Os Primeiros realmente de qualidade coreanos baterias apareceu em 1952. A maior parte da tecnologia e a experiência foi emprestado no Japão, que este plano foi mais avançada. Os coreanos construiu a fábrica Global Battery e iniciou o ciclo completo de produção de emissão de CRA para fácil e equipamentos pesados. Se ver comentários sobre a bateria "Roquette", pode-se e se confundem. Afinal, algumas pessoas dizem sobre digno de qualidade e preço, outros motoristas que ficaram extremamente infeliz.
A Fábrica Global Battery grande o suficiente, e mais de um mil coreanos, e no entanto, a fim de trazer a produção para o mercado mundial, teve muito a fazer. Para começar, construíram o chamado instituto Central as tecnologias (ЦИАТ). Neste edifício foram os principais de desenvolvimento e experiências.
Após o surgimento ЦИАТа coreanos receberam as certificações necessárias, o que lhes permitiu vender suas baterias em todo o mundo, incluindo em portugal. Atualmente, a empresa distribui seus produtos em mais de 140 países em todo o mundo. Sim, e como peças originais "Roquette" é definida como "Деу", "Volkswagen", "Kia" e outros carros. É, no mínimo, diz-se que tais CRA colocar rentável. Porque a sua vida útil acima da média, e o preço é mais acessível do que dizem vários depoimentos. A bateria "Roquette" é a melhor relação preço/qualidade."
Para desenvolver com sucesso no mercado altamente competitivo, a necessidade de oferecer ao consumidor o que não pode dar a outros. Mas para realizar isso é difícil. É por isso que se deve tentar maximizar a expandir a sua gama de produtos para o comprador em qualquer caso, encontrei o que procurava. A este respeito, os coreanos não há nenhum problema, porque eles oferecem ao comprador o seguinte:
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No Que diz respeito a este importante características, como a corrente de partida, então os coreanos não se destacam entre as massas em geral, mas não são pessoas de fora. Bateria com capacidade de 65 Ah para a Ásia e para a Europa tem a mesma corrente de partida igual a 580 А. não É muito e nem pouco, apenas o suficiente para fazer a máquina, mesmo em uma geada severa.
Como já foi observado acima, a opinião dos motoristas sobre esta CRA dividido. Portanto, e opiniões são misturadas, e, portanto, tirar conclusões bastante difícil.
No entanto, muitos acham que é extremamente satisfeito com a bateria. Muitas vezes apontam outros benefícios, tais como a operação de longo prazo, hermético запаянный caixa alta resistência, bastante corrente e т. п. Se levar em conta o preço, que está abaixo do nível médio, o que, aliás, muitas vezes enfatizam, então, é apenas um item de energia. Com isso concordam os outros motoristas, que comprou a bateria "Roquette". A coréia opiniões, nos últimos anos, essencialmente подтянула a qualidade de seus produtos, portanto, CRA são muito bem vendidos no território da federação RUSSA. Mas temos que entender que a produção de o casamento não foi cancelada, portanto, os únicos casos de avaria de uma bateria nova ainda se encontram, embora bastante raro.
Uma das partes mais importantes, que, infelizmente, poucas pessoas prestam atenção, - o prazo de validade CRA. O fato é que se a bateria é um novo em estoque, então ainda não fala sobre seu estado de funcionamento. Com o tempo, o elemento ativo perde suas características e começa a desmoronar. CRA trabalhar, mas conseguir declarado capacidade de já não ser possível. Portanto, é altamente recomendado verificar o ano e o mês de lançamento antes de comprar. Se o item de alimentação, com mais de 3 anos, é melhor passar ao lado.
Coreano, a bateria tem uma forma muito personalizada marcações ano, mês e dia de lançamento. Portanto, nesta questão, você deve ficar com mais detalhes. Por exemplo, no caso da bateria vemos a seguinte marcação: KJ5K16. As duas primeiras letras em conta não pegamos, porque eles apontam para a cidade onde é produzido o item de energia. O cinco significa que um produto de 2015. Ainda vem com o K - mês de produção. Considerado necessário, em ordem alfabética, de A A L. assim, no nosso caso, é a novembro, respectivamente, de 16 e o número. A CRA pode comprar, porque desde o seu lançamento passou 2 anos, o que não é crítica marcada. Em geral, nada muito complexo, mas a verificação deve-se sempre, para que depois não houve reclamação para o fabricante.
Muitos proprietários acreditam que, se a bateria livre de manutenção, de conservação, ela não é. Mas não é assim. Afinal, se há algum problema com o acionador de partida ou de acionamento por correia do alternador e você plante uma nova caixa de bateria, então não jogue fora a mesma. É por isso que carregar livre de manutenção os itens de alimentação "Roquette", sim, e de quaisquer outros, pode ser. Mas, então, você precisa saber alguns detalhes, afinal, se você não seguir regras simples, que pode e o que levar na maldade do CRA.
