трансмісійнае Алей для "Нівы-Шэўрале" без працы зможа выбраць і замяніць нават пачатковец. Галоўнае, карыстацца рэгламентам тэхнічнага абслугоўвання, каб адсочваць стан агрэгатаў і ведаць, калі спатрэбіцца замяніць алей. Напрыклад, праз кожныя 15 тыс. км прабегу трэба абавязкова правяраць алей у скрынцы перадач, герметычны корпус скрынкі, надзейнасць мацавання пярэдняга і задняга моста, колькасць. Алей трансмісійнае для "Нівы-Шэўрале" рэкамендуецца мяняць пасля 60 тысяч кіламетраў прабегу, а ўжо пасля 120 тысяч у трансмісіі давядзецца мяняць праз кожныя 40 тыс. км прабегу. Гэта з-за таго, што дэталі зношваюцца. Звычайна, пасля 150 тыс. км пройдзенага шляху самыя зношаныя дэталі прыходзіцца мяняць.
Перш чым выбіраць трансмісійнае алей для свайго пазадарожніка, трэба даведацца пра яго эксплуатацыйных уласцівасцях. Кожнае транспартны сродак мае сваё кіраўніцтва па эксплуатацыі з названымі ў ім усімі тэхнічнымі дадзенымі. Як жа выбраць алей трансмісійнае? Характарыстыкі розных відаў алеяў мы і разгледзім у гэтым раздзеле артыкула.
Для таго каб забяспечыць лепшую праходнасць "Ніва-Шэўрале", стваральнікі абсталявалі аўтамабіль з поўным прывадам. Для раздатачнай скрынкі, пярэдняга і задняга моста неабходна падабраць алей рознай ступені глейкасці. Гэта з-за розных тэмпературных рэжымаў у скрынцы перадач і на мастах. Скрынцы перадач патрабуецца алей з глейкасцю 78w-90 або 80w-85; у дадзеных матэрыялаў катэгорыя api-4. Лепшымі прадуктамі ў гэтай катэгорыі лічацца алею наступных вытворцаў: Mobil 1, ТНК і Shell. У масты рэкамендуецца заліваць алей глейкасці 80w-90 або 85w-90; катэгорыя тут - api-5. Гэта рэкамендаванае трансмісійнае алей для "Нівы-Шэўрале", водгукі найбольш добрыя аб наступных вытворцах: Zie і Castrol.
Больш:
"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі
«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...
Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны
Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...
Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка
Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...
Шмат каму аўтааматарам гэтыя лічбы і абрэвіятуры малазразумелыя, таму паспрабуем іх расшыфраваць; бо для таго, каб правільна выбраць алей трансмісійнае, характарыстыкі яго трэба ведаць абавязкова.
Так жа як і маторнае, трансмісійнае алей падзяляецца на летні і зімовы. Такім чынам, літара W ў класе глейкасці азначае слова Winter, гэта значыць "Зіма". Дадзены выгляд прызначаны для эксплуатацыі зімой, але такія алею могуць выкарыстоўвацца і летам. Гадовым трансмісійным алеем карыстаюцца ў цёплых краінах, дзе клімат больш мяккі, а ў Расеі больш халодных месяцаў, чым цёплых. Класы глейкасці вызначаюцца па агульнапрынятай класіфікацыі трансмісійных алеяў (усяго ў дадзенай класіфікацыі 9 узроўняў глейкасці). Лічбы тут абазначаюць тэмпературны дыяпазон, пры якім гэта рэчыва можа выкарыстоўвацца:
Прытрымліваючыся гэтай класіфікацыі, алей трансмісійнае для "Нівы-Шэўрале" з лёгкасцю набудзе любы пачатковец.
Літары API таксама абазначаюць агульнапрынятую класіфікацыю. Па гэтым прынятым стандартам змазачныя матэрыялы падзяляюцца на групы. У аснове класіфікацыі ляжыць тып канструкцыі і ўмовы эксплуатацыі. Па дадзенай сістэме алею абазначаюць лічбамі ад 1 да 5. Тут чым лічба вышэй, тым у больш жорсткіх умовах могуць эксплуатавацца змазачныя матэрыялы.
