиль нұсқасын твин-турбо 5-сатылы болып келуі “автоматпен”.

осы модельдерде орнатылған сол моторлар мен қораптар мен машиналарда “Тойота Супра”. Болды қозғалтқыштар көлемі 2,5, 3 және 4 литр. Ұсынылып моторлар турбированные, твин-турбированные, пневматикалық немесе белсенді алқасымен және подруливающими артқы доңғалақтарының. Осы модельдердің Toyota Soarer техникалық сипаттамалары шынында да лайықты болды. Әсіресе қуантты нұсқасы 1JZ-GTE 2.5 L Twin Turbo. Ерекше болды осы модель Toyota Soarer тюнинг: түрге енді алдыңғы бампер, айналды соңы ерекше аяқталды бүйір обвес және выразительнее “көзқарас” - өтініш. Спорт нұсқасы еді, тағы да мақтана изысканной өңдеумен (табиғи ағаш және тері), круиз-бақылау және электржетекті орындықтардың.

Сипаттамалары соңғы үлгілерін

Қырқыншы сериясы (т. е. 4-е поколение) тұрақты сравнивалась сыншылары мен автолюбителями “Лексусами”. Және олар шын мәнінде болды ұқсас сипаттамалары бар. Бірақ бұл касательно ұлтты? Машина еді мақтана қатты жиналмалы төбесі (өндірушілер жасауға шештік наразылық ұқсастыққа " Mercedes-Benz SL) және өте күшті 4,3-литрлік V8 қозғалтқышы-қозғалтқышы. Бұл агрегат болды особенен, оған өзгеретін газ тарату фазасын. Мотор вырабатывал 280 ат күші дейін жүздеген ол разгонялся небәрі 6 секунд.

Экстерьері, айтпақшы, қайта құрылды. Кейбір ол ұнады « поговаривали, сымбатты сұлба силуэт, көптеген пайдаланушылар “Тойот” осылай жақсы көретін, канул в Жазға. Көптеген көрінген, шанақ болды деп еді визуалды ауыр және қысқа. Бірақ жалпы көрініс өте қызықты және тартымды өтті.

бір Қызығы, 40-шы сериясы мен модельдері “Лексус” уақыт-бірінен бірдей конструкциясы. Бірақ Lexus кетпейтін аса маңызды бренді, 2005 жылы тоқтап қалды шығару моделін Soarer.

Алайда, егер тырысу, онда табуға болады, бұл автомобиль сату. Әрине, олардың саны өте аз, әсіресе, олар пайдаланылған, бірақ задумку орындауға және нақты (бар болған жағдайда тілегі мен белгілі бір сомасы). Рас, ескі машиналар, ең алдымен, табу мүмкін емес – тек соңғы ұрпақ. Құны, айтпақшы, автомобиль, және ол 300-700 мың рубль (жай-күйіне қарай және жинақтау).