Akumulator "Rocket": opinie i specyfikacje

Pierwsze naprawdę wysokiej jakości koreański akumulatory pojawiły się w 1952 roku. Większość technologii i doświadczenia został wypożyczony w Japonii, która w tym zakresie była bardziej zaawansowana. Koreańczycy zbudowali fabryki Global Battery i uruchomiła pełny cykl produkcyjny wydania AKUMULATORA lekkiego i ciężkiego sprzętu. Jeśli zobacz opinie o akumulatorze "Rocket", to można się mylić. Bo jedni mówią o przyzwoitym jakości i cenie, inni kierowcy zostali bardzo niezadowolony.

Pojawienie się na rynku światowym

Fabryka Global Battery wystarczająco duży, i na nim pracuje nie jeden tysięcy koreańczyków, i niemniej jednak, aby wprowadzać produkty na rynek światowy, musiał się bardzo starać. Na początku zbudowano tak zwany Centralny instytut nowych technologii (ЦИАТ). W tym budynku odbywały się najważniejsze opracowania i eksperymenty.

Po pojawieniu się ЦИАТа koreańczycy uzyskały niezbędne certyfikaty, które pozwoliły im sprzedawać swoje baterie na całym świecie, w tym i w Rosji. Obecnie firma dystrybuuje swoje produkty w ponad 140 krajach świata. Tak i jako oryginalnych części "Rocket" jest ustawiony na "Деу", "Volkswagen", "Kia" i inne samochody. To co najmniej mówi o tym, że takie AKUMULATOR umieścić korzystne. Przecież ich żywotność powyżej średniej, a cena bardziej niż przystępna, o czym mówią liczne opinie. Akumulator "Rocket" - to optymalny stosunek "cena/jakość".

Krótko o właściwościach

Aby z powodzeniem rozwijać się w warunkach silnej konkurencji, trzeba zaoferować klientowi coś, czego nie mogą dać inni. Ale realizować to dość trudne. Dlatego należy starać się maksymalnie poszerzyć swój asortyment, aby kupujący w każdym razie znalazł to, czego szuka. W tym zakresie u koreańczyków nie ma żadnych problemów, ponieważ oni oferują klientom następujący:

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

• Duża ilość rozmiarów AKUMULATORA;
• Szeroki zakres zbiorników (44-230 Ah);
• Różne modyfikacje (bezobsługowe, малообслуживаемые) baterii.

Jeśli chodzi o tak ważne funkcje, jak prąd rozruchowy, to koreańczycy nie wyróżniają się wśród tłumu, ale i nie są obcy. Akumulator o pojemności 65 Ah do Azji i Europy ma taki sam prąd rozruchowy, równy 580 A. To nie jest dużo i nie za mało, wystarczy, aby odpalić samochód nawet w mróz.

Akumulator samochodowy "Rocket": opinie klientów

Jak już wspomniano powyżej, opinie kierowców na temat tej ANTENKI są podzielone. W konsekwencji, opinie noszą mieszany charakter, a więc wyciągnąć wnioski dość trudne.

Jednak wiele bardzo zadowoleni z akumulatorem. Często podkreślają korzyści, takie jak długi okres eksploatacji, zamknięte spawana obudowa o wysokiej wytrzymałości, wystarczający prąd rozruchowy itp., Jeśli wziąć pod uwagę cennik, który znajduje się poniżej średniego poziomu, na który, nawiasem mówiąc, bardzo często skupić uwagę, to jest to po prostu świetny element zasilania. Z tym zgadzają się i zwykli kierowcy, którzy kupili akumulator "Rocket". Korea, według opinii, w ostatnich latach znacznie подтянула jakość swoich produktów, dlatego AKUMULATOR bardzo dobrze sprzedaje się na terenie federacji ROSYJSKIEJ. Ale musisz zrozumieć, że produkcyjne nikt nie został odwołany, dlatego pojedyncze przypadki awarii nowego akumulatora nadal występują, choć dość rzadko.

To trzeba wiedzieć

Jedna z najważniejszych części, na którą, niestety, mało kto zwraca uwagę, - okres trwałości AKUMULATORA. Rzecz w tym, że jeśli bateria kosztuje nowa, na magazynie, to jeszcze nie świadczy o jej sprawności. Z czasem aktywny element traci swoje właściwości i zaczyna się rozpadać. AKUMULATOR będzie pracował, ale osiągnąć deklarowanej pojemności już nie uda. Dlatego zaleca się sprawdzać rok i miesiąc produkcji przed zakupem. Jeśli element zasilający w wieku powyżej 3 lat, to lepiej go przejść stroną.

Koreański akumulator ma bardzo niekonwencjonalne oznaczenie roku, miesiąca i dnia produkcji. Dlatego w tej sprawie należy zatrzymać się szczegółowo. Na przykład, na obudowie baterii widzimy następujące oznaczenia: KJ5K16. Pierwsze dwie litery pod uwagę nie bierzemy, ponieważ wskazują one na miasto, w którym produkuje element zasilania. Piątka oznacza, że produkt 2015 roku. Dalej idzie K - miesiąc produkcji. Liczyć należy w kolejności alfabetycznej od A do L. Okazuje, w naszym przypadku jest to listopad, odpowiednio, 16-te liczby. Taki AKUMULATOR można kupić, bo od momentu jej wydania minęło 2 lata, co nie jest krytyczna oznaczeniem. W sumie nic trudnego, ale trzeba sprawdzać zawsze, żeby potem nie było pretensji do producenta.

Ładować, czy nie?

