Motosiklet "Омакс-250": özellikleri, teknik özellikler ve yorumlar

Tarihli:

2020-01-24 21:30:07

Görünümler:

454

Verim:

1İstemek 0Sevmeme

Pay:

Table of contents:

Çin iki tekerlekli motorlu aparatı «Омакс-250» kategorisine tam ışık spor motosiklet. Güç ünitesi motorum var sıvı soğutma четырехклапанную двухвальную kafasını, stabilizatör mili, vites kutusu, altı aralıkları. Motor prototipidir ünlü model «Honda AH-1 (NX250)». Sırasında sekiz bin devir motor çıkış vardır 25,8 at gücü. Hacim yükleme yaklaşık 250 santimetre. Piston çapı – 71,5 mm. ile ilgili acil bir kompakt motor, kick-marş üzerinde kullanılamaz, ancak modern bisiklet meydan okuma, bu nadir değildir.

омакс 250

Açıklama

Çince motosiklet «Омакс-250» yüksek düzeyde güvenilirlik başlangıç öğeleri ve pil. Çalışma kaynağı bu parçalar en az 2-3 yıl. Küçük bir dezavantajı güç ünitesi bir trim karbüratör, eksik olan ускорительный pompa. Bu dinamikleri üzerinde neredeyse hiçbir etkisi. Yüksek eşik bisiklet ise 170 km/h, izin uygulamak için motorun potansiyelini tam olarak.

Ön fren düğümü temsil eder ve çift disk ile radyal zımba ve армированными hortumlar. Ayrıca tasarım dahil upside-down hidrolik kontrolü sırasında sıkıştırma. Direksiyon kolonu şeklinde клипонов, plastik silindirik bir tank için fren sıvı konulmuş geleneksel spor tarzı.

«Омакс-250»: teknik özellikler

Orada birkaç popüler değişiklikler söz konusu motosiklet. Seçenekleri inceleyelim ve farklılıklar arasında. Öncelikle model 250 SS (R11):

  • Motor Tipi – benzinli motor tek silindir, dört işaretleri, 4 supaplı silindir vardır sıvı soğutma sistemi.
  • Hacim güç ünitesi – 250 cc bir bakın
  • Güç – 26 beygir.
  • Başlangıç – elektrikli/kick-start.
  • Yakıt Enjeksiyonu – karbüratör tipi.
  • Ateşleme – elektronik sistem.
  • Düşük yakıt Tüketimi ile 100 km – 4 litre.
  • Nihai yük – 150 kg.
  • Kapasite yakıt tankı – 19 litre.
  • Şanzıman – mekanik bir düğüm.
  • Uzunluk/genişlik/yükseklik – 1,98/0,71/1,11 m.
  • Снаряженный ağırlık – 170 kg.
  • Sayı asist – altı.
  • Sürücü – bir zincir.
  • Fren – disk, hidrolik sistemi, ön ve arka.
  • Tekerlekler ön/arka – önde 110/70-17R ve 150/70-17R (alaşım).
  • Lastik – шоссейного türü.

motosiklet омакс 250

Daha:

Sert Nissan Atlas

Sert Nissan Atlas

Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...

İnceleme Kia Koup

İnceleme Kia Koup

Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...

Yeni Volkswagen Jetta

Yeni Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...

Içerdiği motosiklet «Омакс-250 SS» de girer, gösterge paneli, arka ayak, sinyal lambaları, ayna.

SK250 X6

Bu değişiklik, Avrupa'da bilinen ve altında da adı Romet Division 249. Modeli farklı «dost» многоспицевыми tekerlekli üçgen, ergonomik, kısaltılmış susturucu kategorisine girer «нейкед».

«Омакс-250 X6» ile donatılmış, orta stand, orijinal led işaretçiler ve arka far. Gösterge paneli içerir стрелочный takometre, likit kristal ekran üzerinde görüntüler hız ayarı, kalan yakıt, kilometre, zaman ve oda etkin bir aktarım. Koltuk – çıkarılabilir tip, demonte kullanarak döndürme anahtarı ve kilidi. Sürücü koltuğunun altında bulunur bagaj bölmesi için bir araç ve küçük bir aksesuar.

