Fabrika "ZIL". Bitki adı v. likhachev (ZIL) - adres

Otomotiv fabrikaları – önemli bir kısmı devlet kendi kendine yeterlilik, herhangi bir biraz daha büyük bir ülke. Tabii ki, bizim devlet pek çok benzer işletmelerin bir bitki ZYL. Hikaye onun ortaya çıkması ve açıklama mevcut durumu ortaya koydu bu malzeme.

Her şey Nasıl başladı

1915 yılında nihayet netleşti, teknik birikim, Rus İmparatorluğu'nun çok pahalı ona cephesinde. Nedenlerinden biri dev kaybı çevik kuvvet ve tekniğin ön şey basit bir durum, ilk savunma hattı zaman yoktu götürmek ister kabukları ve kartuşları. Olmadı kamyon ve atlı özlem, yeterince etkili değil.

Bu yüzden 1916 yılında açık Тюфелевой bahçeleri kuruluyor ilk konut fabrika AMO. İnşaat tabi büyük zorluklarla, ülke olarak sadece tek bir makinenin üretimi için gerekli parçalar. Kendilerini makinaları Rusya'da da üretmek için hiçbir yolu yoktu, çünkü her defasında rahat emretti AMERİKA birleşik devletleri.

Sonra Kızıl Ekim

1918 yılında, Ekim Devrimi'nden sonra, işçi aramak zorunda yollar imalat, yedek parça gibi malzemeleri yurt dışından daha fazla değildi. İlk kasım 1924 tarihinde yapılmış ilk sovyet kamyon AMO, bir bütün olarak inşa edilmiş yerli parça. Bu tarih olarak kabul edilir gün başlangıcı çağdaş rus otomobil.

1927 yılında yazılan müdür onayladı I. A. v. likhachev. Girdi bir pozisyon altında тяжелейшего kriz, ülkenin yoktu vasıflı işçi, ne de kapasitesi üretmek için en az ne kadar bir şey yeterli, kaliteli çelik. Üretim böyle bir ortamda o kadar pahalı ki kamyon yöneltilen ABD, maliyeti %30 (!) daha ucuz!

Daha:

Finansman kaynakları için iş

Sağlamak için Tek yol girişimci finansman olduğunu. Olacak olup, uygulanan belirli bir proje geliştirme ve olma, doğrudan bağlı olacak mı bulundu bu para. finansman Kaynakları ayrılır iki büyük grup: iç ve dış. İlk fark nakit girişlerini, alınan giri...

IP veya LLC: ne seçmek için

Sık Sık, задумав düzenlemek için kendi iş, işadamı kalkar, önünde zor bir seçim. Bir yandan, o şekil almaya bir şahıs ile diğer daha презентабельную formu organizasyon gibi bir LLC veya ŞİRKET. Bazı yeni gelenler için bu bir iş değil, çok net bir şek...

Katsayısı esneklik talebi

 arz ve Talep kapasitesine sahip, değişen koşullara uyum piyasa koşullarına, adli esneklik. Bugün hemen hemen hiçbiri bölüm ekonomi olmadan bu kavramları: teori, firma analizi, arz ve talep, ekonomik döngüleri, ekonomik beklentiler, MEO, vb Hass...

Bu ile başa çıkmak İçin, 1931 yılında yapılmıştır ölçekli imar bitki. Hakkında, ne kadar büyüktü ölçekli işleri gösterir bir cümle kendisi v. likhachev: «Aslında biz torbaları ceket bu пуговицам…». O zaman fabrika ZIL başka adı ZİS. Önce 1939 girişim olabilir serbest bırakmak için yaklaşık 40 bin sadece kamyon AMO dursun, yaklaşık aynı miktarda amerikan makineleri, выпускавшихся o zaman lisansı. Hatırlayın, 1917 ve 1920 kapıdan выехало az iki bin makineleri. 1939'da fabrikada çalıştı zaten 39747 bir adam.

1941-45 yıllarında

Savaş oldu ciddi bir test gibi bir ülke için, toplum için bir bitki. Kurumsal olarak выпускало önemli ürünler (sadece kamyon, ama полковые silah, mühimmat ve malzeme), işçi cephesi, değil çağırdı. Ancak, çok çalıştı, onlar, çok ağır şartlar altında, gençler tercih vurmak istendi.

Büyük zorluklar ekledi sonra, 1941 yılında fabrikayı tahliye zorunda kaldı diğer bir yer, parça parça. 1942 yılında nedeniyle zor durumun ön ve tehdit yakalama гитлеровцами üretim üssü emri verildi hakkında tam bir imha kuruluş. Kurtardı bitki ZIL sadece kış saldırı altında Moskova sonuçlarına göre hangi emri iptal edildi.

Tabii ki, kısa bir süre işletmede kalmış olup eski çalışanlar, kadınlar ve gençler. Полуголодным, ısıtmasız atölyeleri, onları toplamak zorunda kaldı, cephe norm. Ve onlar bunu ele. Sadece kamyon arkasında bu korkunç dört yıl yayımlanmıştır 100 binden fazla!

