«Рэно Меган РС» - воўк у авечай шкуры

«Рэно Меган» заўсёды асацыяваўся з чым-то малым, сціплым і маламагутным. Так было да 2008 года. Французы выпускалі проста недарагую і надзейную «павозку». Але праз час лінейка папоўнілася новай, зараджанай версіяй «РС». Машына пабудавана на базе трэцяга пакалення «Меган» і вырабляецца па гэты дзень. Што ўяўляе сабой «Рэно Меган РС»? Тэхнічныя дадзеныя і агляд аўтамабіля прадстаўлены ў нашай артыкуле.

Дызайн і фота «Рэно Меган РС»

Цюнінг гэтай машыне не патрабуецца – тут усё прадугледжана вытворцам. Магутны, агрэсіўны бампер, шырокія колавыя аркі з пластыкавымі пашыральнікамі, буйны аэрадынамічнае парог.

Усё гэта ёсць ужо ў базавай камплектацыі «РС». Машына выглядае вельмі свежа і ярка, хоць сам кузаў быў узяты з звычайнага «Мегана».

Дадае вытанчанасці спартыўны, жоўты колер корпуса. Ён пад стаць гэтаму хуткаму хэтчбеку. Машына адрозніваецца мадэрнізаванай оптыкай з лінзамі, а таксама палосамі хадавых агнёў. Люстэрка афарбаваныя ў чорны глянец. Дыскі таксама чорныя, з чырвонай акантоўкай. Дызайн аўто выклікае толькі станоўчыя эмоцыі. Хутка першы «Рэно Меган РС» будзе святкаваць сваё 10-годдзе, але, як адзначаюць водгукі, машына да гэтага часу глядзіцца сучасна і прыцягвае погляды мінакоў.

Інтэр'ер

Салон быў таксама перапрацаваны. Першае, што кідаецца ў вочы – яркія, жоўтыя палосы на сядзеннях і радок на рулі. Як выглядае інтэр'ер французскага хэтчбека, чытач можа пабачыць на фота.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

«Рэно Меган РС» характарызуецца строгімі лініямі салона. Таксама тут маюцца алюмініевыя накладкі на педалі, што лішні раз падкрэслівае спартыўнай мадэлі. Самі сядзенні - з яркай бакавой падтрымкай (сапраўдныя каўшы, як у гоначным балідзе). Сядзець у іх вельмі зручна. Таксама паміж крэсламі умантаваны высокі падлакотнік.

Руль – трехспицевый, з кнопкамі і серабрыстымі ўстаўкамі. Адметная рыса «Рэно Меган РС» акрамя яркай радкі – жоўтая устаўка «цэнтра» руля. Такая «фішка» ёсць толькі на гоначных аўто. Рулявое кола адрозніваецца зручным хватам – так кажуць водгукі. «Рэно Меган РС» таксама мае выдатную шумаізаляцыю.

Некаторыя аўтамабілісты негатыўна адгукаюцца пра жоўтай радку і палосах. Бо не кожнаму пад стаць гэты "приспортивленный" салон. Для такіх людзей французы прадугледзелі больш грамадзянскі інтэр'ер. У ім жоўтыя колеру замененыя на шэрыя.

Асаблівай увагі заслугоўвае панэль прыбораў. Яна выканана ў арыгінальным стылі. Так, вялікі спідометр знаходзіцца на чорным фоне, а тахометр – на жоўтым (або белым - у версіях з грамадзянскай інтэр'ерам). Дысплей бартавога кампутара адлюстроўвае ўсю неабходную інфармацыю аб расходзе, абранай перадачы і г. д. На цэнтральнай кансолі прадугледжаны лічбавы мультымедыя комплекс. Ён можа працаваць і ў рэжыме навігатара. Унізе размешчаны блок кіравання кліматычнай сістэмай і магнітола (ужо з першых версій тут ёсць раз'ем для USB).

Нягледзячы на ўсю необычайность, вельмі хутка прывыкаеш да такога салона. Эрганоміка на вышыні – кажуць водгукі. Месцы спераду хапае з запасам, а вось ззаду прыйдзецца пацясніцца.

«Рэно Меган РС» - тэхнічныя характарыстыкі

Пад капотам у зараджанага хэтчбека толькі адзін бензінавы матор. Гэта двухлітровы сілавы агрэгат на 250 конскіх сіл. Такой магутнасці інжынерам атрымалася дамагчыся дзякуючы турбонаддуву. З устаноўкай турбіны павялічыўся і крутоўны момант. Гэта дало машыне выдатныя дынамічныя характарыстыкі. Так, разгон да сотні займае 6,1 секунды. Максімальная хуткасць – 250 кіламетраў у гадзіну.

Што тычыцца расходу паліва, водгукі адзначаюць нядрэнную эканамічнасць. Так, пры ўмеранай эксплуатацыі на сотню машына марнуе 8,2 літра ў мяшаным цыкле. У горадзе ніжэй 11,5 выйсці не атрымаецца. А вось па трасе машына спажывае 6,7 літра. Ўкамплектоўвацца аўтамабіль безальтэрнатыўнай механікай на 5 прыступак.

Хадавая частка «Мегана РС»

Яна ў гэтага аўтамабіля мае свае адрозненні. Так, на зараджанай версіі выкарыстоўваецца больш жорсткая падвеска з палегчанымі рычагамі і амартызатарамі большага дыяметра. Таўшчыня стабілізатара папярочнай устойлівасці – 23 міліметра, што на 13 працэнтаў тоўшчы, чым у звычайнай версіі. Спераду і ззаду стаяць вентыляваныя тормазы павялічаных памераў з больш прадукцыйнымі суппорт. Але пры гэтым машына засталася на пярэднім прывадзе. З такой магутнасцю яна папросту шліфуе на першай і другой перадачах.

Кошт

Новы трехдверный хэтчбек «Рэно Меган РС» варта на парадак даражэй, чым яго звычайныя версіі.

Так, мадэль прапануецца ў адзінай (натуральна, топавай) камплектацыі за 32 тысячы даляраў. У гэтую цану акрамя магутнага матора і камплекты аэрадынамічных обвес ўваходзяць:

• двухзонавы клімат-кантроль;
• фірмовая акустыка;
• спартыўныя сядзенні;
• бартавы кампутар;
• дысплей мультымедыя;
• электрашклапад'ёмнікі ўсіх дзвярэй;
• падагрэў люстэркаў і сядзенняў;
• иммобилайзер;
• спартыўны выхлап;
• розныя сістэмы бяспекі – АБС, курсавая стабілізацыя і г. д.;
• дыскавыя тармазы «паколе»;
• адліваныя дыскі на нізкапрофільнай гуме, узмацняльнік руля і г. д.

Заключэнне

такім чынам, мы высветлілі, якія мае асаблівасці французская хэтчбек «Рэно Меган РС». Машына вартая ўвагі, паколькі можа даць фору такім гігантам, як «БМВ», «Мэрсэдэс», «Аўдзі» і «Астан Марцін».

Гэта, мабыць, самы хуткі французскі хэтчбэк, заснаваны на базе звычайнага сямейнага аўто. Аўтамабіль адрозніваецца якаснай зборкай і нядрэнным абсталяваннем. Але за ўсё даводзіцца плаціць. Зараджаны «Меган» каштуе столькі ж, колькі і сярэдняя «БМВ». Вядома, яна будзе марудней «РС-кі», але гэта ўжо зусім іншы статус. Таму такіх машын вельмі мала на дарогах. Тым не менш яны яшчэ доўга будуць здзіўляць навакольных сваёй хуткасцю і яркім знешнім выглядам.