Каталізатар: што такое? Навошта патрэбен каталізатар на аўтамабілі?

Існуе ў сучасных аўтамабілях адна дэталь, якая шмат гадоў з'яўляецца прычынай вельмі гарачых баталій аўтамабілістаў. Але ў гэтых спрэчках цяжка зразумець аргументы кожнага боку. Адна частка аўтааматараў «за», а іншая «супраць». Дэталь гэтая – каталітычны нейтралізатар. Навошта патрэбен каталізатар, што такое важнае ён выконвае ў канструкцыі аўтамабіля, чаму аб ім вечна спрачаюцца? Паспрабуем у гэтым разабрацца.

Каталітычны нейтралізатар

Гэтая дэталь адрозніваецца просты канструкцыяй, аднак ролю, якую яна гуляе ў аўтамабілі, вельмі вялікая і сур'ёзная. Праца любога рухавіка ўнутранага згарання суправаджаецца выкідам мноства самых розных і вельмі шкодных рэчываў (усе гэтыя рэчывы і таксічныя газы праз выхадны тракт аўтамабіля выпускаюцца прама ў атмасферу). Нейтралізатар дазваляе значна знізіць узровень таксічнасці выкідаў, тым самым паляпшаючы экалагічную сітуацыю.

Так, пры дапамозе адмысловых хімічных рэакцый асабліва таксічныя рэчывы, не самым лепшым чынам ўплываюць на стан атмасферы, ператвараюцца ў менш таксічныя газы, якія затым выводзяцца праз выхлапную трубу.

У выхлапной сістэме акрамя нейтралізатара таксама працуюць кіслародныя датчыкі. Яны кіруюць якасцю гаручай сумесі і ўплываюць на працу каталітычнага нейтралізатара. Знайсці гэта прылада можна ў выхлапных гасцінцы паміж глушыцелем і рухавіком. Прылада дадаткова абаронена металічным экранам, бо пры працы прылада награваецца. Паглядзіце, як выглядае каталізатар – фота яго размешчана ніжэй.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

Гісторыя стварэння

У 60-х гадах ва ўрадзе ўсіх развітых краін свету звярнулі ўвагу на ўзровень экалогіі і заклапаціліся колькасцю выкідаў з выхлапных труб шматлікіх аўтамабіляў. А трэба сказаць, што закон тады ўзроўні выкідаў ніяк не рэгуляваў.

У 1970 годзе былі прынятыя самыя першыя стандарты, якія давялі да ведама кіраўніцтва аўтамабільных канцэрнаў. У гэтых стандартах быў прадстаўлены спіс указанняў па змесце і колькасці ў таксічных выхлапных газах асабліва шкодных рэчываў.

Гэты стандарт паказваў на тое, каб у новых аўтамабілях абавязкова выкарыстоўвалі каталізатар, што такая прылада дазволіць значна знізіць аб'ёмы угарнага газу і прадуктаў згарання вуглевадародаў.

З 1975 года каталізатарамі сталі абсталёўваць усе вырабляюцца аўтамабілі. Гэтая дэталь стала абавязковай.

Прылада і прынцып працы

Часцяком усталёўваюць гэты прыбор пасля выхадны трубы рухавіка альбо ж ён можа быць замацаваны непасрэдна на фланцы выпускнога калектара.

прылада Складаецца з адмысловага блока-носьбіта, металічнага корпуса і цеплаізаляцыйных матэрыялаў.

Носьбіт складаецца з мноства вочак, падобных на пчаліныя соты. Ён выконвае ў прыладзе практычна ўсю працу. Гэтыя соты маюць спецыяльнае пакрыццё – працоўны склад. Цікава, што дэталь пачынае працаваць не адразу, а толькі пасля таго, як тэмпература ў выхлапных гасцінцы падымецца да 200-300 градусаў.

Нейтралізатар дожигает вокіс вугляроду, якая змяшчаецца ў прадуктах згарання паліва, а таксама вуглевадароды. Таксама ёсць і іншыя рэчывы, якія нейтралізуе каталізатар. Што такое гэтыя рэчывы? Гэта NOx. Газ вельмі таксічны і шкодны. Ён разбурае слізістыя абалонкі чалавека.

Ячэйкі-нейтралізатары пакрытыя вельмі тонкай плёнкай на аснове унікальнага плаціна-иридиевого сплаву. Тыя рэшткі таксічных рэчываў, якія не згарэлі ў рухавіку, пры дотыку гарачай паверхні дробных вочак імгненна дагараюць. Для дадзенага працэсу каталізатар забірае астатак кіслароду, які застаецца ва ўжо адпрацаваных таксічных газах. У выніку працы гэтай дэталі з выхлапной трубы выходзяць ужо не таксічныя рэчывы.

Віды

Картрыджы каталізатара могуць быць выраблены з керамічных матэрыялаў ці ж з металу. Сярод аўтамабілістаў больш распаўсюджаныя і папулярныя менавіта керамічныя вырабы. Яны выдатна вытрымліваюць высокія тэмпературы, і на іх не ўздзейнічае карозія. Сярод добрых якасцяў - невысокая цана на такі каталізатар (што такое рэчыва, як кераміка, мае невысокі сабекошт, ведаюць спецыялісты).

Ёсць у керамічнага каталізатара і мінусы. Гэта яго далікатнасць. Дэталь абсалютна няўстойлівая да рознага роду механічных пашкоджанняў, а так як прылада размешчана пад дном машыны, існуе немалая верагоднасць сустрэчы прыбора з бардзюрам, каменем, з чым заўгодна. Тады дэталь зламаецца. Аналагі з металу значна мацней, але кошт іх вельмі высокая з-за плацінавага сплаву. Напрыклад, каталізатар ВАЗа ў выпадку паломкі не рамантуецца, а новы многія не купляюць з-за высокай кошту.

Каталізатары на розных марках аўтамабіляў

Аўтамабілі ў залежнасці ад свайго вытворцы могуць істотна адрознівацца. Тое ж самае ставіцца і да нейтрализаторам. Яны таксама розныя ад мадэлі да мадэлі. Мы разгледзім самыя папулярныя маркі аўтамабіляў.

ВАЗ

Каталізатар на ВАЗах нічым асаблівым не адрозніваецца. Яны ўсе металічныя, часта выходзяць з ладу з прычыны розных пашкоджанняў. Знайсці прыладу ў аўтамабілі можна пад дном, у раене выпускны трубы рухавіка. Часцяком у выпадку выхаду з ладу рамонт каталізатара немагчымы.