Wielu kierowcy uważają, że jeśli akumulator konserwacji i uzupełniania, to ładowania nie podlega. Ale to nie jest tak. Bo jeśli są jakieś problemy z rozrusznikiem lub z napędem pasowym alternatora i umieścić nowy AKUMULATOR, nie wyrzucaj jej. Dlatego ładować bezobsługowe baterie "Rocket", tak i wszelkie inne. Ale tu trzeba znać pewne niuanse, bo jeśli nie stosować się do prostych zasad, to można spowodować uszkodzenie AKUMULATORA.

Podstawowy warunek - niski pobór prądu. Zazwyczaj im mniej, tym lepiej. Najlepiej wystawić na ładowarceokoło 3-4 A i pozostawić akumulator na noc. Należy zwrócić uwagę, że w żadnym wypadku nie wolno próbować zdjąć pokrywę AKUMULATORA, aby odkręcić banki. I tak nic nie wyjdzie, a szczelność już zostanie naruszone. Konstrukcja pokrywy jest taka, że wszystkie gazy przechodzą przez specjalny przejazd, a powstający kondensat spływa z powrotem. Jeśli bateria Rocket jeszcze żyje, to podczas ładowania w ciągu 8 godzin przy prądzie 3-4 A w pełni uzupełnij zapas energii i można ruszyć w drogę.

Nowoczesne technologie

Jak już wspomniano powyżej, większa część technologii został wypożyczony z już doświadczonych w tym czasie japończyków. Całkiem możliwe, że właśnie ten czynnik odegrał decydującą rolę podczas rozwoju koreańskiej firmy. Ale istotą, w rzeczywistości, nie w tym. Najważniejsze, że udało się osiągnąć dobrych wyników, mówią o tym liczne pozytywne opinie właścicieli. Akumulator "Rocket" może pochwalić się "prętów ciągnionych" technologię produkcji płytek. A takie rozwiązanie znacznie wydłuża żywotność produktu. Taka bateria mniej boi się głębokiego rozładowania i nie traci przy tym swoją pojemność.

Wykorzystana metoda układania płytek i noclegów usztywnień pozwolił na osiągnięcie wysokiej wytrzymałości. Dlatego, wibracje nie jest tak straszna AKUMULATORA "Rocket". W ogóle świetna bateria. Co warto pokrywa z лабиринтной systemem. Gazy wychodzą na zewnątrz, a woda wraca z powrotem do puszki, a wszystko to w hermetycznej obudowie. Przeprowadzone testy wykazały, że akumulatory samochodowe "Rocket" stabilnie zachowują się w wysokich temperaturach i zapewniają wystarczający prąd rozruchowy przy niskich.

Kilka cech

Obecnie wielu producentów praktycznie całkowicie przeszli na wydanie bezobsługowe baterie. To takie AKUMULATOR, które są instalowane, a po 3-5 latach użytkowania po prostu utylizowane. Za czas pracy baterii nie trzeba dolewać wody. Ale jest "Rocket" i малообслуживаемые AKUMULATORA. To takie baterie, które wymagają okresowego uzupełniania destylatu. W sezonie letnim poziom najlepiej sprawdzać częściej, ponieważ w wysokich temperaturach płyn odparowuje.

SM-seria jest dobre, że koreańczyków udało się znacznie zmniejszyć ilość gazów, które powstają podczas reakcji chemicznej w akumulatorze. Na obudowie AKUMULATORA ma specjalny wskaźnik, pokazujący aktualny stan naładowania. Dlatego zawsze możesz kontrolować ten parametr i na czas doładować baterię.

Trochę o cenach

Co do kosztów, to jest więcej niż dopuszczalne. Na przykład, europejska AKUMULATORA 40 Ah kosztuje około 3 000 zł. Przy tym bateria ma polaryzacją i 340 A prądu rozruchowego. I to nawet bardzo za takie pieniądze. Chociaż nazwać ten wariant najbardziej budżetu w żaden sposób nie można. Ale jeśli wziąć pod uwagę, że AKUMULATOR 65 Ah kosztuje tylko 3 700, to nawet nie jest drogie. Znowu w wielu sklepach ciągle obowiązuje rabat, jeśli macie swoją starą baterię z dopłatą na nową, więc dodatkowo można zaoszczędzić do 1 000 zł.

Akumulator "Rocket", cechy, które już widzieliśmy, bez wątpienia, jest godny uwagi. Jest to stosunkowo tani element zasilania i tyle wysokiej jakości, co potwierdzają liczne opinie kierowców.

Podsumowując

Ma danych AKUMULATORA jeden wielki minus, który polega na żywotność. W Sieci o tym opinie. Akumulator "Rocket" służy zwykle nie dłużej niż 3 lata, choć producent stwierdził około 5 lat. Tym nie mniej niż 3 lata można nie martwić się tym, że samochód nie ruszy w silny mróz.

Chociaż z drugiej strony, są kierowcy, u których koreańskie baterie działają na 5-7 lat. Jest prawdopodobne, że wiele zależy od stanu technicznego pojazdu i warunków jego eksploatacji. Jednak jeśli mówimy o tym, czy warto brać akumulator "Rocket", opinie skłaniają się do tego, że trzeba spróbować, bo ceną jest tu nie tak duży. Jednak "Rocket" zasłużył sobie na imię nie jest tylko tak, a za swoją jakość. Warto więc spróbować umieścić taką baterię na swój samochód, co prawda, należy starannie dobrać pojemność, która wystarczy dla twojego samochodu. Oto i wszystko, co można powiedzieć o koreańskim akumulatorze "Rocket".