Güç ünitesi ile donatılmış двухклапанной atmosferik tasarımı gerçekleştirilen düzeni AÖF. Böyle bir yaklaşım için izin daha fazla güç ve maksimum ivme. Egzoz sistemi oluşur çift boru rağmen silindir bir motor. Güç yükleme sağlar уравновешивающий mekanizması, azaltmak için, titreşim, yüksek hız sınırı olan – 130 km/saat daha düzgün çalışması için, makinenin overclock max bunu arzu rodaj süresinden sonra en az bin kilometre. Şanzıman beş aralıkları, hız geçiş sorunsuz ve makul bir ilerleme kolu.

омакс 250 teknik özellikler

Ayarları

Aşağıda özellikleri «Омакс-250 X6» (spor motosiklet çin üretimi):

  • Motor Tipi – dört zamanlı karbüratör motor.
  • Başlangıç – elektronik tip.
  • Kapasite yakıt tankı – 23 litre
  • Şanzıman – beş-vitesli mekanik bir kutu.
  • Fren sistemi – disk düğüm.
  • Uzunluk/genişlik/yükseklik – 2,0/0,8/1,08 m.
  • Jant – alüminyum disk (önde 110/70 R17 ve R17 140/60).
  • Ağırlık – 142 kg.
  • Benzin Tüketimi 100 km – 3,67 l
  • Sayısı koltuk – iki.

Model XY250-5A 250cc

Bu değişiklik ile donatılmıştır güç yükleme kapasitesi 7,5 kw ve 250 cc bir hacmili, En yüksek devirli motor 7,5 bin döndürme dakika. Spor bisiklet dışarıdan hatırlatıyor Kawasaki Ninja ("Kawasaki-Ninja") vardır, iyi bir yönetim, iyi bir ivme, disk ön ve arka frenler.

Temel özellikleri şunlardır motosiklet:

  • Tip güç ünitesi – dört zamanlı tek silindir ve yağ soğutmalı.
  • çalıştırmak için bir Yol – elektronik ve kick-başlangıç.
  • Sürücü – zincir iletim.
  • Kutu vites – mekanik bir türü.
  • Kolye – teleskopik çatal yağ emici.
  • Uzunluk/genişlik/yükseklik – 2,01/0,74/1,04m.
  • Yüksek eşik – 110 km/h
  • Depo Hacmi depo – 8 litre.
  • Ağırlık motosiklet "Омакс-XY 250-5A" ise 138 kg.
  • Nihai yük – 150 kg.

омакс 250 teknik özellikler

Yorum sahipleri

Kullanıcılar kutluyoruz güvenilirlik söz konusu bir spor bisiklet, rağmen, onun çince kökenli. İle birlikte kabul edilebilir bir fiyat ile tüketicilerin memnun dinamikleri ve özgün bir görünüm olmasına rağmen, deneyimli biniciler o pek uygundur. Bazı sahipleri şikayet hızlı aşınma, silindir, kauçuk, yanı sıra küçük bir hız standartlarına göre spor двухколесной tekniği. Ancak parçaları «Омакс-250» almak sorun değil ama, aksine, japon analogları. Ayrıca, «japon» maliyeti 2-3 kat daha pahalı.

Görüldüğü Gibi uygulama ve geri bildirim sahipleri, motosiklet başvurusu yapılmış bir marka daha satın almak için yetkili bayiler, sağlayan garanti ve satış sonrası hizmet. Genel olarak kendi fiyat aralığında çin spor bisiklet oldukça güzel ve kendinden emin davranır, yolda, teslim наезднику eğlenceli taşırken, asfalt ve diğer türleri ile çalışır.

parçaları омакс 250

Sonuç

Olmasına Rağmen motosiklet «Омакс-250» var belirsiz yorumlar, o birleştirir, iyi bir performans, kalite ve fiyat. Cihaz kullanımı kolay sahiptir iyi bir ivme ve dış dekorasyon. Ayrıca, amatör iki tekerlekli demir atı pick up araba rengi, kişisel tercihinize bağlı olarak. İphone sunuldu turuncu, kırmızı, yeşil, siyah renk.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20795-omaks-250.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38413-matacykl-omaks-250-asabl-vasc-tehn-chnyya-haraktarystyk-vodguk.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/37999-motorrad-omaks-250-eigenschaften-technische-daten-und-bewertungen.html

