renault megan» se ha asociado siempre con algo pequeño, modesto y маломощным. Así fue hasta el año 2008. Los franceses produjeron simplemente barata y fiable «el carro». Pero después de un tiempo, la regla se ha enriquecido con una nueva versión cargada de «em». La máquina está construida sobre la base de la tercera generación de la megan» y se realiza hasta el día de hoy. Que es la «renault megan rs»? Datos técnicos y descripción general del coche se presentan en nuestro artículo.
El Tuning esta máquina no requiere – aquí todo es previsto por el fabricante. Potente, agresivo parachoques, amplios arcos de las ruedas con separadores de plástico, grande aerodinámico del umbral.
Todo esto es ya en la versión básica, la em». La máquina se ve muy fresco y brillante, aunque la carrocería fue tomada con un simple Мегана».
Añade refinamiento deportivo, el color amarillo de la caja. Es el convertirse en rápido хэтчбеку. La máquina es diferente y actualizado de la óptica con lentes, así como las rayas de las luces de marcha. Espejos pintados en negro brillante. Los discos también negro, con ribete rojo. El diseño del auto se producen sólo las emociones positivas. Pronto, la primera renault megan rs» va a celebrar su 10 aniversario, pero, tal y como señalan los clientes, la máquina todavía ve moderno y atrae las miradas de los peatones.
El Salón también fue rediseñado. Lo primero que salta a los ojos – brillantes, las rayas amarillas en los asientos y línea sobre el volante. Como se ve el interior de francés хэтчбека, el lector puede ver en la foto.
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renault megan rs» se caracteriza por líneas limpias de la cabina. También cuenta con llanta de forro en el pedal, que reafirma la deportividad del modelo. Mismos de los asientos con un brillante apoyo lateral (estas cucharas, como en la carrera del coche). Sentarse en ellos es muy conveniente. También entre los asientos son de alta apoyabrazos.
El Volante – трехспицевый, con los botones y plateados lados. El rasgo distintivo de la renault megan rs» además de brillante puntada – el amarillo de la inserción de la centro» el volante. Este chip» sólo hay en carreras de auto. El volante cuenta con un fácil agarre – por lo que dicen los clientes. «renault megan rs» también tiene un excelente mecanismo de transmisión.
Algunos automovilistas responden negativamente sobre la línea amarilla y bandas. Ya que no todo el mundo tiene que ser el "приспортивленный" salón de belleza. Para estas personas, los franceses han previsto más de un civil en el interior. En él amarillos reemplazados por los grises.
Merece una atención Especial el panel de instrumentos. Está construida en el estilo original. Así, un gran velocímetro se encuentra en fondo negro, y tacómetro – en amarillo (o blanco en las versiones con la decoración). La pantalla del ordenador de a bordo muestra toda la información necesaria sobre el consumo de seleccionada la transferencia, etc., En la consola central está previsto digital multimedia de la estructura. Se puede trabajar en el modo de navegador. En la parte inferior se encuentran la unidad de control sistema climático y de la música (ya desde las primeras versiones de aquí hay un conector para USB).
A Pesar de todo carácter excepcional, muy rápidamente se acostumbra a ese salón. La ergonomía a la altura de – dicen los clientes. Zona frontal falta de stock, y aquí está detrás tiene que exprimir hasta.
Bajo el capó el cargado хэтчбека sólo un motor de gasolina motor. Es двухлитровый de la unidad de potencia de 250 caballos de fuerza. Esta potencia, los ingenieros se pudo lograr gracias a la turbocompresores. Con la instalación de la turbina se ha incrementado y el par motor. Esto ha dado a la máquina excelentes características dinámicas. Así, la aceleración a cientos ocupa 6,1 segundos. Información sobre la velocidad máxima – de 250 kilómetros por hora.
En cuanto a consumo de combustible, los clientes notan una buena rentabilidad. Así, cuando moderada de la explotación a los centenares de máquina gasta 8,2 litros en ciclo combinado. En el área de debajo de 11,5 salir no va a funcionar. He aquí por la carretera de la máquina consume 6,7 litros. Укомплектовывается coche безальтернативной mecánica de 5 cambios.
Ella tiene este coche tiene sus diferencias. Así, en una versión cargada se utiliza más rígido de la suspensión con ligeras palancas y amortiguadores de mayor diámetro. El espesor de la barra estabilizadora en el – 23 milímetros, que en un 13 por ciento más gruesa que la de la versión normal. La parte delantera y trasera están ventilados frenos aumentado de tamaño con más productivas de las pinzas. Pero el coche se ha quedado en la parte delantera de la unidad. Con este tipo de potencia, simplemente muele en la primera y segunda marchas.
El Nuevo hatchback de tres puertas renault megan rs» vale más caros que las versiones.
Así, el modelo propuesto en el único (y, naturalmente, tope de gama) completamiento de 32 mil dólares. En este precio, además de un potente motor y un kit aerodinámico de las sisas aerodinmicas incluye:
Así nos enteramos de que tiene las características de francés hatchback renault megan rs». La máquina es digno de atención, ya que puede dar una ventaja por los gigantes, como «bmv», «mercedes», «audi» y aston martin».
Este Es, quizás, la forma más rápida francés hatchback, basado en la base habitual de la familia auto. El coche se distingue de la calidad de montar y muy buen equipamiento. Pero todo tiene su precio. Cargada megan» cuesta lo mismo que el promedio de la bmv». Por supuesto, va más despacio rs-ki», pero eso es otro estado. Por lo tanto, este tipo de máquinas son muy pocos en las carreteras. Sin embargo, son aún mucho tiempo se sorprender rodean su agilidad y brillante apariencia.
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