Акумуляторна батарея (АКБ) – це один з найважливіших вузлів автомобіля. Вона забезпечує електроенергією стартер при запуску мотора, а також відповідає за роботу безлічі інших пристроїв при непрацюючому двигуні: ламп підсвічування панелі приладів і салону, магнітоли, сигналу, паливного насоса і ін. Нормальна робота всіх систем можлива тільки з зарядженим акумулятором. Саме тому він повинен бути вчасно обслужений і заряджений.
Але часто трапляється зовсім навпаки. Приходите ви в гараж або на стоянку, намагаєтеся запустити двигун, але у відповідь стартер видає вам або звуки неймовірних його зусиль хоч трохи провернути маховик, або ж просто клацання втягивающего реле. А на додаток до всього на приладовій панелі горить лампа, яка вказує на розряджання акумуляторної батареї.
Щоб не потрапляти в такі ситуації, необхідно систематично проводити діагностику акумулятора, але для початку давайте розберемося, чому він розряджається.
Причин, за яких відбувається розрядка батареї, може бути кілька. Ось деякі з них:
Будь акумулятор має певний ресурс, навіть при своєчасному обслуговуванні. Сучасні батареї, залежно від умов експлуатації, можуть служити від 3 до 7 років. По закінченню цього терміну напруга акумулятора автомобіля поступово починає зменшуватися. Пов'язано це з руйнуванням свинцевих пластин, якого, на жаль, з часом ніяк не уникнути. Звичайно, можна спробувати відновити АКБ, однак працювати так, як нова, вона вже не буде.
Більше:
Yamaha Mint - простий, дешевий і надійний скутер
Всім відомий логотип Yamaha вважається знаком якості, якому довіряють по всьому світу. Однак ця японська компанія відома не тільки за рахунок випускаються музичних інструментів. Фірма Yamaha як виробник якісної продукції змогла досягти успіху і в обл...
Проста установка камери заднього виду в автомобіль
Кожен сучасний власник автомобіля повинен вивчити керівництво по установці камери заднього виду, щоб дізнатися, як це зробити правильно. Існують різні види камер на ринку. Спочатку потрібно знайти кращу. Більшість з них зовсім нескладно встановити. К...
Автомобіль Chevrolet Spark: технічні характеристики, особливості та відгуки
Chevrolet Spark – невеликий, компактний, малолітражний автомобіль для міських поїздок. Випускається з 1998 року і по сьогоднішній день у багатьох країнах світу. Незважаючи на свої розміри і клас, має цілком непоганими технічними характеристикам...
При несправності генератора напруга зарядки акумулятора автомобіля стрибає, падає або взагалі відсутня. У цьому випадку батарея працює в аварійному режимі, що може привести не тільки до її розрядки, але й до виходу її з ладу.
Витік струму – одна з основних причин розрядки акумулятора. Вона легко визначається за допомогою амперметра або мультиметра, включеного в його режимі. Заміривши струм між знятої клемою та мінусовій клемою акумулятора, визначаємо величину витоку. Якщо вона вище 80 мА, слід негайно звернутися в сервіс для пошуку місця витоку і усунення проблеми.
Нерідко власники машин самостійно встановлюють додаткові електроприлади (колонки, сабвуфери, освітлювальні елементи, різноманітні електронні пристрої), навіть не здогадуючись про те, що істотно перевищують величину навантаження мережі, передбачену паспортними даними авто. Це неминуче призводить до того, що генератор перестає справлятися з цим навантаженням, і частина її перекривається за рахунок АКБ.
Трапляється, що невдачливі водії, іноді залишаючи машину, просто забувають вимкнути габарити, магнітолу, освітлення салону або інші прилади, що споживають електроенергію. Така неуважність також є причиною швидкої розрядки акумулятора.
Вчасно не обслужених батарея також ніколи не буде працювати довго. Навіть якщо у вашому авто встановлений обслуговує акумулятор, за ним потрібно постійно наглядати і періодично заряджати його.
