Seyahat endurosudur. En iyi motosiklet için uzun mesafe seyahat

Bir Sınıf off-road motosiklet kuruldu yıllardır ve bugün, o varsayar bölümü birkaç parça. Niş yer aldığı motosiklet, enduro, isnat edilebilir bir birine en çarpıcı dalları açık bir ipucu экстремальность. Ama burada her şey o kadar belli ki. Eğer daha önce arasında önemli farklılıklar böyle bir makinenin klasik yol modeller binici kutladı genişliği direksiyon ve upraised susturucu, bugün bu set önemli ölçüde genişletti. Bir anlamda uzlaşma bir turist enduro, bir birleştiren kolaylık yol sürümleri ve off-road kalite kanonik temsilcileri sınıf.

Daha fazla özellik turizm enduro?

Yine de yanlış kabul enduro için seyahat olarak bir şey arasında orta normal дорожником ve bir spor bisiklet. Dikkatli bir analiz, bu gibi cihazlarında bulabilirsiniz benzerlik cruiserweights ve кроссами. Bu nedenle, turizm enduro melez olduğunu hemen birkaç temsilcileri, farklı sınıflar. Bu suv ile donatılmış sert tasarımı ve утилитарник hesaplanan uzun baskınlarınızda ve keyifli yönetiminde bisiklet kullanılabilecek yollarda.

Bu işaretler ve ayrılık bölgesinde konaklama mevcut enduro için turizm. Neredeyse her modeli oluşturan ayrı bir alttür benzersiz bir set ile teknik ve işletme özellikleri. Ama her durumda, üreticiler odaklı, genel, özel şartları, diğer sahip olmalıdır ve modern turistik bir enduro. Genel bakış aşağıda sunulan modeller ortaya çıkaracaktır özellikler yaklaşımı sağlamak özellikleri, ilgi, modern biniciler.

Kawasaki ZZR 400

Bir Spor touring bir makine bu niş klasik bir temsilcisidir. Model ilk çıktığında konveyör, daha 1990 yılında ve sonraki üretildi kadar, 2007. Bu dönemde motosiklet yaşadı çok рестайлингов ve güncellemeleri kapsayan, tüm hayranları büyük bir kitleye. Güç doldurma modeli alınmıştır büyük modifikasyon ZZR 600. Doğru, yeni bir turizm enduro 400-кубовый motoru olan bir zaferini daha az agresif bir sürüş kaybettim yağ soğutucu var başka bir sisteme yayın. Ayrıca özellikleri arasında ZZR 400 gibi özellikler ayarlanabilir süspansiyon, alüminyum çerçeve, 6-тиступенчатую «kutu» durumu, atalet artırmak. Mütevazı güç ayarı farklıdır ve экономностью. Kawasaki bu modifikasyon tüketir ortalama 7-8 l / 100 km. Bu arada, bu önemli bir an, tam bir seferi enduro. Böyle motosiklet koymak amacıyla aşmak zor aşırı engeller, bu nedenle yüksek güç onlar için çok önemlidir. Ama üstesinden многокилометровых farkeder sıradan bir dava için benzer başarılı. Buna göre, ekonomik binici düşünmek gerekir ve uygun yakıt tüketimi.

Daha:

Sert Nissan Atlas

Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...

İnceleme Kia Koup

Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...

Yeni Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...

Yamaha WR250R

Малолитражность motor hiç de aykırı yeteneği bisiklet ile çok daha kolay aşmak için пересеченную kırsal, karmaşık bir kaplama. Bu hafiflik, tasarım ve güç tabanı sağlar motosiklet ile başa çıkmak için непролазным arazi. Bu onaylar küçük bir aparatı WR250R saygın bir üreticiden motos Yamaha. Rağmen, mütevazı boyutları, oldukça sert enduro, 250 küpler, hangi değil zayıflatmak güç potansiyeli. Оборотистый motoru 30 bg ve güvenle üstesinden gelmek ve uzun bir karayolu mesafe ve kolayca aktarmak için sorunlu bir toprak. Büyük ölçüde spor kaliteli modeller nedeniyle ve sıradışı bir tasarım. Onu temsil alüminyum çapraz çerçeve ile кроссовыми kolye olan ve bisiklet çok yönlü (bakış açısından açıklık).

