Chinês двухколесный motorizado aparelho ão Омакс-250» refere-se à categoria de pleno pulmão de esportes de motocicletas. O conjunto motor e a moto tem o líquido de arrefecimento, четырехклапанную двухвальную a cabeça, estabilização do eixo, caixa de velocidades automática, com seis faixas. O motor é o protótipo de um modelo famoso "Honda AH-1 (NX250)". Com oito milhares de rotações do motor na saída tem 25,8 конской do poder. O volume equivale a pouco mais de 250 centímetros cúbicos. Diâmetro do pistão – 71,5 мм. Em conexão com a emergência de compacidade do motor, kick starter não inclui, no entanto, moderna e motos isso não aconteça.
Chinês moto ão Омакс-250» é diferente altos níveis de confiabilidade, стартерных elementos e bateria. De trabalho recurso a esses detalhes é de pelo menos 2-3 anos. Menores de powertrain é a agregação do carburador, que não ускорительный bomba. Neste caso, a dinâmica é praticamente não é afetado. Velocidade o limite da moto é de 170 km/h, o que permite perceber o potencial do motor em pleno funcionamento.
Dianteiro freio site é um par de disco com pinças radiais e de matriz epóxi reforçados com mangueiras. Também o projeto vem com garfo invertido hidráulico com controle de movimento de compressão. A coluna de direção é feito como uma клипонов, plástico cilíndrico de um reservatório de fluido de freio transmitida na tradição de um estilo desportivo.
Há mais populares modificações da motocicleta em questão. Estudaremos as definições e diferenças entre eles. Vamos começar com o modelo de 250 CC (R11):
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Com motocicleta ão Омакс-250 SS» também vem com o painel de instrumentos, estribos traseiros, indicadores de direção, espelhos.
Este modificação na Europa é também conhecido sob a denominação de Romet Division 249. O modelo é diferente de "irmãos» многоспицевыми rodas, de forma triangular, uma cadeira, encosto de um silenciador, cai na categoria "нейкед".
“Омакс-250 X6» está equipada com uma central de suporte, originais luzes de ponteiros e parte de trás do farol. O painel de instrumentos incorpora um switch tacômetro, display de cristal líquido que exibe as configurações de velocidade, o restante do combustível, quilometragem, tempo e número de transmissão ativa. Assento de s ã o tipo removível, podem ser desmontados com a ajuda de virar a chave e a fechadura. Sob o banco do motorista possui o compartimento para ferramentas e acessórios pequenos.
O conjunto de Alimentação equipado com двухклапанной atmosférica projeto, feito por esquema OCE. Esta abordagem permitiu aumentar a potência e velocidade máxima. O sistema de escape é composto por um par de tubos, apesar de cilindro em um motor. A usina fornece уравновешивающий mecanismo que ajuda a reduzir a vibração em alta velocidade, o limite de que – 130 km/ч. Para mais correto funcionamento do aparelho de dispersar-lo ao máximo de preferência depois de rodagem de não menos de mil quilômetros de distância. A caixa de velocidades tem cinco faixas, velocidade deslizam suavemente e com um razoável progresso da alavanca.
Veja a Seguir as características ão Омакс-250 X6" (de uma moto esportiva de fabricação chinesa):
Esta modificação está equipada com distribuidor de corrente de instalar potência de 7,5 kw e um volume de 250 куб. см. o exponente Máximo de rotações do motor é de 7,5 mil rotações por minuto. Esportivo moto externamente, lembra a Kawasaki Ninja ("Kawasaki Ninja"), é digno de gestão, uma boa dinâmica, o disco dianteiros e freios traseiros.
A Seguir, as principais características da motocicleta:
Os Usuários apontam a confiabilidade da questão esportiva da moto, a despeito de sua origem chinesa. Juntamente com o preço aceitável consumidores agrada a dinâmica e a aparência original, embora para os mais experientes pilotos, ele provavelmente não se encaixam. Alguns proprietários queixam-se sobre o rápido desgaste do cilindro, borracha e uma pequena taxa de padrões de esportes двухколесной tecnologia. No entanto peças ão Омакс-250» se apossar de um determinado problema, não será, ao contrário dos japoneses análogos. Além disso, o ão japonês» custam 2 a 3 vezes mais caro.
Como mostra a prática e as respostas dos proprietários, a moto em questão marca é melhor comprar de revendedores autorizados, que oferecem garantia e serviço pós-venda. Em geral, para a sua categoria de preço chinês de esportes moto parece muito bom e certamente se comporta na estrada, trazendo наезднику o prazer de se mover no asfalto e outros tipos de corridas.
Apesar do fato de que a motocicleta ão Омакс-250» tenho um misto de viajante, ele combina o bom desempenho de qualidade e de preço. O aparelho é fácil de operar, tem uma boa dinâmica e design externo. Além disso, os amantes de duas rodas, ferro de tróia podem escolher a cor do carro dependendo das preferências pessoais. A gama de produtos é apresentado laranja, vermelho, verde, preto kohler.
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Alin Trodden - autor do artigo, editor
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