ZMZ-409 المحرك: المواصفات, إصلاح, استعراض

في بلادنا شعبية جدا وعلى نطاق واسع محرك ZMZ 409. هذه الانتهاء من مركبات &لاكو;باتريوت». كما تم وضع المحرك على &ldquo ؛ الأرض" و ‘غزلان&[رسقوو]؛.

قصة النبات

تاريخ Zavolzhsky موتور المصنع منذ 45 عاما. في عام 1958 ، ZMZ ، والتي تنتج أساسا من أجزاء صب سبائك الألومنيوم, في قرية صغيرة إصلاح في مصنع المحرك. هنا تنتج المحركات عن غوركي ، أوليانوفسك و موسكو مصانع السيارات.

المحرك الأول الذي تم تجميعها على ذلك هو الغاز 21 الفولغا السيارة. مصنع للسيارات في تزايد مستمر قدراته و قدرات. باستمرار تحسين المعدات ، ورشة عمل تقنيات الإنتاج. وركزت خصوصا على مصنع إنتاج محركات انتباه مسبك الموقع.

في 80s في المصنع صمم أول 4 أسطوانات و 16 صمام-محرك البنزين. حجمه بلغت 2.3 لتر و محرك يتم التحكم به بواسطة متحكم ، التي كانت مسؤولة عن نظام الحقن والاشتعال. هذا المحرك حصل على لقب ZMZ 4062.

المحرك ZMZ 409

على ناقل المحرك تعيين في عام 1996 م إلى سنة. اليوم ، على أساس من هذا محرك الاحتراق الداخلي تنتج عدد قليل من الوحدات مع حجم من 2.3 2.7 L. هذه مجموعة من نماذج 406 ، 405. وهذا يشمل 409 المحرك. هذا المحرك تم تثبيتها بشكل رئيسي في الحديث المحلية السيارات UAZ GAZ. كل هذه محطات توليد الطاقة مجهزة تحويل الغاز وتصنيعه بالكامل وفقا اليورو-2 المعايير.

المزيد

ياماها النعناع هو بسيط رخيص وموثوق بها سكوتر

يعلم الجميع ياماها الشعار يعتبر علامة الجودة موثوق بها في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك ، فإن هذه الشركة اليابانية هو معروف ليس فقط من خلال الآلات الموسيقية. ياماها كشركة مصنعة من منتجات ذات جودة عالية قادرة على النجاح في مجال إنتاج الدراجات النارية.في ...

من السهل تثبيت الكاميرا الخلفية في السيارة

كل حديث مالك السيارة الدراسة دليل تركيب كاميرا للرؤية الخلفية لمعرفة كيفية القيام بذلك بشكل صحيح. هناك أنواع مختلفة من الكاميرات في السوق. تحتاج أولا إلى العثور على أفضل. معظمهم من السهل جدا لتثبيت. دليل التثبيت يمكنك تثبيت كاميرا الرؤية الخلفية في ا...

شيفروليه سبارك: المواصفات والميزات استعراض

شيفروليه سبارك – صغير, سيارة صغيرة في الحضر والسفر. أنتجت منذ عام 1998 وحتى اليوم في العديد من بلدان العالم. على الرغم من حجم الطبقة ، جيد جدا الخصائص التقنية وتصميم جذاب. ومن الممكن أيضا لإضافة انخفاض استهلاك الوقود رخيصة صيانة منخفضة التكلفة ...

في غضون بضع سنوات من إنتاج محركات عدة مرات الرئيسية التغييرات والتحسينات. في عام 2003 تم إعادة تصميم الكامات. استبدال التوتير, مصنوعة من البلاستيك ، وجاء النجوم التي ساعدت على التخلص من مشكلة فشل الهيدروليكية عتلات الدفع بسبب انسداد زيت المحرك المنتجات ارتداء البلاستيك.

ثم جنبا إلى جنب مع حقيقة أن المصنع تحول إلى المكونات المستوردة الحرجة العقد من المحركات ، القيادة قررت أكثر خطورة تعديل منتجاتها. نظام عمود الحدبات تم استبدال مع مبسطة عقدة. وينعكس ذلك على الفور على موثوقية. كما فعلت الكثير من ترقيات أخرى.

اليوم Zavolzhsky موتور المصنع المحلي المتقدمة الشركة. المنتجات المنتجة هنا عالية الأداء و الجودة.

