Модельдік қатары мотоциклдерді "Хонда" өте алуан түрлі және кең. Ұзақ жылдар бойы өндіріс көптеген жиындар мотоциклдер болды шын мәнінде аңызға айналған сыныптарында. Санау, бұл барлық, бұл Honda, бірден обзаводится многотысячными әскерлерінің жанкүйерлер мен взлетает арналған шыңдары топов. Бірақ бұлай үнемі бола бермейді. Осыған байланысты линейка "Брос". У мотоциклдерді осы тектес даңқын жолы болды және оңай болмағанымен тернист. Бірақ егер бастапқыда оларға қатысты ерекше шаттық, онда бүгін көптеген модельдері осы сызғыштың сол адам лайықты деп танылды. Оған мысал ретінде Honda Bros 650.
Сериясы Bros жарыққа шықты, 1988 жылы. Әзірлеуге басқарды конструктор Тосиаки Қсзи. Модель Honda Bros болып табылады екінші, бүкіл жиында "Хонда" жасалған технология бойынша Pro-Arm. Серияға кірді екі модификация - қозғалтқышпен 400 650 "кубик".
Honda Bros 650 класына жатады нейкедов, әрі дәл осы мотоцикл бірі болып табылады өкілдерінің сыныпта. Деп сенімді түрде айтуға болады, ол бастауында тұрды. Бастапқыда сызғыш Bros жоспарланды тек ішкі нарық үшін Жапония. Америка үшін бұл модель выпускалась атауымен Honda Hawk GT. Айтпақшы, 400-кубовая түрлендіру үшін шекара жоқ поставлялась жалпы, ол еңбек нарығына Еуропа, Азия және Америка арқасында ғана сұр түспен белгіленген риелторам және қайталама нарығы.
алғашқы Honda Bros 650 (дәлірек айтқанда, Hawk GT) Штаттарында сатылды ма өте вяло. Айтылды ерекше замандарға бойынша сыртқы келбеті мен кейбір конструкторлық ерекшеліктері. Бұл әкеп соқты 1993 жылы сату және Жапония, және әлемнің қалған толығымен тоқтатылды. Көп ұзамай модель болып жұмыс жасайды өндіріс.
Көп:
Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?
Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...
қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...
Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер
қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...
Бұл мотоцикл кезінде смотрелся шын мәнінде ерекше. Ең алдымен көзге бросается толық болмауы үйреншікті ағызбалар. Есесіне, железное нутро елді мекенге бақылау да жүргізілмейді. Жанында оның ішінара прикрывает қиғаш алюминий рама, бұл бірнеше сглаживает әсер обнаженности және сенімсіздік. Алдынан арналған Honda Bros 650 орнатылған кәдімгі айыр-телескопичка, ал артқы аспа тұрады орталық амортизатордың.
Артқы дөңгелегі бекітілген консольды, ал бүкіл құрылымы артқы аспаның көркейтілуі "жүйесі бойынша свингарм", бұл біздің күндері, әрине, ешкімді таң қалдыратын, ал сол уақытта өте ерекше. Осындай подвеску басқа мотопроизводители бастады орнатуға айтарлықтай кейінірек қарағанда, "Хонда".
Бастапқыда Honda Bros 650 шығарылды тек 4 түсті:
Кейінірек тіпті осы шағын таңдау болды сужен дейін бір-жалғыз - ашық-қызыл. Әрине, түсі болып табылады, мұндай түб проблема, оны оңай өзгертуге болады қалаған. Кейін барлығы мәліметтен айта кету керек, Honda Bros 650, фото, оны тіпті біздің күндері көрінеді өте заманауи, көбінесе жай ғана басып озды өз уақыты, себебі және тыңдалып, жұртшылықпен салқын.
Басында мотоцикл Honda Bros 650 қию двухцилиндровый қозғалтқыш сұйықтық салқындату жүйесі. Тамақтану жауап берді карбюратор. Әрбір цилиндрде располагалось үш клапан.
барлық өндіріс құрылғы қозғалтқыш өзгертулер тек бір рет. Нәтижесінде май өткізіліп арқылы қозғалтқыш айналып өтпей, қалай болды бұл.
байк орнатылған 5-сатылы беріліс қорабы. Заднему колесу айналуы хабарланады көмегімен шынжырлы жетек.
Жоқ заблуждаться насчет абсолюттік ұқсастық Honda Hawk GT және Honda Bros 650. Техникалық сипаттамалары екі нұсқаның ұқсас болып келеді, бірақ сонымен қатар бірқатар айырмашылықтар:
Бар және түрлендіру моделін Honda Bros 650. Олардың небәрі екі: MK1 және MK2. Бір-бірімен олар іс жүзінде бірдей және айырмашылығы тек дөңгелектер. MK1 жабдықталған серебристыми дөңгелектер 6 " хі облыстық конкурсы өткізіледі, артқы дөңгелегі бар MK2 бар сарғыш түсі және барлығы 3 сым.