Savaş sonrası dönemi

Bu zamanda bitki ZIL başladı aktif olarak yeniden inşa ve olarak. Yaklaşık aynı yıllarda SSCB başladı aktif işbirliği ile ÇİN halk cumhuriyeti. Sonuçlarına göre, müzakere Çin'de oldu, inşa bitki ve yapımında kullanılan sovyet belgeler. Ayrıca, SOVYETLER birliği davet edildi, çin uzmanları eğitimi için.

Tüm sonraki dönemi sonuna kadar, 80'li yıllarda, bitki ZIL Moskova artırıldı üretim miktarları. Şirketin uzmanları katıldı tüm büyük ölçekli projelerde ülke: tıp ve uzay, ordu ve otomotiv – her şey dahil, ve kendi elleriyle.

Ağır 90

İlk yarı karanlık 90'lı bitki daha güçlüydü. Kötü-kötü выручали açık görünmeyen sovyet sözleşmeler, evet ve yaygın развернувшиеся tüccarlar yine satın aldı araba. 1994 yılında konveyör bant üretti «son mohikan», ZIL-130. Sanki bitki adı v. likhachev (ZIL) artık son gün.

1995 yılından bu yana her şey çok kötü oldu. Yarısından dükkan geldi ıssızlık, işçiler kitlesel увольнялись, onlara ne oldu, ailelerini beslemek. Kısmen выручали emir küçük yapımları, altında kalan üretim tesislerinde zaman zaman gittiğini, küçük parti üretim. 2011 yılında durum o kadar kötüleşti ki, terkedilmiş bir fabrika bölge boyutu zaten karşılaştırılabilir bir alana sahip sadece VVC.

1996-2011 yıllarında

1996 yılında sahipleri hızla çöken çelik işletmeleri Dimitri Зеленин ve Alexander Ефанов. Söylemek gerekir ki, kendilerini hiç görmedim böyle bir yazı, ama başarısız bir geçmiş, hisse senedi fabrikası, o yıllarda maliyeti kelimenin tam anlamıyla pennies için.

İlk şey onlar normalgüvenlik sistemi, залатали dev bir delik çitler (hırsızlık bile makinaları), yanı sıra tanıtılan yeni atlama gibi eski bir sistem zaten uzun zamandır aslında çalıştı. İlk ay engellenmiştir hırsızlık yaklaşık bir milyon dolar. Sanki iş yapmaya başladık, tekrar ortaya çıktı otomobil alıcıları ZYL. Bitki v. likhachev yavaş yavaş satın yeni müşteriler hatta yurt dışında.

Başarısız

Ne Yazık ki, ama yuri Luzhkov'la farklı düşünmüştüm. Gibi başlayan kar bitki oldu çok lezzetli bir lokma için «yerli iş», Ефанова ve Zelenin hızlı bir şekilde zorla satmak hisselerinin. Kurumsal yeniden değiştirdi mülkiyet Moskova, hangi önce ölen devi oldu tamamen gerekli değildir.

Resmi üretim döktü milyonlarca dolar büyüdü maliyeti hisse… Ama işler daha da kötüye gitti, işçiler yine ay maaş almış. Yani işler kadar, 2010. Zamanla bitki zaten hemen hemen terk edildi. Nerede 1939 yılında çalıştı yaklaşık 40 bin kişi, «yüzyıl demokrasi» kaldı 7 bin. 2010 yılında topladıkları 1258 (!) kamyon. Konveyör ayağa kalktı.

Kaydeder bitki sadece ne büyük meydanlarda buluştuğu atölye, gerçekten yatırım fonları , çünkü ürettikleri somut bir şey. Para gidiyor hatta Japonya.

2011

Bu yıl hatırlıyorum ne geldi Sobyanin yapıldı. Kovdu anlaşılmaz olan hesap müdürü, önerileri reddetti satışı fabrikası, başladı tekrar para dökmek için girişim. Olacak mı bir başarı? Şimdiye kadar hiçbir şey bilinmektedir. Ancak, 30 ağustos 2011 tarihinde sonunda, yeni başlatılan bir üretim süreci başladı, daha fazla veya daha az kararlı bir yapı kiralama. Sadece umut, bitki adı v. likhachev yine bu krizi aşmak.

Yeni trendler

Göz önüne Alındığında, bugün yapılıyor aktif repowering ordu kurumsal yönetim besleyen önemli bir umut olduğunu arttırın alınacaktır devlet siparişleri. Göz önüne alındığında, hikaye ve yavaş yavaş возрождающийся sınıf tasarımcıları, bu onlar için her türlü sebep var. Neyse, hükümet defalarca duyurmuştur hakkında izin nihai yağma işletmeler hiçbir şekilde mümkün değildir.

özellikle, şirket nihayet onaylandı statüsünde градообразующей. Yani, ona destek olacak, ne olursa olsun ekonomik gerekçeler. Bu durumda bugün yer alan bir bitki ZYL. Şirket adresi - 115280, Moscow, ul. Avtozavodskaya, d. 23.