Honda Bros 650: especificações e comentários

Data:

2019-07-08 22:30:13

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Modelo de série da motocicleta "Honda" é bastante diversificada e ampla. Para os próximos anos a produção de muitos linha de motocicletas se tornaram verdadeiramente lendários em suas salas de aula. Considera-se que tudo o que faz a Honda, imediatamente adquire многотысячными exércitos de fãs e voa para o topo tops. Mas isso acontece nem sempre. Tomar, por exemplo, a linha de "Bros". Uma moto da família do caminho para a fama foi não seja fácil e espinhoso. Mas se, a princípio, serem recebidos sem muito entusiasmo, hoje muitos modelos desta linha obteve o reconhecimento merecido. O exemplo da Honda Bros 650.

Honda Bros 650

História da criação e promoção no mercado

A Série Bros foi publicado em 1988. O desenvolvimento levou o designer Toshiaki Киси. Modelo Honda Bros é a segunda em toda a linha de "Honda", feito por tecnologia Pro-Arm. A série entrou duas versões - com um motor de 400 e 650 "cubos".

Honda Bros 650 pertence a uma classe de нейкедов, precisamente, a bicicleta é um dos primeiros representantes em sala de aula. É seguro dizer que ele estava na origem. A princípio, a linha Bros foi planejado apenas para o mercado interno Japão. Para a América este modelo foi produzido sob o nome de Honda Falcão GT. Aliás, 400-кубовая modificação para o exterior não acompanham geralmente, ela saiu para os mercados da Europa, Ásia e América só com cinza риелторам e secundário do mercado.

honda bros 650 característica

No primeiro tempo Honda Bros 650 (e, mais precisamente, Falcão GT), nos estados Unidos, vendeu bastante lenta. Impacto incomum para aqueles momentos em que a aparência e algumas características de design. Isso levou ao fato de que, em 1993, as vendas no Japão e no resto do mundo parou completamente. Logo, o modelo foi descontinuado.

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Características da construção

Esta moto em seu próprio tempo parecia realmente incomum. Em primeiro lugar, chama a atenção a completa ausência de familiares обтекателей. Mas pétrea tripas reais acondicionados para que todos vejam. Nas laterais de seu cobre parcialmente a diagonal de alumínio, que vários suaviza a impressão de обнаженности e insegurança. Na parte da frente do Honda Bros 650 normal plug-телескопичка, enquanto a traseira, a suspensão é composta por uma central de gás.

honda bros 650 especificações

A roda Traseira fixada cantilever, e todo o projeto da suspensão traseira e dispõe sobre o sistema de "свингарм", que, em nossos dias, é claro, não é surpresa, mas na época foi muito incomum. A suspensão de outros мотопроизводители começaram a estabelecer-se muito mais tarde, que "Honda".

Inicialmente, a Honda Bros 650 foi produzido apenas em 4 cores:

  • Preto;
  • Grafite;
  • Vermelho-escuro;
  • Vermelho brilhante.

Mais Tarde, mesmo esta pequena seleção, foi reduzida para um único - vermelho brilhante. Claro, a cor não é realmente um problema, ele facilmente pode ser alterado para o desejado. Depois de tudo o que precede, vale a pena dizer que a Honda Bros 650, a foto que nem mesmo em nossos dias, parecem bastante moderno, em grande parte, apenas à frente de seu tempo, e, portanto, foi recebido por público legal.

Motor

Inicialmente, em uma motocicleta Honda Bros de 650 instalou um motor de dois cilindros, com sistema de refrigeração líquida. Por comida respondeu um carburador. Em cada cilindro foi de três válvula.

Durante todo o tempo de produção na unidade de motor alterações foram feitas apenas uma vez. Como resultado o óleo a passar através de um motor, e não ignorando, como era até então.

Em uma moto instalado caixa de 5 velocidades. Traseiro roda rotação é relatado através da movimentação chain.

honda bros 650 tuning

Características Distintivas de diferentes versões do

Não vale a pena errar sobre a absoluta identidade Honda Falcão GT e Honda Bros 650. Especificações técnicas de ambas as versões são semelhantes, mas ainda há uma série de diferenças:

  • De Energia "Хавка" foi de 58 л. с., e "japoneses" teve de se contentar com 55 aniversário.
  • A Maioria dos modelos de Falcão GT foram produzidos em aço quadros, e não de alumínio, como Bros.

Há modificação do modelo Honda Bros 650. Apenas duas: MK1 e MK2. Entre si eles são quase idênticas e diferem apenas as rodas. MK1 equipado com rodas prateadas com 6 raios, a roda traseira tem MK2 tem a cor dourada e o total de 3 raios.

Características de desempenho

Se você decidiu comprar uma moto Honda Bros 650, característica de todas as suas partes e peças de ajudá-lo a determinar a escolha.

Comprimento, mm2085
Largura, mm750
Altura, mm1075
Tara (kg)181
Em relação ao solo, mm155
Motor2 cilindros V-twin, 650 cm3
Potência, л. с.55
Sistema de arranqueAcionador de partida
Sistema de refrigeraçãoLíquida
UnidadeCorrente
PPC5 passos
Aceleração até 100 km/h, s4,1
Velocidade Máxima, km/h185
O Consumo de combustível, l6-7
Volume do tanque de combustível, l12

"Honda" em um esporte

Para Muitos fãs do império Honda sabe que, no início de sua existência, este gigante liberou motores para bicicletas. Para mostrar ao público, de que eles têm uma qualidade maravilhosa, "Honda" participou de todas as corridas.

honda bros 650 foto

Hoje, a fabricante se transformouno presente автомотоимперию, e esta tradição ainda está viva. Aparentemente, há muito tempo que não é necessário alguém a provar, afinal, um grande nome Honda fala por si. Mas todos os novos modelos de motos, сходящие com o transportador, necessariamente passam rodado na pista.

