Automatikgetriebe Kupplungen (Friction Discs). Automatik: Gerät

In letzter Zeit immer öfter Autofahrer bevorzugen Automatikgetriebe. Und das hat seine Gründe. Dieser Kasten ist bequemer zu bedienen, erfordert keine häufige Reparaturen bei fristgerechter Service. Das Gerät akpp setzt das Vorhandensein einer Reihe von Baugruppen und Mechanismen. Eine dieser sind die Reibungs-Felgen Automatik Getriebe. Dies ist ein wichtiges Detail in der Struktur des automatischen Kastens. Nun, lassen Sie uns betrachten Sie, was wollen Sie Getriebe und Kupplungen wie Sie funktionieren.

Eigenschaft

Auch diesen Mechanismus nennt man фрикционными Scheiben. Detail ist ein Element der Kupplung zwischen den Gängen. An einem bestimmten Punkt mit Hilfe des öls Rücken zusammen und stoppen die notwendige Gang. Nach dem einschalten der übertragung werden Sie wieder geschlossen. Der Mechanismus besteht aus mehreren teilen. Welche ü betrachten wir weiter unten.

Das Gerät

Prüfende Gerät einen solchen Mechanismus, wie das Paket фрикционов Automatikgetriebe, markieren die beiden wichtigsten Komponenten des Knotens:

• Metall-Teil. Sie ist ständig in der Kupplung mit dem Gehäuse des automatischen Kastens. Metallteil фрикционов fast bewegungslos in der Box.
• Weich. Sie dreht sich mit den Solar-Gangschaltung-Getriebe. Zuvor weiche Automatikgetriebe Kupplungen wurden aus gepresstem Karton. Die modernen Boxen mit den Mechanismen mit Graphit beschichtet. Sie ertragen höhere Belastungen.

Übrigens, in den 90er Jahren das Paket фрикционов war einseitig, ohne Pads. Im Entwurf wurden getrennt Papier und Metallscheiben. Jetzt konnten Sie mit Graphit-Beschichtung, auch auf Stahl-Elementen. Automatikgetriebe Kupplungen öl imprägniert, wodurch geschützt vor Reibung und überhitzung. In der Regel das Paket besteht aus zwei sets von Festplatten. Zuerst kommt Metall, dann – weich. Beide abwechseln.

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Slip Über die klettbandhälfte mit den Schleifen

Dieses Element hat eine Zellulose-Basis. Blende Laufwerk imprägniert mit speziellen Harzen. Dies ist notwendig, um die Festplatte hatte eine gute Verzahnung und nicht проскальзывал bei der übertragung des Drehmoments. Da der Mechanismus der ständigen Lasten, an seinem Rand kann man sehen Fischhaut Spiralform. Sie werden in Fahrtrichtung Laufwerk. Durch Sie erheblich reduziert die Temperatur фрикционов, die entstanden ist aus der Reibung.

Beachten Sie, dass je kleiner die Tiefe der Kerbe, desto höher ist das Risiko der Verbrennung der Scheibe. Das öl kann nicht durch die Rillen in der richtigen Menge. In der Folge geht die Temperatur bis 400 Grad Celsius und höher. Übrigens, Abdeckplatte hergestellt werden kann, nicht nur Graphit, sondern auch auf кевларовой Basis. Es ist weniger anfällig für Verschleiß. Die Hersteller selbst offenbaren nicht die vollständige Materialzusammensetzung кевларовой Futter.

Je nach der Konstruktion dieses Element kann unterschiedlicher Art sein. Es gibt monolithische Auskleidung mit geteilten Kanälen zur Abfuhr von öl und Elemente, bestehend aus einzelnen Segmenten. Im letzteren Fall werden die Segmente getrennt säumen, bis die Klebeschicht. Solche Futter werden nur auf teure Autos. Die segmentale Elemente haben eine komplexe Technologie der Herstellung. Futter haben gute теплоотводящими Qualitäten. Diese Eigenschaft wird durch die Tiefe маслоотводящих Kanäle.

Kleber für фрикционов

Zum auftragen auf die Oberfläche der Disc diese überlagerung wird mit einem speziellen Lack. Es umfasst смолянистые verbindungen mit einem hohen Schmelzpunkt. Blende wird auf die metallische Oberfläche der Scheibe geklebt und Pressen.

Arbeitsweise

Automatikgetriebe Kupplungen erfüllen die gleiche Funktion wie die Kupplung auf mechanische Box. Die Elemente werden auf die Zahnräder, von denen jeder ist verantwortlich für eine bestimmte übertragung. Untergebracht sind Sie in einem gemeinsamen Entwurf. Die Anzahl der Pakete фрикционов kann von zwei (in den meisten einfachen 4-Stufen „Automaten») bis zu vier (auf der modernen 6-Speed Automatik Getriebe).

