Visão geral do carro de Toyota-Operacional"

Sobre o projeto do carro de "Toyota-Operacional", foto do qual se situam abaixo, os designers da empresa japonesa trabalharam em conjunto com os representantes da americana General Motors corporation. A criação de um modelo começou em 2001. O resultado do trabalho realizado foi o surgimento, dois anos mais tarde, cd auto, construído sobre uma plataforma com tração dianteira, emprestado de uma modificação do Corolla. A máquina foi projetado exclusivamente para o mercado norte-americano, e sua produção encontra-hipertensiva Cambridge.

Estréia

Como já foi observado acima, no ano de 2003 ocorreu estréia oficial da primeira geração do modelo ão Toyota-Operacional". Comentários dos compradores da primeira veículos em geral, caracterizaram-lo muito positivo. Junto com isso, certas críticas a novidade ainda estavam, portanto, em dois anos nasceu ligeiramente melhorada versão. Construtores um pouco mudaram a forma de радиаторной da grade, removido com o pára-choque dianteiro inferior spoiler (alguns motoristas reclamaram que ao estacionamento, ele é cortado), e na parte de trás de lanternas, apareceu transparente da caixa.

No total, prevê três opções de agregação do modelo ão Toyota Operacional". Características do carro, do ponto de vista técnico, eram, de longe, não é a única diferença. Em particular, a modificação XR e XRS, em contrapartida, a opção Standard, receberam mais de uma rica lista de equipamentos e elegante, de pouco peso. Sob капотами foram instaladas duas opções de capacidade do motor de 1,8 litro. Um deles foi emprestado do modelo ão Селика". ‣ Trabalharam junto com a transmissão automática de quatro estágios ou com шестискоростным ão de uma máquina".

A Segunda geração

A Apresentação da segunda e, no momento, a última geração da "Lua-Operacional» realizada em 2007, na cidade norte-americana de Las Vegas. Isso aconteceu durante a exposição SEMA, dedicada a equipamento especial, desenvolvido para a indústria automóvel. Um ano depois, o modelo apareceu em venda livre no Canadá e nos estados unidos. Mais detalhes e será discutido mais adiante.

Mais:

Como funciona o suporte traseiro dianteiro alavanca e o quanto ele serve?

Atrás suporte dianteiro alavanca – é um dos elementos constitutivos do chassis do veículo. Ele refere-se a guia itens da suspensão, juntamente com alavancas sofre uma gritante de carga com rodas. No entanto, juntamente com o este item, há muita...

A cor "quartzo": trivial e comum ou prática minimalismo?

Para alguns proprietários de automóveis a cor da máquina não tem nenhum valor, para outros o oposto — fundamental. A maioria dos compradores acreditam que a cor — não o mais importante, mas faz-se o possível selecionar mais de uma opção p...

Novo Mitsubishi Montero Sport

Mitsubishi Montero Sport é um mid-size japonês quatro rodas motrizes de cinco portas de um suv. Ele certamente se sente como em um bom road, e em uma estrada normal. O primeiro carro da Mitsubishi Montero Sport saiu da linha de montagem em 96 г....

Aparência

Os Construtores deixaram a antiga plataforma para uma nova geração de modelos ão Toyota-Operacional» (opiniões de usuários e especialistas no setor automotivo são a brilhante confirmação de que é uma boa solução). O modelo recebeu novas e mais estreitas principais faróis, atualizado o capô e радиаторную grade (agora ele é feito em forma de letra "U" e não o trapézio, como anteriormente). No pára-choque dianteiro foi instalado, a entrada de ar retangulares. Da janela do carro já, e a substituição vidro traseiro verticais veio de metal. Isso teve um impacto positivo sobre características aerodinâmicas da auto. Além de tudo, é impossível não notar a linha estilística na parte de trás, vindo da parte inferior da porta da frente até o final das cavas das rodas traseiras.

Salão de

Em geral, o salão do automóvel ão Toyota-Operacional» indica que ele é voltado para jovens condutores. Para o console central é típico de decoração ão alumínio". A máquina tem трехспицевый o volante, o painel de instrumentos com luz de fundo vermelho escala e redondos defletores para controle de ventilação e outros sistemas.

Não ocorre a pretensão e a funcionalidade. No painel frontal estão faltando botões extras, tudo está à mão. Ela mesma imposta e a alavanca de mudança de marcha, o que aumenta substancialmente o espaço livre para passageiro e motorista. Alto nível de acabamento de interiores, para o qual são utilizados materiais de alta qualidade. Individuais elogios merece o isolamento de ruído, em conexão com o que o motor torna-se слышным somente quando o ponteiro do tacômetro indica mais de 3,5 mil rpm. No padrão de auto vem com cruise control, ar condicionado, sistema de som com seis alto-falantes, controle eletrônico de espelhos e assim por diante.

Características Técnicas

Para instalar sob o capô de um carro çToyota-Operacional» você tem duas opções de motores. O primeiro deles atua avançada modificação 1,8-litro de instalação, que foi usado com êxito na primeira geração. Potência do conjunto é de 132 cavalos de potência. O segundo motor é completamente novo, ele foi projetado diretamente para este auto. O seu volume é igual a 2,4 litros e potência máxima – 158 ão лошадкам". Quanto à transmissão, independentemente da variante do motor, auto, pode ser ão de uma máquinaç a quatro ou cinco degraus ou пятискоростной ãmecânica de".

A Versão com tração integral

Revolucionar a decisão para a última geração do carro çToyota-Operacional" tornou-se uma versão com tração integral. Modificação, em que ele está disponível, é chamada de S. quando comparado com o padrão de versões, esta auto difere um pouco menores dimensões. Em condições normais, os principais aqui são apenas as rodas dianteiras. O eixo traseiro se conecta através especial da embreagem somente quando a máquina começa a пробуксовывать. Seja como for, mesmo este modelodificilmente é a melhor opção para viagens off-road, de fato, a folga é de apenas 134 milímetros. Por outro lado, estudos mostram que esta máquina é capaz de dar chances, muitos outros veículos com tração integral ao dirigir em pistas cobertas de neve.