在最近几年,越来越多的车手喜欢自动传输。 有很好的理由。 这个盒子是更便于使用,不需要经常维修,及时维护。 该装置自动传输假定存在的一些部件和机制。 其中的一些摩擦片的自动传输。 这是一个重要的细节在结构上的自动传输。 好吧,让我们看看什么样的魔掌的自动变速箱和它们如何工作。
此外,这个机制被称为摩擦的光盘。 细节是一种元素的离合器之间的齿轮。 在某一点与石油他们打击并阻止必要的齿轮。 后交换在传输中他们再次关闭。 该机制由若干部分。 什么家庭债务还清将在下面讨论。
检查装置的一种机制,例如离合器包自动传送,这是必要的分配两个主要组成部分的节点:
通过的方式,在90年代的离合器组是一个片面的,没有重叠。 设计用于单独的纸张和金属盘。 现在,他们有一个石墨涂层,即使在钢铁元素。 离合器的自动传输是浸油,从而保护自摩擦和过热。 通常,包括两个CD集。 第一个是金属,然后<跨>家庭债务还清跨>软。 两者的相互交替.
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注意较小的深度的缺口,这些高风险的燃烧的磁盘。 油无法通过槽在正确的数额。 结果,温度达到400摄氏度以上。 顺便,衬垫,可以由不仅对石墨,但是在凯的基础。 它是不容易磨损。 生产者自己没有揭示完整组成的材料凯夫拉尔的衬里。
根据设计的元素可以加以不同的类型。 有单片衬分道漏油的元素,包括个人段。 在后一种情况下,该段是分开的缝直到的粘合剂层。 这些垫仅适用于昂贵的汽车。 分段的要素有一个复杂的生产技术。 垫具有良好的散热的素质。 这个特征是实现了通过深入maloothodnyh渠道。
被应用到的表面光盘,这握使用一个特别的漆涂层。 它包括树脂化合物具有较高的熔点。 垫放在金属表面的磁盘和胶通过压制。
离合器的自动传输负责相同的功能离合器上的机械框。 元安装太阳上的齿轮,每个负责一个具体的传播。 他们是放在整体设计。 数据包的离合器可以从两个(在最简单的4步骤,目机号;)四(对于现代6速自动传输)。
因此,让我们看看这个机制的工作。 在模式的影响;中性的号;离合器自动传输旋自由。 它们被浸泡在黄油,但不工作的压力。 之后的驱动程序移到换档杆位置的影响;驱动号、泵压力的增加而增加。 油箱转到一个特别通道通过的液压单元。
结果的摩擦盘按对每一个其他的压力。 激活所需的齿轮的行星的齿轮。 车开始移动。 轮的速度取决于选择齿轮箱(换句话说,从转移的框)。
摩擦片衬自动传输必须满足以下要求:
如何可以包离合器? 资源盘足够大。 因为他们是在石油,它经受最小的损。 当及时置换的液体的输送资源的离合器将为200-350万公里。 专家专注于管制的石油换自动传输。 毕竟,如果你忽略的时间,脂将很快失去他们的特性。
因此,要素的自动传输(包括离合器)将工作在制度的高负荷。 他们的生活是减小在3-5倍。 因此它是如此重要的是改变传输油。 上自动传输这种时间限制为60万公里(不适用于传输干离合器)。 做出全部或部分替换。 专家建议使用第一项选择。 当温度开始下去的条? 临界值为它家庭债务还清140-150度。 是的,的材料可承受的300度,但只有一小部分的第二种。 此外,本文开始崩溃和烧伤。 通过这种方式,不仅遭受重叠,但也硬盘。
,才有可能恢复这种传输,如自动传输? 修复魔掌涉及完全替换的盘设置。 要恢复它们,这是没有意义的(同为修复刹车垫). 什么是离合器的自动传输的成本? 成本的新的包裹开始从8千卢布,它没有工作。 服务,例如替换的魔掌的自动传输,是在莫斯科的10万卢布。 和改变它们不是单独和组装的,全包。 知道工作的成本,你将明白为什么它是如此重要的是改变传输的液体。 ATF-油,虽然昂贵得多比规则,但这个价格并不比以修复的被烧毁的下框框。 如果服务的时间通过一个自动修复它将需要超过两百万公里。
因此,我们发现的是摩擦片的自动传输。 正如你可以看到,这种机制执行不是最后一个功能工作的机械框。 为了保护它的磨损,它建议按照议事规则油的变化。 肮脏的油脂家庭债务还清的主要敌人的摩擦的光盘。 还注意到,这堵塞不仅过滤器,但还有散热器。 在结果中不断。进行过热。
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Alin Trodden - 文章作者、编辑
"你好,我是艾琳*特罗登。 我写文章,看书,寻找印象。 我也不擅长告诉你这件事。 我总是乐于参与有趣的项目。"
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