Arıza debriyaj. Sorun debriyaj — kaçınmakta, gürültü ve пробуксовывает

Bir Tasarım, herhangi bir araç, hatta otomatik şanzıman olmasını sağlayan bu site, kavrama gibi. İletim tork volan üretilen tam da içinden. Ancak, herhangi bir diğer mekanizma, o çöker. Bakalım arıza debriyaj ve çeşitleri.

Atama

Bu düğüm işlevi yerine kısa bir süre ayırmak, volan, motor ve şanzımanın yanı sıra yumuşak onları temas kalkış. Debriyaj diski kontrol eder ve önler aşırı yük sitesine de söndürür dalgalanmalar tork. Konaklamanızda, tüm bu arasında şanzıman ve güç yükleme araba.

Çeşitleri

şu anda, ne olursa olsun, ne kadar yüklü kutusu, debriyaj üç tip gelir:

• Elektromanyetik.
• Sürtünme.
• Hidrolik.

Nasıl çalışır?

çalışma Prensibi bu site aşağıdaki gibidir. Pedalına basıldığında, sürücü debriyaj etkiler releaser rulman hareket ettirerek çatal. Sondan bir önceki öğeyi tıklattığında, yaprak yaylar, baskı plakası, daha sonra derinleşiyor kenara volan motor. Bu teğet yay etkisi itme eleman. Bu nedenle, akışı durdurur tork volan kutusu. Sürücü pedalı serbest bırakır, özel yaylar разжимаются enjekte temas slave ile baskı plakası, artı volan ile. Gücü sayesinde, sürtünme balataları, oda «alıştırma» elemanlar – tork iletimi devam eder.

Daha:

Sert Nissan Atlas

Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...

İnceleme Kia Koup

Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...

Yeni Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...

Arıza

En yaygın olanlarından biri arıza bu site – kayma ve eksik kapama. Son durumda, tamamen dibine kadar debriyaj pedal olacak darlığı açma aktarmak. Kendisi onu hareket oldukça büyük. Eğer kayma oluşur, o eşlik edebilir kokusu gary salonda. Bu davranış nedeniyle, sürtünme balataları, disk debriyaj volan hakkında. Hoparlör overclock bu önemli ölçüde düşer ve yakıt tüketimi – büyür.

Sürücü olup olmadığını böyle bir arıza?

Eğer gözlenen benzer bir arıza debriyaj, binmek böyle bir araba her gün yasaktır. Bir tutam ulaşabilirsiniz garaj veya YÜZ. En iyi şekilde korumak için bir düğüm, yavaşça gitmek, sarsak ve подгазовок, yavaşça geçiş hızı. Uzmanlar, bu durumu kullanmak için çift выжим. Kim okudu binmek ЗИЛах, iyi biliyorum bu teknolojiyi. Özü aşağıdaki gibidir. Geçmek için, büyültme, gerek pedala çevirmek için vites kolu nötr konuma getiriniz. İleri pedal gidelim, sonra tekrar tıklayın ve zaten açmak istediğiniz hız. Üzerinde daha düşük bir vitese geçiş yapabilirsiniz aynı şekilde. Tek tasarrufu için saatler, tavsiye edilir biraz eklemek ivme açmadan önce basarak gaz pedalı. Bu arada, böyle bir yöntem kullanabilirsiniz «üzerinde повседнев». Deneyimli sürücüler söylüyorlar çift выжим önemli ölçüde korur siteler kutusu ve debriyaj. Özellikle artar kaynak synchronizers olan böyle bir kullanım pratik çalışma olmadan yükler.

Neden oluşur kayma ve aşınması?

Benzer bir arıza debriyaj görünür nedeniyle sert bir işletme araç. Örneğin, kışın makinesi cela «karın» kar. Çalışırken, dışarıda bu «durumu tersine çevirmeyi başardı» araç sahibi şiddetle sıktı, gaz pedalına. Aynı mesafede, çamur, kum. Застряв orada, gerek yok yakmak kavrama – yani зароетесь tekerlekler daha fazla. Ve, tabii ki, bu katkı ani başlar ile шлифом ve bisiklete «önce kesme». Bu azaltır disk kaynağı en az üç katı. Ama sadece bu maddenin özelliğine sahiptir yıpranacaktır. Ayrıca strese meydan okuyan rulman debriyaj. Belirlemek arızalı, oldukça basit. Başka bir rulman başlar ispiyon ve yayınlamak için diğer karakteristik sesler. Tam dibine debriyaj pedalları üzerinde duran «нейтралке» bu ses kesiliyor. Ama bir kez sen çekersen bacak bölgesinde, dişli kutusu yeniden görünür kahkahaları. Araçlarda yüklü olduğu kablo, debriyaj, o özelliğine sahiptir germek.

Nasıl gidilir taşıyan olmadan?

Eğer «выжимному» sonu geldi, yok tamamen devre dışı kavrama. Bu nedenle, bu konumda iken aracınızı kullanmayınız gereken özel bir şey. Üzerinde заглушенной makine dahil ilk transferini, sonra atıp onu transfer. Eğer pil vardır iyi bir kaynağı şarj, başarılı olması ve gelip ilk hıza kadar yakın atölye. Bu geçiş, yüksek üretmek için değil tavsiye edilir. Disk sürekli nişan, bu nedenle şanzıman vites tahammül edecek büyük bir yük. Doluluk durumuna bağlı olarak, önerilen ise yedekte veya эвакуаторе. Ancak, bazı sürücülerin ayrılır ipuçları geçiş yapmak için, ilk, ikinci ve üçüncü kullanmadan debriyaj. Bunu yapmak için, puan belirli bir miktar devir – daha yüksek, daha iyi. Daha sıfırlanır gaz pedalına olmadan подгазовокaçılır bir sonraki transfer. Değilse, yerine getirilmesi istenen tork devir duyacaksınız çetin. Bu nedenle, üretmek için bu tür eylemlere izin verilir sadece bir tutam, yokluğunda neden çekici ya da «çekin» yedekte. Gelince, bu tür bir öğe olarak kablo debriyaj, onun kırılması veya fakat sebep olabilir reddi çalışıyor site. Disk yer alacak sürekli bir pozisyonda. Eğer bu hidrolik tahrik, can da lekeler sıvı sürücü. Bu nedenle, ortaya çıkan bir arıza debriyaj gibi kayma ve eksik bir açma/kapama iletimi.

Gerizekalı

Bu makine başlangıçta bir yerden çekmesi, olası aşınma ve yıpranma bir kerede birden çok öğe. Bu olabilir fakat üzerinde ba göbek slave disk ya da aşınma maddenin (hasar mevcut balataları). Ayrıca gerizekalı ortaya yıpranma демпферных yaylar ve deformasyon basma öğe. Hangi düğüm geldi arıza, tek bir sökme varlığı, mekanik hasar ve yanık izleri.