O melhor motor de OISE "Patriota"

O Principal conjunto a partir de qualquer máquina é o motor. Pick-ups, sedans, conversíveis, ônibus, tratores, simplesmente não será capaz de cumprir suas responsabilidades diretas, sem o motor. É, portanto, muita atenção é dada ao motor ao escolher um carro, a sua manutenção e funcionamento. Além disso, é um dos mais caros de agregados. A substituição ou o reparo dele quase sempre custa dinheiro, requer muito esforço e tempo.

Para o suv de confiabilidade e manutenção de um estado do motor tem um valor ainda maior. Afinal, a quebra de motor na floresta, o campo, longe de estradas e de pessoas pode acabar realmente triste.

Um Pouco de história

O Primeiro OISE ão Patriota» saiu da linha de produção em 2005. Este foi realmente um novo OISE, incrivelmente moderno, relativamente últimos modelos. Fabricante posicionou este carro como um seguro, confiável e poderoso de um suv. O projeto foi bom para o ano de 2005. Se assim não o modelo anterior Ulyanovsk Fábrica de automóveis, o projeto parecia perfeito.

Em outubro de 2014, foi apresentado o novo ão Patriota". Ele recebeu o estabilizador traseiro, tela sensível ao toque, вклеенные de vidro, mais atraente aparência, e pára-choque agora крепились para o corpo. No entanto, foram os grandes problemas de segurança. Por isso, já em outubro de 2016 OISE mostrou uma atualização regular. ão Patriota» recebeu frontais airbags, ainda mais atraente e moderna aparência. Melhorou a segurança e o isolamento de ruído de um suv. Finalmente a máquina se livrou de dois tanques de combustível, que tão atormentado todos os proprietários.

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Que os motores de OISE ão Patriota» existem?

Durante toda A primeira geração foi instalado incontestável a gasolina e o motor 2.7 litros, potência de 128 cavalos de potência. Em 2008, engenheiros acrescentou ainda e motor diesel quantidade de 2.3 litros, o retorno sobre o qual foi de 114 cavalos de potência. Este tem sido o motor ão Iveco Ф1А". Sua estabelecemos durante a produção na Rússia auto ão Fiat Дукато". Mais tarde, este motor é varrido. Com o ano de 2012 começou a instalar turbodiesel ão ZMZ-514". Devido a isso, o volume de trabalho do motor diminuiu em 65 cubos. Assim, superior motor OISE ão Patriota» recebeu índice 2.2 d. Este mesmo motor preservada e após a atualização para o ano de 2014. E aqui está o motor a gasolina, o motor sofreu algumas alterações. Como resultado de seu oficial de potência tornou-se igual a 135 л. с. Na verdade, o novo uaz fez ão Patriota» motores, trabalhando pesado, combustível, já não encontrar. Do diesel está abandonado. A gasolina motor deixado inalterado.

Motor Diesel

Turbodiesel ão Iveco Ф1А» era, apesar de caro, mas é realmente confiável motor. Além disso, permitiu reduzir o apetite ão Patriota» até doze litros de cem quilômetros da cidade. Calma que o condutor possa obter o consumo e dez litros na cidade. Bom para рамного de um suv. Além disso, apesar de menor potência, quando comparado com o motor a gasolina, fez a máquina muito mais rápida. A versão a gasolina era perdida após a 80 km/h, enquanto turbodiesel fácil acelera até 120 km/ч. Isso graças крутящему tempo, que foi igual a 270 nm, contra 218 ão de gasolina Newtons". Off-road diesel também mostrou-se muito melhor. De турбоямы ajudou a livrar-se reduzida, com a transferência. A tração é sempre suficiente.

Em 2012, motor a diesel de OISE ão Patriota» a partir de um fabricante italiano substituiu. Substituiu o infame ão ZMZ-514". Ele foi desenvolvido na década de 90 х. Tinha um monte de engenharia de erros que comprometem a confiabilidade. Rachaduras na cabeça do cilindro, o hit do prato da válvula no cilindro, ruptura de tubulação de alta pressão e muitos outros problemas ainda ter em pesadelo sonhos proprietários de diesel ão de Patriotas".

Por engenheiros de segurança, a maioria dos problemas foi resolvido. Mudaram os fornecedores de componentes de baixa qualidade, modificaram o motor junto com a çBosch". E foi o mesmo filtro robusto motor de OISE ão Patriota". Comentários confirmam isto. A partir de meados de 2012, quando começaram a instalar o sistema Common rail, o motor não causou grandes problemas para os proprietários. Mais ainda, a dinâmica de condução notável qualidades e as características de desempenho do motor OISE ão Patriotaç a um motor diesel ão ZMZ» quase totalmente confundido com o turbodiesel de ão Fiat Дукато". Apesar disso, a fabricante recusou-se a partir de um motor a diesel a partir de outubro de 2016. Pode ter sido uma baixa demanda, e pode este motor ficado a planta é muito caro, mas comprar um novo diesel ão Patriota» já não é possível.

A Gasolina motor

A Primeira geração ão Patriota» recebeu a gasolina motor volume de 2.7 litros. Sua potência era de 128 forças. Após a atualização de 2014 oficial de energia cresceu para 135 cavalos de potência, e torque máximo caiu em um N*m, com 218 até 17 N*м. no Entanto, quando testado em диностенде, fábrica de carros de 2015 mostraram mais de 140 forças. Este motor foi УАЗу mais de 24 ão Volga", embora com algumas alterações. E ão Volgaç a potência do motor foi de 150 cavalos.

Carro com este motor sempre com um custo mais barato na cabine e no mercado de carros usados. Avantagens incluem relativa a confiabilidade do sistema de propulsão. O motor de uaz fez ão Patriota» tem boa manutenção e peças de reposição para ele quase não valem nada. É sempre подкупало de pessoas, seleciona para si russo suv, afinal, consertar o diesel de responsabilidade do comprador. Mas a gasolina não é exatamente сэкономишь. Menos de 15 litros por cem na cidade simplesmente não é realista para a gasolina ão Patriota". Se ficar em engarrafamentos, tentar ativamente acelerado, o consumo de 20-22 litros aos cem quilómetros fornecido. E se considerarmos que a máquina com este motor simplesmente não viaja (aceleração até 100 km/h é de 19 segundos), então você terá que girar o motor.

Problemas de gasolina do motor

Недетский apetite 2.7-litros do motor Oise ão Patriota» - não é seu único problema. Circuito aberto atormentado muitos proprietários de um suv. No ano de 2017, a fabricante mudou de fornecedor de гидронатяжителей cadeia. Só resta saber se o problema é resolvido.

Conclusão

Qual o motor perfeito para o ão Patriota"? Diesel a partir de "Iveco". Sem problemas especiais anda 500 000 quilômetros. A reparação é mais barato que o diesel ão ZMZ". Compra uma máquina nova? Escolha simplesmente não há. A gasolina motor muito confiável, vale a pena assistir só por uma corrente.