المواصفات الفنية المحرك ZMZ 409

409 المحرك 4 أسطوانات في خط المحرك الذي يعمل مع مساعدة من المعالجات. العمل حجم الجهاز هو 2.6 l, ضغط مستوى -9. إطلاق النظام يتم تنظيمها وفقا لمخطط 1-3-4-2 ، المرفقي تدور في الاتجاه الصحيح. عزم الدوران الأقصى الأرقام 230 كجم-سم عند 3900 دورة في الدقيقة rpm المحرك الوزن 190 كجم. نظام امدادات الطاقة من هذا المحرك هو حقن الوقود في الأنابيب. نظام التهوية ، والتي يتم تطبيقها في هذه المحطة مغلقة القسري العمل ، والعمل من خلال الضغط السلبي في نظام العادم. نظام تزييت القسري ، جنبا إلى جنب مع رذاذ. نظام التبريد هو تقديمها في شكل سائل القسري مغلقة. الجزء الكهربائي ممثلة في شكل واحد سلك النظام.

تصميم المحرك

النظر في تصميم المكونات الرئيسية للمحرك ZMZ 409. الأولى عن كتلة المحرك. المواد الرئيسية لهذا الموقع الحديد الزهر الرمادي. بين الاسطوانات, المهندسين خاصة القنوات التي يدور المبرد. قطعة واحدة تصميم بالفعل كل ما تحتاجه ثقوب للتثبيت من يتوقف معدات ومواد التشحيم فضائية. الجزء السفلي من هذه الوحدة مجهزة يدعم العمود المرفقي تحمل لتركيب العمود المرفقي. هذه كاب محامل لا يمكن استبداله.

رئيس كتلة الاسطوانة في شكل يلقي جزء من الألومنيوم. الاسطوانة ميزات صمامات العادم والكمية. كل من اسطوانات اثنين من صمامات. على اليمين هي كمية اليسار صمامات العادم. Hydrotalcite يسمح للتخلص من دليل التكيف من الثغرات. الآن الثغرات تحكمها كاميرات في الوضع التلقائي.

بيستونز أيضا مصنوعة من الألومنيوم. هذه العناصر لديها ترموستاتي إدراج. يتم إجراء تنورة طريق على شكل برميل الشخصي ، خاصة مجهزة microrelief التي يمكن أن تحسن بشكل كبير محاذاة بشكل كبير في تقليل فقدان الاحتكاك.

الجزء السفلي من كل المكبس في الأسود الأخاديد التي يتم إجراؤها من أجل منع الآثار المحتملة المكبس على الجزء السفلي من صمامات القفاز في حال حدوث أي انقطاع.

حلقات المكبس هي التي شنت ثلاثة على كل من المكابس. 409 المحرك المواصفات تشمل اثنين من ضغط الزيت واحد حلقة التحكم. وفيما يتعلق السطح الخارجي الضغط الدائري ، وتغطي مع طبقة مسامية الخاصة الكروم. الحلبة أقل المغلفة مع القصدير ، والباقي سطح فوسفات حلقات.

العمود المرفقي مصنوعة من دائم للغاية الحديد الزهر. انه patiparn ، للأفضل تفريغ يدعم مجهزة ثقل. اصبع القدم من العمود المرفقي وساق مع الأختام المطاطية.

مصنع رمح اجتاز التوازن الديناميكي. إلى التحرك على طول محاور, المهندسين تقييد ذلك عن طريق اثنين من غسالات التي تقع على الجانبين من الوسط أو الثالثة تحمل. التوجه غسالة بدورها تتكون من Polushin.

التوقيت

كامة في هذا المحرك مصنوع من قبل الصب. المواد الخام عالية-قوة الحديد الزهر. لتحقيق قدر أكبر من مقاومة البلى ، الحدبات سطح مرت معالجة خاصة.

هذه الأجزاء يتم تناوب على المحامل التي شكلتها الاسطوانة الخاصة الأغطية القابلة للإزالة مصنوعة من الألومنيوم.

محرك سلسلة مرحلتين. سلسلة تشديد نظام يتم توفيرها عن طريق hydrometrical.

الصمامات في المحرك مصنوع من الصلب المقاوم للحرارة. 409 تجهيز المحرك مع الصمامات التي يتم استدارة خلال العملية. محرك الأقراص نفذت من hydrotalcite أعمدة الكامات. منذ هذا المحرك 409 ، الخصائص التقنية تسمح ضبط التصاريح بسبب استخدام hydrotalcite. صمام الينابيع مزدوجة الينابيع. هذه العناصر هي منسقة مع محرك من VAZ 2108. Hydrotalcites في شكل أسطواني كوب النفط الموردة من الاسطوانة.

نظام التشحيم

409 المحرك (“سيارة”) مجهزة جنبا إلى جنب نظام تزييت ، وهو تحت ضغط البقع النفطية بين فرك أجزاء. تزييت نظام يتكون من وعاء الزيت, مضخة, الأنابيب والصمامات النفط الممرات في الاسطوانة, العمود المرفقي, تصفية النفط الإلكترونية النفط أجهزة قياس الضغط.

نظام التبريد

المحرك ZMZ 409 مجهزة مع السائل, مغلقة, التبريد القسري. يتم تمثيل النظام في شكل سترة المياه على أسطوانة, أسطوانة رأس, المياه مضخة الحرارة, درجة حرارة سائل التبريد المرسل ، الاستشعار التدفئة البيئة.

