ão Reno, a Megan" sempre foi associada com algo pequeno, humilde e um. Assim foi até 2008. Os franceses produziram apenas acessível e confiável ão carroção". Mas depois de um tempo, a linha é enriquecida com um novo movido a versão em "PC". A máquina é construída na base de terceira geração ão de Megan» e é produzido até hoje. O que é um "Renault Megan RS"? Os dados técnicos e a revisão do carro são apresentados em nosso artigo.
Tuning esta máquina não requer – aqui tudo é fornecida pela própria fabricante. Poderoso, agressivo, pára-choques largos arcos de roda com um plástico tamanhos, grande aerodinâmico limite.
Tudo isso, já existem, a configuração básica "PC". A máquina parece muito fresco e brilhante, embora o corpo foi retirado com a habitual ão de Megan".
Adiciona sofisticação desportivo, o amarelo é a cor da casca. Ele está a tornar-se este rápido хэтчбеку. A máquina é diferente atualizado óptica com lentes, bem como as bandas de luzes diurnas. Espelhos pintados em preto brilhante. Os discos também é preto, com um debrum vermelho. O projeto auto faz com que apenas emoções positivas. Em breve o primeiro ão Reno, a Megan RS» vai comemorar seu aniversário de 10, mas, como observado por viajante, a máquina ainda parece moderno e atrai olhares dos transeuntes.
Salão também foi redesenhado. A primeira coisa que salta aos olhos – vibrantes, listras amarelas nos assentos e costuras no volante. Como parece o interior francês hatchback, o leitor pode ver na foto.
Mais:
Como funciona o suporte traseiro dianteiro alavanca e o quanto ele serve?
Atrás suporte dianteiro alavanca – é um dos elementos constitutivos do chassis do veículo. Ele refere-se a guia itens da suspensão, juntamente com alavancas sofre uma gritante de carga com rodas. No entanto, juntamente com o este item, há muita...
A cor "quartzo": trivial e comum ou prática minimalismo?
Para alguns proprietários de automóveis a cor da máquina não tem nenhum valor, para outros o oposto — fundamental. A maioria dos compradores acreditam que a cor — não o mais importante, mas faz-se o possível selecionar mais de uma opção p...
Mitsubishi Montero Sport é um mid-size japonês quatro rodas motrizes de cinco portas de um suv. Ele certamente se sente como em um bom road, e em uma estrada normal. O primeiro carro da Mitsubishi Montero Sport saiu da linha de montagem em 96 г....
ão Reno, a Megan RS» é caracterizada por linhas rígidas do salão de beleza. Também aqui há de alumínio de revestimento do pedal, que mais uma vez destaca a esportividade do modelo. Os próprios bancos - com um brilhante de apoio lateral (real caçambas, como em um carro de corrida). Sentar-se neles é muito conveniente. Também, entre os bancos do montado de alta braço.
O Volante – трехспицевый, com botões e incrustações de prata. Uma característica distintiva ão Reno, a Megan RS» além de brilhante costura – amarela inserir ãcentro» leme. Essa "chip" existem apenas de corridas de automóvel. O volante tem uma хватом – assim, dizem viajante. ão Reno, a Megan RS» também tem um excelente isolamento acústico.
Alguns motoristas falam negativamente sobre a linha amarela e bandas. Afinal, não é para todos, sob a tornar-se o "приспортивленный" salão. Para essas pessoas, os franceses levam em conta mais do que o civic interior. Nele amarelo substituído por cinza.
Uma atenção Especial merece o painel de instrumentos. Ele é feito em um estilo original. Assim, um grande velocímetro está em um fundo preto, e tacômetro – na cor amarela (ou branca - em versões civis do interior). Display computador de bordo exibe todas as informações necessárias sobre o consumo, escolhido transmissão e т. д. No console central existe digital multimídia complexo. Ele pode trabalhar e o modo de o navegador. No fundo são o bloco de controle do sistema climático e rádio (já com as primeiras versões aqui há um conector para USB).
Apesar de toda a необычайность, muito rapidamente se acostumar a esse salão de beleza. Ergonomia na altura – dizem viajante. Lugares da frente vêm com garantia, mas a traseira tem que espremer-se.
Sob o capô, carregada hatchback apenas um motor a gasolina. É um turbo de unidade de potência de 250 cavalos de potência. Este poder, os engenheiros conseguiram alcançar através de турбонаддуву. Com a instalação da turbina e aumentou o torque. Isso deu uma máquina de excelentes características dinâmicas. Assim, a aceleração até centenas leva 6,1 segundos. Velocidade máxima – 250 quilômetros por hora.
