ZIL-41047: especificações e descrição soviética serviço de limusina

ZIL-41047 – é a última town car disponível, o lar que é a união SOVIÉTICA. Mas não é a única a sua característica. Esse modelo é bom, que ele criou sem limites e pensamentos sobre o quão caro e rentável vai funcionar a máquina. Mas os desenvolvedores de apenas conseguiu fazer de sua poderosa e espetacular.

Resumo sobre o modelo de

Começa a história do carro ZIL-41047 em 1985. Apesar do fato de que o modelo esta muito "a" se agora possível ver nas estradas, sem admiração não pode fazer. Parece que ela é realmente incrível.

Curiosamente, para a produção de cada um desses executivo serviço de limusina levava a 6 meses. Para o ano conseguiu lançar um máximo de 20 cópias. E, naturalmente, em sua grande maioria saiu para a luz, ainda na época da união SOVIÉTICA. Se você olhar o modelo, pode-se ver algumas semelhanças com o predecessor, que foi o carro 41045. E, de fato, uma nova limousine ZIL naqueles tempos apareceu diante do povo como uma modernização profunda 41045.

E apareceu a ele de propósito. Em 1985, a União Soviética recebeu um novo líder. E ele foi muitas vezes viajando, não só no território da URSS. Precisava de um poderoso, corajoso e belo carro. Ele e tornou-se ZIL-41047. O seu comprimento é de 6 330 mm, e peso – 3 350 quilos. Não é surpreendente que, mesmo hoje em dia, este carro é o mais pesado de série sedan.

Características do projeto

Blindados versões ZIL-41047 foi lançado apenas 14 peças. E esses modelos realmente possam garantir um nível decente de segurança e confiabilidade de seu dono. Em alguns lugares, a armadura serviço de limusina foi de espessura 8 cm! Vidro tiveram ainda mais o desempenho espetacular. A sua espessura foi de 8,5 cm! Através deles, não tenham mesmo a bala 7,62 do calibre de бронебойным moderado núcleo. Isso não poderia passar despercebido.

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Depois do colapso da União Soviética, especialistas norte-americanos adquiriram uma limusine blindada ZIL. Examinando o desenho, eles perceberam que os soviéticos desenvolvedores a criar a máquina em torno da sua reserva. É para artesãos americanos foi uma surpresa. Porque ninguém fez. Normalmente blindados folhas simples крепили para dentro do corpo.

Aparência

O Projeto tem esse serviço de limusina verdadeiramente espectacular. O que são um só saliência traseira, cujo comprimento é de cerca de 1,5 metros. E a cor! O quanto ele é profundo, não pode deixar de atrair a atenção. E não é de admirar, pois para cada veículo наносилось mínimo de 9 camadas de tinta. E como a elevação – 15. Quando o fizer, todas as camadas просушивались e полировались.

Curiosamente, espelhos laterais estabelecido não na porta, e no canto do vidro. Ainda vale ressaltar que em asas dianteiras estão stub de borracha. Eles são projetados para os pinos флагштоков. Mas a principal ão destaque» é травмобезопасная o emblema no capô, que pode ser dobrado, se você clicar sobre ela.

A Propósito, apesar de muito impressionante massa, clearance de serviço de limusina é igual a 17 centímetros, e é no lugar mais baixo do modelo.

Salão de

Agora, para máquinas russo de produção referem-se cético. Particularmente, a qualidade do acabamento. Mas se olhar para dentro soviética serviço de limusina, então você pode ver como as coisas possuem um luxo.

Salão do automóvel de relevo, natural de alta qualidade de madeira. Clássico 2-спицевый o volante possui regulagem de inclinação. A condução da cadeira está equipado com uma variedade de configurações. Pode ser ajustado em quase todos os aspectos. Dianteiros da cadeira, aliás, separados por um enorme túnel.

é Bastante incomum executado e o travão de estacionamento. Ele é ativado pedal, como em "Mercedes". Tem vidros eléctricos (teclas de controle estão sob o painel). Também tem dedicado a eles a ruptura. Curiosamente, mesmo na década de 80 a limusine de fabricação soviética equipados com fato de que agora é chamado de 2 зонным ão clima de" para dentro de instalamos ar-condicionado, um para o motorista e outra para o retrovisor do passageiro.

E ainda ZIL-41047, foto para a qual for concedida acima, possui uma magnífica nível de isolamento acústico. Afinal, uma camada de material que garante a sua, imposta espessura de 5 cm.

Características

Então, qual o motor está instalado sob o capô executiva do carro, é simplesmente incrível. Agora, muitos admiram V-образными ão oitos" e ão seis". Mas poucas pessoas sabem, que soviética serviço de limusina pode gabar-se 7.7-litros V8 motor, cuja potência é igual a 315 celulose forças. E seu torque é igual a 608 N•m 2500 de./мин. Entre outras coisas, é muito mais popular agora japonês carro esportivo Nissan GT-R. Eis como o carro ZIL-41047 especificações.

O Motor, aliás, é карбюраторный, 4-chamber, com bloco de alumínio. Graças a ele, a máquina com quase 3,5 toneladas de zero a 100 km/h em apenas 13 segundos. E sua velocidade máxima é igual a 190 km/ч. Também vale a pena notar que este modelo está equipado com 2-delimitação do sistema de freio. E seu motor está executando o 3-диапазонного hidráulico da máquina de estado.

Em geral, é realmente poderoso e atraente limousine, lançado ao mesmo na União Soviética. No nosso tempo, ele pode ficar a cerca de 10milhões de rublos (com um mínimo de quilómetros e diferente, çподарочномç o estado). É verdade, se você conseguir encontrá-lo à venda. Hoje em dia essa máquina, possuem apenas para colecionadores e apreciadores de clássicos da indústria automotiva.