Егер сіз сатып алуға шешім мотоцикл Honda Bros 650, сипаттамасы оның барлық бөліктерін және бөлшектерін көмектеседі таңдауға.
Ұзындығы, мм | 2085 |
Ені, мм | 750 |
Биіктігі, мм - | 1075 |
Жабдықталған массасы, кг | 181 |
Просвет, мм | 155 |
Қозғалтқыш | 2-цилиндрлі, V-бейнелі, 650 см3 |
Қуаты, л. с. | 55 |
іске қосу Жүйесі | Стартер |
суыту Жүйесі | Сұйықты |
Жетегі | Шынжыр |
ТӨП | 5 сатыларының |
Екпін до 100 км/с, сек | 4,1 |
Ең жоғары жылдамдығы, км/сағ | 185 |
отын Шығыны, л | 6-7 |
бензин багының Көлемі, л | 12 |
Көптеген жанкүйерлерін империясының Honda белгілі басында құрылған бұл гигант шығарған қозғалтқыштар үшін велосипед. Көрсету үшін жұртшылық қандай олар тамаша сапасы, "Хонда" қатысты барлық мүмкін болатын жарысқа қатысады.
Бүгін өндіруші айналдынағыз автомотоимперию, ал дәстүр-бұл тірі, әлі күнге дейін. Еді, баяғыда жоқ болған нәрсе, біреуге дәлелдеуге, өйткені, аты шулы аты Honda дейді өзі. Бірақ барлық жаңа моделін байков, сходящие конвейерден, міндетті түрде өтеді жаттықтырумен арналған треках.
Емес Honda Bros 650. Ол қатысқан жоқ ресми жарыстарда, өйткені жоғары жылдамдығы - оның тікелей міндеті. Бірақ тректе маңызды рөл атқарады ғана емес, жылдамдығы және жылдам жылдамдығы. Әуесқойлары погонять жиі таңдайды бұл модель мен үшін көше жарыс, мен үшін полупрофессиональных трассалары. Үлкен спорт "Бросу" жол жабық, елеулі спорт байк оңай обойдет оның. Есесіне өзінің сыныбында, ол жоғары көрсеткіштермен ерекшеленеді динамикасын және басқарылу. Қарағанда көптеген пікірлері, бұл модель сенімді середнячок, ол болуы мүмкін адал досы, серігі және жеткізуге кем дегенде сақталған өзінің иесіне.
Бұл мотоцикл жиі айналады таңдау, кім қазірдің өзінде жүргізу тәжірибесі бар және "ұласты" 125 және 250 "куб". Honda Bros 650 ретінде бірінші мотоцикл - ләззат төлеп. Дегенмен қаталдықтан түк те шықпайды одан күрт, ол өте тез жауап команда тез қарқынды екпін. Бір жағынан, бұл сөзсіз артықшылықтары, екінші жағынан, сол - оқуға водить керек, одан да тыныш "лошадке". Бұл, әрине, жалпы ұсыным емес, дәл табу. Кейбір өте жақсы шығады тежеу бұл байк тіпті үлкен өтілі бар артыңда.
Келбеті типтік нейкеда жасайды бұл модель өте тартымды тұрғындары үшін үлкен қалалар. Иә мен сипаты, оған соответственный. Honda Bros 650 ие жоғары маневренностью, оңай обходит тығындар. Арқасында күшті подвескам ол жақсы орындай неровностями жолдары, оның напугать брусчаткой тіпті гравийкой. Онда болады шыға мен қала " - сүрлеу жол, дала, орманды жерге болады, оған әбден таныды. Бұл шыдамдылықтың да алыс жолға, тұрмайды отын негізсіз үміт. Ол "шаршайды" мен курстарын ашуға екінің, жүруге мың шақырым үшін онда екіталай. Ал махнуть көрші немесе жақын маңдағы су айдынын әбден болады. Бұл үшін, шын мағынасында құрылды Honda Bros 650. Пікірлер иелерінің, айтпақшы, дейді ыңғайлы отырғызу кезінде бұлшық жоқ затекают емес, шаршайды. Бұл ретте кем дегенде ыңғайлы болады және екінші нөмір, себебі жолаушы орындығы кең және ыңғайлы.
Өндіруші словно өзі ынталандырады және шабыттандырады иелерінің моделін кейбір қайта жасау. Бұл, бірінші кезекте, қарапайым, тіпті скудной орыс тілінде тәрбиеленеді. Бірінші танымалдығы бойынша қайта жасау - бұл бояу да қалаған түс.
немқұрайлы қарамайды "Бросу" любтели стритфайтеров. Одан ауысымы) ұзақтығының нормасын азайту тек стилінің үлгісі! Сонымен қатар, обремененный артық металмен және пластикпен, бұл байк бұдан да көп болуы мүмкін жеңілдетіледі алып тастау есебінен ағызбалар астында орналасқан бак және сиденьем. Кастомный жалпақ руль және алдыңғы фара жоқ тығын өте керемет гармонируют өседі Honda Bros 650. Тюнинг жиі қамтиды және жаңғыртуға жарық.
