النفط الاصطناعية 5W30: استعراض

النفط (الاصطناعية) 5W30 في بلادنا على نطاق واسع. لماذا هو المفضل من قبل العديد من سائقي السيارات وما إذا كانت تصب في محرك السيارة الخاصة بك ؟ للحصول على تقييم موضوعي أجريت اختبارات المقابلة.

اختبار التشحيم السائل على "التركيز فورد"

أفضل شيء حول نوعية معينة النفط القول قبل الاختبارات المستقلة. حدد أنواع قليلة من السوائل التشحيم ، فهي تخضع إلى اختبارات مختلفة ، عرض وتحليل النتائج ، ومن ثم مقارنتها بين أنفسهم ، وتحديد أفضل العلامات التجارية من النفط.

مثل هذا الاختبار تقرر فورد فوكس. جميع السيارات كانت المسافة أقل من عشرة آلاف ميل, محرك حجم 1.6 لتر مع 100 حصان. المحرك يشير إلى غير مكلفة, الحديث وحدات البنزين بدون معقدة من الآليات ذات الصلة. في هيكلها يشمل cotocollao, توقيت الحزام في توقيت وأربع صمامات لكل اسطوانة.

العلامة التجارية الزيوت

من بين أمور أخرى المجربون كانت مهتمة في أفضل زيت 5W30: الاصطناعية أو polysynthetic. ولذلك اخترنا العلامة التجارية مع أساسيات:

• شبه الاصطناعية   توتال كوارتز 9000 المستقبل موبيل سوبر FE خاصة ؛
• الاصطناعية-Motul 8100 Eco الطاقة ، كاسترول المغناطيسي A1 ، XQLS Zic شل هيلكس ألترا إضافية, G-الطاقة و موالفة EC و TNK ماغنوم المهنية C3.

كل المحددة في زيوت التشحيم قبل الاختبار ، تم اختبارها في المختبر.

الاختبارات

الاختبار كان يؤديها في مائة درجة في زيت المحرك. الاصطناعية 5W30 و polysynthetic أظهرت نتائج مختلفة ، على الرغم من أن الفجوة كانت صغيرة. الأكثر كثافة كان الشحوم “شل” ، السائل - وقوو] ؛ الطاقة». إضافات في بعض عينات مختلفة جدا. جميع الزيوت الكالسيوم 2000 ملغ/كغ و الزنك الفوسفور 1000 ملغ/كغ. في نفس الوقت, “شل” فقط 1350 ملغ/كغ من الكالسيوم ، “الطاقة" و حتى أقل من ذلك ، فقط 750 ملغ/كغ. لذلك ، في المجموعة الأولى كان المحتوى القلوي عالية مع نسبة كبيرة من المنظفات و مضادات الأكسدة المضافة. كمية عالية من القلويات لوحظ في "نعم",   “شل”.

المزيد

ياماها النعناع هو بسيط رخيص وموثوق بها سكوتر

يعلم الجميع ياماها الشعار يعتبر علامة الجودة موثوق بها في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك ، فإن هذه الشركة اليابانية هو معروف ليس فقط من خلال الآلات الموسيقية. ياماها كشركة مصنعة من منتجات ذات جودة عالية قادرة على النجاح في مجال إنتاج الدراجات النارية.في ...

من السهل تثبيت الكاميرا الخلفية في السيارة

كل حديث مالك السيارة الدراسة دليل تركيب كاميرا للرؤية الخلفية لمعرفة كيفية القيام بذلك بشكل صحيح. هناك أنواع مختلفة من الكاميرات في السوق. تحتاج أولا إلى العثور على أفضل. معظمهم من السهل جدا لتثبيت. دليل التثبيت يمكنك تثبيت كاميرا الرؤية الخلفية في ا...

شيفروليه سبارك: المواصفات والميزات استعراض

شيفروليه سبارك – صغير, سيارة صغيرة في الحضر والسفر. أنتجت منذ عام 1998 وحتى اليوم في العديد من بلدان العالم. على الرغم من حجم الطبقة ، جيد جدا الخصائص التقنية وتصميم جذاب. ومن الممكن أيضا لإضافة انخفاض استهلاك الوقود رخيصة صيانة منخفضة التكلفة ...

اختبارات نفذت في الدوري النظام ، كل الذي استمر لمدة ساعة. أحوال الطقس كل السيارات نفس. الجهاز انتقلت بسرعة 130 كيلومترا في الساعة في ستة آلاف الدورات. هذا النظام هو الالتزام لمدة نصف أسبوع.

منفصلة الاختبار كان في موقف للسيارات تسكع لمدة ثلاث ساعات, ثم قاد بعد أميال قليلة ومرة أخرى كانت الساعة عندما يتم تشغيل المحرك.

نتيجة تسعة أسابيع الاختبارات أن السيارة ذهبت 10,000 ميل 45 تايمز المحرك على البارد و 72%   على الساخن. المحركات عملت مئة ساعة في الحمل عند 6000 دورة في الدقيقة ، 54 ساعة دون جدوى.