المحرك ZMZ 409 توفر أفضل الظروف الحرارية في حدود 80-90 درجة. وهو يدعم الحرارة. يعمل تلقائيا. درجة الحرارة الصحيحة يسمح لك لجعل صيانة منخفضة سيارات الدفع الرباعي طراز اواز. محرك 409-ال نموذج لديه كفاءة عالية ، أجزائه – ضخمة التحمل.

لذلك السائق أن يكون مسترخيا و المحرك ZMZ 409 لا افراط, المهندسين جلبت على لوحة أجهزة القياس لمبة ضوء في حالات الطوارئ درجة الحرارة. المؤشر يعمل فقط إذا كانت درجة الحرارة خارج 104 درجة. أجهزة الاستشعار الموجودة على رأس المبرد خزان. كنت بحاجة للتأكد من أن المحرك لا افراط ، وإلا سوف تحتاج إلى إصلاح 409 المحرك.

نظام الطاقة

نظام إمدادات الطاقة ، والتي لديها 409 المحرك-injector. ولذلك يتم ذلك في شكل حقن الوقود لاكتساح إلى الأنابيب بواسطة injector. هذا الأخير يتم إدارتها بالكامل من قبل المراقب المالي أو أوروبية. النظام قوة المحرك هو ترتيب من خزان الوقود والمحركات الكهربائية مضخة وقود, مرشحات, و toplivoprovoda على المحرك.

صيانة

أن هذا المحرك يعمل بشكل صحيح في فرحة صاحبها ، فمن الضروري بانتظام لإجراء الصيانة. ثم في هذه الحالة المحرك سوف يكون ارتفاع الصفات العمل. هذه الوحدة من الضروري استخدام عالية الجودة فقط الوقود ومواد التشحيم.

إلى الرعاية بحاجة لخدمة جميع أنظمة محرك السيارة. فقط في ظل هذه الظروف المحرك سوف تستمر لفترة طويلة سوف تعمل دون أعطال. تحتاج إلى التحقق بانتظام مستويات النفط ، المبرد ، التوتر حزام مضخة التبريد.

لتشغيل المحرك بأمان ، نحن بحاجة إلى أن تأخذ الرعاية من نظام امدادات الطاقة. إلا إذا كان الصيانة العادية فمن الممكن لتحقيق عملية مستقرة. تحتاج إلى تأكد من أن جميع التوصيلات من خط الوقود موثوقة أيضا من وقت لآخر لتنظيف الوقود عن طريق الحقن.

البناء

لإصلاح المحرك قد تحتاج إذا كانت المسافة المقطوعة حوالي 300 ألف كيلو متر. الحاجة إلى إصلاحات قد تحدث من قبل ، إذا كانت السيارة أو الوحدة المستخدمة في بيئات قاسية بشكل خاص.

إصلاح 409 المحرك هو مطلوب في هذه الحالة تقع على السلطة ، وخفض مستوى ضغط الزيت إذا كان المحرك يدخن و استهلاك الوقود زيادة.

المحرك قطع الغيار تباع لذا يمكنك استبدال الأجزاء التالفة أو المجالس الفرعية ليست مشكلة.

استعراض

“باتريوت” اواز (محرك 409 مثبت على ذلك) يؤدي بشكل جيد في غياب الطرق. على الطريق في سيارة ركوب من دواعي سروري. ولكن في بقية 409 المحرك لديه مراجعات مختلطة. شخص يدعي أن المحرك لديه النفط ، شخص ما يكتب على المنتديات التي تواجه زيادة استهلاك الوقود. كثير من كتابة هذا مع جيب محرك طراز اواز 409 غير مناسبة للقيادة على الأسفلت. ولكن على السيارات الأخرى هذا المحرك جيد جدا يظهر نفسه.

في الختام

في عام 409 المحرك (“باتريوت”) هو جيد المحرك ، على الرغم من أن تكلفته أقل من ذلك بكثير ، و أداء المعلمات التقنيةخصائص هذا المحرك على الأقل ليس أسوأ من بعض السيارات. لكن السيارات الحديثة-سيارات الدفع الرباعي تستحق المال أكثر بكثير من تكلفة UAZ “باتريوت”.

كما جرى العمل على تغيير هذه محركات الاحتراق الداخلي على الغاز ، على الرغم من أن نتائج هذه التعديلات لا سيما مشجع.

مهما كان ، “باتريوت” بيعها وتسويقها في سوق السيارات. يمكنك أيضا شراء و 409 محرك على حدة. كما سبق ذكره ، يتم وضعها ليس فقط على “باتريوت" لكن ‘غزلان", &ldquo ؛ الأرض” و “الفولغا”.

لذلك وجدنا ما لديه 406 محرك مواصفات الجهاز والتصميم التاريخ الأصلي.