O Principal pré-requisito - baixo consumo de corrente. Normalmente, quanto menor, melhor. É aconselhável colocar no carregadorcerca de 3-4 Bem e deixe a bateria durante a noite. Por favor, note que em nenhum caso pode tentar remover a tampa de ACUMULADOR, para desapertar os bancos. Ainda assim você não terá sucesso, e a integridade já será quebrado. Construção do tampão é que todos os gases passam por um desafio especial, e o condensado escoa de volta. Se a bateria Rocket ainda vivo, ao carregar a bateria durante 8 horas com uma corrente de 3-4 E você totalmente cria quantidade de energia e é capaz de pegar a estrada.
Como já foi dito anteriormente, grande parte da tecnologia foi emprestado já experientes na época os japoneses. É possível que precisamente este factor tem desempenhado um papel determinante durante o desenvolvimento da empresa coreana. Mas a essência é, na verdade, não. O principal, que é capaz de alcançar bons resultados, do que falam múltiplas opiniões positivas proprietários. A bateria "Roquette" pode orgulhar-se de "no" tecnologia de fabricação de placas. E essa decisão, essencialmente, prolonga a vida útil do produto. Essa bateria é menor medo de descarga profunda e não perder a sua capacidade de armazenamento.
Foi Utilizado o método de empacotamento em placas e alojamento nervuras permitiu alcançar uma alta resistência. Portanto, a vibração não é tão terrível CRA "Roquette". Em geral, uma ótima bateria. Isso é só a tampa com лабиринтной sistema. Gases sair, e a água volta para os bancos, e tudo isso em um gabinete. Realizado testes mostraram que baterias de carro "Roquette" comportam-se de forma estável a altas temperaturas e fornecer uma ampla corrente de baixas.
Atualmente, muitos fabricantes De quase completamente movido para uma edição não compareceram itens de alimentação. É como um ACUMULADOR, que estão instalados, mas depois de 3 a 5 anos de uso, apenas reciclado. Por todo o tempo de funcionamento da bateria, você não precisa de recarga de água. Mas há uma "Roquette" e малообслуживаемые CRA. Este é o tipo de bateria, que exigem periódica доливки de destilado. Na temporada de verão, o nível é aconselhável verificar com mais freqüência, assim como de altas temperaturas, o líquido evapora.
SM-série é bom porque корейцам conseguiu reduzir significativamente a quantidade de gases que se formam durante a reação química na bateria. Na caixa CRA tem um indicador que mostra o nível atual de carga. Assim, você pode sempre controlar essa opção na hora de recarregar a pilha.
Quanto ao custo, ela é mais do que aceitável. Por exemplo, a caixa de bateria em 40 Ah custa cerca de 3 000 rublos. Quando o fizer, a bateria tem relação direta com polaridade 340 E a corrente de partida. Muito ruim para o dinheiro. Apesar de chamar a essa opção mais económica não pode ser. Mas se levar em conta que o CRA em 65 Ah custa apenas 3 700, então é muito mesmo, não é caro. Mais uma vez em muitas lojas constantemente de desconto, se você passar a sua antiga bateria, com um acréscimo novo, então você ainda será capaz de economizar até 1 000 rublos.
Bateria "Roquette", cujas características já vimos, sem dúvida, é digno de atenção. É relativamente barato item de alimentação e de bastante qualidade, o que é confirmado inúmeras críticas de motoristas.
Há dados CRA uma grande desvantagem, que é a vida. Na Rede sobre isso não há comentários. A bateria "Roquette" serve normalmente não mais do que 3 anos, embora indicado pelo fabricante da ordem de 5 anos. No entanto, de 3 anos, você pode não se preocupar com o fato de que o carro não funciona no frio.
Enquanto, por outro lado, há motoristas que coreanos itens de alimentação funcionam de 5-7 anos de idade. É provável que depende muito do estado técnico do veículo e das condições de operação. Ainda assim, se falar, se a tomar a bateria "Roquette", os comentários estão dispostos a provar o necessário, porque o preço não é tão grande. No entanto, o "Roquette" ganhou um nome para si mesmo não é apenas isso, e pela sua qualidade. Portanto, vale a pena tentar colocar a bateria na sua máquina, é verdade, você deve escolher cuidadosamente a capacidade, qual seria o suficiente para o seu carro. Isso é tudo que você pode dizer sobre o coreano bateria "Roquette".
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TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/9558-ak-roket-yorumlar-ve-zellikleri.html
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Alin Trodden - autor do artigo, editor
"Olá, sou o Alin Trodden. Escrevo textos, leio livros e procuro impressões. E eu não sou ruim em falar sobre isso. Estou sempre feliz em participar de projetos interessantes."
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