тюнингованных "Бросах" кездестіруге болады переваренные пайдаланылған газ жүретін құбырлар. Кейде олардың задирают жоғарыға бұрышпен және жабдықтайды қуатты глушителями. Бұл береді ұлтты мотоцикл агрессивті шегін осы теке.
бұл жиі сәйкес стритфайтерами (иә және нейкедами да), Honda Bros 650 айырылуы мүмкін жолаушылар орындықтар. Барлығы емес, деп санайды ол бар практикалық пайдасы, иә және сыртқы байка бұл әсер тек жақсы жағына қарай.
Егер сіз раздумываете үстінен сатып алу мотоцикл осы моделін, настраивайтесь деп табу жаңа агрегат сіз екіталай. Дегенмен оның гомогенді жүргізуге бірнеше жылдар бұрын. Бар басқа жолы - сатып алу тікелей, яғни жапон аукцион. Егер қаржы жоспары, ол ең тиімді, онда поморочиться жеткізуге және растаможкой тура келеді аз емес. Сондықтан, ең оңтайлы нұсқа болып қалады вторичка. Қайталама нарықта орташа бағасы мотоцикл Honda Bros 650 құрайды 3000 АҚШ доллары. Бұл ретте агрегаты, ол әкелді шетелден болады қарағанда қымбатырақ сол, ол үлгерді теуіп бойынша ресей жолдары. Т мүмкіндіктері алдын ала тест-драйв үшін өзі бағалай ерекшеліктері осы байка.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/18302-650.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/35075-honda-bros-650-tehn-chnyya-haraktarystyk-vodguk.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/34742-honda-bros-650-technische-daten-und-bewertungen.html
En: https://tostpost.com/cars/29360-honda-bros-650-specifications-and-reviews.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/34594-honda-bros-650-especificaciones-y-los-clientes.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/19977-bros-650.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/17960-bros650.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/36445-honda-bros-650-dane-techniczne-i-opinie.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/36256-honda-bros-650-especifica-es-e-coment-rios.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/31787-honda-bros-650-teknik-zellikleri-ve-yorumlar.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/35592-honda-bros-650-tehn-chn-harakteristiki-v-dguki.html
Alin Trodden - мақала авторы, редактор
"Сәлем, Мен Алин Тродденмін. Мен мәтіндер жазып, кітаптар оқып, әсер іздеймін. Мен сізге бұл туралы айтуды жақсы білемін. Мен әрқашан қызықты жобаларға қатысқаныма қуаныштымын."
Жаңалықтар
Перепускной клапан қысымды автомобиле
Перепускной клапан айналады көмегімен шығарынды газдар, олар раскручивают оның өте отырып шерткен қалақтары крыльчатки. Пропеллер (айналатын крыльчатка) крутит турбина дөңгелегі, бұл жасауға ықпал етеді қысымды коллектордағы. Деңг...
Автомобиль шам Н1: түрлері, сипаттамалары
Фаралар « маңызды элементтердің конструкциясының кез келген автокөлік. Және бұл жерде ғана емес, бұл жарықсыз өте қиын, тіпті мүмкін емес жылжыту бойынша жолдар тәуліктің қараңғы уақытында. Жарықтандырғыш жабдықтар айтарлықт...
Не үшін линза фаралар, және оларды орнату?
Жиі иелері отандық автомобильдер мен тіпті көліктерін шағымданады нашар жарықтандыру тәуліктің қараңғы уақытында. Кейбір шешеді бұл мәселені ауыстыру жолымен оптика жаңа штаттық, біреу монтирует ксенон, ал кейбір белгілейді арнайы...
"Хонда Прелюд": сипаттамасы, сипаттамалары, тюнинг, пікірлер
Жеңіл автокөлік модельдері «Прелюд» компаниясы «Хонда» - бұл спорттық двухдверное купе бастап танымал сыртқы түрімен, қуатты күштік агрегаттар мен жақсы жабдықтауға арналған, ең алдымен, саяхат қашықтыққа. ...
Бұл каршеринг? Артықшылықтары қысқа мерзімді автокөлікті жалдау
соңғы уақытта Мәскеуде танымал бола бастады. каршеринг. Бұл қызмет бұрын өзімен қысқа мерзімді автокөлікті жалға алу. Компания ұсынады таңдау әр түрлі машиналардың « бюджеттік «Бөа» дейін; сыйақы «Ауди»...
Шумоизоляция ВАЗ-2110. Материалдар үшін шумоизоляции
Отандық автомобиль айырмашылығы жоқ сапалы шумоизоляцией. Бірақ бөгде дыбыстар надоедают, жүргізушіге деймін, ең болмағанда сәл көбірек жайлылық. Шумоизоляция ВАЗ-2110 қабілетті аямай жүргізуші мен жолаушының емес, бөгде шулар жән...
Комментарий (0)
Бұл мақала емес, түсіндірмелер, бірінші болыңыз!