Reparação e diagnóstico da turbina

Data:

2020-02-05 03:00:08

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Os fabricantes de automóveis usam frequentemente a turbina. Graças a ela, aumenta a quantidade de líquido de ar no coletor de admissão. Assim, o aumento de potência e torque ELÉTRICO. Mas, como qualquer outro mecanismo, a turbina pode sair fora de ordem. No artigo, vamos explicar como fazer o diagnóstico e reparação de turbinas.

Os Sinais de problemas

Nem sempre a causa de todos os males é a esse mecanismo. Portanto, o diagnóstico da turbina precisa produzir apenas após a detecção de sintomas específicos. Tal é o som característico do mecanismo de trabalho. Quando um conjunto de rotações da turbina começa a assobiar alto. Sim, este é o som que deve estar presente e íntegras as unidades. Mas no caso de quebras e defeitos, esse ruído pode comparar com o trabalho de um avião a jato.

diagnóstico a diesel, turbinasO Seguinte sintoma, falando sobre as falhas deste mecanismo ã o consumo de óleo. Como isso se manifesta? Como é sabido, a lubrificação da turbina e arrefecido a óleo do motor. Se o artigo veio em desuso, ela vai ser ão para jogar» o óleo. Quando o exterior diagnóstico da turbina pode detectar graxos gotejamentos. O nível de óleo no DVS será constantemente a cair.

Atenção! Usar o turbo do motor com baixo nível de lubrificação é estritamente proibida. Isto levará a um aumento do desgaste do mecanismo de manivela, e também peças mais da turbina (do eixo do rotor, e assim por diante).

Existe alguma norma ão excesso de" óleo? Sim, ela existe. O fabricante afirma que o cuidado natural de lubrificação do líquido não deve exceder 15 a 20 por cento de sua capacidade total. Por exemplo, em motores de veículos ligeiros cheia de 4 litros de óleo. Se "no долив» demora mais de 800 mililitros (10 mil quilômetros), significa que o carro precisa de um diagnóstico da turbina.

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diagnóstico da turbina suas mãosO Seguinte sintoma – cor característica dos gases de escape. De um silenciador, é vá fumaça preta. Isso aumenta o consumo de combustível. Mas o sintoma fala também sobre as falhas com bicos ou de combustível para a bomba de alta pressão.

Mais detalhada do diagnóstico

Então, como verificar se este conjunto em funcionamento? Primeiramente, é necessário produzir externa para o diagnóstico da turbina. No veículo estiver equipado com água quente e fria, parte desse mecanismo. Vale a pena conferir os dois. Na festa de formatura coletor não deve ser прогаров e outras deformações. Mas muitas vezes o problema está escondido na parte fria do compressor. Assim, a turbina não funciona correctamente devido a надрыва de borracha do tubo que vai para o coletor de admissão. Ele pode ser coberta de rachaduras ou não надорваться. Nesse caso, a turbina ainda se pode salvar sem reparo. Normalmente, o problema desaparece após a instalação de um novo tubo. O valor não exceder 860 rublos russos.

A Propósito, problemas com entrada separada pode ser por causa de sujos do filtro de ar. Ele precisa de mudar de vez em 15 a 20 mil quilômetros de distância. Produzindo o diagnóstico da turbina, vale a pena conferir o ourives item. Talvez, toda a razão se esconde nele. diagnóstico da turbina de um motor a dieselSe os tubos inteiros, precisa desmontar a turbina e a fazer uma inspeção detalhada. Por favor note: este mecanismo apenas todo o poder de chaves ou cabeças. Caso contrário, pode ser ão clamberç a cabeça do parafuso (últimos podem прикипать, especialmente na parte quente).

Durante O diagnóstico de turbina de um motor a diesel examinado para a presença de compra. O eixo do compressor não deve hesitar em uma direção radial 0,9 e mais milímetros. A folga axial e não excluído (borda, limite ã o de 0,05 milímetros).

O Rotor da turbina deverá entrar em contato com o seu corpo. Os próprios лопастях excluída a deformação. Se as pás defeituosos ou não têm fábrica de flexão, o elemento a ser substituído.

Processo de reparo

Após o diagnóstico de diesel turbina reparáveis (no caso, foram encontrados defeitos). Para economizar tempo, você pode adquirir antecipadamente o novo cartucho do compressor. Como ele se parece com o mostrado na foto do artigo.diagnóstico da turbinaEste mecanismo envolve todos os detalhes operacionais na turbina. Então, no começo, o compressor precisa desligar quente e fria parte ão caracol". Para isso, vai precisar de cabeça ão em 10". Não vale a pena usar alfarrobeiras chaves, caso contrário, pode danificar os parafusos da ligação. Pré-lo tratam lubrificação ão líquido chave". Sobre o marcador fazem tags (ângulos ão de caracóis"). Em seguida, começam a desmontar a parte quente. Ela pode прикипеть. Para retirar o hot-parte, deverá utilizar o queimador a gás. Depois de aquecer o metal a se expandir e livre para sair das ranhuras.

Atenção! Durante a desmontagem das partes da turbina, você não pode usar um martelo. Compressor – é muito frágil elemento e um irresponsável movimento pode ser totalmente danificar seu modem.

diagnóstico de turbina carroDepois disso, você pode tirar a parte antiga de turbinas com rotor e крыльчатками. Mas não vale a pena continuar com a instalação do novo cartucho de tinta. Após a montagem, é importante eliminar todos os entupimentos, portanto fria na maior parte do ão caracol» bem lavadas na gasolina e para limpar a sujeira. Só depois é que ele vai pronto para instalar. Você também deve limpar os mecanismos e da parte antiga de óleo. Para isso, aplicamseca e um pano limpo. , Em seguida, instalar o cartucho de turbina com uma junta nova e produzem montagem de pratos frios e quentes partes. Apertar os parafusos produzidos em cruz.

A fase Final

Após a execução de trabalhos de reparação precisa, necessariamente, lavar com intercooler (é o radiador para o ar que entra no coletor).

diagnóstico e reparo de turbinas

Se não o fizer, toda a sujeira que ela tem, cai em um novo cartucho de turbina. Isso afetará negativamente o seu recurso.

Que limpar intercooler dentro?

é Recomendável usar a ferramenta ão purificador do carburador". Como mostra a prática, este excelente produto remove as impurezas por um curto período de tempo. Como análoga pode-se aproveitar o querosene. Antes de derramar o líquido necessário para fechar o segundo furo no radiador. Depois de alguns minutos, você pode abrir – você verá como lá caia sujo com o líquido. A lavagem deve ser até o interior totalmente não serão limpos de poeira.

Como adiar a reparação de turbinas?

Para não ter de recuperar o item antes do tempo, a necessidade de utilizar a qualidade do óleo. Foi com ele que 80 por cento dependente do recurso e regime de trabalho do compressor. Regularmente atente para o residual do nível de lubrificação. O regulamento de trocar o óleo do турбированных motores é de 7,5-8 de milhares de quilômetros de distância. Aderindo a esses requisitos, pode proporcionar uma longa e operação confiável do compressor.

A conclusão

Então, nós descobrimos como é feito o reparo e diagnóstico de turbina com suas próprias mãos. A turbina – é muito complexo mecanismo, os problemas com os quais podem levar a conseqüências trágicas. Precisam, portanto, saber de antemão os sintomas de problemas. Sim, não vale a pena a exclusão e a um desgaste natural. Mas, em qualquer caso, o diagnóstico vai implicar a verificação axial e radial da compra do eixo do rotor.


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