لذلك لدينا من الصعب جدا. ولذلك بدلا من عشرين ألف كيلو متر ، موقف المستخدم صيانة مصطلح تم تخفيضها إلى 10 ، 000 كيلومترا.

نتائج الاختبارات الفردية

سواد جميع التشحيم السوائل لوحظ بعد سنتين ونصف ألف كيلو متر. وهذا يدل على حسن المنظفات الصفات من جميع العينات   تحت صمام يغطي نقاء هو الحفاظ عليها. كان الفارق كبيرا عند العمل في درجات الحرارة المنخفضة. عندما الصقيع من عشرين درجة السائل من مقياس يسيل بسهولة في جميع الصفوف باستثناء "نعم". مشاكل في تشغيل أي من العينة لا تنشأ حتى عندما تكون درجة الحرارة أقل من 27 درجة.

النفايات التكاليف التالية. أولا استغرق polysynthetic “الموبايل" بالفعل 4.8 ألف كيلو متر, و بعد 8 آلاف كيلومتر   مرة أخرى. آخر polysynthetic “إجمالي” هو أيضا لا غاية وراءها. على إعادة تعبئة استغرق الأمر حوالي لترين على كل النفط. الاصطناعية 5W30 أظهرت حرق أقل من ذلك بكثير. في علامات "نعم" و "زيك" اليسار ، 1.4 لتر و “شل” إلى 1.23 لتر ، “أهداف" 1.9 لتر. هذه النتيجة تشير إلى أن تشغيل الألياف الصناعية يمكن أن يكون أكثر من polysynthetic.

التزود بالوقود من جميع السيارات المنتجة في محطة واحدة فقط من البنزين عالي الجودة. استهلاك الوقود كانت متطابقة تقريبا. ولكن الأكثر اقتصادا أظهرت النتائج النفط (الاصطناعية) 5W30 “الطاقة", و الإسراف   “شل”. الفرق ومع ذلك كانت ضئيلة للغاية ، 3 %.

الشيء الرئيسي هو أن جميع الزيوت جيدة ارتداء مقاومة تأثير. حتى بعد القيادة بسرعة عالية جدا الكروم حلقات المكبس (التي تخضع أعظم ارتداء) ليست معزولة الكروم في النفط. محتوى المعادن الأخرى لم تتجاوز المسموح بها العتبة.

ماذا النفط هو أفضل.

تلخيص النتائج التي تم الحصول عليها ، نجد أن أفضل زيت السيارات 5W30 الاصطناعية العلامات التجارية "الشركات عبر الوطنية", "كاسترول” و “Motul”. الغرباء هنا “شل", “الطاقة” و “زيك".

ولكن من الجدير بالذكر أن جميع زيوت التشحيم المستمر للحفاظ على جودة التنظيف حتى أقرب إلى عتبة النهائية. مؤشرات درجة حرارة عالية اللزوجة أيضا بقيت فيالقواعد.

Polysynthetic ، في المقابل ، تم اجلالا لكلمتك مستقرة اللزوجة هو إلا بنسبة 3 متر مربع mm/s هذا هو نفسه كما ان من الشحوم على أساس الاصطناعية.

الخلاصة

جميع الخصائص المهمة من جميع العينات أثبتت أدائها في أكثر من 20 ألف ميل في ظل ظروف طبيعية و 10 آلاف كيلومتر   الشديد. ماذا تختار زيت 5W30? الاصطناعية (مراجعات موضوعية الاختبار والنتائج تؤكد ذلك) مع ارتفاع عدد قاعدة ، والتي تشمل عينات "نعم", &[لدقوو]; تي” و “Motul” ، مناسبة خاصة بالنسبة لسكان المناطق النائية ، حيث الوقود نوعية رديئة. من polysynthetic كما تشمل “الموبايل”.

ولكن من ناحية أخرى ، polysyndetic هناك من هو أعظم من النفايات ، بسبب ما منخفضة التكلفة في النهاية لن يكون الفوز.

ولكن تعتبر تقليديا النخبة زيت المحرك 5W30 (الاصطناعية) “شل” و “زيك" في الواقع مع أعلى المواصفات. حتى حول ما إذا كان أو لا لشراء لهم ، عليك أن تفكر بجدية على جميع الخيارات التي ظهرت عليهم. من ناحية رأوا أدنى الحرارة ممتازة إضافات قاعدة النفط ، ولكن المستمر التزود بالوقود عالية الكبريت في الوقود يمكن أن يؤدي إلى نتائج أفضل.

بالإضافة إلى صب البنزين فقط على ثبت محطات الوقود بعد انتهاء ضمان المصنع فمن الأفضل استخدام سائل التشحيم يسمى انخفاض السوائل التي خفضت من المحتوى القلوي. أنهم الحمل على المحول سيكون أقل عشر مرات من تأثير زيادة محتوى الكبريت في البنزين.

الخيار الأفضل هو شراء غير مكلفة الاصطناعية التي يجب أن تتغير في كثير من الأحيان ، أي كل 15 ألف كيلو متر.