Najlepszy silnik UAZ Patriot

Podstawowym urządzeniem każdego samochodu jest silnik. Samochody, limuzyny, kabriolety, autobusy, ciągniki po prostu nie będą w stanie wykonywać swoje obowiązki bez silnika. Dlatego wiele uwagi poświęca się silnik przy wyborze auta, jego konserwacji i eksploatacji. Ponadto, jest to jeden z najbardziej kosztownych urządzeń. Wymiana lub naprawa jego jest prawie zawsze są warte dużych pieniędzy, wymaga dużo czasu i wysiłku.

Dla suv niezawodność i stan techniczny silnika ma jeszcze większe znaczenie. Przecież awaria silnika w lesie, polu, z dala od dróg i ludzi może skończyć się naprawdę smutno.

Trochę historii

Pierwszy UAZ «Patriota» wyszedł z linii montażowej w 2005 roku. To był naprawdę nowy UAZ, niezwykle nowoczesny względem poprzednich modeli. Producent ustawił ten samochód jako bezpieczny, solidny i potężny suv. Projekt był dobry dla 2005 roku. A jeśli spojrzeć na nie poprzednie modele Ульяновского Fabryki samochodów, to projekt wydawał się doskonały.

W październiku 2014 roku został zaprezentowany nowy «Patriota». Otrzymał tylny stabilizator, dotykowy wyświetlacz, вклеенные szkła, bardziej atrakcyjny wygląd, a zderzaka teraz przymocowane do nadwozia. Jednak były duże problemy z bezpieczeństwem. Dlatego już w październiku 2016 roku UAZ pokazał się kolejna aktualizacja. «Patriota» otrzymał przednie poduszki powietrzne, jeszcze bardziej atrakcyjny i nowoczesny wygląd. Poprawiła się ogólna bezpieczeństwo i wygluszenie auta. W końcu maszyna pozbył się dwóch zbiorników paliwa, które tak dręczony przez wszystkich właścicieli.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Jakie silniki na UAZ «Patriota» istnieją?

Przez cały pierwszej generacji był ustawiany niezmienny benzynowy silnik o pojemności 2.7 litra, o mocy 128 koni mechanicznych. W 2008 roku inżynierowie dodali i diesel silnik o pojemności 2.3 litra, świetlna którego wynosiła 114 koni mechanicznych. To był silnik óSą Ф1А». Jego ustawiano podczas produkcji w Rosji auto «Fiata Дукато». Później silnik ten usunięto. Od 2012 roku zaczęli instalować turbodiesel «ЗМЗ-514». Z tego powodu pojemność skokowa silnika zmniejszyła się o 65 kostek. Tak, ulepszony silnik UAZ «Patriota» otrzymał indeks 2.2 d. Ten sam silnik zachował się i po aktualizacji w 2014 roku. A oto benzynowy silnik przeszedł kilka zmian. W wyniku jego oficjalna moc była równa 135 moc, czterokolowy W nowym Oise «Patriota» silników, pracujących na ciężkim paliwie, już nie znaleźć. Od diesla odmówił. Silnik benzynowy zostawili bez zmian.

Silnik Diesla

Turbodiesel «Są Ф1А» był choć drogie, ale naprawdę niezawodnym silnikiem. Ponadto, pozwalał zmniejszyć apetyt «Patriota» do dwunastu litrów na sto kilometrów w mieście. Spokojny kierowca mógł uzyskać zużycie i dziesięć litrów w mieście. Nieźle jak na ramowej suv. Ponadto, pomimo niższej mocy, w porównaniu z benzynowym silnikiem, robił samochód znacznie szybciej. Wersja benzynowa podobnego już po 80 km/h, podczas gdy turbodiesel łatwo rozpędza się do 120 km/h. To dzięki momentowi obrotowemu, który był równy 270 N*m, przeciwko 218 «benzynowych Newtonów». Na terenie diesel również pokazywał się znacznie lepiej. Od турбоямы pomagała pozbyć obniżona transmisja. Poprzecznego zawsze brakowało.

W 2012 roku, diesel silnik UAZ «Patriota» od włoskiego producenta zastąpiły. Zastąpiły smutne znanym «ЗМЗ-514». Został on zaprojektowany jeszcze w latach 90-tych. Miał wiele technicznych błędów, co wpływa na niezawodność. Pęknięcia w głowicy, dostania się grzybka zaworu w butli, zerwany rurociągu wysokiego ciśnienia i wiele innych problemów do tej pory śnią się w strasznych snach właścicieli diesla «Patriotów”.

Według zapewnień inżynierów, większość problemów zdecydowano. Zmieniali dostawców kiepskich komponentów, modyfikowali silnik w połączeniu z «Bosch». I był ten sam diesel niezawodny silnik UAZ «Patriota». Opinie to potwierdzają. Od połowy 2012 roku, kiedy zaczęto instalować system Common rail, silnik nie przyniosły większych problemów właścicieli. Tym bardziej, w ездовым cech i właściwości silnik UAZ «Patriota» na дизеле «ЗМЗ» prawie całkowicie pokrywają się z turbodiesel od «Fiata Дукато». Mimo to, producent zrezygnował z silnika diesla z października 2016 roku. Być może, był niski popyt, a może ten silnik traktował zakładu zbyt drogie, jednak kupić nowy diesel «Patriota» już nie można.

Silnik Benzynowy

Pierwsza generacja «Patriota» otrzymywał benzynowy silnik o pojemności 2.7 litra. Jego moc wynosiła 128 sił. Po aktualizacji 2014 roku oficjalna moc wzrosła do 135 koni mechanicznych, a maksymalny moment obrotowy spadał na jeden N*m, z 218 do 17 N*m. Jednak po testach na диностенде, fabryczne samochody 2015 roku pokazywali ponad 140 sił. Silnik ten otrzymał УАЗу jeszcze od 24 «Wołgi», choć z pewnymi zmianami. A w «Wołgą» wnioskowana moc silnika wynosiła 150 koni.

Samochód z tym silnikiem jest zawsze kosztował taniej w salonie i na rynku używanych auto. Doplusów można zaliczyć i względną niezawodność układu napędowego. Silnik na Oise «Patriota» ma dobrą ремонтопригодностью, a części do niego prawie nic nie kosztują. To zawsze подкупало osób wybierających sobie rosyjski samochód terenowy, przecież naprawić diesel razy droższe. Natomiast na benzynie na pewno nie zaoszczędzisz. Mniej niż 15 litrów na setkę w mieście jest po prostu nierealne do benzynowego «Patriota». Jeśli stać w korkach, starał się aktywnie przyspieszać, to zużycie w dniach 20-22 litry na sto kilometrów zapewniony. A jeśli wziąć pod uwagę, że samochód z tym silnikiem po prostu nie jedzie (przyspieszenie do 100 km/h wynosi 19 sekund), to trzeba kręcić ten silnik.

Problemy benzynowego silnika

Недетский apetyt 2.7-litrowy silnik Uaz «Patriota» - nie jedyny jego problem. Zerwany łańcuch miał wielu właścicieli suv-a. W 2017 roku producent zmienił dostawcę гидронатяжителей łańcucha. Tylko jeszcze nie wiadomo, czy to rozwiąże problem.

Wyjście

Jaki jest idealny silnik do «Patriota»? Diesel od «Są». Bez żadnych problemów chodzi na 500 000 kilometrów. Naprawa kosztuje taniej niż diesel «ЗМЗ». Kupujesz nowy samochód? Wyboru po prostu nie ma. Silnik benzynowy bardzo solidny, warto obejrzeć, tylko za łańcuch.