Визначити стан АКБ одним способом неможливо. Не варто слухати «фахівців», які стверджують, що, вимірявши напругу акумулятора автомобіля або його струм, можна зробити висновок про його працездатності. Це комплексний процес, що включає наступні заходи:
Перше, що можна зробити для встановлення працездатності АКБ – це оглянути її. Зовнішній вигляд здатний розповісти багато про що.
Бруд упереміж з вологою та автомобільними рідинами на клемах – неприпустиме явище. Воно призводить до окислення металевих деталей і втрати електричного контакту. В результаті в кращому разі можемо отримати саморазрядку, в гіршому – коротке замикання. Якщо акумулятор забруднений, не полінуйтеся перевірити струм саморозряду, щоб переконатися в необхідності підтримання чистоти під капотом. Для цього візьміть амперметр, від'єднайте від АКБ дроти, доторкніться одним щупом до однієї з клем, а іншим просто проведіть по корпусу акумулятора. Вказана на екрані амперметра величина і буде струмом саморозряду.
Далі погляньте на корпус батареї. Наявність на ній тріщин і патьоків свідчить про механічному пошкодженні, став причиною витікання електроліту. Якщо подібне сталося, використовувати цей акумулятор далі недоцільно. Коли є патьоки з-під пробок, необхідно перевірити кількість електроліту в кожній з банок і усунути причину його виливання.
Перевірити рівень можливо лише в обслуговуваних АКБ. Настійно не рекомендуєтьсяпорушувати цілісність корпусу необслуживаемой батареї для проведення непередбаченого «обслуговування».
Якщо ж акумулятор обслуговується, його потрібно зняти, очистити від бруду і відкрутити пробки. Замір рівня проводиться за допомогою спеціальної трубки з міліметровою шкалою. Вона опускається в банку до зіткнення з верхньою пластиною сепаратора, отвір зверху затискається пальцем. При витаскуванні можна легко визначити рівень електроліту. Він не повинен бути менш 10 мм. Якщо рівень електроліту менше вказаної величини, потрібно визначити причину його зниження. Зазвичай він падає з-за звичайного википання і випаровування. У цьому випадку потрібно просто долити в банки дистильовану воду.
Якщо ж рівень зменшився внаслідок розливання електроліту, доливати потрібно готовий електроліт. Після доливання АКБ обов'язково потрібно підзарядити.
Основним фактором, що впливає на робоче напруга акумулятора автомобіля є щільність електроліту. Виміряти її можна лише з допомогою спеціального приладу – ареометра. Він являє собою велику піпетку з гумовою грушею вгорі, шкалою і поплавцем всередині. Вимірювання щільності, природно, також можна зробити тільки в обслуговуваних акумуляторах. Але якою ж повинна бути її величина?
Щільність електроліту повністю зарядженої АКБ при температурі 20 0С становить 1,27 г/см3. При розрядці батареї цей показник знижується.
Яке напруга акумулятора автомобіля повинно бути, щоб можна було запустити двигун? Певної відповіді тут немає і бути не може.
Відомо, що напруга зарядженого акумулятора автомобіля має бути 12,6-12,7 Ст. В залежності від різних умов цей показник може трохи змінюватися, але якщо заряд впав нижче 12 В, батарею можна вважати розрядженою на 50 %. Її терміново потрібно заряджати, так як глибока розрядка неминуче призведе до сульфатації свинцевих пластин. Але і при такому показнику запуск двигуна цілком можливий. За умови, що акумулятора не потрібен ремонт, а генератор дає зарядку, можна сміливо їздити. Але якщо напруга не перевищує 11,6 В, АКБ вважається повністю розрядженою, і її подальша експлуатація без діагностики і зарядки неможлива.
Виміряти величину напруги батареї нескладно. Для цього потрібно від'єднати від неї дроти, а підключити до клем контакти вольтметра або мультиметра у його режимі, виставивши обмеження в межах 20 Ст.
Тепер давайте спробуємо розібратися, як же взаємопов'язані основні параметри АКБ. Напруга акумулятора автомобіля безпосередньо залежить від щільності електроліту. Коли акумулятор розряджається, відбувається витрачання кислоти, яка є частиною (36 %) електроліту. Внаслідок цього падає його щільність. Зворотний процес відбувається при зарядці АКБ: витрата води веде до утворення кислоти, в результаті чого щільність електроліту зростає.
