Бірінші шын мәнінде сапалы корей аккумуляторлар пайда болды 1952 жылы. Басым бөлігі технологиялар мен тәжірибе атты алынған Жапонияда, ол бұл жағынан да озық. Корейлер зауыт салдық Global Battery іске қостық толық өндірістік цикл шығару бойынша АКБ үшін жеңіл және ауыр техника. Қарасақ, бұл пікірлер туралы ақпарат "Рокет" қандай запутаться. Себебі, біреулері айтады лайықты сапасы мен бағасы, басқа да жүргізушілер қалды өте риза.
Зауыт Global Battery жеткілікті үлкен және ондағы еңбек етуде емес, бір мың корейлер, дегенмен, үшін шығару өнімді әлемдік нарыққа тура келді қатты тырысу керек. Бастау үшін салдық деп аталатын Орталық институты аккумуляторлық технологиялар (ЦИАТ). Бұл ғимаратта жүргізілді негізгі әзірлеу және эксперименттер.
пайда болғаннан Кейін ЦИАТа корейлер алды қажетті сертификаттар мүмкіндік беретін сата батареяның бүкіл әлем бойынша, оның ішінде және Ресей. Қазіргі уақытта, компания өз өнімдерін таратады әлемнің 140 елінде. Иә, ретінде бірегей жинақтаушы "Рокет" белгіленеді "Деу", "Фольксваген", "Киа" және басқа да автомобиль. Бұл кем дегенде деп осындай АКБ қою тиімді. Өйткені, олардың қызмет мерзімі орташадан жоғары, ал бағасы артық қол жетімді, бұл туралы көптеген пікірлер айтады. Батарея "Рокет" - бұл оңтайлы арақатынасы "баға/сапа".
Үшін сәтті дами қатаң бәсекелестік жағдайында, ұсыну қажет тұтынушыға нәрсені бере алмайды. Бірақ іске асыру бұл жеткілікті қиын. Сондықтан да тырысып, барынша ассортиментін кеңейту үшін, сатып алушы колледжде таптым " деп іздейді. Бұл тұрғыда корей халқында ешқандай проблема жоқ, өйткені олар сатып алушыға мынадай:
Көп:
Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?
Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...
қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...
Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер
қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...
Бұл осындай маңызды сипаттамалары, пусковой ток болса, корейлер бөлінбейді арасында жалпы массасы, бірақ болып табылады аутсайдерами. Батарея сыйымдылығы 65 Ач Азия мен Еуропа үшін бар бірдей іске қосу тогы тең 580 А. көп емес, аз да емес, жеткілікті арнау машинаны тіпті сұрапыл аяз болады.
айтылғандай жоғары, пікірін автомобилистов бойынша осы АКБ екіге бөлінді. Демек, пікірлер киеді аралас сипаты, сондықтан қорытынды жасауға өте қиын.
Дегенмен, көптеген өте риза болды батарея. Жиі атап өтіледі сияқты артықшылықтары ұзақ пайдалану мерзімі, герметикалық запаянный корпус беріктігі жоғары, жеткілікті іске қосу тоғы және т. б. Егер мұрагерлік құқығы басқа ценник, ол орташа деңгейден төмен, ол, айтпақшы, өте жиі тарауларына көңіл бөлетін болса, онда бұл жай ғана тамаша қорек элементі. Осыған келісеміз және қатардағы жүргізушілер алған батарея "Рокет". Корея, пікірлері бойынша, соңғы жылдары айтарлықтай подтянула өз өнімдерінің сапасын, сондықтан АКБ өте жақсы сатылады. Бірақ түсіну керек, бұл өндірістік ақау ешкім өзгерткен жоқ, сондықтан, бірлі-жарым жағдайлары ақауы жаңа батареяның барлық кездеседі, болса да өте сирек.
аса маңызды бөлшектерді, ол, өкінішке орай, аз кім назар аударады, - жарамдылық мерзімі АКБ. Себебі, егер батарея тұр жаңа қоймада, онда бұл білдіреді оның жұмыс қабілеттілігі. Уақыт өте келе белсенді элементі жоғалтады сипаттамалары бастайды үгітілуі. АКБ жұмыс істеуге болады, бірақ қол жеткізуге өтінім берілген сыйымдылықтар қазірдің өзінде жоқ. Сондықтан, ұсынылады, тексеру күні, айы, шығарылымның сатып алдында. Егер қорек элементі 3 жастан асқан болса, онда оның жақсы өтуі тарап.
Корей автомобиль аккумуляторы бар өте нестандартную таңбасы, ай мен күн бар. Сондықтан осы мәселеге тоқтау қажет егжей-тегжейлі. Мысалы, семей батареялар біз мынадай таңбалары болады: KJ5K16. Алғашқы екі әріп осы берем, өйткені олар көрсетеді қаласы, жүргізілген қорек элементі. Бестігі дегенді білдіреді бұйым 2015 жылғы. Әрі қарай жүріп K - ай. Санау қажет алфавиттік ретпен А-L. Яғни, біздің жағдайда, бұл-қараша, тиісінше, 16-шы саны. Осындай АКБ сатып алуға болады, өйткені сәттен бастап оны шығару күні 2 жыл, бұл қиын емес белгі. Тұтастай алғанда, күрделі ештеңе, бірақ тексеру керек әрқашан, содан кейін болды наразылық және өндірушіге жібереді.