So betrachten wir, wie dieser Mechanismus funktioniert. Im Modus „neutral» Automatikgetriebe Kupplungen drehen sich frei voneinander. Sie sind in öl getränkt sein, aber nicht funktionieren unter Druck. Nachdem der Fahrer übersetzte den Schalthebel in die Position „Antrieb“, der Druck der Pumpe steigt. Öl in der Box geht bis zu speziellen Kanal durch zentralhydraulik.

Infolge der Reibung-Discs sind gegen einander unter Druck. Wirksam wird der gewünschte Gang Planetengetriebe. Das Auto setzt sich in Bewegung. Die Drehzahl der Räder hängt von der gewählten Ritzel am Getriebe (mit anderen Worten, aus der übertragung auf der Box).

Systemanforderungen

Reibungsbeläge Automatikgetriebe müssen folgende Anforderungen erfüllen:

• Haltbarkeit.
• Hohe Wärmeleitfähigkeit (sollte gut absorbieren öl).
• Hitzebeständig (hochwertige Kupplungen funktionieren bei Temperaturen bis zu 200 Grad Celsius ohne Veränderung der Eigenschaften und Merkmale).
• Dynamische Qualität. Paket Laufwerk muss übertragen das Drehmoment bei модулируемом slippage
• Statische Qualität (hohe Schwelle Schlupf фрикционов).

Über die Ressource

Wie kann dazu dienen, das Paketфрикционов? Ressource Festplatten groß genug. Da Sie ständig arbeiten in öl, minimalen Verschleiß ausgesetzt sind. Durch den rechtzeitigen Austausch Getriebeöl Ressource фрикционов beträgt 200-350 tausend Kilometer. Experten schärft die Aufmerksamkeit auf die Geschäftsordnung ölwechsel im Automatikgetriebe. Denn bei Missachtung der Fristen Fett schnell verlieren Ihre Eigenschaften.

In der Folge Elemente Automatikgetriebe (einschließlich Kupplungen) arbeitet mit hohen Belastungen. Ihre Lebensdauer verringert sich in 3-5 mal. Deshalb ist es so wichtig rechtzeitig zu ändern Getriebeöl. Auf automatischen Schachteln dieser Verordnung beträgt 60 tausend Kilometer (gilt nicht für Getriebe mit trockenkupplungen). Erfolgt als komplette und teilweise Ersatz. Experten empfehlen die Verwendung der ersten Variante. Bei welchen Temperaturen beginnt ausfallen Blende? Kritische Werte für Sie ü 140-150 Grad. Ja, das Material standhalten kann die Last in 300 Grad, jedoch nur für einen Bruchteil einer Sekunde. Weiter das Papier beginnt zu bröckeln und brennen. Übrigens leidet nicht nur die Blende, sondern auch beständig Scheiben.

Reparatur

Kann ich reparieren diese Getriebe als Automatikgetriebe? Reparatur фрикционов bedeutet einen vollständigen Ersatz von Paket-Laufwerk ein. Wiederherstellen Sie macht keinen Sinn (das gleiche wie zu reparieren Bremsbeläge). Welche Kupplungen auf Automatikgetriebe Preis? Die Kosten für ein neues Paket beginnt ab 8 tausend Rubel, und dies ohne Berücksichtigung der arbeiten. Ein solcher Dienst als Ersatz фрикционов Automatik-Getriebe, kostet in Moskau von 10 tausend Rubel. Und ändern Sie nicht einzeln, sondern komplett, ganze Paket. Die Kosten für die arbeiten lernen, werden Sie verstehen, warum ist es so wichtig rechtzeitig zu ändern трансмиссионную Flüssigkeit. ATF-öl und zwar viel teurer als üblich, aber diesen Preis nicht zu vergleichen mit der Reparatur der verbrannten Box. Wenn die Zeit wird von Automatikgetriebe, Reparatur-Sie brauchen nicht seit zweihundert tausend Kilometer.

Fazit

Also, wir haben herausgefunden, dass sich zeigen Friction Discs Automatikgetriebe. Wie Sie sehen können, dieser Mechanismus führt nicht die Letzte Funktion in der Arbeit Schaltgetriebe. Und um ihn zu schützen vor Abrieb, wir empfehlen die Einhaltung der Verordnung ölwechsel. Schmutzige Fett – der Hauptfeind der Reibscheiben. Beachten Sie auch, dass dieser verstopft nicht nur Filter, sondern auch Kühler. In der Folge ist die Box ständig
Einer überhitzung ausgesetzt.