Quanto ao consumo de combustível, o viajante observou uma boa relação custo-benefício. Assim, quando a moderada instruções centenas de máquina gasta 8,2 litros em ciclo misto. A cidade abaixo de 11,5 sair, não vai funcionar. E aqui pela máquina consome 6,7 litros. Укомплектовывается carro безальтернативной mecânica em 5 passos.
Ele tem esse carro tem suas diferenças. Assim, carregada de versão é usado por mais dura a suspensão com os alavancas e amortecedores de maior diâmetro. A espessura da barra estabilizadora – 23 milímetros, que, em 13 por cento mais grosso do que a versão normal. Da frente e de trás estão ventilados freio de grandes dimensões, com mais produtivas, as pinças. Mas o carro ficou em primeiro movimentação. Com tal capacidade, ela simplesmente pole na primeira e segunda programas.
O Novo hatchback de três portas ão Reno, a Megan RS» vale a pena na ordem de mais caro que sua versão convencional.
Assim, o modelo é oferecido em uma única (naturalmente, cinco) agregação por 32 mil dólares. Este preço além de um poderoso motor e kit aerodinâmico dodger incluem:
Então, nós descobrimos que tem as características de um francês hatchback ão Reno, a Megan RS". A máquina é digno de atenção, porque pode dar vantagem desta gigantes, como ão da BMW", "Mercedes" ão Audi" e "o Aston Martin".
Este É, talvez, o mais rápido francês hatchback base normal auto família. O carro é diferente de qualidade de montagem e um bom enquadramento. Mas para tudo tem um preço. Carregada ão de Megan» vale tanto como a média ão da BMW". Claro, ela estará mais devagar ão do RS-key", mas isso é outro status. Portanto, essas máquinas são muito pouco nas estradas. No entanto, eles ainda é muito longo será de surpreender que cercam a sua rapidez e impressionante vista para o exterior.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20827-rs.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38445-reno-megan-rs---vo-k-u-avechay-shkury.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/38031-renault-megan-rs---der-wolf-im-schafspelz.html
En: https://tostpost.com/cars/31835-renault-megan-rs---the-wolf-in-sheep-s-clothing.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/37797-renault-megan-rs---el-lobo-con-piel-de-cordero.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/22486-renault-megan-rs---the-wolf-in-sheep-s-clothing.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/20465-megan-rs--the-wolf-in-sheep.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38833-reno-megan-rs---volk-v-ovech-ey-shkure.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40440-reno-megan-sm-wilk-w-owczej-sk-rze.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35307-reno-megan-rs---koyun-postuna-b-r-nm-bir-kurt.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39242-reno-megan-rs---vovk-v-ovech-y-shkur.html
Alin Trodden - autor do artigo, editor
"Olá, sou o Alin Trodden. Escrevo textos, leio livros e procuro impressões. E eu não sou ruim em falar sobre isso. Estou sempre feliz em participar de projetos interessantes."
Notícias Relacionadas
Renault Logan": substituição do óleo do motor
No motor muitos esfregando peças – pistões, anéis, virabrequim. Todos eles exigem a qualidade de lubrificação. Se não estiver ocorre grande produção. O problema mais comum – intimidação em cilindros. Por isso é importa...
"Бугаец" (vela de ignição): comentários, fotos
a Tecnologia não pára. Quando a produção de peças para o motor do carro são aplicadas as mais novas tecnologias, que proporcionam um funcionamento estável do sistema, mesmo em um ambiente. Isso resulta em uma melhor as principais ...
Onde colocar carros antigos? Programa de reciclagem de veículos
Carro hoje, tornou-se parte integrante da vida do homem moderno, praticamente em qualquer parte do mundo. Mas quando devido tempo, a operação passa, aparece um problema: o que fazer com a máquina? Muito antigos auto ninguém, simpl...
a Empresa Shinko de Borracha Industrial fez seus primeiros passos em meados do século passado, me envolvi com a manufatura e a venda de ciclismo de pneus. Mas depois de apenas três décadas, a empresa surgiu de uma licença que perm...
Чернитель de pneus com suas próprias mãos. De forma barata e simples!
No início do novo milênio automotivo química aumentou significativamente a sua gama. Saindo para o mercado mundial, muitas marcas mundiais criaram um ambiente de competição acirrada, que é favorável se reflete não apenas na reduçã...
Comentários Nexen Winguard WinSpike: testes, características. A escolha de um pneu de inverno
os Motoristas, escolhendo inverno de borracha para o seu carro, cada vez mais eles tentam navegar para um determinado parâmetro, pois a universalidade de conseguir acontece longe de cada fabricante. Para certificar-se de que um de...
Comentários (0)
Este artigo possui nenhum comentário, seja o primeiro!