трансмісійнае Алей для "Нівы-Шэўрале" трэба падбіраць досыць акуратна, бо гэтая машына прызначаная для язды па бездаражы. Гэта значыць, што скрынка пераключэння перадач, як і увесь механізм у цэлым, адчувае вялікія нагрузкі. Калі выкарыстоўваць алей больш нізкага класа эксплуатацыі, то пасля першых жа нагрузак прыйдзецца мяняць скрынку пераключэння перадач.
Важна ўлічваць і тое, што для рухавіка і мастоў не падыходзіць ўніверсальнае алей. Пасля гэта паўплывае на працу аўтамабіля.
Каб замяніць алей у скрынцы перадач спатрэбіцца 0,8 літра змазачных матэрыялу, для пярэдняга моста - 1,2 літра, для задняга моста - 1,3 літра. Усяго 3,3 літра для поўнай замены алею ў трансмісіі. Пры гэтым не варта змешваць прадукты розных саставаў - гэта хутка адгукнецца збоем у працы аўтамабіля.
Як ужо гаварылася вышэй, прызначэнне гэтага аўто ў асноўным у яздзе па бездаражы. Гэта можна зразумець па сувязі скрынкі перадач з поўным прывадам. Аўтамабіль добра пераадольвае розныя пазадарожныя перашкоды і нядрэнна пераносіць розныя пагодныя ўмовы эксплуатацыі. Усе гэтыя фактары ўплываюць на працу трансмісіі. Для таго каб падтрымаць эфектыўнасць і надзейнасць працы скрынкі пераключэння перадач, трэба адказна выбіраць змазачныя матэрыялы.
Выбіраючы лепшае трансмісійнае алей для "Нівы-Шэўрале", трэба выконваць наступныя рэкамендацыі. Спачатку трэба звярнуцца да інструкцыі па эксплуатацыі аўтамабіля, якія дадзены вытворцам. Таксама не варта гнацца за коштам алеяў, у большай ступені высокі кошт не заўсёды пазначае добрае якасць. Часам на яе ўплывае вядомасць брэнда - чым больш яго папулярнасць, тым вышэй кошт прадастаўляецца тавару. Таксама важна правільна і своечасова змяняць алей, гэтападаўжае тэрмін працы трансмісіі, а сама язда становіцца больш камфортнай. Г. зн., пры куплі б/у аўтамабіля трэба ўлічваць, што, магчыма, ён прайшоў ужо не адну сотню кіламетраў. Таму да замене алею трэба ставіцца ўважліва і мяняць яго часцей, чым на новых аўтамабілях. Пажадана правяраць узровень 1-2 разы на тыдзень, каб ён не ўпаў ніжэй за норму - гэта можа прывесці да сур'ёзных адхіленняў у трансмісіі.
Для працы прыйдзецца подлезать пад аўтамабіль, таму трэба загадзя вызначыцца - альбо ехаць на назіральную яму, альбо скарыстацца пад'ёмнікам. Важна: алей запампоўваюць спецыяльным шпрыцам, таму яго трэба загадзя купіць. З дапамогай яго алей заліваецца акуратна. Таксама да пачатку працы трэба падрыхтаваць: кавалак тканіны, каб выдаляць масляністыя падцёкі; пустую тару для адпрацаванай вадкасці; і гаечны шасцігранная ключы. Папярэдне трэба прагрэць аўтамабіль, так як калі павышаецца тэмпература, глейкасць алею зніжаецца, яно становіцца больш цякучым, і зліваць яго будзе зручней. Таксама і новае алей трэба спачатку патрымаць у цяпле.