Não é excepção e Honda Bros 650. Ele não aceitava a participação em competições oficiais, porque de alta velocidade - e não a sua finalidade. Mas na pista, desempenham um papel importante não só a velocidade e rápida aceleração. Os amantes de dirigir, muitas vezes, optam por esse modelo e para a rua покатушек, e para as semi-profissional das pistas. Em um esporte de "Бросу" estrada fechada, séria esporte-uma moto fácil vai passar. Mas em sua sala de aula ele é diferente altos índices de dinamismo e capacidade de gerenciamento. A julgar pelos muitos comentários, este modelo - robusto середнячок, que pode tornar-se um fiel companheiro e entregar um mínimo de aborrecimento de seu proprietário.

Destino

Esta moto, muitas vezes se tornando a escolha de quem já tem experiência de condução e "transformou-se" de 125 e 250 "cubos". Honda Bros 650 como a primeira motocicleta - prazer duvidoso. Ainda temperamento dele afiada, ele é muito rápido pode responder aos comandos rapidamente ganhando aceleração. De um lado, os benefícios indiscutíveis e, por outro, - aprender a dirigir a ser mais calma "cavalo". Isso, é claro, a recomendação geral, e não estrita tabu. Alguns muito bem aproveitar este moto, mesmo sem grande experiência para trás.

moto honda bros 650

Aparência de um típico нейкеда faz com que este modelo é muito atraente para os moradores das grandes cidades. Sim, e o personagem que ele original. Honda Bros 650 possui uma alta capacidade de manobra, facilmente ultrapassa os tubos. Graças a uma poderosa подвескам ele é bom para lidar com irregularidades de estradas, de não assustar as pedras da calçada e até mesmo гравийкой. Nele você pode sair e fora da cidade - проселочная estrada, campo, lenhosa campo são-lhe completamente no ombro. Quanto à resistência na longa estrada, não vale a pena alimentar razoável de esperança. Ele estava "cansado" e atinge uma temperatura demasiado elevada, de percorrer mil quilômetros por dia dificilmente terá sucesso. E aqui está a puxar até a cidade vizinha ou o mais próximo do reservatório é bem possível. Para isso, em geral, e criou uma Honda Bros 650. Opiniões de proprietários, aliás, apontam para um ajuste confortável, na qual os músculos não dores nas e não se cansam. Não menos confortável será o segundo número, porque o banco do passageiro espaçosa e confortável.

Recursos para o ajuste e motos custom

A Fabricante como se o próprio estimula e inspira os proprietários do modelo em alguns retrabalho. Em particular, isto se aplica humilde, mesmo espartana paleta. A popularidade de imitação é a pintura na cor desejada.

honda bros de 650 comentários

Os Apaixonados por "Бросу" любтели стритфайтеров. A partir dele, pode ser apenas um exemplo de estilo! E assim não estão sobrecarregados com excesso de metal e plástico, esta moto pode ser ainda mais facilitado devido à remoção da обтекателей, localizados sob o tanque de estabelecimento e o assento. Кастомный guidão plano e frontal do projector sem carenagem é muito legal, em harmonia com a aparência de uma Honda Bros 650. Tuning, muitas vezes, inclui a modernização e a luz de fundo.

No afinados "Бросах" você pode encontrar os demais tubos de escape. Às vezes, eles torcem para cima em um ângulo e executar poderosos silenciadores. Isto dá a aparência da motocicleta de características agressivas deste macho.

Como é frequentemente o caso com стритфайтерами (sim e com нейкедами também), Honda Bros 650 pode ser privado de um assento de passageiro. Nem todos acreditam que ele tem uma vantagem prática, e sim a aparência da moto isso afeta apenas o melhor.

Preço

Se você pensa em comprar uma motocicleta deste modelo, sintonize em nenhuma, então, que encontrar um novo conjunto de você dificilmente terá sucesso. Ainda pararam de produzir muitos anos atrás. Não há outra maneira - a compra diretamente, ou seja, com o japonês do leilão. E se em termos financeiros, ele é o mais rentável, o поморочиться com a entrega e растаможкой precisa muito. Portanto, a melhor opção continua a ser habitação secundária. No mercado secundário, a média de preço de moto Honda Bros de 650 será de 3000 dólares. Com este conjunto, que trouxeram do exterior, vai custar mais do que o que já conseguiu montar russos estradas. Insista na possibilidade de um pré-teste-drive, para, pessoalmente, para avaliar todas as características desta moto.


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AR: https://tostpost.com/ar/cars/18302-650.html

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PL: https://tostpost.com/pl/samochody/36445-honda-bros-650-dane-techniczne-i-opinie.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/31787-honda-bros-650-teknik-zellikleri-ve-yorumlar.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/35592-honda-bros-650-tehn-chn-harakteristiki-v-dguki.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/14674-650.html






Alin Trodden - autor do artigo, editor
"Olá, sou o Alin Trodden. Escrevo textos, leio livros e procuro impressões. E eu não sou ruim em falar sobre isso. Estou sempre feliz em participar de projetos interessantes."

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