En: https://tostpost.com/cars/31803-motorcycle-omaks-250-features-specifications-and-reviews.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37765-moto-omaks-250-caracter-sticas-especificaciones-t-cnicas-y-los-cliente.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/22454-omaks-250.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/20430-omaks-250.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38800-motocikl-omaks-250-erekshel-kter-tehnikaly-sipattamalary-zh-ne-p-k-rle.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40408-motocykl-omaks-250-cechy-dane-techniczne-i-opinie.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/40044-a-motocicleta-omaks-250-caracter-sticas-especifica-es-e-coment-rios.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39210-motocikl-omaks-250-osoblivost-tehn-chn-harakteristiki-v-dguki.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/20832-omaks-250.html






Alin Trodden - makalenin yazarı, editör
"Merhaba, ben Alin Trodden. Metin, kitap okumak, yazmak ve Gösterimler için bak. Ve sana söylüyorum.kötü değilim. İlginç projelere katılmaktan her zaman mutluluk duyarım."

Yorumlar (0)

Bu makalede Yorum yok, ilk olmak!

Yorum ekle

İlgili Haberler

Hangi sistem basıncı motor soğutma?

Hangi sistem basıncı motor soğutma?

çalışma Sırasında içten yanmalı motor kadar ısıtılır yüksek sıcaklık. Fonksiyonu ile ısı dağılımı gerekir başa çıkmak için soğutma sistemi motor. Gerek verimli çalışması için güç kaynağı ünitesi. Eğer SOĞUTMA sıvısı dolaşımı ise, ...

Lastik

Lastik "Michelin Alpin A4": yorumları, sahipleri

Modern kauçuk olmalıdır gereksinimleri bir dizi. Yüksek kaliteli lastik sağlar uygun yönetilebilirlik, kur istikrarı ve bir dizi başka önemli faktörler. Bu özellikle önemlidir, eğer söz konusu kış lastikleri. Bakalım performans ve...

"Ford Focus 1" (bir amerikalı, 2л, otomatik): motor, teknik özellikler, yorumlar sahipleri, fotoğraf

«Ford Focus» - gerçek en çok satan rus pazarında. Bu araba ilk ortaya çıktı 1999 yılında. Makine amerikan yapımı, ancak hedef dünya pazarı. Çok «Sihir» şimdi gidip Avrupa ve BDT ülkelerine. Biri en popüler ...

Malzeme ses yalıtımında. Ses yalıtımı elleriyle: hangi malzemeler gerekli?

Malzeme ses yalıtımında. Ses yalıtımı elleriyle: hangi malzemeler gerekli?

düşük düzeyde maruz kalma, üçüncü taraf sesleri bir ön koşuldur rahatlık sağlayan. Elde etmek için normalize gürültü göstergeleri kullanılan özel malzemeler – yalıtkanlar ve suppressors. Kökeni bağlı olarak ve performans par...

Damperli kamyon ZIL 130: otomobil tarihinin zengin

Damperli kamyon ZIL 130: otomobil tarihinin zengin

Damperli kamyon ZIL 130 gerçek gazileri yerli otomobil. Bu makine gittik konveyör neredeyse yarım yüzyıl döneminde 1962 yıl 2010. Başlangıçta heyecan veri derlemesi ve kamyon Moskova oldu ama şafak 1990'ların onlar çelikten üretil...

Egzoz sistemi araç: cihaz, çalışma prensibi, onarım

Egzoz sistemi araç: cihaz, çalışma prensibi, onarım

arabanın yapımında kullanılan çok sayıda sistemleri – soğutma, yağlı, enjeksiyon sistemi ve benzeri. Ama az önem veriyor egzoz. Ama bu daha az önemli bir bileşeni, herhangi bir araç. Yıllar içinde tasarım bu sistem geliştiri...