Пачынаем з скрынкі пераключэння перадач. Спачатку трэба ачысціць заліўныя і зліўныя коркі на скрынцы, і скруціць спачатку заліўную, а потым зліўную корак з дапамогай шасьцікутніка. Пад сліў трэба загадзя падставіць тару для адпрацоўкі. Важна звярнуць увагу на зліўную корак - на яе ўнутранай баку размешчаны магніт для збору металічнай габлюшкі. Гэтую корак трэба часам мяняць, так як эфектыўнасць яе са часам зніжаецца. Пасля зліву адпрацоўкі корак чысціцца і ставіцца на месца.
Цяпер трэба прамыць картэр з дапамогай спецыяльнай ачышчальнай вадкасці - яна заліваецца шпрыцом, пасля чаго запускаецца рухавік. Спачатку перадача павінна стаяць на нейтральнай хуткасці, а потым па чарзе ўключаецца кожная хуткасць. Рухавік глушим, зліваем ачышчальную вадкасць. Затым шпрыцом трэба запампаваць новае алей, даць аўтамабілю папрацаваць хвілін 10, пасля гэтага заглушыць і праверыць узровень алею, пры неабходнасці - дадаць.
Замена алею ў мастах вырабляецца па такім жа прынцыпе.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/6203-oil-transmission-for-fields-chevrolet-tips-for-choosing.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/11066-l-getriebe-l-f-r-niva-chevrolet-tipps-zur-auswahl.html
En: https://tostpost.com/cars/11663-oil-transmission-for-fields-chevrolet-tips-for-choosing.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/6207-oil-transmission-for-fields-chevrolet-tips-for-choosing.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/6203-oil-transmission-for-fields-chevrolet-tips-for-choosing.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/11068-ya-di-li-i-in-niwy-chevrolet-se-mek-i-in-ipu-lar.html
Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."
Навіны
Свечкі запальвання ("Газэль"): выбар, ўстаноўка, рэгуляванне
Многія аўтаўладальнікі не надаюць належнай увагі свечак. А бо менавіта яны ўплываюць на працаздольнасць рухавіка і з'яўляюцца неад'емнай складнікам сістэмы запальвання. Рэсурс дадзеных элементаў складае каля 50-60 тысяч кіламетраў...
У мінулым годзе папулярны аўтамабільны брэнд Land Rover спыніў вытворчасць мадэлі «Ленд-Ровер-Фрилендер-2». Замест яе цяпер – Discovery Sport. А для жадаючых набыць аўто менавіта мінулага выпуску засталіся толькі...
Што такое аўто-распілоўванне і як яго даведацца?
Сёння не ў кожнага аўтааматара ёсць магчымасць набыць добрае якая спадабалася транспартны сродак у якім-небудзь аўтасалоне. Па гэтай прычыне многія аўтаўладальнікі ці ж патэнцыйныя пакупнікі знаходзяцца ў пошуку эканомных варыянта...
Як замяніць падшыпнік ступіцах УАЗ: нюансы і аналагі
У аўтамабілі выкарыстоўваецца мноства тэхнічных элементаў. Адным з такіх з'яўляецца падшыпнік ступіцах. УАЗ ім таксама абсталёўваецца. Гэта неад'емная дэталь любога аўтамабіля. Бо менавіта гэты падшыпнік забяспечвае роўнае кручэнн...
Універсалы "Нісан": фота і водгукі
Ўніверсалы «Нісан» выходзяць у святло, пачынаючы з 1958 года. Менавіта тады свеце паўстала мадэль Patrol Wagon. Гэта быў ёмісты і грувасткі універсал-пазадарожнік. Але прайшло нямала часу, і тэхналогіі ступілі далёка н...
Пераборка рухавіка. Парады і рэкамендацыі
У сучасным тэхналагічным свеце рамонт розных вузлоў і агрэгатаў набывае ўсё большую папулярнасць. Пераборка рухавіка даволі складаны працэс, які, акрамя навыку, патрабуе яшчэ і добрай тэарэтычнай падрыхтоўкі. Каб максімальна хутка...
Заўвага (0)
Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!