Көптеген автокөлік иелері деп санайды, егер аккумулятор батареясы необслуживаемая, онда подзарядке тиіс. Бірақ мәселе бұл емес. Егер қандай да мәселелер бар со стартером немесе ременным жетекті генератор және сіз отырғызу жаңа АКБ болса, лақтыруға оның. Сондықтан да қуаттандыруға қызмет көрсетілмейтін элементтер тамақтану "Рокет" иә, мен кез келген басқа да болады. Бірақ білу керек, кейбір ерекшеліктері бар, өйткені, егер қарапайым ережелерді орындаңыз болса, онда болады әкелуі жарамсыз АКБ.
Негізгі шарты - төмен ток. Әдетте аз болған сайын, соғұрлым жақсы. Мүмкіндігінше сатуға зарядном құрылысышамамен 3-4 және қалдыру батареяны түн. Назар аударыңыз, болмайды тырысып қақпағын АКБ үшін открутить банктер. Бәрібір сіз ештеңе шықпайды, ал саңылаусыздығын болады сынған. Құрылымы қақпақтар мынадай, барлық газдар шығады арқылы арнайы бөліп, пайда болған конденсат сүйкімді аузынан қапал кері. Егер батарея Rocket әлі тірі болса, зарядтау кезінде 8 сағат ішінде ток кезінде 3-4 Ал сіз толық көбейтеді энергия қоры және сіз баруға жолы.
айтылғандай жоғары, көп бөлігі технологиялар атты алынған у тәжірибелі болса, жапондықтардың. Әбден мүмкін, дәл осы фактор ойнады анықтаушы ролін кезінде даму кореялық компания. Бірақ мәні, тегінде, бұл емес. Ең бастысы, бұл жақсы нәтижелерге қол жеткізілді, бұл туралы көптеген оң пікірлер иелері. Батарея "Рокет" мақтана "тянутой" технологиясымен пластиналарды жасау. Ал мұндай шешім айтарлықтай ұзартады пайдалану мерзімі өткен бұйымдар. Мұндай батарея аз қорқады терең разрядты және жоғалтады, бұл өз кезегінде сыйымдылығы.
Пайдаланылған әдіс пакеттеу пластиналарды және орналастыру қабырға қаттылығының қол жеткізуге мүмкіндік берді беріктігі жоғары. Демек, діріл емес, қорқынышты АКБ "Рокет". Жалпы алғанда, тамаша батарея. Қайда тұр қақпақ лабиринтной жүйесі. Газдар сыртқа шығады, ал су қайтып банктерге, мұның бәрі герметикалық корпуста. Жүргізілген тестілеу көрсеткендей, автомобилдік аккумуляторлар "Рокет" тұрақты кезінде өздерін жоғары температуралар қамтамасыз етеді жеткілікті іске қосу тогы кезінде төмен.
қазіргі таңда көптеген өндірушілер іс жүзінде толығымен көшті шығару қызмет көрсетілмейтін элементтер. Бұл АКБ белгіленетін, 3-5 жыл пайдалану ғана кәдеге жаратылады. Жұмыс батареяларды қажет емес доливать су. Алайда "Рокет" малообслуживаемые АКБ. Бұл батареяларды талап ететін мерзімдік құю дистиллят. Жазғы деңгейі мүмкіндігінше тексеруге жиі, өйткені жоғары температура кезінде сұйық буланады.
SM-серия жақсылығы, корейцам айтарлықтай санын азайту газдар, олар кезінде түзілетін химиялық реакцияның батарея. Корпусында АКБ бар арнайы индикатор көрсететін ағымдағы деңгейі зарядтау. Сондықтан, сіз әрқашан бақылап, бұл параметр және уақытында подзаряжать қорек элементі.
құнына келер болсақ, онда ол аса тиімді. Мысалы, еуропалық АКБ 40 Ач шамамен 3 000 рубль. Бұл ретте батарея бар тікелей полярность және 340 Ал іске қосу тогы. Жаман емес мұндай ақша. Дегенмен атауға болады, бұл нұсқа ең бюджеттік болмайды. Бірақ сіз назарға бұл АКБ 65 Ач тұр, барлығы 3 700 болса, онда бұл өте қымбат емес. Тағы да көптеген дүкендерде үнемі жеңілдік жасалады, егер сіз тапсырасыз ескі батареяны айынан бастап жаңа, сондықтан сіз қосымша сіз үнемдеуге дейін 1 000 рубль.