Напруга зарядженого акумулятора автомобіля (12,7 В) відповідає щільності 1,27 г/см3. При зменшенні одного з показників зменшується і іншого.
Таблиця залежності напруги АКБ від щільності електроліту
Щільність електроліту, г/см3 | Напруга заряду акумулятора автомобіля, В | Ступінь розрядженості АКБ, % |
1,27 | 12,7 | 0 |
1,25 | 12,54 | 13,5 |
1,23 | 12,42 | 25,0 |
1,2 | 12,24 | 45,0 |
1,15 | 11,94 | 75,0 |
1,11 | 11,6 | 100,0 |
Від автовласників часто доводиться чути, що напруга акумулятора автомобіля взимку може істотно знижуватися. Залишиш, мовляв, машину на кілька днів на морозі, і все, потім не заведеш. Саме тому деякі з них знімають і забирають АКБ додому.
Що ж відбувається всередині батареї при низьких температурах і до чого це може призвести? Насправді напруга акумулятора автомобіля взимку не падає. Так, щільність електроліту змінюється, але у зарядженої батареї вона росте, а у розрідженому – падає. Іншими словами, якщо розряджена АКБ, її потрібно або зарядити, або ж носити з собою. В іншому випадку вона не тільки не зможе запустити двигун у мороз, у ній може замерзнути електроліт, що призведе до розриву корпусу.
Зарядженого акумулятора нічого подібного не загрожує. Так, іноді виникають проблеми зі стартом двигуна, але тільки із-за того, що при низьких температурах хімічні процеси протікають значно повільніше, тому АКБ може не видавати необхідної для запуску потужності. Аледостатньо внести її в тепло і трошки витримати, і вона знову буде готова працювати як раніше. Тому нормальне напруга акумулятора автомобіля для зимового періоду нічим не відрізняється від показників для літа.
Існує чотири способи зарядки акумулятора. Кожен з них має свої переваги і недоліки. Давайте розберемо їх.
Article in other languages:
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34975-normal-ak-voltaj-ara-gerilim-dolu-bir-pil-araba.html
Alin Trodden - автор статті, редактор
"Привіт, Я Алін Тродден. Я пишу тексти, читаю книги і шукаю враження. І я непогано вмію розповідати вам про це. Я завжди радий брати участь у цікавих проектах."
Новини
КрАЗ-257: характеристики та особливості
Кременчуцький автозавод (Україна) був закладений в 1945 році і став не тільки одним з лідерів важкого автомобілебудування, але й потужним важелем відродження економіки країни після Великої Вітчизняної війни.Легендарний представник...
Polaris (снігохід): технічні характеристики і відгуки
Поява транспорту, який може пересуватися по снігу швидше, ніж будь-який інший, винайдений раніше, було зумовлено розвиваються технічними можливостями людства. В 1954 році була заснована компанія Polaris. Снігохід, винайдений і зіб...
МАЗ-5549: характеристики та особливості
Автомобіль МАЗ-5549 призначений для перевезення різних сипучих будівельних вантажів. Має опрокидывающуюся металеву платформу з заднім бортом. Сміливо може бути використаний для роботи з екскаваторами і для переміщення грунту. Виро...
Характеристики автомастил та відгуки фахівців
Черговий магазин автомобільних товарів, чергова покупка каністри з маслом і думки про те, чим би таким порадувати машину, щоб і двигуну було приємно, і автовласникові. Знайома ситуація? Виробники моторних масел впевнені, що більші...
«Пежо 4007»: характеристика, відгуки, ціна
У 2008 році на вітчизняному ринку стартували продажі автомобіля «Пежо 4007». Відгуки експертів свідчили про те, що розробникам вдалося втілити в цій моделі новітні розробки і технології. Це зробило її однією з найбільш...
Короткий огляд автомобіля «Сітроен ДС-4»
Автомобіль «Сітроен ДС-4», фото якого розташовані нижче, по суті, являє собою преміальну версію моделі «З-4». Прототип новинки дебютував в 2010 році в рамках проведення міжнародної виставки в Женеві під най...
Примітка (0)
Ця стаття не має коментарів, будьте першим!