BMW F800GS

Model aldı katı bir tavır arasında легковесными makineleri G-serisi çift egzantrikli 650 cm³ ve sağlam bir bisiklet veren resepsiyon, zaten 1170 cm³. Yine, ayağa kalkıp bir soru hakkında bir şey экспедиционному makineye bu kadar yüksek hacmi 800 cm³? Mesele şu ki, bu denge ve iş nitelikleri sağlayan bir tedavi bu tür hikayeler olarak evrensel. Model olmalıdır ve spor ve off-road, ve rahat кроссовом hareket. Arada böyle nitelikleri sağlar modifikasyon, BMW F800GS, bir otelde, turistik hırs sergileyebilir, kendi en iyi kalite ve koşullarda büyük bir metropol.

Honda Transalp XL700

Zaten bir sözcüsü, ağır enduro, ayrıca farklı ve yüksek kapasiteli. Ailesi Transalp yeterli разнопланово ve bu durumda söz konusu en gelişmiş modifikasyon, bir gelir 2008 yılından bu yana. Gelince fark daha az üretken bir adam, bir XL700 temin инжекторным motor, varlığı bir güvenlik sistemi ABS, yanı sıra daha küçük bir yarıçapı ön tekerlek. Öte yandan, modeli daha uygun bir başlık altında ralli motosiklet. Bu konuda tanıklık ve pratik kullanım – kullanıcılar olduğunu unutmayın, bu bisikleti en iyi şekilde kendini gösterir şartlarında karayolu ve cross'un ama işe yaramıyor sabit bir off-road. Ve buradahatırlamak, turizm enduro – motosiklet için дальнобоя için değil, bir ekstrem spor. Bu nedenle, bu model mükemmel olarak kullanabileceğiniz evrensel bir motosiklet seyahat için терпимых yol koşulları.

KTM Adventure 1190

Ailesi Adventure de temsil eden çeşitli versiyonları ile farklı teknik parametreleri. Bu durumda, bir motosiklet olarak kabul edilebilir evrensel bir model kategorisinde yer arıyorsanız enduro. Hemen belirtilmelidir ki, geliştirme, motosiklet yapan uzmanlar, yarış bilgileri, hangi, ancak, unutmuş değil hafif bir tasarımda. Bisiklet organik birleştirir yüksek güç potansiyeli ve маневренную çerçeve çerçeve. Kurucular kullanılan сверхлегкую ve aynı zamanda sert bir boru çerçeve, yapılmış en хромомолибденового alaşım. Gelince, güç doldurma, bir KTM sağladı turist enduro двухцилиндровым V yaka motoru 1200 cm³, güç potansiyeli olan 150 bg ve dikkat Layık ve süspansiyon mekanizmaları ile WP Suspension yanı sıra benzersiz bir fren sistemi firma Brembo. Sonunda ortaya dengeli özelliklerine göre aparatı, konforlu ve yüksek kapasiteli ve en hafif, dayanıklı tasarım.

En iyi seçmek için Nasıl turist enduro?

Hatta ortak bir aidiyet kesimine motosiklet için tasarlanmış uzun mesafe seyahat, izin, eşit seçiminde bisiklet tüm durumlarda. Yine de her model kendi uygulama özelliği, yeteneği ve özellikleri. Değerlendirirken iş nitelikleri belirli bir bisiklet duruyor bir başlangıç için öncelikle kendi istekleri. Örneğin, KTM Adventure uygun oldukça dinlendirici bir seyahat ile pragmatik bir yaklaşım donanımıyla. Öte yandan, ziyaret için avrupa şehirleri ile dar sokakları daha uygun Yamaha WR250R veya küçük versiyonu Honda Transalp. Bu önemli değil unutmayın iyi seyahat enduro motosiklet aynı zamanda farklı güvenlik ve güvenilirlik. Bu açıdan liderlik vermek almanca байку F800GS.

Sonuç

Bu Kabul edilir bir motosiklet sürüş için şehir dışında başlangıçta almıştır sürüş özellikleri kötü olan bir araya konfor için en ryder. Böyle bir motosiklet kesinlikle sağlanacaktır sert çerçeveleri, güçlü süspansiyon ve güçlü bir motor, ama kolaylık yönetmek mümkün olacak hissediyorum sadece deneyimli bir kullanıcı. Bu kısmen adil bir olumlama, ama aynı zamanda istisnalar vardır – örneğin, vurgulamak ve hafif modern enduro, 250 küpler olan olumlu etkisi ve muhteşem bir karakter. Bu demek değildir ki güçlü makineleri ile çalışma hacmi 1000 cm³ ve etkili güç 150 bg, kendilerini karmaşık yönetiminde. Geliştiriciler de katkıda bulunur tasarımı ve mekanizmaları, süspansiyon elemanları, kolaylaştırıcı etkileşim motosiklet ve binici koşullar ne olursa olsun sürüş.