Батарея "Рокет", оның сипаттамалары, біз қазірдің өзінде қарастырдық, күмәнсіз, лайық назар. Бұл салыстырмалы түрде қымбат емес элементі тамақтану және жеткілікті сапалы, бұл расталады көптеген пікірлермен көрсетілді.
Бар деректер АКБ бір үлкен минус, шарты қызмет ету мерзімі. Желісінде бұл туралы пікірлер бар. Батарея "Рокет" қызмет етеді, әдетте 3 жылдан артық емес, дегенмен өндіруші мәлімделген шамамен 5 жыл. Дегенмен 3 жыл қалай туралы алаңдатты, не жоқ заведется қатты аяз болады.
Дегенмен, басқа жағынан, бар жүргізушілер, корей элементтері тамақтану бойынша жұмыс істейді 5-7 жыл. , Бәлкім, көп-автокөліктің техникалық жағдайын және пайдалану шарттары. Дегенмен, егер туралы айту үшін бе, әлде батарея "Рокет", пікірлер lean сол сынап көру керек, өйткені ценник жерде мұндай үлкен. "Рокет" өзіне лайық аты ғана емес, сонымен қатар, өз сапасы. Сондықтан, көріңіз қоюға осындай батареяны машинаны правда, мұқият таңдау сыйымдылығы, жеткілікті болар еді сіздің автокөлік үшін. Міне және барлық, болады туралы айту корей ақпарат "Рокет".
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/5378-car-battery-the-rocket-reviews-and-features.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/9552-a-tamab-l-ny-akumulyatar-roket-vodguk-haraktarystyk.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/9551-autobatterie-rocket-bewertungen-und-eigenschaften.html
En: https://tostpost.com/cars/1107-car-battery-the-rocket-reviews-and-features.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/5384-car-battery-the-rocket-reviews-and-features.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/5381-car-battery-the-rocket-reviews-and-features.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/9554-akumulator-rocket-opinie-i-specyfikacje.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/9549-a-bateria-do-carro-roquette-opini-es-e-caracter-sticas.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/9558-ak-roket-yorumlar-ve-zellikleri.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/5865-car-battery-the-rocket-reviews-and-features.html
Alin Trodden - мақала авторы, редактор
"Сәлем, Мен Алин Тродденмін. Мен мәтіндер жазып, кітаптар оқып, әсер іздеймін. Мен сізге бұл туралы айтуды жақсы білемін. Мен әрқашан қызықты жобаларға қатысқаныма қуаныштымын."
Жаңалықтар
"Киа": өндіруші ел. Құрылу тарихы және сипаттамасы "Киа-Соренто"
ең танымал қазіргі уақытта автомобиль «Бөа» (өндіруші-ел – Корея), міне, 13 жыл бойы қуантады түседі. Моделі «Соренто» дебютировала 2002 жылы Америкада. Презентациядан кейін автосалондар Чикаго автомо...
Ауыстыру ступичного мойынтірек ВАЗ-2110 өз қолымен
Жүргізіледі ауыстыру ступичного мойынтірек ВАЗ-2110 шыққан жағдайда оның істен шыққан. Жұмыстарды жүргізу үшін қажет кейбір аспаптар жиынтығын қоса алғанда, арнайы подшипниктерін жинау. Диагностикалау ақаулық мүмкін дыбыс, издавае...
ЗМЗ-409 қозғалтқыш: техникалық сипаттамалары, жөндеу, пікірлер
біздің елдегі ерекше танымал болды және кең тарату алды қозғалтқыш ЗМЗ 409. Осы моторы комплектовали автомобиль УАЗ «Патриот». Сондай-ақ, қозғалтқыш қойылған, «Соболи» және «Газель».қазақстан Та...
Іске қосу қозғалтқыш – старт автомобильші
Қазір қала көшелерінде кездестіруге болады ретінде автомобильдер, жаңа үлгідегі, сондай-ақ ескірген модельдері. Олар бір-бірінен ғана емес, сыртқы, бірақ бар әр түрлі құрылымы мен жұмыс барысы, демек, іске қосу-қозғалтқышты машина...
Тасымалды іске қосу құрылғысы үшін керек. Таңдау, пікірлер
Аккумуляторлық блок мүмкін жеткізуге көптеген проблемаларды пайдалану кезінде автокөлік, егер оның қызмет көрсету жатуы назардан. Бірақ бұған жетіспеушілігі заряд болуы мүмкін салдары мүлдем түб күтпеген жағдайлардың және сол кезд...
ГАЗ-23: техникалық сипаттамасы, фото және құрылу тарихы
1962 жылы Горьковском автомобиль зауытында автокөлік ГАЗ-21 бастады белгілеуге жаңа 195-күшті моторы V8. Сондай-ақ, олар комплектовались автоматты беріліс қорабы. Бұл модификацияланған автокөлік алды атауы-ГАЗ-23. Тапсырыс пысықта...
Комментарий (0)
Бұл мақала емес, түсіндірмелер, бірінші болыңыз!